Агентство стандартов вождения - Driving Standards Agency

Агентство стандартов вождения
Driving Standards Agency.png
СокращениеDSA
Формирование1 апреля 1990 г.
Растворенный31 марта 2014 г.
ТипГосударственное агентство (Торговый фонд )
ЦельАдминистрация британских экзаменов по вождению
Штаб-квартираЗдание оси
Место расположения
Обслуживаемый регион
Великобритания
Исполнительный директор
Аластер Пиплз
Главный орган
Правление
Головная организация
Департамент транспорта
ПринадлежностиВОСА, DVLA, VCA
Бюджет
176 миллионов фунтов стерлингов (2008)
Сотрудники
2,653
Интернет сайтwww.gov.uk/dsa

В Агентство стандартов вождения (DSA) был исполнительное агентство из Великобритания Департамент транспорта (DfT).

DSA способствовала безопасности дорожного движения в Великобритания за счет улучшения стандартов вождения и мотоспорта. Он устанавливает стандарты образования и обучения, а также проводит теоретические и практические тесты по вождению и верховой езде.

В обязанности DSA входила только Великобритания. В Северная Ирландия ту же роль выполнял Агентство водителей и транспортных средств (DVA).

20 июня 2013 года было объявлено, что DSA объединится с Агентство транспортных и операторских услуг в единое агентство в 2014 году.[1] Название нового агентства было подтверждено как Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств (DVSA) 28 ноября 2013 г.[2] 31 марта 2014 года DSA было отменено, а DVSA приступило к исполнению своих обязанностей 1 апреля 2014 года.

Профиль

Центр тестирования DSA в Harehills, Лидс.

DSA - национальная организация со штаб-квартирой в Ноттингем, центр обучения и учебных материалов при Кардингтон в Бедфордшире и административных центрах в Кардифф и Ньюкасл.

В DSA работает около 2400 сотрудников по всей Великобритании, и они проводят тесты примерно в 400 центрах практического вождения. Тесты по теории проводятся примерно в 150 центрах тестирования по теории.

DSA - это Торговый фонд с оборотом более 184 миллионов фунтов стерлингов в 2009-10 гг.[3] в основном финансируется за счет сборов и доходов от других инициатив в области безопасности дорожного движения.

Цели и задачи

Миссия и основная цель DSA - постоянно повышать безопасность дорожного движения, влияя на поведение водителя и водителя. Это достигается за счет:

  • установление стандартов подготовки водителей и инструкторов водителей
  • обеспечение качества регистрации и контроля Утвержденные инструкторы по вождению
  • проведение теоретических и практических тестов по вождению и езде
  • обеспечение качества всей тестовой деятельности
  • расследование случаев предполагаемых теоретических и практических проверок выдачи себя за другое лицо и подделки личных данных
  • развитие среды обучения и тестирования будущего с помощью программы Learning to Drive

Ресурсы

В DSA работают 1789 практических экзаменаторов по вождению и 728 административных сотрудников и менеджеров. К марту 2011 года компания планирует нанять в общей сложности 2769 сотрудников, в зависимости от торговли и запрета правительства на набор персонала.

Структура правления

Главный исполнительный директор подотчетен государственному секретарю за обеспечение выполнения DSA своих обязательств и поставленных целей и услуг. Главный исполнительный директор несет общую ответственность за деятельность DSA, обеспечивая выполнение своих финансовых обязательств и обеспечивая надежную систему внутреннего контроля. Генеральный директор Motoring and Freight Services Стив Гудинг является дополнительным бухгалтером.

Главного исполнительного директора поддерживает исполнительный совет, в который входят два неисполнительных директора. Роль исполнительного совета - оказывать поддержку и давать советы. Правление собирается ежемесячно.

Отдельный комитет по аудиту и управлению рисками, в состав которого входят неисполнительные директора, действует независимо от исполнительного совета, чтобы предоставить гарантии как по финансовым, так и нефинансовым вопросам, включая корпоративное управление и управление рисками, для исполнительного директора.

Совет по изменениям, на котором присутствуют главный исполнительный директор и соответствующие директора, наблюдает за разработкой и эффективным управлением инвестиционным планом проектов и программ изменений DSA. Комиссия по изменениям собирается ежемесячно.

Группа по операционной эффективности, которая также собирается ежемесячно, возглавляется операционным директором и в ней принимают участие руководители высшего звена, она отслеживает эффективность в сравнении с целями и задачами бизнес-плана.

Теоретические и практические тесты по вождению

Основная статья: Экзамен по вождению в Соединенном Королевстве

Прежде чем научиться водить автомобиль, мопед или мотоцикл, необходимо получить временные водительские права. Если водитель уже имеет действующие полные водительские права, но желает управлять более крупными транспортными средствами, микроавтобусами или автобусами, требуется временное право на использование этих категорий транспортных средств.

Для тех, кто имеет временную лицензию, следующий шаг перед получением полной лицензии - пройти теоретический тест. Для автомобилей и мотоциклов кандидатам задают 50 вопросов за 57 минут, а балл - 43 из 50. Для грузовиков и автобусов - 100 вопросов за 115 минут, а балл - 85 из 100.

