Большой двухколесный автомобиль (Япония) - Large two-wheel motor vehicle (Japan)

А большой двухколесный автомобиль (大型 自動 二 輪車, ōgata jidō nirinsha), иногда называемый тяжелый мотоцикл, является одной из категорий транспортных средств в Законе о дорожном движении Японии. Такие автомобили (мотоциклы ) иметь смещение из более 400 cc или номинальная мощность более 20 кВт.

Другие категории включают небольшой двухколесный автомобиль (маленький мотоцикл) и стандартный двухколесный автомобиль (обычный мотоцикл).

Лицензия на тяжелый мотоцикл

Образец японских водительских прав с категорией для тяжелого мотоцикла (大 自 二) обведен.

Право на управление тяжелым мотоциклом можно получить с 18 лет. An В Лицензия позволяет водителю ездить только на мотоциклах AT. И наоборот, с лицензией на ручное управление водитель может ездить как на мотоциклах с автоматической коробкой передач, так и на мотоциклах с механической коробкой передач. Езда на тяжелом мотоцикле по дороге общего пользования с обычными правами на мотоцикл приведет к нарушению «безлицензионного вождения».

История категорий лицензий

Лицензия на тяжелый мотоцикл и лицензия на обычный мотоцикл являются независимыми категориями лицензий с 1996 года.

В июне 2005 года стало возможным ездить на мотоцикле AT (с автоматической коробкой передач) объемом более 400 куб. См, если была получена лицензия AT на тяжелый мотоцикл.

В декабре 2019 года верхний предел водоизмещения тяжелого мотоцикла AT, который может эксплуатироваться с лицензией на тяжелый мотоцикл AT, стал неограниченным. Это относилось не только к тем, кто недавно получил лицензию после декабря 2019 года, но и к тем, у кого уже была лицензия на тяжелый мотоцикл AT. Кроме того, с того же дня мотоциклы, которые используют источники энергии, отличные от двигателей внутреннего сгорания, такие как электродвигатели, также были классифицированы как тяжелые мотоциклы, если номинальная мощность превышает 20 кВт.

История различия 750 куб.

Раньше тяжелые мотоциклы в Японии назывались «нанахан». (ナ ナ ハ ン) (буквально семь с половиной), поскольку у них обычно был двигатель не более 750 куб. Это связано с тем, что, когда Honda CB750FOUR поступила на рынок, его максимальная скорость превышала 200 км / ч (120 миль / ч), а Национальное полицейское агентство (обеспокоенный чрезмерной скоростью) попросил производителей мотоциклов ввести добровольное регулирование, ограничивающее объем мотоциклов, которые могут быть проданы в Японии, до 750 куб.

По этой причине, Мотоциклы Кавасаки разработал Z2 в котором смещение Z1 были сокращены до 750 куб.см, и каждая мотоциклетная компания видела случаи, когда шасси их экспортных автомобилей оснащалось двигателем 750 куб.

После отмены саморегулирования в 1988 году было выпущено много моделей так называемых «литровых машин» с рабочим объемом двигателя более 1000 куб. Перенесенные с прошлых дней сборы за доставку мотоциклов на паромах в Японии по-прежнему варьируются в зависимости от того, превышает ли водоизмещение транспортного средства 750 куб.

Категории

Некоторые категории транспортных средств согласно японскому законодательству следующие:

ИмяЯпонскийОписание
Мопед原 動機 付 自 転 車Любой мотоцикл с объемом двигателя не более 50 куб.
Маленький мотоцикл小型 自動 二 輪車Любой мотоцикл с объемом двигателя более 50 куб. См, но не более 125 куб. См.
Обычный мотоцикл普通 自動 二 輪車Любой мотоцикл с объемом двигателя более 50 куб. См, но не более 400 куб. См.
Тяжелый мотоцикл大型 自動 二 輪車Любой мотоцикл с объемом двигателя более 400 куб.

Другие детали

Тип лицензииМинимальный возрастСмещениеГрузоподъемностьЗаконное ограничение скорости (дороги общего пользования)Автострада верховая ездаPillion верховая ездаАвтобусная полоса верховая езда
Мопед16До 50 куб.30 кг (66 фунтов)30 км / ч (19 миль / ч)НетНетда
Маленький мотоцикл (вкл. В )16До 125 куб.60 кг (130 фунтов)60 км / ч (37 миль / ч)НетДа (1 год после получения лицензии)Нет
Обычный мотоцикл (в т.ч. AT)16До 400 куб.60 кг (130 фунтов)60 км / ч (37 миль / ч)даДа (1 год после получения лицензии)Нет
Тяжелый мотоцикл (включая AT)18Нет ограничений60 кг (130 фунтов)60 км / ч (37 миль / ч)даДа (1 год после получения лицензии)Нет

Применимость в других странах

Великобритания имеет соглашение об обмене с Японией[1] (и с 16 другими странами / регионами), что позволяет владельцу японской лицензии на тяжелый мотоцикл, который считается резидентом Великобритании, обменять ее на эквивалент Британская лицензия (Категория А). Для этого владелец должен отправить лицензию, ее перевод, форму заявки и плату в DVLA или же DVA (за Северная Ирландия ).

Галерея

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Gov.uk". Обменять иностранные водительские права. Проверено 29 октября 2020 г.

внешняя ссылка