Лоран Айелло - Laurent Aïello

Лоран Айелло
Национальность	Французский
Родившийся	(1969-05-23) 23 мая 1969 года (51 год) Fontenay-aux-Roses (Франция )
На пенсии	2005
DTM
Активные годы	2000 -2005
Предыдущая серия
1999 1998 -2001 1996 -1998 1996 1993 1993 -1995 1991 -1992 1989 -1992 1988 1983-1985	BTCC 24 часа Ле-Мана STW Кубок Porsche Carrera Франция Итальянский супертуризм Чемпионат Франции по супертурингу Международная Формула 3000 Французская Формула 3 Волант Авиа Чемпионат Франции по картингу
Титулы чемпионата
2002 1999 1998 1997 1994 1992 1983-1985	DTM BTCC 24 часа Ле-Мана STW Чемпионат Франции по супертурингу Французская Формула 3 Чемпионат Франции по картингу
BTCC записывать
Команды	Nissan
Драйверы чемпионаты	1
Побед	10
Отделка подиума	15
Поляки	10
Самые быстрые круги	5
Дебютный сезон	1999
Первая победа	1999
Лучшая позиция в чемпионате	1-й
Заключительный сезон (1999 ) позиция	1-е (244 балла)
24 часа Ле-Мана карьера
Годы	1998  – 2001
Команды	Порше AG Audi Спортивная команда Joest Audi Спорт Северная Америка
Лучшая отделка	1-й (1998 )
Победы класса	1 (1998 )

Лоран Айелло (родился 23 мая 1969 г. в г. Fontenay-aux-Roses ) - бывший французский гоночный автомобиль водитель, наиболее примечательный победой 24 часа Ле-Мана в 1998, то Британский чемпионат по кузовным гонкам (BTCC) в 1999, а Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) серии в 2002.

Его гоночная карьера длилась с 1988 по 2005 год, и, помимо 24 часов Ле-Мана, BTCC и DTM, он участвовал в гонках. Международная Формула 3000, то Чемпионат Франции по супертурингу (CFS), Чемпионат Италии по супертурингу (МНТЦ), а Кубок Супер Туренваген (STW), в дополнение к нескольким другим сериям. Он взял титул CFS в 1994, а название STW в 1997.

Карьера

Ранняя карьера

Айелло выиграл Чемпионат Франции по картингу три года подряд - в 1983, 1984 и 1985 годах.^[1] Он дебютировал в автоспорте в 1988 г. Волант Авиа,^[2] и его профессиональный гоночный дебют в 1989 году, когда он участвовал в 11 этапах Французская Формула 3, за рулем Дэниел Гаш Гонки, с его лучшим результатом - одиночный подиум.^[3] В 1990 году Айелло выиграл Гонка поддержки Формулы-3 Гран-при Монако,^[4] в дополнение к финишу четвертым в Гран-при Макао за Bowman Racing и пятое место во французской F3 за Графф Гонки, с четырьмя победами в 11 гонках.^[3] Он переехал в Международная Формула 3000 на 1991 и 1992 годы (для ПЛОТИНЫ и Тихоокеанские гонки соответственно), но он не добился успеха, заняв 15-е место в обоих сезонах.^[5] Однако он взял 1992 Французская Формула 3 заглавие.^[6]

1993-1996

В 1993 году Айелло перешел на туристические гонки в Чемпионат Франции по супертурингу (CFS), заняв второе место, за рулем нерабочей команды Орека.^[2] В 1993 году он также поступил в Чемпионат Италии по супертурингу, заняв 17-е место в общем зачете с 11 очками. Его первым титулом был Чемпионат Франции по супертурингу 1994, где он выиграл пять гонок, управляя заводом Пежо команда в их 405 Ми-16 модель.^[3] Благодаря связям Peugeot с Гран-при Иордании, он протестировал Иордания 194 Формула 1 машина в Эшторил тестовую сессию и установите десятое лучшее время.^[7] После менее успешного сезона 1995 года, когда он занял третье место в общем зачете и выиграл всего одну гонку, он переключился на Кубок Супер Туренваген (STW) в Германии в 1996 году, все еще гоняю за Peugeot, но уже в новом 406 модели после их выхода из КВПБ.^[2] В первом сезоне он финишировал третьим в общем зачете с 3 победами.^[8] Он также участвовал в раунде Кубок Porsche Carrera Франция, выиграв гонку.^[2]

1997-1999

Айелло впервые завоевал титул STW в 1997 году, одержав 11 побед, опередив на 52 очка BMW с Иоахим Винкельхок.^[9] 1998 год станет его третьим и последним сезоном в STW, шести побед хватит только на второе место с венесуэльским гонщиком. Джонни Чекотто опередив его всего на 3 очка.^[10] В сезоне 1998 года он выиграл 24 часа Ле-Мана гонка в Porsche 911 GT1, его первая попытка в гонке на выносливость.^[11]

В 1999 году Айелло перешел на Британский чемпионат по кузовным гонкам (BTCC), выезд на работы Nissan команда в их Primera модель, заменяющая исходящую Энтони Рид, который переехал в Форд.^[12] Первоначально ему предложили поездку в Renault, но отклонил предложение как УильямсF1, который управлял командой, отказал ему в разрешении на участие в 24 часах Ле-Мана.^[13] Сезон оказался очень успешным, поскольку он выиграл титул в своем единственном сезоне в серии.^[14] с 10 победами он финишировал на 16 очков впереди товарища по команде Дэвид Лесли, и Nissan одерживает комфортную победу в чемпионате производителей и команд.^[15][16] Его выступления в BTCC позволили ему выиграть награду National Racing Driver of the Year в Autosport Awards.^[17] Он также участвовал в 24 часах Ле-Мана в 1999 на этот раз для Audi в их Audi R8R, и он занял третье место в классе.^[18]

2000-2002

После выхода Nissan из BTCC в конце сезона 1999 г. Honda провалился (это место заняло Том Кристенсен ),^[19] он переключился на новый Deutsche Tourenwagen Masters серия, гонка за Abt Sportsline команда в их Audi TT -R, ход, который некоторых удивил.^[20] Первый сезон был неудачным, без побед, так как Audi TT оказалась неконкурентоспособной против более быстрой. Мерседес-Бенц CLK и Опель Астра соперников, его лучший результат - пятое место Айелло на втором Ошерслебен спринтерская гонка.^[21] Он вошел в свой третий 24 часа Ле-Мана За рулем Audi и финишировал вторым.^[22]

После интенсивной разработки автомобиля 2001 год оказался более успешным: Айелло стал первым членом команды Abt, победившим в серии, на чемпионате мира. Нюрбургринг спринтерская гонка.^[23] В том сезоне он одержал еще 3 победы, все 3 на Нюрбургринге.^[24] Он снова вернулся в 24 часа Ле-Мана с Audi и снова занял второе место.^[25]

2002 год стал еще более успешным - Айелло победил действующего чемпиона. Бернд Шнайдер взять титул на шесть очков,^[26] выиграв 12 гонок в процессе.^[27] Хотя изначально был подписан контракт еще раз сесть за Audi в 2002 выпуск 24 часов Ле-Мана,^[28] он не появится, с Кристиан Пескатори вводится вместо этого.^[29]

2003-2005

Abt Sportsline и Aïello были бы гораздо менее успешными в 2003 году, выиграв всего одну гонку.^[30] и после перехода на Опель^[31] для сезонов 2004 и 2005 гг.,^[32] без дальнейших побед (новая фирма Vectra GTS оказалась неудачной), Айелло объявил о своем уходе из гонок в конце сезона в возрасте 36 лет,^[33] финишировал девятым в своей последней гонке на Hockenheim.^[34] В своем последнем сезоне он тестировал «дышащий комбинезон» на этапе Нюрбургринга.^[35]

В опросе 2005 года, проведенном журналом Motorsport Magazine, Айелло был признан 13-м лучшим водителем туристических автомобилей всех времен.^[36]

Личная жизнь

Айелло женат на Джеральдин и имеет двоих детей: дочь по имени Мари и сына по имени Том. У него страсть к водные мотоциклы,^[37] и любит ди-джеи.^[38]

