Citroën Jumpy - Citroën Jumpy

Citroën Jumpy
Обзор
Производитель	Севел Норд
Также называемый	Citroën Dispatch Citroën SpaceTourer Fiat Scudo Peugeot Expert Пежо Путешественник Toyota ProAce Опель Виваро Воксхолл Виваро Опель Зафира Лайф Vauxhall Vivaro Life
Производство	1994 – настоящее время
Кузов и шасси
Учебный класс	Легкий коммерческий автомобиль (M )
Тип кузова	4/5-дверный панельный фургон 4/5-дверный маршрутка
Макет	Поперечный передний двигатель, передний привод
Хронология
Предшественник	Citroën C25 Citroën C35 Toyota HiAce (для Toyota ProAce в Европе) Рено Трафик (на базе Opel / Vauxhall Vivaro) Опель Зафира (для Opel Zafira Life / Vauxhall Vivaro Life)
Преемник	Fiat Talento (для Fiat Scudo)

В Citroën Jumpy (под маркой Citroën Dispatch в некоторых странах) является легкая реклама фургон произведено на Севел Норд с 1994 года. Jumpy также продавался как Peugeot Expert и Fiat Scudo начиная с 1995 г.

Все три модели были модернизированы в марте 2004 года, а в январе 2007 года были заменены новыми моделями второго поколения. Модернизированные модели снова имели тот же дизайн и конструкцию, с небольшими изменениями отделки для каждой марки. Второе поколение получило небольшой фейслифтинг в феврале 2012 года, а с июля 2013 года Toyota начались продажи новой версии под названием Toyota ProAce.

1 декабря 2015 года Citroën, Peugeot и Toyota представили свое новое поколение этих автомобилей. Citroën SpaceTourer и Пежо Путешественник,^[1] при этом Toyota сохраняет название ProAce. Премьера коммерческих версий состоялась позже, сохранив названия Peugeot Expert и Citroën Jumpy.

В июле 2016 года на смену Fiat Scudo пришло второе поколение модели. Fiat Talento, который является переименованным Рено Трафик.^[2] С 2019 модельного года Jumpy также переименован в Опель / Воксхолл Виваро, заменив предыдущую модель Vivaro, которая с 1997 по 2018 год была основана на Рено Трафик.

Первое поколение (1994–2006) Mark 1

Первое поколение
(1994–2004) Citroën Jumpy
Обзор
Также называемый	Citroën Dispatch Fiat Scudo Peugeot Expert
Производство	Июнь 1994 - декабрь 2006 (Citroën) Июль 1995 - декабрь 2006 (Peugeot) Февраль 1996 - декабрь 2006 (Fiat)
сборка	Франция: Лье-Сен-Аманд, Валансьен (Севел Норд )
Кузов и шасси
Учебный класс	Легкий коммерческий автомобиль (M )
Тип кузова	4/5-дверный панельный фургон 4/5-дверный маршрутка
Связанный	Евровэны
Трансмиссия
Двигатель	бензин 1,6 л Fiat 220A2000 SOHC 8v I4 2,0 л EW10 DOHC 16v I4 дизель 1,9 л DW8 I4 1,9 л XUD9 I4 1,9 л XUD9TE I4 2,0 л DW10 JTD I4

Citroën выпустила первое поколение Jumpy в июне 1994 года, решив назвать модель «Dispatch» на англоязычных рынках, таких как Великобритания. Пежо и Fiat за ними последовали их модели с переименованными марками в июле 1995 и феврале 1996, соответственно. Фургоны мало отличаются технически и визуально; пример инженерный значок.

У них общая механика и конструкция кузова с Sevel Nord. Евровэны минивэны: Citroën Evasion (Synergie), Fiat Ulysse, Lancia Zeta, и Peugeot 806. Двигатели, доступные для всех моделей, действительно различаются: Fiat получает собственные двигатели, отличные от двигателей Citroën и Peugeot. Fiat Scudo заменил Fiat 900T.

• 

  Предварительная подтяжка лица Citroen Dispatch (Великобритания)

• 

  (1995–2004) Peugeot Expert

• 

  Fiat Scudo

Подтяжка лица

В марте 2004 года модель получила небольшой (?) Фейслифтинг, который изменил большую часть передней части, включая бампер и капот; Впервые фары были объединены с индикаторами, а не представляли собой отдельный набор фар.

• 

  2004–2006 Citroën Jumpy

• 

  Рестайлинг Citroen Dispatch (Великобритания)

• 

  2004–2006 Peugeot Expert

• 

  2004–2006 Fiat Scudo

Двигатели

Двигатели Fiat Scudo

Модель	Двигатель	Смещение	Клапан	Топливная система	Максимум. мощность при об / мин	Максимум. крутящий момент при об / мин	Годы
Бензиновые двигатели
1.6 т.е.	Fiat 220A2000	1,581 куб.	SOHC 8v	Одноточечный впрыск топлива	79 л.с. (58 кВт; 78 л.с.) @ 5750 оборотов в минуту	125 Нм (92 lb⋅ft) при 2750 оборотах в минуту	1996–2000
2.0 т.е.	PSA EW10	1,997 куб.	DOHC 16v	Многоточечный впрыск топлива	136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту	190 Нм (140 lb⋅ft) при 4100 оборотах в минуту	2000–2006
Дизельные двигатели
1.9 D	PSA XUD9	1905 куб.	SOHC 8v	Непрямая инъекция	69 л.с. (51 кВт; 68 л.с.) при 4600 оборотах в минуту	120 Нм (89 lb⋅ft) при 2000 об / мин	1996–1999
1.9 D	PSA DW8	1868 куб.	SOHC 8v	Непрямая инъекция	69 л.с. (51 кВт; 68 л.с.) при 4600 оборотах в минуту	125 Нм (92 lb⋅ft) при 2500 оборотах в минуту	1999–2006
1.9 TD	PSA XUD9TE	1905 куб.	SOHC 8v	Непрямая инъекция	92 л.с. (68 кВт; 91 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту	196 Нм (145 lb⋅ft) при 2250 оборотах в минуту	1996–1999
2.0 JTD	PSA DW10	1,997 куб.	SOHC 8v	Common Rail с прямым впрыском	94 л.с. (69 кВт; 93 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту	215 Нм (159 lb⋅ft) при 1750 оборотах в минуту	1999–2006
2.0 JTD	PSA DW10	1,997 куб.	SOHC 8v	Common Rail с прямым впрыском	109 л.с. (80 кВт; 108 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту	250 Нм (184 lb⋅ft) при 1750 оборотах в минуту	1999–2006
2.0 JTD^1	PSA DW10	1,997 куб.	DOHC 16v	Common Rail с прямым впрыском	109 л.с. (80 кВт; 108 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту	270 Нм (199 lb⋅ft) при 1750 оборотах в минуту	2000–2006

¹ Только для Scudo Combinato

Второе поколение (2007–2016) Mark 2

Второе поколение
(2007–2011) Citroën Jumpy
Обзор
Также называемый	Citroën Dispatch Fiat Scudo Peugeot Expert Toyota ProAce
Производство	Январь 2007 г. - март 2016 г.
сборка	Франция: Лье-Сен-Аманд, Валансьен (Севел Норд )
Кузов и шасси
Тип кузова	4/5-дверный панельный фургон 4/5-дверный маршрутка
Трансмиссия
Двигатель	бензин 2,0 л EW10 DOHC 16v I4 дизель 1,6 л DLD-416 I4 2,0 л DW10 JTD I4
Передача инфекции	5-ступенчатая МКПП 6-ступенчатая механика 6-ступенчатая Aisin AWTF-80SC автоматический

Второе поколение предлагало увеличенное грузовое пространство и больше стилей кузова по сравнению с предыдущим поколением. Он был запущен в ноябре 2006 года, а поставки на основные рынки начались в январе 2007 года.^[3] Новый Citroën доступен в версиях мощностью 90, 120 (89 кВт; 122 л.с.) и 136 л.с. (101 кВт; 138 л.с.) с возможностью установки четырех дизельных двигателей или одного бензинового / бензинового двигателя.

Peugeot Expert II был запущен в январе 2007 года с добавлением карьера людей модель, Типи.^[4] В мае 2011 года о совместном предприятии PSA / Fiat сообщили Рейтер закончится в 2017 году.^[5] Он закончился в марте 2016 года.

• 

  2007–2011 Citroën Jumpy

• 

  2007–2011 Peugeot Expert

• 

  2007–2016 Fiat Scudo

Подтяжка лица

В феврале 2011 года модель получила небольшой фейслифтинг, изменивший решетку радиатора и передний бампер. С июля 2013 года Toyota начала продажи новой версии под названием Toyota ProAce.

• 

  2011–2016 Citroën Jumpy

• 

  2011–2016 Citroën Jumpy

• 

  2011–2016 Peugeot Expert

• 

  2013–2016 Toyota ProAce

Двигатели

Двигатели

Модель	Двигатель	Смещение	Клапан	Топливная система	Максимум. мощность при об / мин	Максимум. крутящий момент при об / мин	Коробка передач	Годы
Бензиновые двигатели
2.0 т.е.	PSA EW10	1,997 куб.	DOHC 16v	Многоточечный впрыск топлива	140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту	180 Нм (133 lb⋅ft) при 2500 оборотах в минуту	5 ступенчатая МКПП	2007 – настоящее время
Дизельные двигатели
90 Мультиджет	Форд DLD-416	1,560 куб.	DOHC 16v	Common Rail с прямым впрыском	90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту	180 Нм (133 lb⋅ft) при 1750 оборотах в минуту	5 ступенчатая механика	2007 – настоящее время
120 Мультиджет	PSA DW10	1,997 куб.	DOHC 16v	Common Rail с прямым впрыском	120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту	300 Нм (221 lb⋅ft) при 2000 об / мин	6 МКПП	2007 – настоящее время
140 Мультиджет	PSA DW10	1,997 куб.	DOHC 16v	Common Rail с прямым впрыском	136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту	320 Нм (236 lb⋅ft) при 2000 об / мин	6 МКПП	2007 – настоящее время
165 Мультиджет	PSA DW10	1,997 куб.	DOHC 16v	Common Rail с прямым впрыском	163 л.с. (120 кВт; 161 л.с.) @ 3750 оборотов в минуту	340 Нм (251 lb⋅ft) при 2000 об / мин	6 МКПП 6 ступенчатый автомат	2010 – настоящее время 2010–2016

Третье поколение (2016 – настоящее время) Mark 3

Третье поколение
Citroën SpaceTourer 2016 года
Обзор
Также называемый	Citroën Dispatch Citroën SpaceTourer Peugeot Expert Peugeot e-Expert Пежо Путешественник Peugeot e-Traveller Toyota ProAce (Verso) Опель Виваро (с 2019 ) Воксхолл Виваро (с 2019 ) Опель Зафира Лайф Vauxhall Vivaro Life[6]
Производство	Март 2016 - настоящее время
сборка	Франция: Лье-Сен-Аманд, Валансьен (Севел Норд ) Уругвай (Nordex S.A.) Россия: Калуга (PCMA Rus)[7] Объединенное Королевство: Лутон [8]
Кузов и шасси
Тип кузова	4/5-дверный панельный фургон 4/5-дверный маршрутка
Платформа	Платформа PSA EMP2
Трансмиссия
Двигатель	дизель 1,6 л Ford DLD-416 I4 2,0 л PSA DW10 Мультиджет I4 электрический (Vivaro-e) Двигатель мощностью 136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) и 260 Н · м (192 фунт-фут)
Электрический двигатель	Синхронный двигатель с постоянными магнитами (Peugeot e-Expert / e-Traveler / Proace Verso Electric)
Передача инфекции	5-ступенчатая МКПП 6-ступенчатая механика 6-ступенчатая Aisin AWTF-80SC автоматический
Размеры
Колесная база	3275 мм (128,9 дюйма) (М)[9]
Длина	4956 мм (195,1 дюйма) (М)[10]
Ширина	1920 мм (75,6 дюйма) (М)[11]
Высота	1890 мм (74,4 дюйма) (М)[12]

На Женевский автосалон 2016, Citroën, Peugeot и Toyota представили свои фургоны последнего поколения. С этим новым поколением фургоны стали более современными, а модели Citroën и Peugeot получили новые названия для пассажирских версий: Citroën SpaceTourer и Пежо Путешественник. Toyota частично сохранила название ProAce, назвав свою версию ProAce Verso.

