Скотт Малверн - Scott Malvern

Скотт Малверн
Скотт Малверн Чемпион Формулы Renault 2012 года
Национальность	Британский
Родившийся	(1989-02-23) 23 февраля 1989 г. (31 год) Лай, объединенное Королевство
Формула Renault BARC карьера
Дебютный сезон	2012
Текущая команда	Каллен Моторспорт
Номер машины	4
Бывшие команды	Клифф Демпси Гонки
Начинается	14
Побед	3
Поляки	1
Самые быстрые круги	7
Лучшая отделка	1-й в 2012
Предыдущая серия
2011 2010 –11 2009 2009	Формула Ford EuroCup Британский чемпионат Формулы Форд Клуб Формулы Форда Ирландская Формула Форд 1600
Титулы чемпионата
2012 2011 2011 2009 2009	Формула Renault BARC Фестиваль Формулы Форда Британский чемпионат Формулы Форд Club Formula Ford National, Пост '89 Club Formula Ford, Южный Мидленд
Награды
2012 2011 2010	Водитель года автоспортивного клуба Премия BRDC Генри Сёртиз BRDC Восходящая звезда

Скотт Аарон Малверн (родилась 23 февраля 1989 г.) Британский гонки водитель, в настоящее время участвующий в Британский чемпионат GT кто наиболее известен победой в 2011 Британский чемпионат Формулы Форд, то 2012 Формула Renault BARC чемпионат и дважды был номинирован на Премия McLaren Autosport BRDC Мэлверн был также награжден премией Генри Сёртиз Британского клуба гонщиков в 2011 году и обладателем звания лучшего пилота автоспортивного клуба в 2012 году.

Карьера

Картинг

Рожден в Лай, Малверн учился в начальной школе Fairlop в Barkingside Большой Лондон (где он вырос), а затем Caterham High School, дневная в Клейхолле, прежде чем поступить в университет на инженерное дело, одновременно работая гоночным механиком. Малверн имел обширную карьеру в картинге, заинтересовавшись этим видом спорта, когда он принял участие в веселом летнем праздничном дне на трассе Brentwood Raceway Arrive & Drive рядом с Грейт-Уорли. Скотт дебютировал в гонках на автодроме Бакмор-Парк в Кенте в январе 1998 года. Скотт участвовал в соревнованиях между 1998 и 2007 годами в различных сериях. Его первый чемпионат состоялся в 1999 году на уровне 60 cc Comer Cadet,^[1] победа в BPKC Henry Moore Memorial Shield и Lydd Club Championship для Кейта Бейнса Motorsport. Он выиграл еще несколько чемпионатов клубного уровня, но ближе всего к титулу чемпиона страны он подошел, когда занял второе место за Project One Racing в чемпионате Super 1 National Formula TKM Extreme в 2005 году, финишировав на 37 очков позади Адама Констебля в чемпионате. итоговая таблица чемпионата.^[2] Он также выиграл титул чемпиона Renault в 2005 году.^[1] Его карьера в картинге закончилась в декабре 2007 года победой на трассе PF International в Линкольншире за рулем шасси Gillard для Project One Racing в популярном классе Rotax Max. Несколькими днями позже Скотт впервые опробовал автомобиль Формулы Форд с командой Jamun Racing Team в Сильверстоуне.

