Доминик Дюпюи - Dominique Dupuy
| 24 часа Ле-Мана карьера | |
|---|---|
| Годы | 1993 –1997, 1999 -2000 |
| Команды | Монако Медиа Интернэшнл, Larbre Compétition, Viper Team Oreca |
| Лучшая отделка | 1-й (1993, 1994, 1999, 2000 ) |
| Победы класса | 4 (1993, 1994, 1999, 2000 ) |
Доминик Дюпюи (родился 26 августа 1957 г.) Французский автогонщик.
Дюпюи начал профессионально заниматься гонками в 1983 году в г. Чемпионат Франции Formule Renault Turbo финиш 4-й. Он переехал в Чемпионат Франции по Формуле-3 в следующем году и выступал там до 1988 года. После этого он перешел в профессиональный французский Porsche. 944 Кубок и перешел во французский Porsche Carrera Cup в 1991 году, где он выступал до 1999 года. Он выигрывал чемпионат серии 5 раз (рекорд) в 1993, 1994, 1997, 1998 и 1999 годах, с 40 победами (рекорд) и перешел на Суперкубок Porsche в 1995 году, завоевав 3-е место в Суперкубке 1997 года. Он также дважды (1993–1994) выигрывал 24 часа Ле-Мана в классе GT вместе с Porsche. В двойной программе на 1999 год он выиграл французский кубок Porsche Carrera и финишировал 5-м в чемпионате мира FIA GT, участвуя всего 3 раза в 12 гонках. После этого он переехал в Чемпионат Франции GT он подписался, чтобы водить Крайслер Вайпер GTS-R, он выигрывал чемпионат дважды (2000-2001), он также участвовал в гонке с этой гадюкой в чемпионате Испании и финишировал вице-чемпионом. Перед началом сезона Дюпюи и его Орека товарищи по команде Оливье Беретта и Карл Вендлингер были сюрпризом общие победители 24 часа Дайтоны в их Viper.
Дюпюи и команда Oreca также были чемпионами GTS 24 часа Ле-Мана и в 1999, и в 2000 году. Он также выиграл 12H Себринг и Аделаиду (2000). Дюпюи и его товарищ по команде Франсуа Фиат В том же году он выиграл чемпионат Франции по GT и повторил свой подвиг в 2001 году. Он привез первый Saleen S7R во Франции с 2003 по 2005 год. Он ушел из постоянных соревнований в 2005 году после этого и не ездил во французских GT с 2007 года. Сейчас он является техническим директором команды First Racing с двумя Lamborghini Gallardo в FFSA GT3.
Гоночный рекорд
24 часа Ле-Мана
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 |  Монако Медиа Интернэшнл Larbre Compétition | Жоэль Гухье Юрген Барт | Porsche 911 Carrera RSR | GT | 304 | 15-е | 1-й |
| 1994 | Larbre Compétition |  Хесус Пареха Карлос Палау | Porsche 911 Carrera RSR | GT1 | 307 | 8-е | 1-й |
| 1995 | Larbre Compétition | Эммануэль Коллард Стефан Ортелли | Porsche 911 GT2 Эво | GT1 | 82 | DNF | DNF |
| 1996 | Гадюка Команда Орека |  Перри Маккарти Джастин Белл | Крайслер Вайпер GTS-R | GT1 | 96 | DNF | DNF |
| 1997 | Гадюка Команда Орека | Филипп Гаш Оливье Беретта | Крайслер Вайпер GTS-R | GT2 | 263 | DNF | DNF |
| 1999 | Гадюка Команда Орека |  Карл Вендлингер Оливье Беретта | Крайслер Вайпер GTS-R | GTS | 325 | 10-е | 1-й |
| 2000 | Гадюка Команда Орека | Карл Вендлингер Оливье Беретта | Крайслер Вайпер GTS-R | GTS | 333 | 7-е | 1-й |
внешняя ссылка
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествует Жан-Пьер Мальше | Чемпион Франции Porsche Carrera Cup 1992-1993 | Преемник Кристоф Буше |
| Предшествует Кристоф Буше | Чемпион Франции Porsche Carrera Cup 1997-1999 | Преемник Кристоф Буше |
 | Эта биографическая статья о французских автогонках заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |