Формула V6 Азия - Formula V6 Asia

Формула V6 Азия

Формула V6 Азия
Категория	Формула Renault 3.5
Страна	Азия
Первый сезон	2006
Сложенный	2009
Конструкторы	Татуус
Поставщики двигателей	Renault
Чемпион последних гонщиков	Хамад Аль Фардан
Чемпион последних команд	Дина Тен Моторспорт
Официальный веб-сайт	afos.com/fv6

Формула Азия V6 Renault, переименован Формула V6 Азия в 2007 году компанией Motorsport Asia был запущен в 2006 и регулируется Motorsport Asia. Это было Формула Renault 3.5 которые включают также Мировая серия от Renault и бывший Формула Renault V6 Еврокубок.

Впервые водители из Юго-Восточной Азии смогли перейти от картинга к юниорским одноместным гонщикам и перейти к программе, специально разработанной для подготовки их к вершине международного автоспорта.

Эта серия стала последним дополнением к чемпионату, уже организованному Motorsport Asia, а именно: Чемпионат Азии по кузовным гонкам, Формула BMW Азия и Porsche Carrera Cup Asia в ведущем автоспортивном мероприятии региона - Азиатском фестивале скорости.

Первый чемпионат в 2006 году выиграл гонщик из Индии. Карун Чандхок кто победил соотечественников азиатов Ананда Микола и Хансс Лин, чтобы выиграть титул. Коронованный гонщик был награжден тестом в Мировой серии на автомобиле Renault на Поль Рикар.^[1]

Предполагалось, что серия прекратила свое существование после сезона 2009 года, который был прерван всего после двух гоночных встреч, и впоследствии организаторы серии не предоставили никакой информации.

Программа гонок

Каждое мероприятие включает две гонки:^[2]

• Суперспринт с перекатным стартом между 60 и 90 км и максимальной продолжительностью гонки 30 минут.
• Большая гонка со стартом с места между 100 и 130 км и максимальной продолжительностью гонки 45 мин.

Балльная система:

Позиция	1-й	2-й	3-й	4-й	5-й	Шестой	7-е	8-е	9-е	10-е
Точки	15	12	10	8	6	5	4	3	2	1

В каждой гонке дается 1 очко за поул.
Пилоты, завершившие менее 90% дистанции гонки, не получают очков.

Легковые автомобили

Автомобиль Формулы Азии V6

Сериал шел с Татуус карбоновое шасси и монокок Nissan - двигатель V6 объемом 3,5 л. Мишлен является поставщиком шин.

• Двигатель : Renault Тип V4Y RS, 60 ° V6, 3498 куб. См, 370 л.с.
• Шасси: Татуус Монокок из углеродного волокна, кузов из карбона и стекловолокна
• Ширина: не более 1850 мм (72,8 дюйма)
• Колесная база: 3000 мм
• Колея: 1579 мм (спереди) и 1536 мм (сзади)
• Вес: 590 кг
• Топливо: 90 литров
• Подвеска передняя и задняя с торсионным стержнем, толкателем, сдвоенными стойками
• Телеметрия и руль
• Последовательная механическая коробка передач, шесть передач
• Колеса: цельные из магния с центральной гайкой, 10 x 13 (спереди) и 13 x 13 (сзади)
• Шины: Мишлен сухой и дождь, 24 x 57 x 13 (спереди) и 31 x 60 x 13 (сзади)

Чемпионы

Время года	Название серии	Чемпион	Командный чемпион
2006	Формула V6 Asia от Renault	Карун Чандхок	Команда E-Rain
2007	Формула Renault V6 Чемпионат Азии	Джеймс Уинслоу	Команда Meritus
2008	Формула V6 Азия	Джеймс Грунвелл	Команда TPC QI-Meritus
2009	Формула V6 Азия	Хамад Аль Фардан	Дина Тен Моторспорт

Рекомендации

1. Эбрагим выиграл грандиозную гонку, а Уинслоу стал чемпионом FV6A^{[постоянная мертвая ссылка ]}, 4/11/2007
2. 2008 FV6A Regs afos.com

внешняя ссылка

• Официальный сайт Formula V6 Asia
• Официальный сайт Motorsport Asia
• Полные правила - ("[1] ". Внешняя ссылка в | название = (помощь); Отсутствует или пусто | url = (помощь)[2]  (210 КБ))