Формула Форд

Малверн не участвовал в гонках в сезоне 2008 года, но продолжал участвовать в автоспорте, работая механиком в британской гоночной команде Formula Ford Champions Jamun Racing, базирующейся в Рочестере, Кент. Наряду с тестированием автомобилей команды в течение сезона, Малверн работал механиком номер один на машине Тим Бланшар,^[3] один из гонщиков команды в Чемпионат Великобритании Формулы Форд в этом сезоне; Бланшар закончил сезон, заняв второе место после другого гонщика Jamun, Уэйн Бойд. Малверн дебютировал в гонках на болиде Формулы Форд, да и вообще в автогонках, в начале сезона 2009 года в относительно позднем возрасте 20 лет, перейдя в команду Клиффа Демпси, участвуя в национальном чемпионате Формулы Форд Великобритании Webcon. Соревнуясь в классе автомобилей, построенных после 1989 года, Малверн сразу же стал конкурентоспособным, выиграв гонку и финишировав вторым в своем дебютном уик-энде National FF1600 на Англси, а также установил два новых рекорда круга (в те выходные на трассе использовались две разные схемы), а затем перешел к выиграть национальный чемпионат, одержав шесть побед в 14 гонках сезона; титул был подтвержден только через два месяца после финальной гонки на Парк Монделло.^[4] Он также выиграл суб-чемпионат Мидлендс-Юг (где он участвовал только в половине из 10 раундов), а также занял третье место в суб-чемпионате Северо-Запада (где он принял участие только в четырех из 10 раундов) и выиграл участвуйте в гонке в качестве гостя в ирландской серии Formula Ford 1600 и победите своего любимца Рори Батчера и выиграйте трофей Джеки Стюарт «Золотой шлем» на Шотландском фестивале скорости в Нокхилле. Сезон Малверна закончился вторым местом после Рори Батчера в классе Кент. Фестиваль Формулы Форда, упустив победу всего на 0,069 секунды.^[5]

Малверн остался с Клиффом Демпси Расингом, когда он перешел в британский чемпионат Формулы Форд за 2010 сезон.^[6] При первой встрече в Oulton Park, Малверн выиграл вторую из трех гонок уик-энда, а также занял второе место в двух других гонках и удержал лидерство в чемпионате, опередив гонку Jamun Racing. Скотт Пай.^[7] Пай и Малверн сохранили титульный бой на протяжении всего сезона; Пай выиграл в общей сложности 12 гонок в течение сезона по сравнению с двумя для Малверна, добавив к своей победе в Оултон-парке победу на шестой встрече года на Сильверстоун … Но большая последовательность Малверна позволила ему сохранить отставание от Пая. По брутто-очкам Малверн обошел Пая на 582 очка до 581, но регламент чемпионата предусматривал, что 23 лучших результата гонщика - из 25 запланированных гонок - засчитываются в итоговую таблицу чемпионата.^[8] В результате Малверн был вынужден покинуть 10-е место. Donington Park и 12 место в Нокхилл - замедлился после столкновения с товарищем по команде Пая Джамун Джош Хилл - при этом Пай не пришлось терять очки после трех выходов на пенсию, одна из которых произошла после столкновения с Малверном; В итоге Пай выиграл титул с разницей в 19 очков. Малверн закончил сезон с 14 подиумом и финишировал во всех трех гонках в пятерке лучших. Он закончил сезон, заняв четвертое место в классе Duratec. Фестиваль Формулы Форда, и был номинирован на Премия McLaren Autosport BRDC, но проиграл Формула Renault UK Водитель Льюис Уильямсон.^[9]

Нацеливаясь на движение в Британский чемпионат Формулы-3, Малверн остался в Формуле Форд на второй сезон в 2011, и вернулся в Jamun Racing впервые с тех пор, как три года назад работал механиком.^[10] Малверн был доминирующим гонщиком во время кампании, одержав рекордные 17 общих побед, а также еще одну победу в британской серии - 18 побед.^[11] - когда он был лучшим гонщиком, зарегистрированным в Великобритании, во время одного из этапов сезона на Зандвоорт. Он также доминировал над возрожденными Формула Ford EuroCup, проходивший параллельно с сезоном британской Формулы Форд. Малверн набрал наибольшее количество очков на каждой из четырех запланированных встреч^[12]- все мероприятия, не относящиеся к чемпионату - девять побед в одиннадцати гонках, которые пройдут в ходе Еврокубка. Завершил сезон победой на 40-м месте. Фестиваль Формулы Форда,^[13][14] стал первым водителем с Уэйн Бойд в 2008 г., чтобы добавить к чемпионскому титулу победу Фестиваля. Благодаря этой победе в сезоне он одержал 27 побед из 33 стартов. Малверн был номинирован на Премия McLaren Autosport BRDC второй год подряд, но снова проиграл, на этот раз Формула Рено Великобритания Водитель Оливер Роуленд.^[15]

Формула Рено

После участия в постсезонных тестах 2011 г. Серия GP3 и Чемпионат FIA Formula Two машины^[16][17][18] бюджетные проблемы означали, что Малверн продолжал участвовать в гонках по формулам и в сезоне 2012 года; он переехал в Формула Renault BARC Чемпионат, который был годом бума, когда в сетках регулярно набирало тридцать с лишним машин, в основном из-за отмены Формула Renault UK Чемпионат. Лучшие команды, такие как Fortec, MGR и HHC, поддержали чемпионат, но Малверн вернулся в Cliff Dempsey Racing.^[19] после одного сезона с Джамуном. Без предсезонных тестов Малверн выглядел готовым к дебюту мечты, когда он уверенно лидировал в первом раунде чемпионата, пока из-за проблемы с рычагом переключения передач он не сдвинулся с места всего за несколько кругов до финиша, но все же добился успеха. победа в гонке во время его первой встречи на Snetterton, выиграв третью гонку уик-энда.^[20] С этого момента Малверн финишировал на подиуме во всех двух гонках, одержав еще две победы в течение сезона на Thruxton - лидерство в чемпионате^[21] - и Donington Park.^[22] Несмотря на раскол в середине сезона с Cliff Dempsey Racing,^[23] Малверн работал с Калленом Моторспортом до конца сезона, а также выполнял роль тренера-водителя команды. Британская Формула Форд Пилот Райан Каллен - поддерживал акцент на титуле во время своего первого сезона гонок «слики и крылья». Малверн вышел в финальный раунд сезона, опередив на 23 очка Джоша Вебстера из MGR Motorsport.^[24] с двумя подиумами, которые обеспечили ему титул с 42 очками по брутто-баллам и 33 очками в целом - 368 очков против 335 - после того, как стали применяться пониженные оценки.^[25] Успешный год Малверна был признан читателями журнала Autosport, которые наградили его Клубным пилотом года. Предыдущие получатели включили Льюис Хэмилтон, Дэвид Култхард и Дарио Франкитти.

Walter Hayes Trophy добился успеха и перешел в спорткары

В 2013 году Малверн был вынужден полагаться на несколько выступлений в качестве гостей, включая первый раунд нового чемпионата Ecoboost 200 Formula Ford Championship в Brands Hatch, где он занял второе место и установил новый рекорд круга. Он также успешно выступил в качестве гостя на Ariel Atom Cup в Oulton Park, выиграв, заняв второе место и два самых быстрых круга в двух гонках. Были большие надежды на то, что переход к лестнице Road to Indycar может быть возможен, когда он произвел большое впечатление в тесте на автомобиле Formula Pro-Mazda для Команда Пелфри в Себринге во Флориде, США, но, к сожалению, бюджетные ограничения сделали переезд невозможным. Он закончил сезон, дебютировав в престижном турнире Walter Hayes Trophy в Сильверстоуне с гоночной командой Кевина Миллса, и полностью доминировал в гонке, лидируя на каждом круге своего заезда, полуфинала и гранд-финала, одерживая победу с решительным перевесом более восемь секунд и установив новый рекорд круга.

В 2014 и 2015 годах Малверн переключился на гонки на спортивных автомобилях в чемпионате Radical UK Enduro Championship (с несколькими гостевыми выступлениями на чемпионате Европы). Малверн соревновался с бизнесменом и бывшим гонщиком Формулы Ford 1600 Ником Джонсом в паре Pro-Am, управляемой гоночной командой Кевина Миллса, и добился некоторого успеха, финишировав на подиуме в Донингтоне в свой дебютный уик-энд и выиграв гонку в одиночку. водитель, на той же трассе позже в этом году. В 2015 году пара поднялась на несколько подиумов, в том числе победила на автодроме Рокингем Мотор Спидвей, и стала лучшей парой Pro-Am и третьей в чемпионате. В 2014 году он также вернулся в Формулу Форд, чтобы участвовать в гонке в Мемориальном трофеи Берта Рэя на трассе Гран-при в Брэндс-Хэтче, выиграв мероприятие и установив новый рекорд круга.

Британский GT

В 2016 году Малверн остался с Ником Джонсом, но перешел в команду Simpson Motorsport и принял участие в британском чемпионате GT в классе GT4. Пара зарегистрировалась для участия в кампании нового Porsche Cayman GT Clubsport, но из-за задержки доставки автомобиля с завода Porsche они начали кампанию на заимствованной Ginetta G55. На данный момент Малверн записал три самых быстрых круга в четырех гонках и уверенно лидировал в классе на Оултон-парке, пока не оказался в боксах из-за проблемы с усилителем рулевого управления. В итоге пара перешла на Porsche Cayman GT Clubsport с этапа в Сильверстоуне, но с автомобилем в режиме трек-дня, пока они ждут доставки пакета омологации GT4. После этапа в Сильверстоуне Малверн и Джонс покинули команду Simpson Motorsport и присоединились к команде Parker Racing.

Известный веб-сайт Driver Database показывает впечатляющую карьерную статистику Малверна, которая дает ему коэффициент побед: 40% стартов гонок превращаются в победы и 65% подиумов после 140 стартов на сегодняшний день (июнь 2016 г.) Доступна полная статистика карьеры * Скотт Малверн резюме карьеры на DriverDB.com

Гоночный рекорд

Опыт работы

Время года	Серии	Команда	Скачки	Побед	Поляки	F / круги	Подиумы	Точки	Позиция
2009	Национальная Формула Форда - Пост '89	Клифф Демпси Гонки	14	6	2	6	12	221	1-й
	Мидленд Саут Клуб Формула Форд		5	3	1	2	4	91	1-й
	Северо-Западный клуб Formula Ford - Пост '89		4	2	1	3	4	71	3-й
	Формула Ford 1600 Ирландия		3	1	0	2	1	Нет данных	NC †
	Фестиваль Формулы Форда - Кент класс		1	0	0	1	1	Нет данных	2-й
2010	Британский чемпионат Формулы Форд	Клифф Демпси Гонки	25	2	2	5	14	562[N 1]	2-й
	Фестиваль Формулы Форда - Класс Duratec		1	0	0	0	0	Нет данных	4-й
2011	Британский чемпионат Формулы Форд	Jamun Racing	24	18	12	11	20	614	1-й
	Формула Ford EuroCup		11	9	7	4	10	Нет данных[N 2]
	Фестиваль Формулы Форда - Класс Duratec		1	1	1	0	1	Нет данных	1-й
2012	Формула Renault BARC	Клифф Демпси Гонки с Калленом Моторспорт	7	2	0	4	5	368[N 3]	1-й
		Каллен Моторспорт	7	1	1	3	6
2013	Британский чемпионат Формулы Форд	Jamun Racing	3	0	0	2	1	45	17-е
	Кубок Атома	?	2	1	0	1	2	Нет данных	NC †
	Уолтер Хейс Трофи	Кевин Миллс Racing	1	1	1	1	1	Нет данных	1-й
2014	Радикальный вызов SR3	Кевин Миллс Racing	12	1	0	0	2	0	NC †
	Уолтер Хейс Трофи	?	1	0	0	0	0	Нет данных	DNF
2015	Чемпионат радикального эндуро	Кевин Миллс Racing	13	1	3	4	6	445	3-й
	Radical European Masters - Суперспорт		1	0	0	0	0	30	14-е
2016	Британский чемпионат GT - GT4	Симпсон Моторспорт	5	0	0	3	0	22.5	14-е
		Team Parker Racing	4	0	0	0	0
2017	Британский чемпионат GT - GT4	Team Parker Racing	9	0	0	0	0	55	12-е
	Кубок Porsche Carrera, Великобритания	Redline Racing	2	0	0	0	0	21	17-е
2018	Британский чемпионат GT - GT4	Team Parker Racing	9	1	1	1	1	81.5	7-е
2019	Британский чемпионат GT - GT4	Team Parker Racing	9	1	1	0	1	52.5	11-е
2020	Британский чемпионат GT	Team Parker Racing	8	1	0	1	1	27	12-е
	Британский чемпионат GT - GT4		1	0	0	0	0	0	NC †

^† Поскольку Малверн был приглашенным гонщиком, он не имел права на очки чемпионата.