Гоночный рекорд

Полные результаты International Formula 3000

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг.)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Точки
1991	ПЛОТИНЫ	Лола Т91 / 50	Mugen	ВАЛ Ret	PAU DNS	JER 7	КРУЖКА Ret	PER Ret	HOC 7	BRH 9	СПА 3	ОШИБКА Ret	NOG Ret	15-е	4
1992	Тихоокеанские гонки	Рейнард 92D	Mugen	SIL Ret	PAU Ret	КОТ 15	PER 11	HOC 10	NÜR 5	СПА 6	ALB 15	NOG 7	МАГ Ret	15-е	3

Результаты 24 часов Ле-Мана

Год	Команда	Содвигатели	Машина	Учебный класс	Круги	Поз.	Учебный класс Поз.
1998	Porsche AG	Аллан МакНиш Стефан Ортелли	Porsche 911 GT1 -98	GT1	351	1-й	1-й
1999	Audi Sport Team Joest	Микеле Альборето Ринальдо Капелло	Audi R8R	LMP	346	4-й	3-й
2000	Audi Sport Team Joest	Аллан МакНиш Стефан Ортелли	Audi R8	LMP900	367	2-й	2-й
2001	Audi Sport Северная Америка	Ринальдо Капелло Кристиан Пескатори	Audi R8	LMP900	320	2-й	2-й

Полные результаты Super Tourenwagen Cup

Источник:^[39]
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Поз	Оч
1996	Пежо Эссо	Peugeot 406	ZOL 1 20	ZOL 2 Ret	ЖОПА 1 2	ЖОПА 2 1	HOC 1 Ret	HOC 2 DNS	SAC 1 9	SAC 2 6	WUN 1 9	WUN 2 2	ZWE 1 1	ZWE 2 1	SAL 1 7	SAL 2 4	AVU 1 14	AVU 2 12	NÜR 1 2	NÜR 2 2			3-й	422
1997	Пежо Эссо	Peugeot 406	HOC 1 1	HOC 2 1	ZOL 1 3	ZOL 2 3	NÜR 1 1	NÜR 2 1	SAC 1 2	SAC 2 2	НИ 1 2	НИ 2 Ret	WUN 1 1	WUN 2 1	ZWE 1 1	ZWE 2 4	SAL 1 1	SAL 2 1	REG 1 2	REG 2 20	NÜR 1 1	NÜR 2 1	1-й	696
1998	Пежо Эссо	Peugeot 406	HOC 1 4	HOC 2 2	NÜR 1 4	NÜR 2 3	SAC 1 3	SAC 2 5	НИ 1 6	НИ 2 1	REG 1 12	REG 2 10	WUN 1 1	WUN 2 Ret	ZWE 1 3	ZWE 2 5	SAL 1 1	SAL 2 1	OSC 1 1	OSC 2 1	NÜR 1 3	NÜR 2 6	2-й	592

Полные результаты British Touring Car Championship

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию - 1 очко начисляется за все гонки) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг) (* означает, что гонщик лидирует как минимум на одном круге - начисляется 1 очко)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	Поз	Оч
1999	Vodafone Nissan Racing	Nissan Primera GT	ДОН 1 11	ДОН 2 Ret	SIL 1 1	SIL 2 6	THR 1 1	THR 2 1*	BRH 1 3	BRH 2 1*	OUL 1 1	OUL 2 1*	ДОН 1 Ret	ДОН 2 2*	CRO 1 5	CRO 2 3	SNE 1 Ret	SNE 2 7	THR 1 1	THR 2 5*	KNO 1 1	KNO 2 DSQ	BRH 1 2	BRH 2 1*	OUL 1 1	OUL 2 2	SIL 1 9	SIL 2 Ret	1-й	244

