LVG E.I - LVG E.I
LVG E.I | |
---|---|
Прототип LVG E.I серийный E.600 / 15. | |
Роль | Самолет истребитель |
Производитель | LVG (Luft-Verkehrs-Gesellschaft) |
Дизайнер | Франц Шнайдер |
Первый полет | 1915 |
Основной пользователь | Luftstreitkräfte |
Количество построенных | 1 |
В LVG E.I был Немецкий двухместный моноплан из Первая Мировая Война. E.I был необычен среди монопланов своего времени тем, что имел элероны в отличие от тогдашних обычных (для монопланов) искривление крыла.
Он был оснащен как задней стрельбой пулемет, установленный на гибкой кольцевой опоре, и вперед стреляющий синхронный пулемет и, вероятно, был первым самолетом, оснащенным таким вооружением.
Единственный прототип был уничтожен на пути на фронт для испытаний в 1915 году; как таковой, очень мало известно о E.I или его синхронизирующем механизме.
Список операторов
Характеристики
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Электростанция: 1 × Мерседес D.II 6-цилиндровый рядный поршневой двигатель с водяным охлаждением, 89 кВт (119 л.с.)
- Пропеллеры: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага
СпектакльВооружение
- Оружие: 1 синхронизированный пулемет спереди, 1 пулемет сзади
Библиография
- Уильям Грин и Гордон Суонборо. Полная книга бойцов. Color Library Direct, Годалминг, Великобритания: 1994. ISBN 1-85833-777-1.
Эта статья о самолете 1910-х гг. заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |