Иордания EJ13 - Jordan EJ13 - Wikipedia

Иордания EJ13
Ральф Фирман 2003 Silverstone.jpg
КатегорияФормула один
КонструкторИордания
Дизайнер (ы)Гэри Андерсон (Технический директор)
Джон МакКуиллиам (Главный дизайнер) Николо Петруччи (Начальник отдела аэродинамики)
ПредшественникEJ12
ПреемникEJ14
Технические характеристики
ДвигательФорд Cosworth RS1, 90 ° V10, NA, средний двигатель, продольно установленный
Передача инфекцииИордания, 7-ступенчатая, продольный, полуавтоматический
Мощность810 л.с. @ 17500 об / мин[1]
ТопливоЭльф
Смазочные материалыLiqui Moly
ШиныБриджстоун
История соревнований
Известные участникиДжордан Форд
Известные водители11. Италия Джанкарло Физикелла
12. Республика Ирландия Ральф Фирман
12. Венгрия Жолт Баумгартнер
ДебютГран-при Австралии 2003
ГонкиПобедПодиумыПолякиF.Laps
161100
Чемпионат конструкторов0
Чемпионат водителей0

В Иордания EJ13 была машина, с которой Иордания команда соревновалась в 2003 Формула-1 сезон Автомобиль был разработан Гэри Андерсон и Николо Петруччи, за рулем Джанкарло Физикелла, Ральф Фирман и Жолт Баумгартнер который заменил Фирмана, получившего травму в двух гонках.

Команда упала из-за отсутствия спонсорства и Honda покинули Иорданию, чтобы сосредоточиться на партнерстве с БАР. Джордану пришлось довольствоваться спецификацией 2002 года. Cosworth Двигатели CR-4 под маркой Форд RS1, и сезон не был признан удачным. Несмотря на избиение только Minardi заняв 9-е место в турнирной таблице, Джордан победил в 2003 году. Победа произошла при исключительных обстоятельствах в 2003 Гран-при Бразилии который проходил в сильных погодных условиях. После крупной аварии на стартовой / финишной прямой гонка была остановлена ​​и остановлена. После некоторого первоначального замешательства, Джанкарло Физикелла изначально считал, что он финишировал на все еще замечательную секунду позади. Кими Райкконен поднявшийся на верхнюю ступеньку пьедестала почета. Однако FIA Расследование, проведенное через несколько дней, привело к тому, что Физикелла был официально объявлен победителем своей первой гонки F1. Таким образом, Физикелла не смог отпраздновать свою первую в карьере победу на верхней ступеньке пьедестала почета, хотя он и Райкконен обменялись трофеями на презентации на следующем Гран-при. Если не считать маловероятной победы, ни Физикелла, ни новый товарищ по команде Ральф Фирман смогли добиться хоть какого-то успеха в своих Джорданах. После того, как Фирман получил травму на тренировке за 2003 Гран-при Венгрии Джордан выставил первый в истории Венгерский Пилот Формулы-1, Жолт Баумгартнер. Фирман вернулся на два последних соревнования, но не смог прибавить к результату, который он выиграл в Испании. Физикелла набрал всего два очка сверх своей победы и, недовольный спадом команды, ушел в Sauber.

В июне 2003 года Джордан подал в суд на компанию мобильной связи. Vodafone за 150 миллионов фунтов стерлингов, заявив, что компания заключила устный контракт на трехлетнее спонсорство, а затем передала его Феррари вместо. Два месяца спустя Джордан отозвал иск, согласившись оплатить расходы Vodafone. Это был двойной финансовый удар, от которого команда не оправилась. Судья резко критиковал Эдди Джордана, назвав обвинения против Vodafone «необоснованными и ложными».

Полные результаты Формулы-1

(ключ) (приводит к смелый указать полюсное положение)

ГодКомандаДвигательШиныДрайверы12345678910111213141516ТочкиWCC
2003ИорданияФорд Cosworth V10BАвстралияТЗАБЮСТГАЛЬТЕРSMRESPAUTПНМОЖЕТевроFRAGBRGERHUNITAСоединенные Штаты АмерикиJPN139-е
Джанкарло Физикелла12Ret115RetRet10Ret12RetRet13Ret107Ret
Ральф ФирманRet10RetRet81112Ret111513RetRet14
Жолт БаумгартнерRet11

Рекомендации