Тьяго Монтейро - Tiago Monteiro - Wikipedia
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Тьяго Монтейро | |
|---|---|
 Монтейро в 2014 FIA WTCC Race of Belgium. | |
| Национальность |  португальский |
| Родившийся | 24 июля 1976 г. Порту, Португалия |
| Чемпионат мира по кузовным автомобилям и Кубок мира по кузовным гонкам карьера | |
| Дебютный сезон | 2007 |
| Текущая команда | Münnich Motorsport |
| Номер машины | 18 |
| Бывшие команды | Команда Tuenti Racing SEAT Sport, JAS Motorsport, Бутсен Джинион Расинг, KCMG |
| Начинается | 253 |
| Побед | 12 |
| Подиумы | 45 |
| Поляки | 11 |
| Самые быстрые круги | 8 |
| Лучшая отделка | 3-й в 2016 |
| Предыдущая серия | |
| 1998–01 2002 2003 2004 2005 –06 | Французский F3 Международная Формула 3000 Автомобиль Champ Мировая серия от Nissan Формула один |
| Формула один Карьера на чемпионате мира | |
| Активные годы | 2005 –2006 |
| Команды | Иордания, MF1 |
| Записи | 37 |
| Чемпионаты | 0 |
| Побед | 0 |
| Подиумы | 1 |
| Очки карьеры | 7 |
| Поул-позиции | 0 |
| Самые быстрые круги | 0 |
| Первая запись | 2005 Гран-при Австралии |
| Последняя запись | 2006 Гран-при Бразилии |
| 24 часа Ле-Мана карьера | |
| Годы | 1999, 2001, 2009, 2011, 2015 |
| Команды | Пол Бельмондо Гонки, Larbre Compétition, Команда Орека Матмут-АИМ, ДУБ Гоночный |
| Лучшая отделка | 17-е (1999 ) |
| Победы класса | 0 |
Тьягу Вагарозу да Коста Монтейру (Португальское произношение:[tiˈaɣu mõˈtɐjɾu]; родился 24 июля 1976 г.), португальский профессиональный гонщик, в настоящее время участвует в гонках Кубок мира по кузовным гонкам, вождение Honda Civic TCR за Münnich Motorsport. Он соревновался в Формула один между 2005 и 2006 для Гран-при Иордании, Midland и Spyker MF1 команды - все разные итерации одной и той же команды, поскольку она была куплена новыми владельцами в течение двух лет в составе паддока Формулы-1. Он единственный португальский гонщик, взошедший на подиум Формулы-1.
Монтейро начал гонку в Чемпионат мира по кузовным автомобилям в 2007 с Сиденье Спорт, и оставался с испанским производителем до 2012, когда он перешел на новый Honda команда в конце сезона. Он по-прежнему остается у японского производителя в 2019, добившись своего лучшего результата в чемпионате, заняв третье место в 2016, а также помог Honda выиграть чемпионат производителей в 2013. Он лидировал в чемпионате пилотов после 12 гонок в 2017, но травмы, полученные в результате аварии на тестах, вынудили его отказаться от участия в оставшейся части сезона.[1] Монтейро - 12-кратный победитель гонок World Touring Car и занял восьмое место по количеству побед в WTCC, пока не стал Кубком World Touring Car Cup в 2018.
Ранняя карьера
| Эта секция нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Рожден в Порту Отец Монтейро вдохновил его на участие в гонках и участвовал в французском кубке Porsche Carrera в 1997 году. Он одержал пять побед и пять поул-позиции стать чемпионом В-класса и новичком года. В 1998 году он выступал во французском F3 Чемпионат, заняв 12-е место в общем зачете и получив приз новичка года. Он продолжил чемпионство в 1999 году, одержав одну победу и три других подиума, заняв шестое место в общем зачете. Он также соревновался в 24 часа Ле-Мана гонки, заняв 17-е место в общем зачете и шестое в классе GT2. В международном финале Renault, проходившем на Эшторил Монтейро одержал победу после того, как занял поул-позицию и стал самым быстрым кругом в гонке.
