Toyota MiniAce - Toyota MiniAce
Toyota MiniAce | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Toyota (до декабря 1969 г.) Daihatsu (с января 1970 г.) Hino Motors (с января 1970 г.) |
Производство | Ноябрь 1967 - ноябрь 1975 |
Сборка | Завод Такаока, Тойота, Айти, Япония Хамура, Токио, Япония (Хино) |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | грузовая машина микровэн микроавтобус |
Макет | Г-Н |
Платформа | P100-серия |
Связанный | Toyota Publica |
Трансмиссия | |
Двигатель | 790 куб. 2U с воздушным охлаждением OHV H2 |
Передача инфекции | 4-х ступенчатая руководство по эксплуатации (сдвиг столбца) |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 1950 мм (77 дюймов) |
Длина | 3505 мм (138 дюймов) (грузовик) 3610 мм (142 дюйма) (фургон / автобус) |
Ширина | 1380 мм (54 дюйма) |
Рост | 1,625–1,675 мм (64–66 дюймов) |
Снаряженная масса | 600–770 кг (1320–1700 фунтов) |
Хронология | |
Преемник | Toyota TownAce |
В Toyota MiniAce был небольшой внедорожник, построенный Toyota с ноября 1967 г. по ноябрь 1975 г.[1] Он разделял многие части с Toyota Publica, особенно Publica P20 Pickup. В Японии он продавался через Магазин Corolla и Авто магазин Toyota сети. Потому что он имеет много общих частей с популярной Toyota Publica и коллекционируемым Тойота Спорт 800 большинство MiniAce было использовано на запчасти, и очень немногие выживают.[2] Его внешние размеры и рабочий объем двигателя, хотя и очень мал, не соответствуют требованиям "кей автомобиль "Постановления правительства Японии.
История
Концепция возникла в 1964 году. Что касается Publica, то с воздушным охлаждением OHV боксер-двойка 2U-B объемом 790 куб. см (0,79 литра). Двигатель установлен под сиденьями и немного позади них.[2] Торговым аргументом был особенно маленький радиус поворота - всего 7,8 м (25,6 фута).[3] Он появился на рынке в ноябре 1967 года как грузовик или фургон. По низкой цене, учитывая его полезную нагрузку 500 кг (1100 фунтов), MiniAce продавался хорошо, особенно благодаря его соответствию японским годовым нормам. дорожный налог обязательство.
Настоящий успех последовал после того, как в августе 1968 года к ним добавились мини-фургон MiniAce (UP100V) и семиместный микроавтобус MiniAce Coach.[1] Вскоре, однако, более современные претенденты, как Mitsubishi's Delica начал сокращать долю рынка MiniAce. Самый сильный конкурент - модель 1969 г. Datsun Sunny Кабина получил двигатель водяного охлаждения объемом 1,2 л на 1972 год.[4] Двигатель MiniAce 2U-B предлагал всего 36 л.с. (26 кВт) при 4600 об / мин.[3] чего было достаточно для заявленной максимальной скорости 110 км / ч (68 миль / ч). Тем не менее, участие Toyota в 1967 г. Daihatsu означало, что Toyota должна была отказаться от этой части рынка, и более серьезных инвестиций в MiniAce не было. После декабря 1969 года производство было перенесено с завода Toyota в Такаока и теперь разделено между Hino, Daihatsu и Fuji Auto Body Co., Ltd., производившими кузова.[1]
В начале семидесятых MiniAce получил очень легкий фейслифтинг, в основном состоящий из пластикового щитка с надписью «Toyota», расположенной прямо под передним стеклом. Поскольку двигателю U с воздушным охлаждением было бы трудно пройти новые, более строгие стандарты выбросов на 1976 год, производство было остановлено в ноябре 1975 года. Хотя MiniAce стал слишком маленьким и спартанским для теперь более искушенных японских потребителей, он по-прежнему оставался сильным. продавец на других азиатских рынках. Чем больше LiteAce и все новое TownAce взял на себя, с Daihatsu's Hijet покрывающий нижний конец сегмента.
В декабре 2011 года Toyota вернулась в этот сегмент рынка, представив Toyota Pixis Фургон и грузовик, с новым брендом Daihatsu Hijets.[5]
использованная литература
- ^ а б c ミ ニ エ ー ス [MiniAce]. ト ヨ タ 自動 車 75 年 史 [75 лет истории Toyota] (по-японски). Toyota Motor Co.
- ^ а б UP100 ト ヨ タ ミ ニ エ ー ス [UP100 Toyota MiniAce] (на японском языке).旧 州 旧車 協会 (KKK) [Ассоциация классических автомобилей Кюсю]. Получено 2013-01-13.
- ^ а б 愛 さ れ る 車 づ く り ト ヨ タ あ す に い み ま す。 [Производство симпатичных автомобилей. Toyota осмеливается бросить вызов завтрашнему дню.] (каталог) (на японском языке), Toyota Motor Co., 1972, стр. 3–4.
- ^ 1968 год 年 ト ヨ タ ミ ニ エ ー ス [Toyota MiniAce 1968 года выпуска]. Gazoo.com.名車 館 [Большой автомобильный павильон] (на японском). Toyota Motor Co. Архивировано из оригинал на 2004-09-09. Получено 2013-01-14.
- ^ 新型 軽 用車 用車 ピ ク バ ン 」ピ ク シ ス ト ラ ッ ク」 を 発 [Выпущены новые легкие рекламные ролики Pixis Van и Pixis Truck]. ニ ュ ー ス [Новости] (по-японски). Toyota Motor Co. 2011-12-01. Получено 2013-01-14.