Toyota eCom - Toyota eCom - Wikipedia

Toyota eCom
Toyota e-com 01.jpg
Обзор
ПроизводительToyota
сборкаЯпония
Размеры
Длина2790 мм
Ширина1475 мм
Высота1605 мм
Снаряженная масса770 кг

В Toyota eCom был электромобиль (EV) что Toyota впервые продемонстрирован в 1997 г. Токийское моторшоу.[1][2]Предпосылка eCom заключалась в том, чтобы быть не просто маленькой машиной, а автомобилем, доступным каждому, у которого была бы специальная электронная карта вместо ключа, способствующая продвижению совместное использование автомобилей. Его видели на различных автомобильных выставках и демонстрациях в трех цветовых схемах, одна из которых была белая с синей каймой, другая - золотая с синей каймой, а третья очень похожа на первую с зелено-синей каймой.

Было изготовлено 30 электронных сигарет и созданы станции для аренды в Тойота Сити[3] как часть Тойота Каньон проект[4][5] и еще двадцать были арендованы для экспериментального общественного транспортного проекта Tama New Town недалеко от Токио.[3]Тридцать все еще используются.

Toyota Motor Sales США присоединился к Калифорнийский университет в Ирвине[6][7]и другие партнеры, чтобы продемонстрировать совместное использование электромобилей с использованием eCom, двухместного личного транспортного электромобиля Toyota. В число участников входят компании, расположенные в University Research Park, коммерческом парке рядом с университетом. Помимо автомобилей для совместного использования, «Лаборатория Living Power Park» будет исследовать прорывные концепции городского дизайна - электричество, вырабатываемое стационарными станциями. топливные элементы, а также использование микросети для распределения электроэнергии. Парк электронных коммуникаций использовался для совместного использования на короткие расстояния и поездок на работу.

Вскоре по финансовым причинам eCom и подобные автомобили были изъяты из широкого модельного ряда Toyota.

Рекомендации

  1. ^ «Виртуальный музей Toyota: шаг в будущее». Получено 2009-07-08.
  2. ^ «Тойота: Глобальное видение 2020». 2004. Архивировано с оригинал на 2009-06-05. Получено 2009-07-08.
  3. ^ а б Ямагути, Джек (июнь 2000 г.). «Глобальные точки зрения: сокращение количества электромобилей». Международная автомобильная инженерия онлайн. Архивировано из оригинал на 2000-08-23. Получено 2009-07-08.
  4. ^ «Toyota пишет историю с помощью пригородной системы« Crayon »» (Пресс-релиз). Великобритания: Toyota. 1999-04-15. Получено 2017-05-21.
  5. ^ "Toyota e-com" (PDF). Журнал Toyota Automobile Museum (на японском языке). Япония: Toyota (80): 5 марта 2010 г.. Получено 2017-05-21.
  6. ^ «Обращение к Ирвину: вагоны станции ZEV - это живая лаборатория для исследователей ИТС» (PDF). Обзор онлайн. Институт транспортных исследований. Июль 2002 г. Архивировано с оригинал (PDF) на 2006-09-08. Получено 2009-07-08.
  7. ^ Мотавалли, Джим (14 мая 2002 г.). «Cadi CTS и Toyota e-com: Worlds Apart». Электризующие времена. Получено 2009-07-08.