Команда Менар - Team Menard
![]() | эта статья не цитировать Любые источники.Октябрь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Владелец (и) | Джон Менард младший |
---|---|
База | Индианаполис, Индиана |
Серии | Серия Кубка НАСКАР |
Гонщики | Робби Гордон, П.Дж. Джонс |
Спонсоры | Черепаший воск, Menard's |
Производитель | Форд |
Открыт | 1999 |
Закрыто | 2001 |
Карьера | |
Чемпионат водителей | 2 |
Победы в гонках | 0 |
Команда Менар была автогоночной командой в Серия Кубка НАСКАР, Индианаполис 500 и Инди-гоночная лига принадлежит Джон Менард младший С 1991 по 1996 год они модифицировали собственные Бьюик Двигатели V6 для гонок. Эта комбинация выиграла поул для 500 с Скотт Брайтон в 1995 и 1996 годах; Тони Стюарт использовал эту комбинацию в первой части своего чемпионата IRL 1996-1997 годов. При более строгих правилах команда продолжала блистать, выиграв чемпионат 1999 г. Грег Рэй. Однако с притоком бывших КОРЗИНА в IRL в начале 2000-х, Team Menard боролась за победу, и в 2004 году команда объединилась с Пантеры Гонки, хотя их машина продолжала носить цвета Менара и ехать первой Марк Тейлор, который затем был заменен Таунсенд Белл. В 2005 году Menard's был ассоциированным спонсором другой команды и бывшего автомобиля Menard No. 2, которым управлял Томаш Энге не несет никакой идентификации своей линии Менар. В 2006 году автомобиль № 2 был сброшен Panther, и все следы некогда доминирующей линии происхождения Team Menard исчезли до весны 2008 года, когда Menards стал основным спонсором № 20. Vision Racing Даллара за рулем Эд Карпентер в IndyCar серии.
В Menards спонсируемые автомобили в Поль Менар и Мэтт Крафтон (НАСКАР ) а также Фрэнк Киммел (ARCA ) в настоящее время используют название "Team Menard" в некоторых спонсорских материалах, а TeamMenard.com был порталом для информации об этих гонщиках и их спонсоре, однако Team Menard - это не название ни одной из их гоночных команд, и ни одна из этих машин не принадлежит Джону Менарду. URL-адрес в настоящее время перенаправляет на домашнюю страницу Menards.
У Менара также была команда NASCAR, управляющая автомобилем № 13. Робби Гордон провел большинство гонок в 2000 году.
Полные результаты гонок
Результаты PPG CART Indycar World Series
(ключ)
Год | Шасси | Двигатель | Шины | Драйверы | Нет. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1980 | ONT | INDY | MIL | POC | MDO | MCH | WGL | MIL | ONT | MCH | MXC | PHX | ||||||||||||||||
Молния Mk 1/77 | Offy Дрейк L4т | г | ![]() | 28 | 14 | DNQ | 17 | 11 | 11 | 13 | 13 | 14 | 8 | |||||||||||||||
1981 | PHX | MIL | ATL | MCH | RIV | MIL | MCH | WGL | MXC | PHX | ||||||||||||||||||
Молния Mk 1/77 | Chevrolet V8 | г | ![]() | 28 | 22 | 22 | 17 | 33 | 7 | 13 | ||||||||||||||||||
Орел 81 | 9 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||||
1982 | PHX | ATL | MIL | CLE | MCH | MIL | POC | RIV | ROA | MCH | PHX | |||||||||||||||||
Орел 81 | Chevrolet V8 | г | ![]() | 28 | 19 | 6 | 23 | 13 | 34 | 16 | 22 | 17 | ||||||||||||||||
1983 | ATL | INDY | MIL | CLE | MCH | ROA | POC | RIV | MDO | MCH | CPL | LAG | PHX | |||||||||||||||
Орел 81 | Chevrolet V8 | г | ![]() | 27 | DNQ | |||||||||||||||||||||||
