Toyota Raum - Toyota Raum
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Февраль 2019 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Toyota Raum | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Toyota Центральные моторы Завод штаб-квартиры (2-е поколение) |
| Производство | Май 1997 - март 2011 |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Минивэн |
| Тип кузова | 5-дверный минивэн |
| Макет | Макет FF Макет F4 |
| Связанный | Тойота Терсель Toyota Vitz Toyota Platz Toyota ist Toyota Belta |
| Хронология | |
| Преемник | Toyota Spade |
В Toyota Raum 5-местный минивэн который впервые появился в мае 1997 года. Второе поколение было выпущено в мае 2003 года. Оно продавалось только в Японии по адресу: Toyota Netz каналы розничных продаж.
Имя автомобиля Немецкий для камеры, спального места, комнаты, пространства, пространства, объема, площади или сферы, и пытается подчеркнуть огромное количество пространства, которое оно содержит относительно его размера. Это связано с тем, что передние двери как со стороны водителя, так и со стороны пассажира открываются обычным образом, но задние двери открываются назад и прикрепляются к верхней и нижней части дверных проемов и блокируются с передними дверями. Раум использует аналогичный дверь подход также использовался в первом поколении Mitsubishi RVR / Space Runner.
Между передней и задней дверьми нет дверного косяка, к которому двери прикрепляются со стороны пассажира, а переднее пассажирское сиденье складывается плоско и затем может складываться вперед, оставаясь при этом прикрепленным к полу в передней нижней части сиденья. Задние сиденья можно сложить в пропорции 60:40 или сложить вперед по отдельности, чтобы получить задний плоский грузовой пол.
Селектор коробки передач установлен на приборной панели, что освобождает пространство на ровном полу между передними сиденьями и позволяет перемещаться на заднее сиденье изнутри автомобиля.
Первое поколение (XZ10; 1997–2003)
| Первое поколение (XZ10) | |
|---|---|
 Предварительный фейслифтинг Toyota Raum | |
| Обзор | |
| Производство | Май 1997[1] - май 2003 г. |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,5 л 5E-FE |
| Передача инфекции | 4-х ступенчатая автоматический |
| Размеры | |
| Колесная база | 2,520 мм (99 дюймов) |
| Длина | 4025 мм (158,5 дюйма) |
| Ширина | 1,685 мм (66,3 дюйма) |
| Высота | 1590 мм (63 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1090 кг (2400 фунтов) |
Разработкой Raum первого поколения руководил главный инженер Toyota Тецуя Тада.[2] Раум был оснащен EBD тормозит на пакетах G и E верхнего уровня, с более поздним дополнением к пакету C. Незначительный фейслифтинг был сделан в августе 1999 года.
Предварительный фейслифтинг Toyota Raum
Рестайлинг Toyota Raum
Рестайлинг Toyota Raum
Второе поколение (XZ20; 2003–2011)
| Второе поколение (XZ20) | |
|---|---|
 Предварительный фейслифтинг Toyota Raum | |
| Обзор | |
| Производитель | Центральные моторы Штаб-квартира завода[3] |
| Производство | Май 2003 г. - март 2011 г.[1] |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,5 л 1NZ-FE VVT-i |
| Передача инфекции | 4-ступенчатая автоматическая (Super-ECT) |
| Размеры | |
| Колесная база | 2500 мм (98 дюймов) |
| Длина | 4045 мм (159,3 дюйма) |
| Ширина | 1,690 мм (67 дюймов) |
| Высота | 1545 мм (60,8 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1,150–1220 кг (2,540–2,690 фунтов) |
Полное изменение корпуса было выпущено в продажу 12 мая 2003 года, и платформа использовалась совместно с Toyota Vitz. Защита от бокового удара была дополнительно усилена. Заднюю дверь со стороны пассажира можно открыть электронным способом или с помощью брелока дистанционного управления. Двигатель, используемый в модели второго поколения, используется совместно с Toyota Prius.
20 октября 2003 г. машина выиграла гонку в Японии. Премия за хороший дизайн с особым вниманием к людям с ограниченными физическими возможностями. В 2004 году был добавлен новый уровень отделки салона, названный C Package NEO Edition, (NEW EРА ОПЕНИНГ). 5 декабря 2006 г. навигационная система DVD была переведена на HDD. 7 января 2009 г. был добавлен воздушный фильтр в салоне автомобиля и Скрытый фары.
Для модельного года 2007 только на японских моделях, G-BOOK, подписка телематика сервис, предлагается как опция.
Цены на модель 2009 года начинаются от ¥1,596,000 с верхним уровнем, начиная с ¥1,984,500.
Сиденья переднего пассажира на Toyota Raum можно сложить вперед, чтобы облегчить доступ пассажиров к задним сиденьям, или использовать для упора для ног задних пассажиров. Чтобы сложить переднее пассажирское сиденье вперед, оно должно сдвинуться назад как можно дальше, чтобы оставить максимальное пространство для ног. Затем, просто подняв защелку сбоку сиденья, можно полностью сложить сиденье вперед.
Двери Toyota Raum
Предварительный фейслифтинг Toyota Raum
Рестайлинг Toyota Raum
Рестайлинг Toyota Raum
Рекомендации
- ^ а б «Филиалы (100% дочерние компании Toyota) - Toyota Motor East Japan, Inc.». Toyota Motor Corporation. 2012 г.. Получено 2014-07-21.
- ^ О'кейн, Тони (28.08.2018). «Тэцуя Тада: познакомьтесь с героем Toyota Supra». Чья машина. Австралия. Получено 2019-08-07.
- ^ "История KANTO AUTO WORKS". Япония: завод Kanto Auto Works. Получено 2010-07-16.
Категория