Croft Circuit - Croft Circuit

Croft Circuit
Крофт трек map.svg
Место расположенияСеверный Йоркшир, Англия
Главные событияБританский чемпионат по кузовным гонкам
Национальная трасса
Длина3,4 км (2,1 мили)
Повороты12
Рекорд круга гонки1:13.656 (Мексика Серхио Перес, Т-Спорт, 2008, Британский F3 )

Croft Circuit это автодром, расположенный недалеко от Далтон-он-Тис в Северный Йоркшир, Англия.[1] Цепь с гудронированным покрытием имеет длину чуть более 2 миль (3 км) и основана на землях аэродрома, но уже давно перестала быть базовой схемой аэродрома. На трассе проходят собрания Британский чемпионат по кузовным гонкам, Британский Ралликросс и Гонки на пикапах гоночная серия.

История

Первые рекорды гонок на Крофте относятся к 1920-м годам, но именно после Второй мировой войны трасса Крофт стала важным местом проведения автоспорта.

В начале Вторая мировая война аэродром под названием РАФ Крофт был построен на месте, которое сейчас занимает схема. RAF Croft, также известный как Croft Aerodrome, в основном использовался как аэродром для бомбардировщиков. Он был домом для ряда различных типов самолетов, в том числе Веллингтон, Ланкастер, Whitley, Стирлинг и Галифакс бомбардировщики.

Произошел ряд печально известных аварий, в основном из-за того, что возвращающиеся бомбардировщики покинули взлетно-посадочную полосу. Один бомбардировщик вернулся из Германии и врезался в дерево в Атли Хилл примерно в 4 милях (6 км); весь экипаж погибли. Мертвый пень уцелел в качестве мрачного памятника на Атли-Хилл, пока его не выкопал землевладелец в середине 1990-х годов.

На аэродроме Крофт располагалось несколько эскадрилий, в том числе 419-я эскадрилья из Канада. Платформы рядом Железнодорожная станция Эрихолм в годы войны часто были переполнены летчиками и наземным экипажем. Обочины дороги, ведущей к аэродрому Крофт, использовались для хранения стеллажей с бомбами и другого военного оборудования, что в то время привлекало внимание местных детей.

По окончании боевых действий аэродром покинул РАФ, на близлежащих сельскохозяйственных угодьях все еще можно увидеть сохранившиеся здания и сооружения военной эпохи, хотя большинство основных сооружений, таких как ангары, были снесены и использовались в качестве хардкорных в близлежащих деревнях North Cowton, Далтон-он-Тис и Крофт-на-Тис.

В 1947 году бизнесмен и член совета Джон Нишэм приобрел землю в аренду и основал Дарлингтон и районный аэроклуб. Однако всего через 5 лет клуб закрылся, и аэродром перестал использоваться.

В конце 1940-х и в 1950-е годы Дарлингтонский и районный мотоклуб проводил автогоночные встречи на различных схемах с использованием взлетно-посадочных полос и дорог по периметру, а затем в 1962 году Брюс Ропнер и его коллеги-энтузиасты купили половину места проведения соревнований. публичный аукцион, завершив след на месте в июле 1964 года. Первая встреча в августе 1964 года.[2] привлекли толпу от 30 000 до 50 000 человек.

На протяжении многих лет трасса принимала у себя многие известные имена и проводила национальные и международные встречи. Однако постепенно внимание сосредоточилось на трассах на юге Англии, таких как Бренды Hatch, Сильверстоун и Lydden а в декабре 1967 года Крофт начал принимать Ралликросс. Мероприятия использовались телеканалом ITV World Of Sport и транслировались в прямом эфире. В то время как ралли-кросс считался зимним видом спорта, кольцевые гонки продолжались. К 1981 году прибыльность упала, и поскольку трасса требовала полной замены покрытия, она закрылась для кольцевых гонок. Местный фермер Джордж Шилд заключил договор аренды на проведение ралли-кросса и совместно с Darlington & District Motor Club успешно разработал трассу для этого вида спорта. Крофт провел соревнования Международного кубка FIA 1987 и 1990 годов, а также 1994 Британский раунд Чемпионат Европы по ралли-кроссу FIA.

Благодаря вниманию, привлеченному Rallycross, было принято решение возродить гонки по асфальту и стать популярным местом проведения мотоциклетных и автомобильных гонок.

Углы 1 и 2
Фабрицио Джованарди в комплексе.

В 1997 году трасса претерпела серьезные преобразования - трассу увеличили до 2,127 миль (3,423 км) и построили новые ямы, комплекс паддока, диспетчерскую вышку и зоны для зрителей.

Вскоре на трассу появились британские туристические автомобили и британские супербайки. Британские супербайки оставались регулярной функцией до 2011 года, в то время как British Touring Cars оставались регулярной функцией в календаре.

Обычный Нечеловеческая энергия Британский чемпионат по ралли-кроссу приспособление продолжает долгую историю Rallycross at Croft. Гран-при MSA British RallyCross проходил на Croft в 2013 году.

Полемика

В 2000 году местные жители поддержали официальную жалобу на шум, производимый двигателями гоночных автомобилей. Утверждалось, что это влияет на здоровье некоторых людей, хотя Городской совет Дарлингтона позже это было отменено, компания Croft Circuit выдает несколько бесплатных билетов местным жителям в качестве компенсации за шум.

В апреле 2008 года трасса проиграла судебное дело, и истцам была присуждена компенсация в размере 149 600 фунтов стерлингов за причиненный шум, но в их просьбе о запрете существующей эксплуатации трассы было отказано. Обе стороны обжаловали это решение. Апелляция была рассмотрена 15 января 2009 г., решение было принято 26 января 2009 г. Апелляция истца была оставлена ​​без изменения; судебный запрет был вынесен и стал единственным существенным следствием дела. «Шумные дни» ограничились 40 днями. Это было основной целью истцов, и в результате судебного разбирательства вместо денежного возмещения был предоставлен 40-дневный судебный запрет. Таким образом, размер компенсации за ущерб был снижен до номинального уровня, хотя судебные издержки по-прежнему возмещались. Основная причина такого исхода заключалась в том, что схема не могла привести разумных доводов в пользу того, что это предписание повлияет на ее экономическое выживание. Трасса продолжает проводить основные гоночные дни, на которые приходится подавляющая часть ее доходов. (Февраль 2009 г.)

Копию решения по апелляции можно найти по адресу http://www.bailii.org/ew/cases/EWCA/Civ/2009/15.html. (Февраль 2009 г.)

Основные расы

Крофт проводит крупные гонки с 1996 года. Британский чемпионат по кузовным гонкам (BTCC) вместе с серией поддержки Кубок Porsche Carrera в Великобритании, Renault Clio Cup, Исторические автомобильные гонки, и Чемпионат Ginetta среди юниоров: и ранее размещал Формула Рено Великобритании, Формула BMW в Великобритании, Чемпионат SEAT Leon Cupra.

В Британский чемпионат по супербайку покинул календарь после сезона 2011 года и пока не планирует возвращаться в Крофт.

Крофт в последний раз появлялся на F3 /GT календарь на сезон 2007 и 2008 гг.

Рекомендации

  1. ^ «База данных журнала Motor Sport». Журнал Motor Sport. Получено 9 января 2020.
  2. ^ Ллойд, Крис (26 июля 2019 г.). «Поворотный момент в истории». Дарлингтон и Стоктон Таймс (30–2019). п. 54. ISSN  2516-5348.

внешняя ссылка

Координаты: 54 ° 27′21 ″ с.ш. 1 ° 33′46 ″ з.д. / 54,45583 ° с.ш.1,56278 ° з.д. / 54.45583; -1.56278