Полные результаты Deutsche Tourenwagen Masters

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Поз.	Оч
2000	Abt Sportsline	Abt-Audi TT-R	HOC 1 15	HOC 2 DNS	OSC 1	OSC 2	НИ 1 Ret	НИ 2 DNS	SAC 1 12	SAC 2 14	NÜR 1 11	NÜR 2 14	OSC 1 5	OSC 2 11	NÜR 1 9	NÜR 2 7	HOC 1 Ret	HOC 2 DNS					16-е	14
2001	Abt Sportsline	Abt-Audi TT-R	HOC QR 8	HOC CR 7	NÜR QR 1	NÜR CR 1	OSC QR 2	OSC CR 5	SAC QR	SAC CR	НИ QR 10	НИ CR 12	LAU QR 6	LAU CR 12	NÜR QR 1	NÜR CR 1	A1R QR 4	A1R CR 2	ZAN QR 5	ZAN CR Ret	HOC QR Ret	HOC CR DNS	5-й	75
2002	Abt Sportsline	Abt-Audi TT-R	HOC QR 2	HOC CR 1	ZOL QR 1	ZOL CR 1	ДОН QR 18	ДОН CR DSQ	SAC QR 1	SAC CR 1	НИ QR 4	НИ CR 1	LAU QR 1	LAU CR 4	NÜR QR 2	NÜR CR 2	A1R QR 3	A1R CR 5	ZAN QR DSQ	ZAN CR 6	HOC QR 1	HOC CR 6	1-й	70
2003	Abt Sportsline	Abt-Audi TT-R	HOC 3	ADR 3	NÜR 3	LAU 8	НИ 6	ДОН Ret	NÜR 1	A1R 4	ZAN 9	HOC 5											Шестой	41
2004	OPC Команда Феникс	Opel Vectra GTS V8 2004 - цена: + 0 руб.	HOC 9	стандартное восточное время 8	ADR 6	LAU 4	НИ Ret	SHA^1	NÜR 9	OSC 6	ZAN Ret	BRN 15	HOC Ret										10-е	12
2005	OPC Команда Феникс	Opel Vectra GTS V8 2005 - цена: + 0 руб.	HOC Ret	LAU 10	СПА 7	BRN 16	OSC 7	НИ 12†	NÜR 9	ZAN 14	LAU 4	IST 6	HOC 9										11-е	12

¹ - Одноразовая гонка вне чемпионата прошла в 2004 году в Шанхае, Китай.

• † - Сошел на пенсию, но был классифицирован, поскольку преодолел 90% дистанции гонки.

