Майк Грофф - Mike Groff

Майк Грофф
Майк Грофф
КОРЗИНА Автомобиль чемпионата
Активные годы	1990-1994, 1996
Команды	Евромоторспорт; A. J. Foyt Enterprises; Walker Racing; Rahal -Hogan Racing
Начинается	54
Побед	0
Поляки	0
Лучшая отделка	16-й в 1991
Предыдущая серия
1986-1989; 1985	Американская гоночная серия; Американец Формула Супер Ви
Титулы чемпионата
1989	Чемпион американской гоночной серии

Майк Грофф
Майк Грофф
Национальность	Американец
Родившийся	16 ноября 1961 г. (58 лет); Ван Найс, Калифорния
На пенсии	1999
Относится к	Робби Грофф
Инди-гоночная лига IndyCar серии
Активные годы	1996-1998
Команды	A. J. Foyt Enterprises; Walker Racing; Byrd-Cunningham Racing
Начинается	12
Побед	0
Поляки	0
Лучшая отделка	6-й в 1996

Майкл Деннис Грофф (родился 16 ноября 1961 г. в г. Ван Найс, Калифорния ) - бывший автогонщик, выступавший в КОРЗИНА и IRL IndyCar серии и был 1989 год Indy Lights чемпион. Его младший брат Робби также был водителем CART и IRL с 1994 по 1998 год.

Гоночная карьера

Формула Super Vee и Indy Lights

Грофф дебютировал в профессиональном плане в 1984 году, участвуя в гонках Valvoline / Robert Bosche. Формула Супер Ви серии. Он занял третье место в серии в 1985 году и второе в 1986 году. 1986 он также дебютировал в Американской гоночной серии (позже переименованной в Indy Lights). За рулем семейной команды он одерживал победы на Милуоки-Майл и Дорога Америка и занял третье место по очкам. В 1987 году он выиграл на Назарет Спидвей и занял пятое место по очкам. В 1988 году он участвовал только в трех гонках Indy Lights за три разные команды, но финишировал вторым в Назарете. В 1989 году он постоянно выступал за Leading Edge Racing и одержал четыре победы на пути к чемпионству.

КОРЗИНА Champ Car

Грофф попытался дебютировать на тележке Champ Car в 1990 Индианаполис 500 за Евромоторспорт но не прошел квалификацию. Он дебютировал через три недели на Гран-при Детройта с одной командой и завершил сезон с ними. За 12 стартов он финишировал седьмым в Назарете и занял 17-е место по очкам.

В 1991 году Грофф сначала вернулся в Euromotorsport, но переключился на A. J. Foyt Enterprises за последние пять гонок сезона. его лучший результат был восьмым (трижды) и он финишировал 16-м по очкам. Он также участвовал в своем первом Индианаполис 500.

Грофф вошел в 1992 год без постоянной поездки. Он квалифицировал вторую машину для Walker Racing в 1992 Индианаполис 500 но когда штатный водитель Скотт Гудиер не прошел квалификацию, он заменил Гроффа. В этом сезоне Грофф провел шесть стартов в составе Euromotorsport (2 гонки), Walker (1 гонка) и Foyt (3 гонки) и финишировал 23-м по очкам.

В 1993 году Грофф присоединился к Rahal -Hogan Racing для ограниченного расписания гонок. В 1993 году Грофф провел шесть стартов в составе Рахал-Хогана с лучшим финишем на девятом месте. Portland International Raceway. Он финишировал 23-м по очкам.

В 1994 году Грофф вернулся в Рахал-Хоган на полную ставку. С тех пор команда отказалась от сделанного на заказ шасси, но была первой командой, которая экспериментировала с Honda новый двигатель CART. Команда боролась с пакетом на протяжении всего сезона и была вынуждена закупить Ilmor -мощные автомобили от Команда Пенске сделать 1994 Индианаполис 500. Несмотря на полный сезон с хорошо финансируемой командой, Грофф финишировал только 20-м по очкам. Рахалу удалось занять чуть более приличное десятое.