Полные результаты British GT Championship

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию в классе) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг в классе)

Год	Абитуриент	Шасси	Учебный класс	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Точки
2016	Симпсон Моторспорт	Ginetta G55 GT4	GT4	BRH 1 Ret	ROC 1 21	OUL 1 19	OUL 2 21							14-е	22.5
		Porsche Cayman Clubsport GT4						SIL 1 26
	Team Parker Racing								СПА 1 25	SNE 1 25	SNE 2 18	ДОН 1 16
2017	Team Parker Racing	Porsche Cayman GT4 Clubsport MR	GT4	OUL 1 17	OUL 2 17	ROC 1 18	SNE 1 20	SNE 2 15	SIL 1 22	СПА 1 Ret	СПА 2 DNS	BRH 1 15	ДОН 1 11	12-е	55
2018	Team Parker Racing	Мерседес-AMG GT4	GT4	OUL 1 33	OUL 2 13	ROC 1 20	SNE 1 15	SNE 2 20	SIL 1 24	СПА 1 15	BRH 1 11	ДОН 1 19		7-е	81.5
2019	Team Parker Racing	Мерседес-AMG GT4	GT4	OUL 1 23	OUL 2 14	SNE 1 23	SNE 2 30	SIL 1 12	ДОН 1 35	СПА 1 22	BRH 1 25	ДОН 1 30		11-е	52.5
2020	Team Parker Racing	Bentley Continental GT3	GT3	OUL 1 10	OUL 2 Ret	ДОН 1 11	ДОН 2 1	BRH 1 21	ДОН 1 Ret	SNE 1 10	SNE 2 21			12-е	27
		Мерседес-AMG GT4	GT4									SIL 1 Ret		NC †	0†

^† Поскольку Малверн был приглашенным гонщиком, он не имел права на очки чемпионата.

Примечания

1. Чистые очки чемпионата; Малверн набрал в общей сложности 582 очка, но в соответствии с регламентом чемпионата ему пришлось отбросить свои два самых низких результата.
2. Мероприятия проводились отдельно, в виде разовых встреч, очки за сезон не начислялись. Малверн был «Победителем выходных» на каждой из четырех проведенных встреч.
3. Чистые очки чемпионата; Малверн набрал в общей сложности 379 очков, но в соответствии с регламентом чемпионата ему пришлось сбросить свои самые низкие очки.

Рекомендации

1. Малверн, Скотт (24 марта 2011 г.). «Скотт Малверн: готов к 2011 году». Моторс ТВ. Получено 11 октября 2012.
2. «B4 / Elf Super One TKM Series 6/6: Whilton Mill: 2.10.05; Formula TKM». Серия Super One. Ассоциация британских картинговых клубов. 2 октября 2005 г.. Получено 11 октября 2012.
3. «Всемирный розыгрыш Формулы Форд». Британский клуб гоночных и спортивных автомобилей. 26 марта 2010 г.. Получено 10 октября 2012.
4. Смит, Ян (18 ноября 2009 г.). "Малверн подтвержден чемпионом Национального клуба FF". Британский клуб гоночных и спортивных автомобилей. Получено 10 октября 2012.
5. «Архив новостей: октябрь 2009 г.». Сетки. 11/56 Моторспорт. 11 ноября 2009 г.. Получено 10 октября 2012. Рори Батчер выиграл сегодня (воскресенье) финал фестиваля Formula Ford в Кенте в Brands Hatch. Выиграв вчерашний заезд и полуфинал сегодня утром, Бутчер опередил своего давнего соперника Скотта Малверна и выиграл всего 0,069 секунды, в то время как третье место досталось Невиллу Смайту, который дышал в шею ведущим парам всего на 0,129 секунды от времени победителей.
6. Уилкинсон, Энди (15 декабря 2009 г.). "Малверн подтверждает выпуск". MotorsTV.com. Архивировано из оригинал 20 февраля 2012 г.. Получено 10 октября 2012.
7. "Малверн ставит маркер". Британский клуб гоночных и спортивных автомобилей. 8 апреля 2010 г.. Получено 10 октября 2012.
8. Гент, Джеймс (12 октября 2011 г.). "Сбежавший победитель Формулы Форд". Автоспорт. Архивировано из оригинал 23 января 2014 г.. Получено 10 октября 2012.
9. «Уильямсон получает награду BRDC McLaren Autosport». Британский клуб гонщиков. 9 декабря 2010 г.. Получено 10 октября 2012.
10. «Малверн присоединяется к Джамуну и стремится к титулу». Британский чемпионат Формулы Форд. Макс коммуникаций. 23 февраля 2011. Архивировано с оригинал 27 июля 2011 г.. Получено 10 октября 2012.
11. Бир, Мэтт (24 октября 2011 г.). «Скотт Малверн, Кевин Корьюс и Брэндон Майзано среди гонщиков, готовящихся к тесту GP3». Автоспорт. Получено 10 октября 2012.
12. Пейс, Саймон (15 августа 2011 г.). «Малверн заявляет об очередном успехе в Еврокубке». Клетчатый флаг. Получено 10 октября 2012.
13. "Скотт Малверн получает награды фестиваля Формулы Форд". MotorSportVision.co.uk. 16 октября 2011 г.. Получено 10 октября 2012.
14. «Малверн побеждает на фестивале, отдает дань уважения Дэну Велдону». Британский чемпионат Формулы Форд. Макс коммуникаций. 17 октября 2011. Архивировано с оригинал 8 марта 2012 г.. Получено 10 октября 2012.
15. «McLaren наградил британского подростка Оливера Роуленда тест-драйвом Формулы-1». BBC Sport. 5 декабря 2011 г.. Получено 10 октября 2012.
16. «Митч Эванс остается лидером в тестах GP3 в Барселоне». Автоспорт. 26 октября 2011 г.. Получено 10 октября 2012.
17. О'Лири, Джейми (9 декабря 2011 г.). «Скотт Малверн примет участие в тестах Формулы 2 в Барселоне». Автоспорт. Получено 10 октября 2012.
18. Ричардс, Джошуа (20 января 2012 г.). «Малверн может упустить шанс Формулы 2». Илфорд Рекордер. Арчант. Получено 10 октября 2012.
19. «Webster & Malvern помогают довести количество сеток Formula Renault BARC до 25». Рено Спорт. 5 апреля 2012 г.. Получено 10 октября 2012.
20. Пейс, Саймон (8 апреля 2012 г.). "Малверн укрощает дождь, чтобы одержать победу над Снеттертоном". Клетчатый флаг. Получено 10 октября 2012.
21. «Малверн вырывается вперед в чемпионате Thruxton». Рено Спорт. 18 июня 2012 г.. Получено 10 октября 2012.^{[постоянная мертвая ссылка ]}
22. «Вагнер, Малверн и Вебстер разделяют победу Донингтона». Рено Спорт. 20 августа 2012 г.. Получено 10 октября 2012.
23. Малверн, Скотт (27 июля 2012 г.). "Скотт Малверн - открытка из Германии!". Моторс ТВ. Получено 10 октября 2012.
24. «Малверн на пути к победе в чемпионате». Илфорд Рекордер. Арчант. 24 августа 2012 г.. Получено 10 октября 2012.
25. «Скотт Малверн выигрывает титул чемпиона Protyre Formula Renault BARC 2012 года». Рено Спорт. 8 октября 2012 г.. Получено 10 октября 2012.^{[постоянная мертвая ссылка ]}

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт
• Скотт Малверн резюме карьеры на DriverDB.com

Спортивные позиции
Предшествует Скотт Пай	Британский чемпионат Формулы Форд Чемпион 2011	Преемник Антти Бури
Предшествует Деннис Линд	Фестиваль Формулы Форда Победитель 2011	Преемник Антти Бури
Предшествует Дино Зампарелли	Формула Renault BARC Чемпион 2012	Преемник Крис Миддлхерст
Предшествует Грэм Джонсон Майк Робинсон	Британский чемпионат GT Чемпион GT4 Pro-Am 2018 С: Ник Джонс	Преемник Мартин Пахарь Кельвин Флетчер