Рекомендации

1. "Лорен Айелло". База данных драйверов. Получено 6 марта 2013.
2. "Лоран Айелло - Биография". Лоран Айелло - неофициальный сайт. Получено 22 июн 2013.
3. "Карьерная статистика Лорен Айелло". База данных драйверов. Получено 22 июн 2013.
4. "Формула 3 Евросерия - часть уик-энда Гран-при Монако". Формула 3 Евросерия. 17 мая 2005 г. Архивировано с оригинал 6 декабря 2010 г.. Получено 7 марта 2013.
5. «Лоран Айелло - Профиль водителя». BTCCPages.com. Получено 7 марта 2013.
6. «Прошлые чемпионы: Лоран Айелло». TouringCarTimes. 24 марта 2010 г.. Получено 23 июн 2013.
7. «Иордания на тестах Эшторила». Motorsport.com. 8 мая 1994. Получено 23 июн 2013.
8. "Чемпионат Германии по супертурнирам 1996 года :: Расписание и положение на 1996 год". motorsport-archive.com. Получено 9 марта 2013.
9. "Немецкий чемпионат супертуристов 1997 года :: Расписание и положение 1997 года". motorsport-archive.com. Получено 9 марта 2013.
10. "Чемпионат Германии по супертурнирам 1998 года :: Расписание и положение". motorsport-archive.com. Получено 7 марта 2013.
11. "24 часа Ле-Мана 1998: результаты и конкуренты". ExperienceLeMans.com. Получено 7 марта 2013.
12. Ханстон, Хью (29 августа 1998 г.). «Рид покидает Nissan, чтобы присоединиться к клану Ford». Вестник Шотландии. Получено 9 марта 2013.
13. Джонс, Марк Алан (17 марта 1999 г.). «Часто задаваемые вопросы о F1». Журнал Atlas Formula One. Получено 23 июн 2013.
14. "Айелло идет дождь чемпион по турингу". Ковентри Ивнинг Телеграф. 20 сентября 1999 г.. Получено 7 марта 2013.
15. «Результаты >> BTCC 1999 >> Таблица чемпионата». TouringCars.net. Получено 9 марта 2013.
16. "BTCC Изготовители / Конструкторы: Nissan". Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам Dunlop MSA. Архивировано из оригинал 13 апреля 2013 г.. Получено 9 марта 2013.
17. «Autosport Awards: Зал славы - новости F1». Автоспорт. 6 декабря 1999 г.. Получено 7 марта 2013.
18. «BMW побеждает в Ле-Мане - новости Ле-Мана». Автоспорт. Получено 7 марта 2013.
19. «Кристенсен опередила Айелло на гонке Honda BTCC - новости BTCC». Автоспорт. 9 декабря 1999 г.. Получено 7 марта 2013.
20. «Айелло в шоке от Abt Audi переезд - Другие новости». Автоспорт. 6 февраля 2000 г.. Получено 7 марта 2013.
21. "24.09.2000 ADAC-Preis von Niedersachsen". DTM.com. Архивировано из оригинал 15 июля 2013 г.. Получено 7 марта 2013.
22. «Audi чистит 24 часа Ле-Мана - новости Ле-Мана». Автоспорт. Получено 7 марта 2013.
23. «Спринтерская гонка: Айелло дает Audi первую победу - новости DTM». Автоспорт. 6 мая 2001 г.. Получено 7 марта 2013.
24. «Результаты: DTM (German Touringcar Masters) - сезон 2001». Журнал Speedsport. Получено 7 марта 2013.
25. «Audi повторяется с доминированием один-два - новости Ле-Мана». Автоспорт. Получено 7 марта 2013.
26. «Таблица очков: DTM (German Touringcar Masters) - сезон 2002». Журнал Speedsport. Получено 9 марта 2013.
27. «Результаты: DTM (German Touringcar Masters) - сезон 2002». Журнал Speedsport. Получено 9 марта 2013.
28. «Audi будет преследовать хет-трик в Ле-Мане - новости Ле-Мана». Автоспорт. Получено 7 марта 2013.
29. "2002 24 часа результатов Ле-Мана и конкуренты". ExperienceLeMans.com. Получено 7 марта 2013.
30. «Результаты: DTM (German Touringcar Masters) - сезон 2003». Журнал Speedsports. Получено 7 марта 2013.
31. «Aiello переходит на Opel - новости DTM». Автоспорт. 19 декабря 2003 г.. Получено 7 марта 2013.
32. «Айелло остается с Opel - Новости DTM - ноябрь 2004 г.». Crash.Net. 26 ноября 2004 г.. Получено 7 марта 2013.
33. "DTM: Лоран Айелло уходит". TouringCarTimes. 17 сентября 2005 г.. Получено 7 марта 2013.
34. "Хоккенхайм II: Отчет о гонке - Новости". Motorsport.com. 24 октября 2005 г.. Получено 9 марта 2013.
35. «Лоран Айелло тестирует воздухопроницаемый гоночный комбинезон». Deutsche Tourenwagen Masters. 6 августа 2005 г. Архивировано с оригинал 24 февраля 2014 г.. Получено 23 июн 2013.
36. http://www.motorsportmagazine.com/archive/article/feb February-2005/38/top-20-tin-top-drivers
37. «Домашний визит к чемпиону DTM Лорану Айелло - как Бог во Франции». autobild.de. 18 октября 2002 г.. Получено 9 марта 2013.
38. «BTCC: Айелло уйдет в отставку в конце сезона - Новости». Motorsport.com. 18 сентября 2005 г.. Получено 9 марта 2013.
39. "Чемпионат Германии по супертурнирам 1994: расписание и таблица". motorsport-archive.com. Получено 5 мая 2017.

внешняя ссылка

• Лоран Айелло в базе данных драйверов

Награды и достижения
Предшествует Рикард Райделл	Автоспорт Национальный автогонщик года 1999	Преемник Антонио Пиццония
Спортивные позиции
Предшествует Антонио Тамбурини	Формула 3 Монако Победитель гонки 1990	Преемник Йорг Мюллер
Предшествует Франк Биела	Чемпион Франции по кузовным гонкам 1994	Преемник Иван Мюллер
Предшествует Эмануэле Пирро	Чемпион Super Tourenwagen Cup 1997	Преемник Джонни Чекотто
Предшествует Микеле Альборето Стефан Йоханссон Том Кристенсен	Победитель 24 часов Ле-Мана 1998 с: Аллан МакНиш Стефан Ортелли	Преемник Пьерлуиджи Мартини Янник Далмас Иоахим Винкельхок
Предшествует Рикард Райделл	Британский чемпион по кузовным автомобилям 1999	Преемник Ален Меню
Предшествует Бернд Шнайдер	Чемпион DTM 2002	Преемник Бернд Шнайдер