В 2000 году Монтейро снова выступал во французском F3, на этот раз заняв второе место в чемпионате после четырех побед в течение сезона. Он также участвовал в гонке с двойным заголовком на чемпионате Европы Формулы-3, заняв второе место в общем зачете с одной победой на Спа-Франкоршам. Он также участвовал в нескольких разовых соревнованиях, заняв второе место в Корея Супер-При и девятое место в знаменитом Гран-при Макао. в Ламборджини Super Trophy, он показал самый быстрый круг на Маньи-Кур, занял поул-позицию и стал самым быстрым кругом на Гоночная трасса Лагуна Сека. В 2001 году Монтейро снова занял второе место в общем зачете французского чемпионата F3 после шести поул-позиций, четырех побед и четырех подиумов. Также участвуя во французском чемпионате GT, он сумел получить четыре поул-позиции, две победы в классе и пять подиумов в классе GTB. Одноразовая запись в серии Formula France позволила ему выиграть обе гонки, а в Andros Trophy он проехал один самый быстрый круг с лучшим финишным положением четвертого.
В 2002, он подошел к F3000 Чемпионат с Супер Нова команда, заняв пять первых десятков на своем пути к 12-му месту в турнирной таблице. Он также завершил Renault Схема развития пилотов Формулы-1, и он впервые испытал машину Формулы-1, тестируя ее с командой Renault в Барселона. В 2003, он присоединился к Fittipaldi Dingman Racing для Чемпионат мира по автомобилям,[2] достижение старта в первом ряду Мехико и ведет две гонки. Он закончил год с 10 попаданиями в первую десятку, набрав 29 очков и заняв 15-е место в чемпионате. Монтейро был зарегистрирован как официальный Minardi F1 тест-драйвер для 2004 сезон, но также соревновались в Nissan Мировая серия с Карлин Моторспорт. Он был назван новичком года после того, как занял второе место в чемпионате. Хейкки Ковалайнен, и занял пятое место в Автоспорт десятка лучших гонщиков в чемпионатах Формулы-1.
По иронии судьбы, одна из его фамилий, «Вагаросо», в переводе означает «медленный». португальский.
Формула-1 карьера
| Эта секция нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Иордания (2005)
После Midland Group купила Гран-при Иордании, Монтейро был объявлен штатным автогонщиком вместе с индийцем. Нараин Картикеян для 2005 сезон.[3]
в Гран-при США он добился своего единственного подиума при спорных обстоятельствах. Из-за опасений по поводу безопасности шин команды, оснащенные Michelin, вышли из гонки, не заняв свое место на стартовой решетке, и в гонке участвовали только три команды, оснащенные Bridgestone.[4] Монтейро финишировал третьим из шести гонщиков.[5]
На церемонии подиума, на которой никто из запланированных высокопоставленных лиц не присутствовал, пилоты Ferrari Михаэль Шумахер и Рубенс Баррикелло спокойно приняли их награды и быстро вышли. Монтейро остался, чтобы в одиночку отпраздновать свой первый подиум.[6] Присутствующие болельщики, освистывая большую часть церемонии, наградили португальского гонщика аплодисментами.
По состоянию на 2005 Гран-при США Монтейро в настоящее время является самым успешным португальским гонщиком в истории Формулы-1. Педро Лами ранее удерживал этот рекорд с одним очком и шестым местом, достигнутым на 1995 Гран-при Австралии с Minardi. Также следует отметить, что Гран-при Бельгии (где он также набрал еще одно очко), Монтейро финишировал во всех гонках сезона 2005 года, побив рекорд по количеству финишей подряд для новичка в Формуле-1, удерживаемый Джеки Стюарт (1965 сезон ) и Оливье Панис (1994 сезон ), завершивших свои первые шесть гонок. Этот рекорд стоял до Сезон 2013 года, когда британский водитель Макс Чилтон закончили все 19 гонок.
