Опель РАК.1 - Opel RAK.1

Для автомобиля Opel RAK.1 см. Опель-РАК.
Opel RAK.1 в полете.
Фриц фон Опель (справа) и Фридрих Зандер (слева) перед Opel RAK.1

В Опель РАК.1 (также известный как Опель РАК.3[1]) был первым в мире специально построенным самолетом с ракетным двигателем. Он был спроектирован и построен Юлиус Хэтри под комиссией от Фриц фон Опель который летал на нем 30 сентября 1929 года перед большой толпой в аэропорту Ребсток возле Франкфурт-на-Майне.

В конце 1920-х годов фон Опель предпринял множество рекламные трюки с участием ракетных транспортных средств, Опель-РАК, для Опель Компания. В этих усилиях ему помогали пиротехника производитель Фридрих Зандер и сторонник ракетной техники Макс Валье. В июне 1928 года он купил Александр Липпиш -проектированный планер, то Энте, и оснастил его ракетами. Однако у Opel не было возможности летать на нем, поскольку во время второго испытательного полета самолет был разрушен взрывом двигателя.

RAK.1 имел типичный планер. крыло, под которым подвешивалась капсула для размещения пилота и шестнадцати твердотопливных ракетных двигателей. В хвостовой оперение был установлен на стреле позади крыла и высоко не мешал выхлопу ракеты. Opel успешно преодолел 1,5 км (0,93 мили) за 75 секунд полета, но приземлился жестко, повредив самолет, не подлежащий ремонту. Opel планировал построить второй ракетоплан, но, очевидно, потерял интерес до завершения проекта.

Самолет иногда называют Опель-Хатри RAK.1 или же Опель-Сандер RAK.1 в знак признания производителя или поставщика двигателей соответственно. В других упоминаниях он называется RAK.3, чтобы отличать его от предыдущих RAK.1 и Opel. RAK.2 ракетные машины. Так получилось, что все три имени - Opel, Sander и Hatry - были нарисованы на самолете (наиболее заметным из которых был Opel), как и обозначение RAK.1.

Технические характеристики (Hatry-Opel Rak-1)

Данные из Самолеты J2mcL - Hatry-Opel Rak 1 [2], Les Ailes, 10 октября 1929 г.[3]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 5,41 м (17 футов 9 дюймов)
  • Размах крыльев: 11 м (36 футов 1 дюйм)
  • Высота: 2 м (6 футов 7 дюймов)
  • Вес брутто: 350 кг (772 фунтов)
  • Электростанция: 16 × шлифовальный станок черный порошок ракеты с тягой 0,4875 кН (109,6 фунт-силы) каждая (общая тяга 7,8 кН (1753,51 фунт-силы))

Спектакль

  • Максимальная скорость: 150 км / ч (93 миль / ч, 81 узлов)
  • Классифицировать: 1,5 км (0,93 миль, 0,81 миль)

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Опель-РАК. Дэвид Дарлинг, Энциклопедия науки".
  2. ^ "Самолеты J2mcL - Hatry-Opel Rak 1". www.j2mcl-planeurs.net (На французском). Получено 25 июля 2019.
  3. ^ Уар, Жорж (10 октября 1929 г.). "Le planeur à fusée de Fritz von Opel a volé à Francfort sur deux kilomètres". Les Ailes. 9 (434): 11. Получено 25 июля 2019.