Toyota Corona EXiV - Toyota Corona EXiV
В Корона EXiV это автомобиль, произведенный Toyota Автомобильная компания. Выпущенная в 1989 году, это была роскошная версия автомобиля с жесткой крышей. Корона и был введен, чтобы подражать близнецу Карина ЭД. Письма EXiV происходят от слов EXтра яmpressiVе.[1] В Японии Corona EXiV был эксклюзивным для дилерских центров Toyota Japan под названием Магазин игрушек локации, и продается рядом с Corona. Corona EXiV и Carina ED используют ту же платформу Toyota "T", что и Celica. Carina ED была эксклюзивной Магазин Toyota места, а Celica была эксклюзивной для Магазин Тойота Королла локации. Когда EXiV был снят с производства, Toyota Progrès появился для сегмента рынка, обслуживаемого EXiV.
У EXiV был роскошный дизайн с жесткой крышей по сравнению с обычным седаном Corona. Corona EXiV - это родственный автомобиль, использующий ту же платформу, что и Carina ED. Подход с жесткой крышей также использовался на еще меньшей платформе Corolla / Sprinter, названной Венчик Церера и Спринтер Марино; эти автомобили были предложены потребителям, которые хотели роскошного подхода, предлагаемого Корона хардтоп и седан, а также Марк II (4-дверный седан), Cresta (4-дверный хардтоп) и Chaser (4-дверная жесткая крыша и повышение производительности), но по более низкой цене и уменьшенное налоговое обязательство в зависимости от размера автомобиля и объема двигателя.
Первое поколение (1989-1993) ST180
| Первое поколение | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производство | 1989 -1993 |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | 4-дверный жесткая крыша |
| Макет | Передний двигатель, ВПЕРЕД / 4WD |
| Связанный | Toyota Carina ED Тойота Корона Toyota Carina Toyota Celica |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 2,0 л i4 3S-GE 2,0 л i4 3S-FE 1,8 л i4 4S-FE |
| Передача инфекции | 5MT / 4AT |
| Габаритные размеры | |
| Колесная база | 2,525 мм (99,4 дюйма) |
| Длина | 4500 мм (177,2 дюйма) |
| Ширина | 1690 мм (66,5 дюйма) |
| Рост | 1320 мм (52,0 дюйма) |
Впервые выпущен в 1989 году на базе Carina ED второго поколения, а также использовал те же двигатели 3S-FE и 3S-GE. В дилерской сети «Toyopet Store» EXiV заняли место, оставленное выезжающими Corona Coupé.
Второе поколение (1993-1998) серия ST200
| Второе поколение | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производство | 1993 -1998 |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | 4-дверный седан |
| Макет | Передний двигатель, ВПЕРЕД / 4WD |
| Связанный | Toyota Carina ED Тойота Корона Toyota Carina Toyota Celica |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 2,0 л i4 3S-GE 2,0 л i4 3S-FE 1,8 л i4 4S-FE |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая МКПП 4-ступенчатая АКПП |
| Габаритные размеры | |
| Колесная база | 2,535 мм (99,8 дюйма)[1] |
| Длина | 4500 мм (177,2 дюйма) |
| Ширина | 1740 мм (68,5 дюйма) |
| Рост | 1325 мм (52,2 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1,130–1,190 кг (2,490–2,620 фунтов) |
| Хронология | |
| Преемник | Toyota Progrès |
В октябре 1993 года было выпущено модернизированное второе поколение.
использованная литература
- ^ а б "Корона Эксив". 75 лет Toyota. Toyota. Получено 2013-07-11.
внешние ссылки
- GAZOO.com Toyota Corona EXiV （1-го поколения） (японский)
- GAZOO.com Toyota Corona EXiV （2-го поколения） (японский)
Категория