Торникрофт - Thornycroft

Для судостроителя см. Джон И. Торникрофт и компания. Для использования в других целях см. Торникрофт (значения).

Торникрофт
Производство
ПромышленностьДорожная техника
СудьбаПринято
ПреемникScammell
Основан1896; 124 года назад (1896) в Chiswick, Англия
ОсновательДжон Исаак Торникрофт
Несуществующий1977 (1977)
ВладелецБританский Лейланд

Торникрофт был английским производителем автомобилей, который построил тренеры, автобусов, и грузовые автомобили с 1896 по 1977 гг.

История

Паровоз Thornycroft 1897 года с самосвальным кузовом, работающим как тележка для мусора
Паровоз Торникрофта 1905 года

В 1896 г. морской инженер. Джон Исаак Торникрофт сформировал Компания Thornycroft Steam Carriage and Van который построил свой первый паровой фургон. Он был выставлен на выставке Crystal Palace Show и мог нести груз в 1 тонну. Он был оснащен морским пехотинцем Торникрофта. пусковой котел (Торникрофт объявил о новом котле, разработанном для его паровых вагонов в октябре 1897 г.[1]). Двигатель был двухцилиндровым. составной двигатель устроен так, чтобы пар высокого давления мог поступать в цилиндр низкого давления, чтобы дать дополнительную мощность для подъема на холм.[2] Модифицированная версия паровоза с кузовом-самосвалом 6 куб. Chiswick Совет в 1896 году и поступил на вооружение как очень ранний самоходный тележка для мусора. В то время как у оригинального фургона 1896 года был передний привод с управлением задними колесами, у самосвальной тележки для мусора был задний привод и управляемое переднее колесо. Самосвал Thornycroft был построен Бристольский вагоностроительный завод, хотя и с двигателем от Торникрофта.[3]

Торникрофт первый бензин автомобиль 1902 года постройки,[4] и компания завершила переход к производству двигателей внутреннего сгорания в 1907 году.

Торникрофта Basingstoke завод поставил около 5000 автомобилей для Первая Мировая Война усилие. Он также предоставил большое количество двигателей различной мощности для Адмиралтейство, Военное министерство и другие правительственные ведомства в начале войны и в течение следующих двух лет. После этого завод в Бейзингстоке производил судовые двигатели для Прибрежные моторные лодки строится на Джон И. Торникрофт и компания работает в Вулстон, Саутгемптон. Это также сделало Торникрофт метатель глубинной бомбы за противолодочная война.[5]

С 1931 года Thornycroft использовала названия для своей линейки автомобилей - описательные и красочные. В течение Вторая Мировая Война компания разработала Черепаха[6] и другие транспортные средства, связанные с войной.

В 1948 году название компании было изменено на Транспортное оборудование (Торникрофт) Лтд. во избежание путаницы с судостроительная компания Thornycroft. Компания была известна тем, что предоставляла пожарная машина шасси с многоосным приводом для использования в аэропортах. Ограниченное количество 4x4 шасси также были предоставлены Worcester Компания Carmichael, основанная производителем пожарных машин, продавалась гражданским бригадам в 1950-х годах.[нужна цитата ]

Торникрофт был принят 1 марта 1961 г. AEC родитель Связанные коммерческие автомобили (ACV),[7][8][9] производство ограничено Антарс, Big Bens и Nubians, хотя разработанная Торникрофтом шестиступенчатая коробка передач постоянного зацепления использовался в AEC и более поздних средних Альбион и Leyland грузовики.[10] ACV была передана Leyland в 1962 году. Leyland уже имела специализированное автомобильное подразделение в Scammell. Производство автомобилей в Бейзингстоке прекратилось в 1969 году, и производство было передано Скаммеллу в Уотфорд.[11] Завод продолжал выпускать редукторы. Он был продан в 1972 г. Eaton Corporation.[12]

Модели

Автобус и тренер

Автобус Thornycroft Type J
  • Тип J
  • Beautyride
  • Boudicea
  • Cygnet (одна колода)
  • Дерзкий (Двойная колода)
  • Молния
  • Крутой
  • Патриций

Грузовик

Thornycroft Nubian
Торникрофт Биг Бен
Торникрофт Антар
Торникрофт Свифт
Торникрофт трезубец
полноприводный автомобиль артиллерийский тягач для армии
  • A1 RSW / A3 RSW, внедорожный жесткий шестиколесный автомобиль в армейской спецификации, 1926 г.[13]
  • QC / Дредноут, 1930
12-тонное жесткое шестиколесное шасси.[14]
  • Харди
  • Денди
  • Прочный - 5/6 тонн
  • Trusty - 8-тонный четырехколесный автомобиль с передним управлением
  • Снегирь
  • Напряженный
  • Дог
  • Tartar 3-тонный 6x4, как гражданская, так и военная версии, а также серийные (3000-4000) в период с 1938 по 1945 год.
(увидеть Торникрофт Бизон за необычный вариант)
  • Телец
  • Железный герцог
  • Amazon
  • Олень
  • Бульдог
  • Юпитер - 6,5 тонны
  • Нубийский
    • 3-тонный автомобиль
    • Доступны в размерах 4 x 4, 6 x 4, 6 x 6
  • Большой Бен
  • Антар
    • 85-тонный
    • Трубопровод 6 x 4 и транспортер-цистерна
  • Быстрый
  • Трезубец

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Новый Автомоторный котел господ Торникрофта", Журнал Автомотор и Бездельник, октябрь 1897 г., стр. 2-4
  2. ^ «Последние разработки в механических дорожных экипажах», Журнал «Автомоторные и безлошадные», декабрь 1896 г., стр. 89-91.
  3. ^ "Автомобильная тележка для мусора", Журнал "Автомоторный и конный экипаж", октябрь 1897 г., стр. 24
  4. ^ Ричард Твелветрис (1946). Золотой юбилей Thornycroft Road Transport: 50 лет разработки коммерческих и военных автомобилей частным предприятием. J.I. Торникрофт.
  5. ^ Отчет председателя (Джон Э. Торникрофт) ежегодному общему собранию John I. Thornycroft & Co. (Limited). Времена, Суббота, 14 июня 1919 г .; стр. 20; Проблема 42126
  6. ^ Крис Бишоп (2002). Энциклопедия оружия Второй мировой войны. Sterling Publishing Company, Inc., стр. 66–. ISBN  978-1-58663-762-0.
  7. ^ AEC Thornycroft на данный момент без изменений Коммерческий мотор 10 февраля 1961 г. стр. 37
  8. ^ В Англии объявлено о слиянии AEC и Thornycroft Грузовые и автобусные перевозки Март 1961 г., стр.
  9. ^ Пассажирский транспорт. Иэн Аллан, Издательская компания «Современный транспорт». 1961 г.
  10. ^ 1 млн фунтов стерлингов нового завода для Thornycroft Works Коммерческий мотор 5 января 1962 г. стр. 42
  11. ^ Джон Кэрролл; Питер Джеймс Дэвис (2007). Полная книга тракторов и грузовиков. Дом Гермеса. ISBN  978-1-84309-689-4.
  12. ^ Торникрофт покидает Бейзингсток Коммерческий мотор 12 января 1973 г. стр. 28
  13. ^ «Тип A1 RSW». Хантс гов, Торникрофт. Архивировано из оригинал 29 мая 2008 г.
  14. ^ «Грузовик типа QC». Хантс гов, Торникрофт. Архивировано из оригинал 13 марта 2012 г.

внешняя ссылка

Внешний образ
значок изображения Паровоз Thornycroft примерно 1904 года