Чад Брайант Расинг - Chad Bryant Racing - Wikipedia

Чад Брайант Расинг
Владелец (и)Чад Брайант
ОснованиеМурсвилл, Северная Каролина
СерииСерия ARCA Menards
ARCA Menards Series West
ГонщикиСерия ARCA Menards:
22. Коннор Холл
77. Джейкоб Хифнер
ARCA Menards Series West:
TBA. TBA
СпонсорыСерия ARCA Menards:
22. TBA
77. TBA
ARCA Menards Series West:
TBA. TBA
ПроизводительФорд
Открыт2018
Карьера
ДебютСерия ARCA Menards:
2018 Лукас Ойл 200 (Daytona )
ARCA Menards Series West:
2019 Лотерея Аризоны 100 (Феникс )
Победы в гонкахОбщий: 4
Серия ARCA Menards: 4

Чад Брайант Расинг американский профессионал гоночные автомобили команда, которая участвует в Серия ARCA Menards и ARCA Menards Series West.

История

2018

Граф стоя рядом со своей машиной № 77 на Мэдисон в 2018 году.

Команда сформирована 9 января 2018 г.[1] руководителем команды ARCA Чадом Брайантом, который купил активы команды, над которой работал в сериале, Cunningham Motorsports, который продавал уходящий на пенсию владелец Бриггс Каннингем, которому в то время было 85 лет. Его совладелец, 68-летний Керри Шерер, также решил уйти от владения командой и прекратил работу с командой после того, как она была продана Брайанту.

Команда была почти такой же, как и в 2017 году до смены собственника, поскольку Брайант сохранил весь персонал, оставшийся в команде. Однако, поскольку драйверы Каннингема 2017 года Шейн Ли и Далтон Сарджент оба перешли на NASCAR Xfinity и Truck Series, соответственно, в 2018 году Брайанту потребовались новые пилоты для автомобилей команды № 22 и № 77.

Бо ЛеМастус подписал с командой, чтобы работать в Daytona в №77 и новичок Джо Граф младший присоединился к CBR для того, что изначально планировалось как неполный рабочий день, начиная со второй гонки сезона в Нашвилл. Однако позже команда решила оставить его до конца сезона. Из-за отсутствия спонсорства и сосредоточения внимания на передаче прав собственности, команда не выставила № 22 в Дайтоне и позволила Fast Track Racing использовать свои очки владельца, чтобы выставить дополнительную заявку на эту гонку для Эда Помпы. Тайлер Диппель проехал № 22 на Нашвилл и Джош Берри в Салем. Из-за отсутствия спонсорской поддержки команда вышла из Талладега и бегали только неполный рабочий день до конца сезона. Диппель снова завел машину в Шарлотта и Том Хессерт, которые раньше постоянно управляли 77-й строчкой за команду своего предшественника Каннингема, IRP в качестве замены Чейз Бриско, который должен был занять 22-е место в этой гонке, но не смог участвовать после того, как гонка была перенесена на месяц позже, чем предполагалось, из-за дождя, и новая дата гонки противоречила его графику Xfinity.[2]

Граф и Чад Финчум ездил за команду на тестах ARCA в Дайтоне в январе. Финчум не участвовал в гонках с командой и был в машине, чтобы получить разрешение на участие в гонке на трассе в его постоянной гонке серии Xfinity с МБМ Автоспорт.[3]

Граф финишировал восьмым по очкам в своем первом полном сезоне в ARCA (минус одна гонка), одержав одну победу в Берлинская гоночная трасса 25 августа 2018 года. Он почти одержал свою первую победу на Талладега ранее в том же году, но проиграл № 41 МДМ Автоспорт Toyota которую вел Зейн Смит на фото финиш на строчке.

2019

Кори Хейм был одним из трех пилотов №22 команды в 2019.

Во втором сезоне в команде Граф вернулся в автомобиль CBR No. 77 на полную ставку. Команда снова смогла постоянно управлять автомобилем №22. В течение сезона у этой машины будет ротация пилотов, а Коннор Холл начнет сезон в Дейтоне при спонсорской поддержке Marlow Yachts. После этого CARS Super Late Model Tour Пилот Кори Хейм начал свой список гонок под номером 22. В октябре 2018 года команда подписала с ним контракт на участие в гонках по шорт-треку.[4] Начальник экипажа Пол Эндрюс сменил команду с 77-го на 22-е место Графа в 2019 году, и теперь у Графа есть владелец команды Брайант в качестве начальника команды. В остальных гонках, где Хейм не имел права участвовать, Тай Мажески, а Форд драйвер развития, который ранее соревновался за Roush Fenway Racing с Серия NASCAR Xfinity команда, которая закрылась после 2018, был № 22 команды в шести гонках.[5] Он вернулся в ARCA впервые за два года, и на этот раз, пытаясь восстановить свою карьеру после проигрыша. Доминирующим образом Маески финишировал в пятерке лучших в каждом из своих стартов, включая три победы, которые приходились на Шарлотта, Поконо, и Чикаго. В трех других гонках он финишировал раз в секунду (на Мичиган, третий (при Канзас ) и четвертый (при Нашвилл ). Его очень хорошие выступления привели его к тому, что он постоянно ездил в 2020 в серии Truck за рулем № 45 Chevrolet за Племянница Motorsports, то есть он покинет Ford и CBR. (Прежде чем подписать эту сделку, он провел для них одну гонку в 2019 в Феникс.)

Кроме того, Chad Bryant Racing дебютировали в гонках NASCAR K&N Pro Series West (которые вскоре должны были быть переименованы в ARCA Menards Series West), выставив две машины в финале сезона серии на Феникс в рамках подготовки к тому, когда ARCA посетит трек впервые в 2020. Majeski вошел в число 2[6] и Хайм под номером 22. Оба гонщика дебютировали в Западной серии.

Рекомендации

  1. ^ Боарман, Джон (9 января 2018 г.). «Чад Брайант покупает Cunningham Motorsports ARCA». tyreball.com. Получено 13 декабря, 2019.
  2. ^ «Чад Брайант Рейсинг выбрал Тома Хессерта III, чтобы нанести удар Чейза Бриско на гоночной трассе Lucas Oil». Чад Брайант Расинг. 2 октября 2018 г.. Получено 14 декабря, 2019.
  3. ^ Радебо, Дон (8 января 2018 г.). «Чад Брайант покупает активы Cunningham Motorsports; LeMastus в Дейтоне». ARCARacing.com. Получено 13 декабря, 2019.
  4. ^ Кралл, Чарльз (26 октября 2018 г.). «Кори Хейм объединился с Чадом Брайантом в гонке за титул чемпиона Sioux Chief Short Track Challenge 2019». ARCARacing.com. Получено 30 декабря, 2019.
  5. ^ Кралл, Чарльз (22 марта 2019 г.). «Чемпион ARCA Midwest Tour Тай Майески проведет пять серий ARCA Menards с Чадом Брайантом Racing». ARCARacing.com. Получено 30 декабря, 2019.
  6. ^ Сигал, Дэйви (7 ноября 2019 г.). «Тай Мажески дебютирует в гонке NASCAR K&N Pro West на ISM для команды Chad Bryant Racing». NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 30 декабря, 2019.

внешняя ссылка