1984 | LBH | PHX | INDY | MIL | ПОР | MEA | CLE | MCH | ROA | POC | MDO | SAN | MCH | PHX | LAG | CPL | ||||||||||||
марш 84C | Cosworth DFX V8т | г | ![]() | 28 | 8 | 18 | ||||||||||||||||||||||
1985 | LBH | INDY | MIL | ПОР | MEA | CLE | MCH | ROA | POC | MDO | SAN | MCH | LAG | PHX | МВД | |||||||||||||
марш 85C | Cosworth DFX V8т | г | ![]() | 8 | DNQ | |||||||||||||||||||||||
1986 | PHX | LBH | INDY | MIL | ПОР | MEA | CLE | TOR | MCH | POC | MDO | SAN | MCH | ROA | LAG | PHX | МВД | |||||||||||
марш 86C | Cosworth DFX V8т | г | ![]() | 28 | DNQ | |||||||||||||||||||||||
![]() | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||
1989 | PHX | LBH | INDY | MIL | DET | ПОР | CLE | MEA | TOR | MCH | POC | MDO | ROA | НАЗ | LAG | |||||||||||||
Лола T89 / 00 | Cosworth DFX V8т | г | ![]() | 98 | DNQ | |||||||||||||||||||||||
1990 | PHX | LBH | INDY | MIL | DET | ПОР | CLE | MEA | TOR | MCH | DEN | ФУРГОН | MDO | ROA | НАЗ | LAG | ||||||||||||
Лола T89 / 00 | Бьюик 3300 V6т | г | ![]() | 15 | 15 | |||||||||||||||||||||||
51 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||
![]() | 31 | |||||||||||||||||||||||||||
![]() | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||
1991 | SFR | LBH | PHX | INDY | MIL | DET | ПОР | CLE | MEA | TOR | MCH | DEN | ФУРГОН | MDO | ROA | НАЗ | LAG | |||||||||||
Лола T91 / 00 | Бьюик 3300 V6т | г | ![]() | 51 | 22 | |||||||||||||||||||||||
![]() | 9 | 29 | ||||||||||||||||||||||||||
Лола T89 / 00 | ![]() | 59 | DNQ | |||||||||||||||||||||||||
1992 | SFR | PHX | LBH | INDY | DET | ПОР | MIL | NHA | TOR | MCH | CLE | ROA | ФУРГОН | MDO | НАЗ | LAG | ||||||||||||
Лола T92 / 00 | Бьюик 3300 V6т | г | ![]() | 27 | 3 | |||||||||||||||||||||||
![]() | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||
![]() | 51 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||
Лола T91 / 00 | ![]() | 59 | 31 | |||||||||||||||||||||||||
![]() | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||
1993 | SFR | PHX | LBH | INDY | MIL | DET | ПОР | CLE | TOR | MCH | NHA | ROA | ФУРГОН | MDO | НАЗ | LAG | ||||||||||||
Лола T93 / 00 | Menard V6т | г | ![]() | 27 | 26 | |||||||||||||||||||||||
![]() | 51 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||
![]() | 77 | 32 | ||||||||||||||||||||||||||
Лола T92 / 00 | Бьюик 3300 V6т | ![]() | 59 | 16 | ||||||||||||||||||||||||
1994 | SFR | PHX | LBH | INDY | MIL | DET | ПОР | CLE | TOR | MCH | MDO | NHA | ФУРГОН | ROA | НАЗ | LAG | ||||||||||||
Лола T93 / 00 | Menard V6т | г | ![]() | 27 | 8 | |||||||||||||||||||||||
![]() | 59 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||
![]() | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||
1995 | МВД | SFR | PHX | LBH | НАЗ | INDY | MIL | DET | ПОР | ROA | TOR | CLE | MCH | MDO | NHA | ФУРГОН | LAG | |||||||||||
Лола T95 / 00 | Menard V6т | г | ![]() | 40 | 7 | |||||||||||||||||||||||
![]() | 60 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||
![]() | 80 | 27 |
Результаты серии IRL IndyCar
(ключ) (Результаты в смелый указать полюсное положение; приводит к курсив указать самый быстрый круг)
Год | Шасси | Двигатель | Шины | Драйверы | Нет. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996 | WDW | PHX | INDY | ||||||||||||||||||
Лола T95 / 00 | Menard V6т | г F | ![]() | 2 | 15 | 18 | DNS | ||||||||||||||
![]() | 3 | 10 | Wth | 11 | |||||||||||||||||
![]() | 20 | 2 | 11 | 24 | |||||||||||||||||
F | ![]() | 30 | 19 | ||||||||||||||||||
![]() | 32 | 7 | |||||||||||||||||||
1996–97 | NHA | LSV | WDW | PHX | INDY | TXS | PPIR | CLT | NHA | LSV | |||||||||||
Лола T95 / 00 | Menard V6т | F | ![]() | 3 | 20 | 17 | |||||||||||||||
![]() | 2 | 12* | 21 | ||||||||||||||||||
G-Force GF01 | Oldsmobile Аврора V8 | 10* | 2* | 5* | 5* | 1* | 7* | 14 | 11 | ||||||||||||
![]() | 3 | 18 | 8 | 16 | 1 | 3 | |||||||||||||||
1998 | WDW | PHX | INDY | TXS | NHA | DOV | CLT | PPIR | ATL | TXS | LSV | ||||||||||
Даллара IR8 | Oldsmobile Аврора V8 | F | ![]() | 1 | 33 | 14 | 1* | 3 | 20* | 14 | |||||||||||
G-Force GF01B | 1* | 2* | 8 | 21 | 5 | ||||||||||||||||
![]() | 3 | 20 | 11 | ||||||||||||||||||
Даллара IR8 | 12 | 31 | 6 | 10 | 2 | 7 | 7 | ||||||||||||||
1999 | WDW | PHX | CLT | INDY | TXS | PPIR | ATL | DOV | PPIR | LSV | TXS | ||||||||||
Даллара IR9 | Oldsmobile Аврора V8 | F | ![]() | 2 | 21 | 21 | C1 | 21 | 2* | 1* | 23 | 1 | 1* | 21 | 3 | ||||||
![]() | 32 | 4 | |||||||||||||||||||
2000 | WDW | PHX | LSV | INDY | TXS | PPIR | ATL | KTY | TXS | ||||||||||||
Даллара IR-00 | Oldsmobile Аврора V8 | F | ![]() | 1 | 17 | 19 | 9 | 33 | 15 | 20 | 1* | 7 | 26 | ||||||||
![]() | 32 | 6 | |||||||||||||||||||
2001 | PHX | HMS | ATL | INDY | TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | KTY | GAT | CHI | TXS | ||||||||
Даллара IR-01 | Oldsmobile Аврора V8 | F | ![]() | 2 | 22 | 21 | 1* | 17 | 11* | 18 | DNS | 14 | 18 | 13 | |||||||
![]() | 16 | 1* | 20 | ||||||||||||||||||
2002 | HMS | PHX | FON | НАЗ | INDY | TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | MCH | KTY | GAT | CHI | TXS | ||||||
Даллара IR-02 | Chevrolet Инди V8 | F | ![]() | 2 | 18 | 6 | 2 | 20 | |||||||||||||
![]() | DNQ | ||||||||||||||||||||
![]() | 21 | 13 | |||||||||||||||||||
![]() | 11 | 11 | 20 | 18 | 18 | ||||||||||||||||
![]() | 15 | 9 | 8 | 3 | |||||||||||||||||
![]() | 31 | 8 | |||||||||||||||||||
2003 | HMS | PHX | ТО | INDY | TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | MCH | GAT | KTY | НАЗ | CHI | FON | TXS | |||||
Даллара IR-03 | Chevrolet Инди V8 | F | ![]() | 2 | 20 | 6 | 12 | 29 | DNS | ||||||||||||
![]() | 14 | ||||||||||||||||||||
![]() | 12 | 16 | 22 | 20 | 19 | 21 | 9 | DNS | 11 | 4 | |||||||||||
22 | 12 |
- ^ 1999 год VisionAire 500K в Шарлотта был отменен после 79 кругов из-за гибели зрителей.
Пилоты, выступавшие за Team Menard
Таунсенд Белл (2004)
Гэри Беттенхаузен (1990–1993)
Рауль Бозель (2002)
Джефф Брэбэм (1993–1994)
Скотт Брайтон (1994–1996)
Робби Буль (1997–1998)
Эдди Чивер (1993, 1994, 1996)
Кевин Коган (1991)
Джим Кроуфорд (1990)
Уолли Далленбах-младший (1987)
Марк Дисмор (1996–1997)
Робби Гордон (1999–2000, 2002)
Ричи Хирн (2003)
Херм Джонсон (1980–1982, 1984)
Стив Кинзер (1997)
Бадди Лазье (1995)
Жак Лазье (2001–2003)
Арье Луендык (1995)
Витор Мейра (2002–2003)
Дэнни Онгайс (1996)
Нельсон Пике (1993)
Грег Рэй (1999–2001)
Том Снева (1991–1992)
Тони Стюарт (1996–1998)
Марк Тейлор (2004)
Эл Унсер (1992)