В 1995 году единственным занятием Гроффа на треке были тренировочные круги для 1995 Индианаполис 500 с Чип Ганасси Гонки, но он не сделал попытки пройти квалификацию.

IRL IndyCar

В 1996 Грофф присоединился к новой серии IRL IndyCar с компанией Foyt Enterprises. Грофф финишировал шестым в первой гонке серии и третьим во второй гонке на Phoenix International Raceway. Затем он был нанят Уокером для участия в гонке CART в Назарете, где он финишировал 14-м и квалифицировался на 11-е место. Indy 500 1996 года но был отстранен от пожара после 122 кругов, также за рулем Уокера (который был одной из немногих команд, участвовавших как в CART, так и в IRL в 1996 году). Грофф финишировал шестым в чемпионате IRL 1996 года.

Для 1996-1997 сезон Indy Racing League Грофф присоединился к Берду / Каннингему и трижды подряд финишировал в пятерке лучших, чтобы начать сезон, включая третье место в финале. Лас-Вегас Мотор Спидвей и второй в Спидвей Уолта Диснея (первый из серии новый без наддува легковые автомобили). Он финишировал 12-м в 1997 Индианаполис 500 и финишировал четырнадцатым в чемпионате. Грофф вернулся в Byrd-Cunningham Racing в 1998. После финиша на 7-м, 15-м и 15-м местах в начале сезона он был заменен на Техасская автодром гонка Джон Пол младший. Он не участвовал в гонках до конца сезона.

Грофф попытался пройти квалификацию 1999 Индианаполис 500 за Команда Xtreme Racing но не смог выйти на поле. Это будет его последнее появление на IndyCar.

Гоночный рекорд

Результаты американских гонок с открытым колесом

(ключ)

Indy Lights

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Классифицировать	Точки
1986	Groff Motorsport	PHX1 12	MIL 1	MEA 12	TOR 2	POC 2	MDO 13	ROA 1	LS 7	PHX2 7	МВД			5-й	89
1987	Патрик Расинг	PHX 4	MIL 3	MEA 10	CLE 12	TOR 2	POC 10	MDO 3	НАЗ 1	LS 5	МВД 11			3-й	96
1988	Гонки Агапиу	PHX	MIL	ПОР	CLE	TOR	MEA 15	POC	MDO	ROA 5				13-е	26
1988	Ведущий автоспорт										НАЗ 2	LS	МВД	13-е	26
1989	Ведущий автоспорт	PHX 1	LBH 9	MIL 1	DET 4	ПОР 5	MEA 1	TOR 7	POC 13	MDO 2	ROA 4	НАЗ 1	LS 2	1-й	163