Тест на восприятие опасности - это вторая часть экзамена по теории вождения. Обе части необходимо сдать, чтобы сдать экзамен по теории. В случае успеха можно подать заявку на сдачу практического экзамена по вождению.

Практический тест начинается со зрения.[4][5] проверка и некоторые вопросы по безопасности автомобиля. Часть экзамена по вождению длится около 40 минут и включает в себя выполнение определенных маневров, а также демонстрацию общего уровня безопасности вождения. Кандидат может допустить до 15 незначительных ошибок вождения, но все же пройти тест (16 или более результатов - отказ). Однако, если совершается одна серьезная или опасная ошибка, тест не проходит. Электрический ток[когда? ] успешность сдачи L-тестов автомобилей составляет 43%.

Стоимость теоретического теста теперь составляет 31 фунт стерлингов, а практического автомобильного теста - 62 фунта стерлингов, если он проводится в будние дни, или 75 фунтов стерлингов, если он проводится в выходные или вечером в будние дни.[6]

Чтобы помочь кандидатам полностью подготовиться к теоретическим и практическим экзаменам по вождению и мотоциклу, Канцелярский офис (TSO), официальный издательский партнер DSA, выпускает ряд самых продаваемых официальных публикаций. К ним относятся Официальный тест теории DSA для водителей автомобилей (доступен в виде книги, компакт-диска или интерактивной загрузки), Официальный комплект DSA Complete Theory Test Kit (Комплект CD-ROM и DVD) и Официальное руководство DSA по вождению - основные навыки (доступен в виде книги или загружаемого PDF-файла). Полный спектр названий доступен в онлайн-книжном магазине The Stationery Office.

Стоимость экзамена по вождению

Стоимость экзамена по вождению
тип тестадо июля 2005 г.Июль 2005 г. - апрель 2006 г.Апрель 2006 г.Апрель 2008 г.Январь 2010 г.
Теоретический тест автомобилей и мотоциклов£21.50£21.00£21.50£30.00£31.00
Тест теории грузовиков и автобусовнет информациинет информациинет информации£45.00£50.00
Теоретический тест ADI, часть Iнет информациинет информациинет информации£80.00£90.00
Автомобильный практический тест (стандартный будний день)£42.00£45.50£48.50£56.50£62.00
Автомобильный практический тест (стандартный в нерабочее время)нет информациинет информациинет информации£67.50£75.00
Автомобильный практический тест (расширенный рабочий день)нет информациинет информациинет информации£113.00£124.00
Автомобильный практический тест (продлен вне рабочего времени)нет информациинет информациинет информации£134.00£150.00
Практический тест на мотоцикле (стандартный будний день)£51.00£55.00£58.00£60.00£90.50
Практический тест на мотоцикле (стандартное внеурочное время)нет информациинет информациинет информации£70.00£104.00
Практический тест на мотоцикле (расширенный будний день)нет информациинет информациинет информации£120.00£165.50
Практический тест на мотоцикле (в нерабочее время)нет информациинет информациинет информации£140.00£192.50
Внутренняя лицензия (категории F, G, H и K) практический тест (стандарт)нет информациинет информациинет информации£56.50£62.00
Внутренняя лицензия (категории F, G, H и K) практический тест (в нерабочее время)нет информациинет информациинет информации£67.50£75.00
Практический тест автомобиля с прицепом, грузовиком и автобусом (стандарт)£80.00£85.00£89.00£105.00£115.00
Практический тест автомобиля с прицепом, грузовиком и автобусом (в нерабочее время)нет информациинет информациинет информации£125.00£141.00
Практический тест Driver CPC Module 4 (стандартный)не проводитсяне проводитсяне проводитсяне проводится£55.00
Практический тест Driver CPC Module 4 (в нерабочее время)не проводитсяне проводитсяне проводитсяне проводится£63.00
Практический тест ADI, часть II£70.00£79.00£82.00£99.00£111.00
ADI, часть III Тест на способность инструктировать£70.00£79.00£82.00£111.00£111.00
Лицензия стажера инструктора по вождению£100.00£125.00без измененийбез изменений£140.00
Сертификаты прохождения теоретических испытаний для организаций с делегированными полномочиями (автомобиль и мотоцикл)£10.00£12.00£14.00£ 18.50> 03 / сен / 2007без изменений
Сертификаты прохождения теоретического экзамена для организаций с делегированными полномочиями (грузовые автомобили и автобусы)нет информациинет информациинет информации£29.00без изменений

Последние повышения до июля 2005 г. были:

  • Практические испытания автомобилей и мотоциклов: 2002 г.
  • Испытания грузовиков и автобусов: 2001 г.
  • Экзамен на инструктора по вождению: 1997 г.

Источники: http://www.dft.gov.uk/dsa/PressRelease.asp?id=4206[постоянная мертвая ссылка ] http://www.dft.gov.uk/dsa/PressRelease.asp?id=145[постоянная мертвая ссылка ]

Регистрация инструктора по вождению

DSA ведет реестр Утвержденные инструкторы по вождению (ADI) в Великобритании. Регистратор ADI также выдает лицензии стажеров для проведения инструктажей. Чтобы получить квалификацию ADI, необходимо пройти три теста:

  • теория (часть первая) - раздел с множественным выбором и раздел восприятия опасности на основе видео;
  • навыки вождения (часть вторая) - проверка зрения, за которой следует практическая проверка техники вождения;
  • обучающие способности (часть третья) - практическая проверка умений инструктировать.