Незадолго до 2005 Гран-при Турции У Монтейро сильно заболела зубная боль, и он не смог принять участие в гонке. Однако руководитель его команды Колин Коллес Квалифицированный стоматолог провел экстренную операцию на корневом канале, и Монтейро допустили к гонке.[7] Он финишировал 15-м после столкновения с Хуан Пабло Монтойя, в результате колумбиец проиграл на предпоследнем круге и уступил второе место Фернандо Алонсо, предотвращая тем самым Макларен команда, забившая свои первые 1–2 финиша с момента 2000 Гран-при Австрии.
Мидленд (2006)
В 2006 Midland повторно подписала Монтейро своим партнером голландец Кристиан Альберс. Эти двое пережили в значительной степени неконкурентоспособный сезон, с их M16 машина не набирала ни одного очка, и в течение года эту пару регулярно опережали на Торо Россо а иногда Супер Агури. В 18 гонках Монтейро выбыл из шести, показав лучший результат на мокрой / сухой трассе. Гран-при Венгрии где он финишировал девятым, сразу за пределами набранных очков, а Альберс финишировал десятым.
21 декабря 2006 года было объявлено, что Монтейро не будет ездить по недавно переименованному Spyker команда в 2007. Высоко оцененный немецкий Адриан Сутил вместо этого был подписан многолетний контракт.[8] Монтейро вкратце обсудил, как Торо Россо,[9] но эти надежды рухнули, когда наряд Фаэнцы подтвердил Витантонио Льюцци в качестве водителя при запуске Автомобиль STR2 13 февраля 2007 г.,[10] с последующим Скотт Спид в Бахрейн Тестовая сессия 24 февраля, оставив Монтейро без гонок в этом сезоне.
World Touring Car Championship / Cup карьеры
SEAT (2007–2012)
6 марта 2007 года было объявлено, что Монтейро присоединится к SEAT Sport команда и будет въезжать в Чемпионат мира по кузовным автомобилям (WTCC) с СИДЕНЬЯ Леон.[11]
Он был вынужден дождаться второго раунда конкурса. 2007 сезон в Зандвоорт дебютировать, так как контракт был подписан за несколько дней до открытия сезона в Куритиба. Тем не менее, он трижды финишировал на подиуме и занимал поул-позицию во время успешного первого сезона, в котором он занял 11-е место в общем зачете.
В 2008 за рулем версии TDi СИДЕНЬЯ Леон, он одержал свою первую победу на Пуэбла в Мексике, а позже в сезоне он выиграл вторую гонку дома на Эшторил в Португалии. Эти, другие очки и самый быстрый круг в сезоне привели к тому, что он занял 12-е место в итоговом зачете, который выиграл СИДЕНЬЕ товарищ по команде Иван Мюллер с командой, также получившей титул производителя.
Он остался с СИДЕНЬЕ в 2009, и выиграл два подиума в Валенсия и Брно на пути к финишу 9-го места в зачете гонщиков, что способствовало победе SEAT в чемпионате производителей. 13 января 2010 г. компания SEAT объявила о выходе из WTCC по крайней мере из 2010 сезон. Однако 19 февраля 2010 года было объявлено, что он будет партнером товарищей по команде 2009 года. Габриэле Тарквини и Хорди Джин вместе с Том Коронель в переименованном SR-Спорт команда под управлением Санред Инжиниринг, который получил значительное финансирование от SEAT Sport.[12] Он добился пяти подиумов за сезон, включая победы на своем домашнем этапе в Портимао а позже в том же году в Валенсия. Это был, безусловно, его самый успешный сезон за последние годы, поскольку он занял пятое место в общем зачете пилотов.
