Транспортные средства IBC - IBC Vehicles

IBC Vehicles Limited
Общество с ограниченной ответственностью
Промышленность
  • Производство автомобилей
Основан1905 г. (IBC образована в 1986 г.)
Штаб-квартираЛутон, Бедфордшир, Англия
Ключевые люди
Продукты
Доход£493,263,000 (2013)[1]
£20,331,000 (2013)
£17,450,000 (2013)
Всего активов£93,282,000 (2013)
ВладелецGroupe PSA
Количество работников
923 (2013)[2]
РодительVauxhall

IBC Vehicles Limited британец автомобильный производственная компания, базирующаяся в Лутон, Бедфордшир и дочерняя компания Vauxhall, сама дочерняя компания Opel Automobile GmbH. Его основная деятельность - сборочный завод, расположенный в Лутоне, Vauxhall Luton, который в настоящее время производит легкие коммерческие автомобили продается под Опель и Vauxhall маркиз.

История

IBC Vehicles берет свое начало в Бедфорд Транспорт, то фургон производственная дочерняя компания Vauxhall.

В 1986 году завод по производству фургонов Bedford Vehicles в Лутоне был реорганизован в совместное предприятие с Isuzu. Образовавшаяся компания получила название Транспортные средства IBC (Isuzu Bedford Company Limited). Его первым продуктом был Бедфорд Миди - а значок разработан клон Isuzu Fargo среднего размера панельный фургон, предназначенный для замены старения Бедфорд CF. В Сузуки -на основании Бедфорд Мошенник Микровэн последовал в 1987 году. В 1992 году завод выпустил европейскую версию Исузу Волшебник он же Амиго 4WD под названием Opel / Vauxhall Frontera и Isuzu MU он же Trooper 4WD под названием Opel / Vauxhall Monterey и ряд Renault -конструированные фургоны, продаваемые под торговыми марками Vauxhall и Opel. Название Bedford было полностью исключено, как и весь предыдущий диапазон, кроме Миди. Frontera A производилась с 1992 по 1998 год, а Frontera B с 1998 по 2004 год.

В 1998 году GM купил Isuzu вне партнерства IBC[3] и переименовали завод в GMM Luton.

Продукты

GMM Luton произвела Опель / Воксхолл Виваро А, Рено Трафик и Nissan Primastar с 2001 по 2014 год. Крышные версии Hi-top были встроены в Барселона, Испания компанией Renault на бывшем заводе Nissan, поскольку здание IBC в Лутоне было недостаточно высоким для размещения автомобилей Hi-Top.[4] К 2011 году завод произвел 1,25 миллиона автомобилей с момента запуска в 2001 году, при этом объем производства снизился до 68 000 автомобилей в год при мощности 100 000 единиц.

В 2011 году Opel / Vauxhall объявили, что Vivaro 2013 года продолжит производство в Лутоне, а версии с высокой крышей и Renault Trafic будут производиться на заводе. Sandouville, Франция.[5]

  • Opel / Vauxhall Vivaro (фейслифтинг)

  • Opel / Vauxhall Vivaro (фейслифтинг)

использованная литература

  1. ^ "IBC VEHICLES LIMITED". Дом компаний. Получено 31 августа 2015.
  2. ^ "IBC VEHICLES LIMITED". Дом компаний. Получено 31 августа 2015.
  3. ^ «Европейское наследие 1990–1999». General Motors Europe.
  4. ^ "Профиль Компании". GM Media Online. Воксхолл. Архивировано из оригинал 29 июня 2009 г.
  5. ^ «Производство комплекта Vivaro нового поколения для Лутона». Пресс-релиз Vauxhall. 24 марта 2011. Архивировано с оригинал 19 ноября 2011 г.. Получено 15 января 2012.

внешние ссылки