Все три части экзамена должны быть сданы в указанном порядке и должны быть выполнены в течение двух лет после сдачи теста по теории (часть первая).

После внесения в реестр ADI, ADI могут давать инструкции по вождению за деньги или денежную ценность, работая в автошколе или будучи самозанятым. Условием сохранения в реестре является то, что все ADI проходят периодический «тест на постоянную способность давать указания», также известный как «контрольный тест». Прохождение Закон о безопасности дорожного движения 2006 г. уполномочил DSA устанавливать стандарты для всех видов платного обучения, а не только для автомобилей, как это было раньше.

DSA требует, чтобы люди, подающие заявку на регистрацию в качестве потенциального инструктора по вождению (PDI), а также существующие ADI, которые подают заявку на продление своей регистрации или перерегистрацию, прошли проверку на наличие судимости. DSA использует Бюро судимости (CRB) для проверки судимости людей в Англии и Уэльсе, а также Disclosure Scotland для жителей Шотландии.

Некоторые ADI предпочитают проходить дополнительную квалификацию, чтобы обучать водителей крупногабаритных грузовых автомобилей или водителей автопарков. DSA также ведет добровольный реестр водителей автопарков, обязательных базовых инструкторов (для мотоциклов), инструкторов по грузовым автомобилям и Реестр инструкторов по обучению мотоциклов, прошедших тестирование. Эти регистры содержат стандарты качества для соответствующей дисциплины, но не являются необходимыми для платного обучения.

Программа обучения вождению

После консультаций министры решили приступить к реализации программы мер, основанной на образовании и стимулировании, которая укрепит способ, которым люди учатся водить машину и проходят испытания, а также поощряет культуру обучения на протяжении всей жизни.[7]

DSA планирует поэтапную программу внедрения, которая поддерживает прогрессивные улучшения, избегая при этом сбоев для тех, кто в настоящее время учится водить машину.

Ранние улучшения:

  • продолжение внедрения в Великобритании новой предварительной квалификации по безопасному использованию дорог
  • вводим с октября 2009 г .:
    • частичный зачет к теоретическому тесту для водителей автомобилей для студентов, получивших новую предварительную квалификацию в форме сокращенного теоретического теста
    • тематические исследования по теоретическому тесту для водителей автомобилей, мопедов и мотоциклистов, чтобы лучше оценить, поняли ли учащиеся теорию вождения или верховой езды
  • запуск в 2009/10 году испытания для оценки эффективности предлагаемого нового обучения для управления учебной программой и процессом
  • введение с октября 2010 г. требования к водителю-контролеру сопровождать кандидата во время практического автомобильного испытания
  • в зависимости от результатов тестирования, с октября 2010 года во все практические тесты DSA для учащихся водителей вводится оценка компетентности в то время, когда кандидат управляет самостоятельно.

Сайты

DSA перенесла информацию об обучении вождению и вождению в Директгов и его информация для предприятий Business Link. Это было частью Трансформационное правительство стратегия. Его корпоративная информация, которая включает информацию о том, как работает агентство, консультации и пресс-релизы, была перенесена на веб-сайт Департамента транспорта.

Вся информация DSA об обучении вождению и езде, а также для предприятий перемещена на единый правительственный веб-сайт. GOV.UK 17 октября 2012 г.

DSA стала одной из первых организаций центрального правительства, которая 15 ноября 2012 года перенесла свой корпоративный и политический контент на веб-сайт GOV.UK.

Социальные медиа

DSA объявила о запуске собственного канала обмена видео на YouTube 22 сентября 2009 г.[8] Канал - youtube.com/dsagov - используется для размещения видеороликов о безопасности дорожного движения, в которых даются советы кандидатам на тестирование и другим участникам дорожного движения.

DSA также управляет Twitter канал - twitter.com/dsagovuk и Facebook страница - facebook.com/dsagovuk.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Оздоровительные услуги для автомобилистов - GOV.UK». www.gov.uk. Получено 16 апреля 2018.
  2. ^ «Агентство по стандартам водителей и транспортных средств - GOV.UK». www.gov.uk. Получено 16 апреля 2018.
  3. ^ "Агентство стандартов вождения - GOV.UK" (PDF). dft.gov.uk. Получено 16 апреля 2018.
  4. ^ Правила водительского зрения https://www.gov.uk/driving-eyesight-rules
  5. ^ «Как водить машину с контактными линзами». wikihow.com. Получено 16 апреля 2018.
  6. ^ «Стоимость экзамена по вождению - GOV.UK». www.gov.uk. Получено 16 апреля 2018.
  7. ^ Обучение вождению - Отчет о консультации[постоянная мертвая ссылка ]
  8. ^ DSA запускает онлайн-видеоканал[постоянная мертвая ссылка ]

внешняя ссылка