11 февраля 2011 года было подтверждено, что он снова поедет за Санред Инжиниринг в предстоящий сезон, партнерство новичков Алексей Дудукало и Пепе Ориола, а также товарищи по команде 2010 Мишель Нюкьяер, Фреди Барт и чемпион 2009 года Габриэле Тарквини.[13]
Монтейро остался с командой на 2012 под баннером Tuenti Racing Team, где к нему присоединился товарищ по команде 2011 года Пепе Ориола и новичок Андреа Барлези.[14]
Honda (2012–)
Монтейро присоединился к Honda Racing Team JAS команда из своего дебюта WTCC на 2012 Гонка Японии, мчащийся новый Honda Civic.[15] Он занял первое место на подиуме для Honda Civic в WTCC на 2012 Guia Race of Macau, заняв третье место в гонке 1.
Для полного 2013 сезона, к Монтейро присоединился товарищ по команде Габриэле Тарквини. Монтейро одержал свою первую победу с Honda в Шанхае. Кроме того, в том сезоне он еще пять раз поднялся на подиумы, чтобы помочь Honda выиграть чемпионат мира среди производителей.[16]
За 2014, Монтейро занял 5 подиумов и 1 поул-позицию на пути к 5-му в итоговом зачете чемпионата. Монтейро оставался партнером Honda и товарища по команде Габриэле Тарквини для 2015. Он одержал доминирующую победу в России и победу в домашней гонке Honda в Японии.[17]
В 2016, Монтейро одержал бы победы в Словакии и Португалии. Он поднялся еще на пять подиумов и занял третье место в чемпионате, что на данный момент является его лучшим результатом.
В 2017 После двух побед и пяти других подиумов он уверенно лидировал в чемпионате после 12 гонок, пока не получил серьезные травмы в результате аварии, вызванной отказом тормозов в Барселоне, Испания, в сентябре во время тестов.[18] Из-за травм, полученных в результате аварии, он не смог участвовать в оставшихся гонках сезона.[1]
В 2018, сериал стал Кубок мира по кузовным гонкам (WTCR), а Монтейро должен был перейти с JAS Motorsport к Бутсен Джинион Расинг и управлял новым FK8 Honda Civic Type R TCR, но он не оправился от травм на 100%, чтобы участвовать в гонке в первых восьми раундах. Он вернется в спорт в Сузуке, Япония, в ноябре 2018 года на предпоследний этап календаря WTCR, на той же трассе, где он дебютировал за Honda в 2012 году на WTCC.[19] Его встретили аплодисментами коллеги-пилоты, когда он был выпущен первым на трассу в свободной практике 1.[20] По совету врача он не участвовал в финале сезона в Макао.
Он был настроен на полное возвращение в сезон в 2019 и сменить команду из Бутсен Джинион Расинг к KCMG, за рулем Honda Civic Type R TCR. После тяжелого старта сезона он одержал свою первую победу в World Touring Car после аварии на домашней гонке в Португалии.[21]
Командная собственность
Монтейро заинтересовался владением командой в 2008 году и провел обсуждения с BCN Competición команда в Серия GP2 на предмет возможного выкупа.[22] 27 ноября он объявил, что купил команду и переименовал ее "Технология Ocean Racing ".[23] Команда провела успешный первый год в 2009, включая победу в бельгийский художественная гонка с португальским гонщиком Альваро Паренте. Команда также выступала в GP2 Asia Series в конце года и Серия GP3. Зимой 2012–2013 годов команда вышла из GP2 и GP3 из-за отсутствия финансирования.[24]
Управление драйверами
Монтейро руководит карьерой своего коллеги-автогонщика из Португалии. Антониу Феликс да Кошта.[25]
V8 суперкары
| Эта секция нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
23 апреля 2010 года было объявлено, что Монтейро будет выступать в качестве «приглашенного» гонщика в Голд-Кост 600 раунд Чемпионат серии V8 Supercar в Surfers Paradise с 22 по 24 октября 2010 г. Он поделился Холден В.Е. Коммодор с Тони Д'Альберто, при этом машина настраивается Тони Д'Альберто Расинг команда под Кентавр гонки баннер.[26] Пара записала DNF и заняла 17-е место в двух гонках.