КОРЗИНА

Год	Команда	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Классифицировать	Точки
1990	Евромоторспорт	Лола T89 / 00	Cosworth DFS V8 т	PHX	LBH	IND DNQ	MIL	DET 15	ПОР 23	CLE 9	MEA 26										17-е	17
1990	Евромоторспорт	Лола T90 / 00	Cosworth DFS V8 т									TOR 11	MIS 11	DEN 14	ФУРГОН 22	MDO 10	ROA 17	НАЗ 7	LS 15		17-е	17
1991	Евромоторспорт	Лола T91 / 00	Cosworth DFS V8 т	SRF 8	LBH 23	PHX 16	IND 24	MIL 18	DET 22	ПОР 11	CLE 10	MEA 11									16-е	22
1991	A. J. Foyt Enterprises	Лола T91 / 00	Chevrolet 265A V8 т										TOR 8	MIS	DEN DNS	ФУРГОН	MDO 20	ROA 8	НАЗ	LS 15	16-е	22
1992	Walker Racing	Лола T91 / 00	Chevrolet 265A V8 т	SRF	PHX	LBH	IND DNQ	DET DNS	ПОР						ROA 24	ФУРГОН					25-е	5
	Евромоторспорт		Cosworth DFS V8 т							MIL 14	NHA 13	TOR	MIS	CLE
	A. J. Foyt Enterprises		Chevrolet 265A V8 т														MDO 15
	A. J. Foyt Enterprises	Лола T92 / 00	Chevrolet 265A V8 т															НАЗ 16	LS 8
1993	Rahal-Hogan Racing	Рахал-Хоган RH-001	Chevrolet 265C V8 т	SRF	PHX	LBH	IND DNQ	MIL 19	DET 11	ПОР 9	CLE	TOR	MIS	NHA 11							23-е	8
1993	Rahal-Hogan Racing	Лола T93 / 00	Chevrolet 265C V8 т												ROA 18	ФУРГОН	MDO 22	НАЗ	LS		23-е	8
1994	Rahal-Hogan Racing	Лола T93 / 00	Honda HRX V8 т	SRF 8																	20-е	17
		Лола T94 / 00	Honda HRX V8 т		PHX 6	LBH 27		MIL 19	DET 27	ПОР 11	CLE 19	TOR 22	MIS 27	MDO 26	NHA 25	ФУРГОН 14	ROA 20	НАЗ 11	LS 15
		Penske ПК-22	Ilmor 265C V8 т				IND 31
1995	Чип Ганасси Гонки	Рейнард 95i	Форд XB V8 т	МВД	SRF	PHX	LBH	НАЗ	IND DNQ	MIL	DET	ПОР	ROA	TOR	CLE	MIS	MDO	NHA	ФУРГОН	LS	NC	-
1996	Walker Racing	Рейнард 96i	Форд XD V8 т	МВД	РИО	SRF	LBH	НАЗ 14	500	MIL	DET	ПОР	CLE	TOR	MIS	MDO	ROA	ФУРГОН	LS		34-й	0

Инди-гоночная лига

Год	Команда	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Классифицировать	Точки
1996	A. J. Foyt Enterprises	Лола T95 / 00	Форд XB V8 т	WDW 6	PHX 3										Шестой	228
1996	Walker Racing	Рейнард 95i	Форд XB V8 т			INDY 20									Шестой	228
1996-97	Берд -Cunningham Racing	Рейнард 95i	Форд XB V8 т	NHM 4	LVS 3										14-е	169
		G-Force GF01	Infiniti VRH35ADE V8			WDW 2	PHX 6	INDY 12	TXS DNS	PPI		NH2 DNS	LV2
		G-Force GF01	Oldsmobile Аврора V8								CLT 14
1998	Берд -Cunningham Racing	G-Force GF01B	Oldsmobile Аврора V8	WDW 7	PHX 15	INDY 15	TXS Rpl	NHM	DOV	CLT	PPIR	ATL	TX2	LVS	30-е	56
1999	Команда Xtreme	Даллара IR9	Infiniti VRH35ADE V8	WDW	PHX	CLT	INDY DNQ	TXS	PPI	ATL	DOV	PP2	LVS	TX2	NC	-

Индианаполис 500

Год	Шасси	Двигатель	Начинать	Заканчивать	Tean
1990	Лола T89 / 00	Cosworth DFS V8 т	DNQ		Евромоторспорт
1991	Лола T91 / 00	Cosworth DFS V8 т	18	24	Евромоторспорт
1992	Лола T91 / 00	Chevrolet 265A V8 т	Гонял С. Гудиер		Walker Racing
1993	Рахал-Хоган RH-001	Chevrolet 265C V8 т	Нет попытки		Rahal-Hogan Racing
1994	Penske ПК-22	Ilmor 265C V8 т	31	31	Rahal-Hogan Racing
1995	Рейнард 95i	Форд XB V8 т	Гонял Брайан Герта		Чип Ганасси Гонки
1996	Рейнард 95i	Форд XB V8 т	11	20	Walker Racing
1997	G-Force GF01	Infiniti VRH35ADE V8	18	12	Берд -Cunningham Racing
1998	G-Force GF01B	Oldsmobile Аврора V8	32	15	Берд -Cunningham Racing
1999	Даллара IR9	Infiniti VRH35ADE V8	DNQ		Команда Xtreme

внешняя ссылка

Профиль базы данных драйверов

Спортивные позиции
Предшествует Джон Бикхейс	Чемпион американской гоночной серии 1989	Преемник Пол Трейси