Инди Ридженси Гонки - Indy Regency Racing
Инди Ридженси Гонки была гоночной командой, принадлежавшей Сал Инкандела которые работали с несколькими Formula One и КОРЗИНА команды.
История команды
Команда дебютировала в раунде турнира Mid-Ohio. 1991 Indy Lights чемпионат, с Давид Кудраве как его драйвер, и оспаривал всю серию Indy Lights в 1992 году (снова с Kudrave).[нужна цитата ] В 1993 году команда перешла на CART. Автомобиль чемпионата серию, выставив машину в 1993 Индианаполис 500 для ветерана F1 Оливье Груйяр. Первой гонкой команды в этом году должен был стать Indianapolis 500, однако машина не смогла выйти на поле для «500», но Груйяр участвовал в 11 гонках в этом сезоне за команду. В 1994 году команда подписала чемпиона Indy 500 1990 года. Арье Луендык кого отпустили Чип Ганасси Гонки. Луендык вывел команду на свой первый Indy 500, заняв 8-е место на стартовой решетке, но был выбит из-за отказа двигателя за 11 кругов до финиша. Луендык также финишировал 17-м по очкам в 1994 г., заняв второе место на Международная гоночная трасса Мичигана. Тем не менее, это был последний сезон команды в гонках высшего уровня в течение нескольких лет, поскольку команда вернулась к бегу только в Indy Lights в 1995 году.
Команда вернулась на Indy 500 в 2000 с записью для Джонни Ансер кто стартовал 30-м и финишировал 22-м в командном первенстве Инди-гоночная лига раса. Они вернулись в следующем году с неопытным новичком. Кори Уизерилл который совершил невероятно успешный заезд на гонках, чтобы вывести машину Regency на третье место в Indy 500. Уизерилл вернул машину домой на 19-м месте. В 2002 Регентство выставило машину на Хидеки Нода в последних 3 гонках сезона без особого успеха.[1] Команда участвовала в Тойота Атлантик в 2002 году после распада Indy Lights[2] и, по всей видимости, вскоре после этого закрылся.
Драйверы
КОРЗИНА
Франк Фреон (1994)- Оливье Груйяр (1993)
Арье Луендык (1994)
IRL
Хидеки Нода (2002)
Джонни Ансер (2000)- Кори Уизерилл (2001)
Результаты гонок
Полные результаты CART Indy Car World Series
(ключ)
| Год | Шасси | Двигатель | Драйверы | Нет. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | SFR | PHX | LBH | INDY | MIL | DET | ПОР | CLE | TOR | MCH | NHA | ROA | ФУРГОН | MDO | НАЗ | LAG | ||||
| Лола T92 / 00 | Chevrolet 265A V8т |  Оливье Груйяр | 29 | DNQ | 12 | 24 | 13 | 11 | DNS | 17 | 12 | 16 | 26 | 16 | 18 | 20 | ||||
| 1994 | SFR | PHX | LBH | INDY | MIL | DET | ПОР | CLE | TOR | MCH | MDO | NHA | ФУРГОН | ROA | НАЗ | LAG | ||||
| Лола T94 / 00 | Ilmor 265D V8т |  Арье Луендык | 28 | 25 | 22 | 11 | 18 | 21 | 19 | 14 | 21 | 31 | 2 | 13 | 27 | 6 | 22 | 26 | 6 | |
| Франк Фреон | 29 | 18 | ||||||||||||||||||
Полные результаты Indy Racing League
(ключ)
| Год | Шасси | Двигатель | Драйверы | Нет. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | WDW | PHX | LSV | INDY | TXS | PPIR | ATL | KTY | TXS | ||||||||||
| G-Force GF05 | Oldsmobile Аврора V8 |  Джонни Ансер | 22 | 22 | |||||||||||||||
| 2001 | PHX | HMS | ATL | INDY | TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | KTY | GAT | CHI | TXS | ||||||
| G-Force GF05B | Oldsmobile Аврора V8 | Кори Уизерилл | 16 | 22 | 19 | ||||||||||||||
| 2002 | HMS | PHX | FON | НАЗ | INDY | TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | MCH | KTY | GAT | CHI | TXS | ||||
| G-Force GF05C | Chevrolet Инди V8 |  Хидеки Нода | 28 | 17 | 24 | 25 | |||||||||||||
Рекомендации
- ^ Келли, Пол и Миттман, Дик. МакГихи возвращается в родной город; МК по производству шасси Falcon[постоянная мертвая ссылка ], IndyCar.com, 15 августа 2002 г.
- ^ Indy Regency Racing объявляет о планах выступить в Toyota Atlantic на 2002 год, Пресс-релиз Toyota Atlantic, 3 декабря 2001 г.