Личная жизнь
 | Этот раздел биография живого человека не включают любой ссылки или источники. (Декабрь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
16 августа 2008 года Монтейро женился на португальской модели Диане Перейре. У пары есть дочь Мэл (родился в феврале 2008 года) и сын Ной (родился в ноябре 2009 года).
Гоночный рекорд
Опыт работы
24 часа Ле-Мана
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 |  Поль Бельмондо Гонки | Поль Бельмондо Марк Ростан | Крайслер Вайпер GTS-R | GTS | 299 | 17-е | Шестой |
| 2001 | Larbre Compétition | Кристоф Буше Жан-Филипп Беллок | Крайслер Вайпер GTS-R | GTS | 234 | 20-е | 4-й |
| 2009 | Команда Орека -Матмут AIM |  Стефан Ортелли Бруно Сенна | Орека 01 -ЦЕЛЬ | LMP1 | 219 | DNF | DNF |
| 2011 | ДУБ Гоночный | Гийом Моро Пьер Раг | ДУБ Пескароло 01 Эво-Джадд | LMP1 | 80 | DNF | DNF |
| 2015 |  Команда ByKolles |  Саймон Труммер Пьер Каффер | CLM P1 / 01 -AER | LMP1 | 260 | БЫВШИЙ | БЫВШИЙ |
Полные результаты International Formula 3000
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | Супер Нова Гонки | INT 9 | ИМО 10 | КОТ Ret | A1R 16 | ПН Ret | NÜR Ret | SIL 13 | МАГ 9 | HOC 5 | HUN 13 | СПА Ret | MNZ 10 | 13-е | 2 |
Полные результаты КОРЗИНЫ
(ключ)
| Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Фиттипальди-Дингман Гонки | Рейнард 02i | Форд XFE V8т | STP 7 | MTY 19 | LBH 11 | BRH 14 | LAU 13 | MIL 10 | LS 9 | ПОР 19 | CLE Wth | TOR 10 | ФУРГОН 15 | ROA 17 | MDO 11 | MTL 18 | DEN 13 | МВД 15 | MXC 6 | SRF 18 | FON NH | 15-е | 29 |
Полные результаты Формулы-1
(ключ)
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | WDC | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Гран-при Иордании | Иордания EJ15 | Toyota RVX-05 3.0 V10 | Австралия 16 | ТЗА 12 | BHR 10 | SMR 13 | ESP 12 | ПН 13 | евро 15 | МОЖЕТ 10 | Соединенные Штаты Америки 3 | FRA 13 | GBR 17 | GER 17 | HUN 13 | ТУР 15 | 16-е | 7 | |||||
| Иордания EJ15B | ITA 17 | BEL 8 | БЮСТГАЛЬТЕР Ret | JPN 13 | CHN 11 | |||||||||||||||||||
| 2006 | MF1 Racing | Midland M16 | Toyota RVX-06 2.4 V8 | BHR 17 | ТЗА 13 | Австралия Ret | SMR 16 | евро 12 | ESP 16 | ПН 15 | GBR 16 | МОЖЕТ 14 | Соединенные Штаты Америки Ret | FRA Ret | GER DSQ | HUN 9 | ТУР Ret | 21-е | 0 | |||||
| Команда Spyker MF1 | ITA Ret | CHN Ret | JPN 16 | БЮСТГАЛЬТЕР 15 |
Полные результаты World Touring Car Championship
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
† Пилот не финишировал, но был классифицирован, так как он преодолел более 90% дистанции гонки.
Полные результаты World Touring Car Cup
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Бутсен Джинион Расинг | Honda Civic Type R TCR | МАР 1 | МАР 2 | МАР 3 | HUN 1 | HUN 2 | HUN 3 | GER 1 | GER 2 | GER 3 | NED 1 | NED 2 | NED 3 | ПОР 1 | ПОР 2 | ПОР 3 | СВК 1 | СВК 2 | СВК 3 | CHN 1 | CHN 2 | CHN 3 | WUH 1 | WUH 2 | WUH 3 | JPN 1 15 | JPN 2 15 | JPN 3 11 | MAC 1 | MAC 2 | MAC 3 | 32-й | 0 |
| 2019 | KCMG | Honda Civic Type R TCR | МАР 1 6 | МАР 2 8 | МАР 3 Ret | HUN 1 18 | HUN 2 Ret | HUN 3 16 | СВК 1 17 | СВК 2 16 | СВК 3 17 | NED 1 19 | NED 2 23 | NED 3 19 | GER 1 16 | GER 2 14 | GER 3 17 | ПОР 1 21 | ПОР 2 10 | ПОР 3 1 | CHN 1 21 | CHN 2 Ret | CHN 3 Ret | JPN 1 3 | JPN 2 6 | JPN 3 15 | MAC 1 15 | MAC 2 18 | MAC 3 19 | ТЗА 1 Ret | ТЗА 2 12 | ТЗА 3 6 | 20-е | 109 |
| 2020 | ALL-INKL.DE Münnich Motorsport | Honda Civic Type R TCR | BEL 1 Ret | BEL 2 19 | GER 1 8 | GER 2 9 | СВК 1 13 | СВК 2 9 | СВК 3 17† | HUN 1 14 | HUN 2 9 | HUN 3 2 | ESP 1 14 | ESP 2 12 | ESP 3 Ret | ARA 1 20† | ARA 2 10 | ARA 3 11 | 15-е | 79 |
† Пилот не финишировал, но был классифицирован, так как он преодолел более 90% дистанции гонки.
24 часа результатов Нюрбургринга
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Команда Castrol Honda Racing | Доминик Фугель Маркус Острайх Седрик Тотц | Honda Civic Type R TCR (FK8) | TCR | 138 | 38-й | 1-й |
| 2020 | Команда Castrol Honda Racing |  Эстебан Гуэрриери Доминик Фугель Маркус Острайх | Honda Civic Type R TCR (FK8) | TCR | 78 | 20-е | 1-й |
Рекомендации
- ^ а б «Монтейро также пропустит финал Qatar WTCC». www.motorsport.com. Получено 19 июля 2019.
- ^ «Фиттипальди-Дингман и Монтейро будут участвовать в гонке на Champ Car». motorsport.com. 10 февраля 2003 г. Архивировано с оригинал 12 ноября 2005 г.. Получено 10 февраля 2003.
- ^ «Джордан подписывает Монтейро и Картикеяна». us.motorsport.com. Получено 9 июля 2020.
- ^ Генри, Алан (20 июня 2005 г.). «Формула первая: гран-при погружается в хаос». Хранитель. ISSN 0261-3077. Получено 9 июля 2020.
- ^ "Турнирная таблица". Formula 1® - Официальный веб-сайт F1®. Получено 9 июля 2020.
- ^ «Тьяго Монтейро: единственный человек, который болел на Гран-при США 2005 года». Журнал Motor Sport. 19 июнь 2020. Получено 9 июля 2020.
- ^ "Коллес выполняет корневой канал". Автоспорт. Рейтер. 21 августа 2015 г.. Получено 9 сентября 2015.
- ^ «Адриан Сутил присоединяется к Spyker F1». Официальный сайт Spyker F1. 21 декабря 2006 г.. Получено 21 декабря 2006.
- ^ «Toro Rosso все еще ищет пилотов». grandprix.com. 19 января 2007 г.. Получено 19 января 2006.
- ^ «Люцци будет участвовать в гонке за Toro Rosso». GPUpdate.net. 13 февраля 2007 г.. Получено 1 февраля 2011.
- ^ "MONTEIRO JOINS SEAT SPORT". Официальный сайт WTCC. 6 марта 2007 г. Архивировано с оригинал 9 марта 2007 г.. Получено 6 марта 2007.
- ^ «Монтейро останется с SEAT». motorsport.com. 19 февраля 2010. Архивировано с оригинал 6 июня 2011 г.. Получено 19 февраля 2010.
- ^ Пиво, Мэтт; Гленденнинг, Марк (11 февраля 2011 г.). "Монтейро повторно подписывает контракт с SUNRED SEAT". Автоспорт. Публикации Хеймаркет. Получено 11 февраля 2011.
SUNRED также сохранил пилотов второго года обучения Мишеля Нюкьяера и Фреди Барта и добавил выпускников Еврокубка SEAT Пепе Ориола и Алексея Дудукало, чтобы составить состав из шести пилотов с Тарквини и Монтейро.
- ^ Элизаде, Пабло (2 марта 2012 г.). «Тьяго Монтейро продлевает сделку с SUNRED». Автоспорт. Публикации Хеймаркет. Получено 2 марта 2012.
SUNRED сохраняет Ориолу и нанимает водителя спортивного автомобиля Барлези. Тарквини и Дудукало остаются в команде Лукойла.
- ^ Оже, Мэтт (18 июля 2012 г.). «Хонда подтверждает Тарквини и Монтейро». TouringCars.net. Получено 22 ноября 2017.
- ^ "Победа Sonoma закрепляет титул чемпиона мира для Honda Civic". www.motorsport.com. Получено 20 июля 2019.
- ^ http://tiagomonteiro.com/#history. Отсутствует или пусто
| название =(помощь) - ^ Cozens, Джек. «Отказ тормозной системы привел к аварии, в результате которой был госпитализирован лидер WTCC Монтейро». Autosport.com. Получено 19 июля 2019.
- ^ "Тьяго Монтейро вольта àс фистас эм Сузука". Honda-Automóveis.pt. Получено 28 февраля 2019.
- ^ «Тьяго Монтейро успешно возвращается к действиям в Сузуке». TouringCarTimes. 26 октября 2018 г.. Получено 21 августа 2019.
- ^ Брансдон, Стивен. «WTCR Вила Реал: Тьяго Монтьеро одержал первую победу после возвращения из-за травмы». Autosport.com. Получено 19 июля 2019.
- ^ «Монтейро подтверждает планы команды GP2». crash.net. 2 ноября 2008 г.. Получено 6 ноября 2008.
- ^ «Тьяго Монтейро подтверждает приобретение команды GP2». tiagomonteiro.com. 27 ноября 2008 г.. Получено 27 ноября 2008.
- ^ Бир, Мэтт (16 января 2013 г.). «Hilmer Motorsport заменяет Ocean в GP2». autosport.com. Публикации Хеймаркет. Получено 16 января 2013.
- ^ «Монтейро и да Кошта проведут кампанию BMW в GT Open». motorsport.com. 11 апреля 2017 г.. Получено 16 апреля 2020.
- ^ «Монтейро будет соревноваться в суперкарах V8 в Surfer's Paradise». tiagomonteiro.com. 23 апреля 2010 г.. Получено 23 апреля 2010.[постоянная мертвая ссылка ]
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Тьяго Монтейро в Wikimedia Commons
- Официальный веб-сайт
- Tiago Monteiro профиль и статистика
- Статистика Тьяго Монтейро 1998 г. и далее
- Профиль Тиаго Монтейро WTCC
| Награды и достижения | ||
|---|---|---|
| Предшествует А. Дж. Аллмендингер | Автоспорт Новичок года 2005 | Преемник Льюис Хэмилтон |
|
