Арсенио Лорел - Arsenio Laurel
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Март 2016 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Арсенио Лорел | |
|---|---|
| Родившийся | Арсенио Идальго Лорел 14 декабря 1931 г. |
| Умер | 19 ноября 1967 г. (35 лет) |
| Национальность | Филиппинский |
| Другие имена | Доджи |
| Род занятий | Гонщик |
| Родители) | Хосе П. Лорел (отец) Паценция Лорел (мать) |
| Родственники | Хосе младший (брат) Хосе III (брат) Сальвадор (брат) Сотеро II (брат) |
Арсенио "Доджи" Идальго Лорел (14 декабря 1931 - 19 ноября 1967) был чемпионом гоночный автомобиль водитель из Филиппины. Он стал первым двукратным победителем Гран-при Макао, выиграв его последовательно в 1962 и 1963 годах.
Ранние годы
Лорел родилась 14 декабря 1931 года и была отпрыском в известной политической семье на Филиппинах. По профессии юрист, он был младшим из девяти детей. Его отец был Хосе П. Лорел, то Президент Филиппин вовремя Японская оккупация, в то время как несколько его братьев в конечном итоге будут служить в стране в качестве вице-президента (Сальвадор "Дой" Лорел ), Спикер палаты (Хосе Б. Лорел младший ), сенатор (Сотеро Лавр II ) и посол (Хосе С. Лорел III ).
Карьера
Лорел была пионером в освоении Филиппин. автоспорт. Он был одним из первых гонщиков-чемпионов в первые годы организованных автогонок на Филиппинах, управляя своим автомобилем 1954 года. Студебеккер на овале Санта-Ана Ипподром в Манила (когда лошади не бегали). Он также преуспел в картинг и дрэг-рейсинг, и был лицензированным пилотом вертолета. В середине 1960-х он был также известен телезрителям как первый ведущий Автомобильные новости, который стал самым продолжительным[нужна цитата ] Филиппинская телепрограмма об автомобильной индустрии.
Его успех на азиатской гоночной сцене в 60-х годах принес ему приглашение участвовать в гонках с европейской командой, от которой он вежливо отказался.[нужна цитата ]
Смерть
Лорел умерла во время Гран-при Макао 19 ноября 1967 года в возрасте 35 лет. По свидетельствам очевидцев, Лорел после своего Лотос 41 выскользнул из-под контроля, попытался избежать удара некоторых зрителей, врезавшись в морскую стену. В результате аварии его машина загорелась, и он оказался в ловушке внутри. Он стал первым погибшим на Гран-при Макао.
внешняя ссылка
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествует Питер Хит | Гран-при Макао Победитель 1962, 1963 | Преемник Альберт Пун |
  | Эта биографическая статья, посвященная спорту в Филиппины это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |