Рон Флокхарт (гонщик) - Ron Flockhart (racing driver)
| Родившийся | 16 июня 1923 г. Эдинбург, Шотландия, объединенное Королевство |
|---|---|
| Умер | 12 апреля 1962 г. (38 лет) Каллиста, Виктория, Австралия |
| Формула один Карьера на чемпионате мира | |
| Национальность |  Британский |
| Активные годы | 1954, 1956 –1960 |
| Команды | Maserati, BRM, Коннахт, Купер, Лотос |
| Записи | 14 (13 пусков) |
| Чемпионаты | 0 |
| Побед | 0 |
| Подиумы | 1 |
| Очки карьеры | 5 |
| Поул-позиции | 0 |
| Самые быстрые круги | 0 |
| Первая запись | 1954 Гран-при Великобритании |
| Последняя запись | 1960 Гран-при США |
Рон Флокхарт (16 июня 1923 - 12 апреля 1962) был британцем. автогонщик. Участвовал в 14 чемпионатах мира. Формула один Гран-при, заняв одно место на подиуме и выиграв 24 часа Ле-Мана гонка спорткаров дважды.
Гоночная карьера
Флокхарт родился в Эдинбург. Он начал соревноваться в 1951 году в JP Формула 3 машина. Он приобрел знаменитую ERA R4D из Раймонд Мэйс а в 1953 году был очень удачный сезон, обойдя одну из работ BRM в Хорошее дерево. Он достиг подиума в Гудвуде, Чартерхолл, Snetterton и Хрустальный дворец, а также несколько успехов в восхождении на холм.
В 1956 году выступал за шотландскую команду. Ecurie Ecosse, он выиграл 1956 24 часа Ле-Мана, обмен ex-works Ягуар D-тип с Ниниан Сандерсон.[1] В следующем году он снова выиграл для той же команды, на этот раз поделившись с Айвор Буэб, установив рекорд расстояния в 4398,0 км.[2][3]
Записывать попытки полета и смерть
В начале 1960-х гг. United Dominions Trust планировал побить рекорд по времени, затраченному на вылет из Сидней к Лондон для того, чтобы привлечь внимание к своим UDT Laystall гоночная команда.[4] А Содружество авиастроительных корпораций -строенный Истребитель Мустанг Второй мировой войны была куплена в Австралии, и Флокхарт был нанят для этой попытки.[4] Флокхарт вылетел из Сиднея на «Мустанге», зарегистрированном в G-ARKD, 28 февраля 1961 г. и после нескольких задержек из-за плохой погоды, наконец, прекратил попытки Афины из-за проблем с двигателем.[4] Впоследствии Флокхарт вошел в состав Лондон-Кардифф. Воздушная гонка должен был состояться в июне того же года, но отозвался, потому что G-ARKD все еще находился в Афинах.[4] G-ARKD был заброшен, а другой CAC Mustang, зарегистрированный VH-UWB, был куплен в Австралии для Флокхарта, чтобы сделать вторую попытку побить рекорд Сидней-Лондон.[4] 12 апреля 1962 года во время испытательного полета в рамках подготовки к попытке установления рекорда Флокхарт разбился VH-UWB в плохую погоду недалеко от Каллиста, Виктория, и был убит.[4]
Гоночный рекорд
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | WDC | Оч |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954 | Принц Бира | Maserati 250F | Maserati 250F1 2,5 L6 | ARG | 500 | BEL | FRA | GBR Ret * | GER | SUI | ITA | ESP | NC | 0 | ||
| 1956 | Owen Racing Organization | BRM P25 | BRM P25 2,5 L4 | ARG | ПН | 500 | BEL | FRA | GBR Ret | GER | 14-е | 4 | ||||
| Коннот Инжиниринг | Коннахт B | Альта GP 2.5 L4 | ITA 3 | |||||||||||||
| 1957 | Owen Racing Organization | BRM P25 | BRM P25 2,5 L4 | ARG | ПН Ret | 500 | FRA Ret | GBR | GER | PES | ITA | NC | 0 | |||
| 1958 | R.R.C. Команда Walker Racing | Купер T43 | Климакс FPF 2.0 L4 | ARG | ПН DNQ | NED | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | ПОР | ITA | NC | 0 | |
| Owen Racing Organization | BRM P25 | BRM P25 2,5 L4 | MOR Ret | |||||||||||||
| 1959 | Owen Racing Organization | BRM P25 | BRM P25 2,5 L4 | ПН Ret | 500 | NED | FRA 6 | GBR Ret | GER | ПОР 7 | ITA 13 | Соединенные Штаты Америки | NC | 0 | ||
| 1960 | Team Lotus | Лотос 18 | Климакс FPF 2.5 L4 | ARG | ПН | 500 | NED | BEL | FRA 6 | GBR | ПОР | ITA | 25-е | 1 | ||
| Cooper Car Company | Купер T51 | Соединенные Штаты Америки Ret |
* Общий диск с Принц Бира
Рекомендации
- ^ «Шотландцы побеждают в Гран-при Ле-Мана. Сандерсон и Флокхарт побеждают Мосса и Коллинза». Глазго Геральд. 30 июля 1956 г. с. 5. Получено 11 октября 2017.
- ^ «Шотландцы побеждают в Ле-Мане. Ягуары занимают первые четыре места». Глазго Геральд. 24 июня 1957 г. с. 7. Получено 11 октября 2017.
- ^ The Times-Picayune, Новый Орлеан, 12 июня 1961 г., стр. 34.
- ^ а б c d е ж Андерсон, Питер Н. Мустанги РАФ и РНЗАФ. А. Х. и А. В. Рид Пти. Лтд. Терри Хиллз, Сидней, Новый Южный Уэльс, 1975. ISBN 0-589-07130-0
внешняя ссылка
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествует Майк Хоторн Айвор Буэб | Победитель 24 часов Ле-Мана 1956 с: Ниниан Сандерсон | Преемник Рон Флокхарт Айвор Буэб |
| Предшествует Рон Флокхарт Ниниан Сандерсон | Победитель 24 часов Ле-Мана 1957 с: Айвор Буэб | Преемник Оливье Гендебьен Фил Хилл |