БАР 005 - BAR 005

БАР Honda 005

Категория	Формула один
Конструктор	БАР -Honda
Дизайнер (ы)	Джефф Уиллис (Технический директор) Йорг Цандер (Главный инженер) Виллем Тоет (Директор по аэродинамике и дизайну) Саймон Лейси (Начальник отдела аэродинамики)
Предшественник	004
Преемник	006
Технические характеристики
Шасси	Углеродное волокно составной монокок
Подвеска (перед)	Двойные поперечные рычаги, толкатель управляемый пружины кручения и демпферы
Подвеска (задняя)	Как спереди
Двигатель	Honda RA003E 3,0 л V10, без наддува, посередине
Передача инфекции	X-Trac, 7 передач переднего хода + 1 задний ход, последовательный полуавтоматический
Мощность	835 л.с. при 18200 об / мин[1]
Топливо	Castrol
Шины	Бриджстоун
История соревнований
Известные участники	Удачный выстрел БАР Honda
Известные водители	16. Жак Вильнёв 16. Такума Сато 17. Дженсон Баттон
Дебют	Гран-при Австралии 2003
Гонки Побед Поляки F.Laps 16 0 0 0
Чемпионат конструкторов	0
Чемпионат водителей	0

В БАР 005 был Формула один автомобиль, который Британо-американские гонки команда раньше соревновалась в 2003 Формула-1 сезон. Машиной управлял Жак Вильнёв и Дженсон Баттон, первый заменяется тест-драйвом Такума Сато для последняя гонка сезона. В Кубке конструкторов команда заняла пятое место с 26 очками.

Полные результаты Формулы-1

(ключ) (приводит к смелый указать полюсное положение)

Год	Абитуриент	Двигатель	Шины	Драйверы	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Точки	WCC
2003	Удачный выстрел БАР Honda	Honda RA003E V10	B		Австралия	ТЗА	БЮСТГАЛЬТЕР	SMR	ESP	AUT	ПН	МОЖЕТ	евро	FRA	GBR	GER	HUN	ITA	Соединенные Штаты Америки	JPN	26	5-й
				Жак Вильнёв	9	DNS	6	Ret	Ret	12	Ret	Ret	Ret	9	10	9	Ret	6	Ret
				Такума Сато																6
				Дженсон Баттон	10	7	Ret	8	9	4	DNS	Ret	7	Ret	8	8	10	Ret	Ret	4

внешняя ссылка

Рекомендации

1. "Двигатель Хонда". www.statsf1.comBAR 005.