Люсьен Бьянки - Lucien Bianchi

Лучано "Люсьен" Бьянки
BianciLucien 19680802.jpg
Родившийся(1934-11-10)10 ноября 1934 г.
Милан, Италия
Умер30 марта 1969 г.(1969-03-30) (34 года)
Автодром де ла Сарт, Ле-Ман, Франция
Формула один Карьера на чемпионате мира
НациональностьБельгия бельгийский
Активные годы1959 –1963, 1965, 1968
КомандыENB, UDT Laystall, Рег Парнелл, Scuderia Centro Sud, Купер
Записи19 (17 пусков)
Чемпионаты0
Побед0
Подиумы1
Очки карьеры6
Поул-позиции0
Самые быстрые круги0
Первая запись1959 Гран-при Монако
Последняя записьГран-при Мексики 1968 года

Люсьен Бьянки (10 ноября 1934 г. - 30 марта 1969 г.), родился Лучано Бьянки, был Итальянский родившийся бельгийский автогонщик кто мчался за Купер, ENB, UDT Laystall и Scuderia Centro Sud команды в Формула один. Он участвовал в 19 гонках чемпионата мира Формулы-1, набрал шесть очков и финишировал третьим на гонке. Гран-при Монако 1968 года.

Он погиб в результате крушения испытаний при подготовке к 1969 24 часа Ле-Мана.

Личная жизнь

Бьянки родился в Милан, Италия, но переехал в Бельгия в 1946 году, когда он был еще ребенком, его отец работал гоночным механиком, до Вторая мировая война, в отделе соревнований Alfa Romeo.[1] Его брат, Мауро Бьянки, также стал автогонщиком. Вместе они одержали победу на дистанции 500 км Нюрбургринга 1965 года. Позже Мауро выиграл в классе P1.6 1967 24 часа Ле-Мана. Его внучатый племянник, Жюль Бьянки, который сделал его Формула один дебют с Marussia команда для 2013 сезон соревнований под французским флагом, также погиб в результате травм, полученных в гоночная авария.

Гоночная карьера

Первое гоночное событие Люсьена Бьянки состоялось на Альпийское ралли в 1951 году. Он выиграл 1957, 1958 и 1959 гг. Тур де Франс а также гонку спортивных автомобилей Paris 1000 за последние два года.

Он вошел в Формулу-1 в 1959 году, хотя поначалу появлялся только спорадически. Он водил различные автомобили под флагом ENB команда, в том числе Cooper T51, Лотос 18 и Эмерисон. После пары гонок за команду UDT Laystall в 1961 году, за рулем другого Lotus, он вернулся в ENB, для которого он управлял их ENB-Maserati. В конце концов он обеспечил более регулярное участие в Формуле-1 в 1968 году с командой Cooper-BRM, хотя успех был неуловимым, несмотря на блестящее начало. Бьянки показал свое лучшее выступление в Формуле-1, заняв третье место на Гран-при Монако 1968 года в своей первой гонке за Купера.[2]

Бьянки тоже участвовал в гонках туристические автомобили, спортивные автомобили и раллийные машины, будучи успешным во всех дисциплинах, его самые большие победы приходятся на 1968 24 часа Ле-Мана, за рулем Ford GT40 с Педро Родригес и в Себринг в 1962 году с Джо Боннье. Он также возглавлял 1968 Лондон-Сиднейский марафон когда его Citroën DS столкнулся с не участвующим автомобилем на закрытой трассе в Сидней.

Он был убит, когда его Альфа Ромео Т33 превратился в телеграфный столб во время Ле-Ман испытания в 1969 г.

В Схема Золдера, четвертый поворот круга, выходящий на задний отрезок, в его памяти назван Люсьеном Бьянки Бохтом.