Коммерческие варианты были выпущены в марте 2016 года под Citroën Jumpy, Peugeot Expert и Toyota ProAce имена.^[13]

На смену Fiat Scudo пришло второе поколение Fiat Talento, который является переименованным Рено Трафик. В свете Groupe PSA поглощение Opel / Vauxhall в марте 2017 года, Renault официально уведомила о прекращении действия соглашения, чтобы иметь возможность производить текущую производную модель Opel / Vauxhall Vivaro, основанную на Рено Трафик, по лицензии. В октябре 2019 года был проведен фейслифтинг: новый 2,0-литровый дизельный двигатель EcoJet, который на 11% более экономичен, чем старый 1,6-литровый турбокомпрессор с изменяемой геометрией, для более плавной работы двигателя на низких оборотах. Небольшие внешние изменения включают переработанный передний бампер и черные пластиковые зеркала заднего вида вместо окрашенных. Интерьер получил обновленное рулевое колесо, текстурированные защитные накладки на приборной панели, новый выбор внутренней отделки и информационно-развлекательную систему с 7-дюймовым сенсорным экраном с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.^[14]

В апреле 2018 года PSA объявила, что завод в Лутоне начнет производство третьего поколения Jumpy с начала 2019 года, который также будет называться Opel / Vauxhall Vivaro, чтобы заменить Vivaro на базе Trafic.^[15]

В ноябре 2019 года Peugeot представила электрическую версию своего фургона Expert под названием e-Expert, которая использует ту же платформу, что и Vivaro-e. E-Expert поставляется с батареей двух размеров: 50 кВт / ч с диапазоном WLTP 125 миль или 75 кВт / ч, что увеличивает дальность действия до 186 миль. Позже они представили электрический вариант пассажирского Traveler под названием электронный путешественник в июне 2020 года. Traveler-e предлагает только аккумулятор емкостью 50 кВт / ч с заявленным запасом хода 143 миль по WLTP и некоторые косметические изменения, такие как глухая решетка, комбинация приборов, которая включает датчик уровня заряда аккумулятора и новую графику для информационно-развлекательной системы. .^[16][17]

• 

  Citroen Dispatch (Великобритания)

• 

  Citroën SpaceTourer Hyphen Concept

• 

  Опель Виваро

• 

  Опель Зафира Лайф М

• 

  Peugeot Expert

• 

  Пежо Путешественник

• 

  Toyota Proace

• 

  Toyota ProAce Verso

• 

  Toyota ProAce Verso (сзади)

• 

  Vauxhall Vivaro 3100 Спортивный 2.0

Виваро-э

В апреле 2020 года Opel представил полностью электрический Vivaro-e с двумя аккумуляторными батареями: 50 кВтч или 75 кВтч; последний предлагает диапазон до 330 км (205 миль) в соответствии с циклом WLTP. Электродвигатель развивает 136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) и крутящий момент 260 Н · м (192 фунт-фут). Vivaro-e доступен в трех вариантах длины и предлагает грузоподъемность до 1275 кг (2811 фунтов).^[18]

ё-Jumpy

Citroën ë-Jumpy основан на мультиэнергетической платформе EMP2 (Efficient Modular Platform) от Groupe PSA. С грузовым объемом от 4,6 кубических метров (XS) до 6,6 кубических метров (XL) ë-Jumpy является одним из самых просторных автомобилей в своем сегменте. Благодаря ширине загрузки 1,25 метра европоддоны можно легко хранить. ^[19]

Двигатели

Двигатели

Модель	Двигатель	Смещение	Клапан	Топливная система	Максимум. мощность при об / мин	Максимум. крутящий момент при об / мин	Коробка передач	Годы
Дизельные двигатели
95 Мультиджет	Форд DLD-416	1,560 куб.	DOHC 16v	Common Rail с прямым впрыском	90 л.с. (67 кВт; 91 л.с.) @ 3750 оборотов в минуту	210 Нм (155 lb⋅ft) при 1750 оборотах в минуту	5 ступенчатая механика	2016–2019
115 Мультиджет	Форд DLD-416	1,560 куб.	DOHC 16v	Common Rail с прямым впрыском	115 л.с. (86 кВт; 117 л.с.) @ 3500 оборотов в минуту	300 Нм (221 lb⋅ft) при 1750 оборотах в минуту	6 МКПП	2016 – настоящее время
120 Мультиджет	PSA DW10	1,997 куб.	DOHC 16v	Common Rail с прямым впрыском	120 л.с. (89 кВт; 122 л.с.) @ 3750 оборотов в минуту	340 Нм (251 lb⋅ft) при 2000 об / мин	6 МКПП	2016 – настоящее время
150 Мультиджет	PSA DW10	1,997 куб.	DOHC 16v	Common Rail с прямым впрыском	150 л.с. (112 кВт; 152 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту	370 Нм (273 lb⋅ft) при 2000 об / мин	6 МКПП	2016 – настоящее время
180 Мультиджет	PSA DW10	1,997 куб.	DOHC 16v	Common Rail с прямым впрыском	177 л.с. (132 кВт; 179 л.с.) @ 3750 оборотов в минуту	400 Нм (295 lb⋅ft) при 2000 об / мин	6 ступенчатый автомат	2016 – настоящее время
Виваро-э	электрический	-	-	-	134 л.с. (100 кВт; 136 л.с.)	260 Нм (192 lbft)	-	2020 – настоящее время

Продажа и производство

Citroën

Год	Производство по всему миру	Продажи по всему миру	Примечания
2009	20,000[20]	22,800[20]
2010	27,900[20]	27,700[20]
2011	29,625[4]	29,015[4][мертвая ссылка ]	Общий объем производства достигает 441 700 единиц.[4][мертвая ссылка ]
2012	23,600[3]	24,900[3]	Общий объем производства достигает 465 300 единиц.[3]

Пежо

Год	Производство по всему миру	Продажи по всему миру	Примечания
2009	19,000[20]	24,300[20]
2010	28,900[20]	28,500[20]
2011	33,260[4]	32,337[4]	Общий объем производства достигает 477 699 единиц.[4]
2012	28,200[3]	29,500[3]	Общий объем производства достигает 505 900 единиц.[3]

Рекомендации

1. Джозеф, Ной (2 декабря 2015 г.). «Toyota и PSA расширяют партнерство с новым европейским фургоном». Автоблог. Получено 4 апреля 2016.
2. Розамонд, Крис (25 марта 2016 г.). «Новый фургон Fiat Talento заменяет давно прослуживший Scudo». Авто Экспресс. Получено 4 апреля 2016.
3. «Годовой отчет PSA 2013». Производители автомобилей. PSA. Архивировано из оригинал 20 апреля 2012 г.. Получено 17 июн 2013.
4. «Годовой отчет PSA 2012» (PDF). Производители автомобилей. PSA. Получено 16 апреля 2013.^{[мертвая ссылка ]}
5. «PSA и Fiat закрывают совместное предприятие в 2017 году». Рейтер. 12 мая 2011. Получено 12 мая 2011.
6. Гори, Джонатан. «Новый Vauxhall Vivaro Life 2019 года прибывает с полностью электрической версией». Авто Экспресс. Получено 10 января 2019.
7. «Ситроен СпейсТурер». Wroom.ru. Получено 11 сентября 2018.
8. http://www.autoexpress.co.uk/vauxhall/101651/vauxhall-s-luton-plant-to-build-the-next-vivaro-van-plus-its-peugeot-and-citroen
9. Габаритные размеры Citroën Space Tourer M 2016 Carsized.com
10. Габаритные размеры Citroën Space Tourer M 2016 Carsized.com
11. Габаритные размеры Citroën Space Tourer M 2016 Carsized.com
12. Габаритные размеры Citroën Space Tourer M 2016 Carsized.com
13. Каркафирис, Майкл (31 марта 2016 г.). "Подробности о новом Citroen Jumpy и Peugeot Expert". Carscoops. Получено 22 апреля 2016.
14. Уилкинсон, Люк (15 октября 2019 г.). «Обновленный Fiat Talento 2020 года в продаже». Авто Экспресс. Получено 4 июн 2020.
15. http://www.autoexpress.co.uk/vauxhall/101651/vauxhall-s-luton-plant-to-build-the-next-vivaro-van-plus-its-peugeot-and-citroen
16. Уилкинсон, Люк (8 ноября 2019 г.). «Представлен новый электрический фургон Peugeot e-Expert 2020 года». Авто Экспресс. Получено 5 июн 2020.
17. Аллан, Лоуренс (4 июня 2020 г.). «Новый Peugeot e-Traveler представлен как восьмиместный электрический минивэн». Autocar. Получено 5 июн 2020.
18. "Новый Opel Vivaro-e:" E "для поставок без выбросов | СМИ OPEL International". int-media.opel.com. Получено 6 июн 2020.
19. «Citroen e-Jumpy van стоит от 25 690 евро | Citroen Коммерческие автомобили». electrichunter.com. Получено 8 августа 2020.
20. «Характеристики двигателя от PSA Peugeot Citroën» (PDF). Создатель и дизайнер. PSA Peugeot Citroën. Архивировано из оригинал (PDF) 5 июня 2017 г.. Получено 29 ноябрь 2012.

внешняя ссылка

• Веб-сайт Citroen Dispatch (Великобритания)
• Веб-сайт Peugeot Expert (Великобритания)
• Веб-сайт Vauxhall Vivaro (Великобритания)