Реплика Ford GT40 с # 9 из Родригес и Бьянки победители 1968 24 часа Ле-Мана

Гоночный рекорд

Результаты 24 часов Ле-Мана

ГодКомандаСодвигателиМашинаУчебный классКругиПоз.Учебный класс
Поз.
1956Бельгия Equipe Nationale BelgeБельгия Ален де ШангиФеррари 500 TRS 2.076DNFDNF
1957Бельгия Equipe Nationale BelgeБельгия Жорж ХаррисFerrari 500 TRCS 2.02887-е1-й
1958Бельгия Ecurie FrancorchampsБельгия Вилли МайресФеррари 250 TRS 3.033DNFDNF
1959Бельгия Equipe Nationale BelgeБельгия Ален де ШангиФеррари 250 TRS 3.047DNFDNF
1960Бельгия Equipe Nationale BelgeБельгия Жан БлатонФеррари 250 GTGT 3.029DNFDNF
1961Бельгия Ecurie FrancorchampsБельгия Жорж БергерФеррари 250 GTGT 3.060DNFDNF
1962Франция Maserati ФранцияФранция Морис ТрентиньянMaserati Типо 151E +3.0152DNFDNF
1963объединенное Королевство Дэвид БраунСоединенные Штаты Фил ХиллАстон Мартин DP215P + 3.029DNFDNF
1964Бельгия Equipe Nationale BelgeБельгия Жан БлатонФеррари 250 ГТОGT 3.03335-й1-й
1965объединенное Королевство Maranello Concessionaires Ltd.объединенное Королевство Майкл СэлмонФеррари 250лмP 5.099DNFDNF
1966Соединенные Штаты Холман и МудиСоединенные Штаты Марио АндреттиFord GT40 Mk.IIP +5,097DNFDNF
1967Соединенные Штаты Холман и МудиСоединенные Штаты Марио АндреттиFord GT40 Mk.IVP +5,0188DNFDNF
1968объединенное Королевство J.W. ООО «Автомотив Инжиниринг»Мексика Педро РодригесFord GT40S 5.03311-й1-й
Источник:[3]

Результаты чемпионата мира Формулы-1

(ключ)

ГодАбитуриентШассиДвигатель123456789101112WDCОч
1959Equipe National BelgeКупер T51Климакс FPF 1.5 L4ПН
DNQ		500NEDFRAGBRGERПОРITAСоединенные Штаты АмерикиNC0
1960Equipe National BelgeКупер T51Климакс FPF 2.5 L4ARGПН500NEDBEL
6		24-е1
Фред Так ТачкиFRA
Ret		GBR
Ret		ПОРITAСоединенные Штаты Америки
1961Equipe National BelgeЭмерисон 61Maserati Типо 6 1.5 L4ПН
DNQ		NEDNC0
Лотос 18Климакс FPF 1.5 L4BEL
Ret
Гоночная команда UDT LaystallЛотос 18/21FRA
Ret		GBR
Ret		GERITAСоединенные Штаты Америки
1962Equipe National BelgeЛотос 18/21Климакс FPF 1.5 L4NEDПНBEL
9		FRAGBRNC0
ENB F1Maserati Типо 6 1.5 L4GER
16		ITAСоединенные Штаты АмерикиЮАР
1963Рег Парнелл RacingЛола Mk4Климакс FWMV 1.5 V8ПНBEL
Ret		NEDFRAGBRGERITAСоединенные Штаты АмерикиMEXЮАРNC0
1965Scuderia Centro SudBRM P57BRM P56 1,5 V8ЮАРПНBEL
12		FRAGBRNEDGERITAСоединенные Штаты АмерикиMEXNC0
1968Cooper Car CompanyКупер T86BBRM P101 3.0 V12ЮАРESPПН
3		BEL
6		NED
Ret		FRAGBRGER
Ret		ITAМОЖЕТ
NC		Соединенные Штаты Америки
NC		MEX
Ret		17-е5
Источник:[4]

Полные результаты AAA Championship Car

ГодКоманда123456789101112131415161718192021ПозТочки
1967Джим РоббинсPHX
DNQ		TRE
17		INDY
DNQ		MILLANPIPMOSMOSIRPLANMTRMTRSPRMILDUQISFTRESACHANPHXRIV-0

Другие результаты гонок

Рекомендации

  1. ^ "Краткий некролог Люсьена Бьянки". Autocar. Vol. 130 (номер 3816). 3 апреля 1969 г. с. 25.
  2. ^ "Люсьен Бьянки Результаты 1968". Формула. Formula One Administration Ltd. Архивировано из оригинал 17 февраля 2010 г.. Получено 7 сентября 2010.
  3. ^ "Все результаты Люсьена Бьянки". racingsportscars.com. Получено 6 февраля 2018.
  4. ^ "Профиль автогонщика Люсьена Бьянки". motorsportmagazine.com. Получено 6 февраля 2018.

внешняя ссылка

Спортивные позиции
Предшествует
Дэн Герни
А. Дж. Фойт		 Победитель 24 часов Ле-Мана
1968 с:
Педро Родригес		Преемник
Джеки Икс
Джеки Оливер