Лейоа (Метро Бильбао) - Leioa (Metro Bilbao)
 Leioa | |
|---|---|
 Внешний вид станции | |
| Место расположения | Сабино Арана ул., 2 48940 Leioa Испания |
| Координаты | 43 ° 19′05 ″ с.ш. 2 ° 59′31 ″ з.д. / 43,31806 ° с.ш.2,99194 ° з.Координаты: 43 ° 19′05 ″ с.ш. 2 ° 59′31 ″ з.д. / 43,31806 ° с.ш.2,99194 ° з. |
| Принадлежит | Консорциум Biscayan Transport (CTB) и Metro Bilbao S.A. |
| Линия (и) | Метро Бильбао:  |
| Платформы | 2 боковые платформы |
| Треки | 2 |
| Подключения | Автобус |
| Строительство | |
| Тип структуры | На станции |
| Уровни платформы | 1 |
| Стоянка | да |
| Доступ для инвалидов | да |
| Дополнительная информация | |
| Зона проезда | Зона 2 |
| История | |
| Открыт | 11 ноября 1995 г. |
Leioa это станция из строка 1 из Метро Бильбао. Он расположен в районе Удондо, в муниципалитете Leioa. Он был открыт 11 ноября 1995 года, заменив гораздо более старую станцию с одной платформой под названием Удондо, часть Железная дорога Бильбао-Лас-Аренас. Он расположен рядом с парк и кататься средство.
План станции
Это наземная станция под открытым небом с двумя боковыми площадками.
Доступ
Ул. Итурриондо, 1 (Leioa выход)
Интерьер станции
Парковка и поездка
Ул. Итурриондо, 1 (Leioa выход)
Интерьер станции
Услуги
Услуги метро
Станция обслуживается Строка 1 к Etxebarri, Ибарбенгоа и Пленция. Поезда до Эчебарри и Ибарбенгоа отправляются каждые пять-десять минут, а поезда до Пленции - каждые двадцать минут.[1]
| Предыдущая станция | Метро Бильбао | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Строка 1 |
Автобусы
Станция обслуживается следующими региональными Bizkaibus линии:
- A2161 Бискайский мост - UPV / EHU
- A3472 Getxo - Gurutzeta / Cruces (из Areeta / Las Arenas)
Кроме того, станцию обслуживают следующие местные автобусы:
- Leioabus A2171 Чориерри - Бискайский мост
Будущее
В десятилетие 2000-е были задуманы планы по созданию нового трамвай линия, управляемая Euskotren Tranbia, соединяющий станцию Leioa с Университет Страны Басков кампус, облегчая доступ к университетскому городку из других районов Большой Бильбао городской агломерации, позволяя пассажирам пользоваться услугами метро и трамвая, чтобы добраться до кампуса. Первая фаза проекта включала строительство пути между станцией метро Leioa и университетским городком, в то время как будущая вторая фаза свяжет ту же станцию метро Leioa с также запланированной трамвайной линией Barakaldo через мост через Устье Бильбао, который после завершения был бы самым длинным подвижный мост в мире.[2]
Первые работы начались в 2010 году со строительства трамвайного депо и устройства первых метров железнодорожных путей, расположенных рядом со станцией метро.[3] Длительные эффекты Великая рецессия что последовало за Финансовый кризис 2008 года привела к остановке строительства в 2012 году после того, как не удалось выделить бюджет на проект.[4] Проект приостановлен с тех пор, как Баскское правительство не предоставил дальнейшее финансирование для проекта; в 2018 году было заявлено, что краткосрочных планов возобновления строительства нет.[5] Также в 2018 году правительство Басков заказало исследование для анализа возможных альтернатив трамваю.[6]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Официальные расписания на сайте Metro Bilbao
- ^ Иджеа, Октавио (9 сентября 2010 г.). «В устье реки будет самый длинный подвижный мост в мире». ElCorreo.com. Эль Коррео. Получено 1 ноября 2019.
- ^ «Начинаются работы на трамвайной линии, соединяющей Лейоа и УПВ». ElMundo.es. Эль Мундо. 16 июля 2010 г.. Получено 1 ноября 2019.
- ^ «Трамвай на мертвом пути». CadenaSer.com. Cadena Ser Euskadi. 17 февраля 2016 г.. Получено 1 ноября 2019.
- ^ «Трамвай Лейоа без финансирования». Leihoa.info. Leihoa.info. 5 января 2018 г.. Получено 1 ноября 2019.
- ^ «Изучение альтернатив трамваю Лейоа». ElCorreo.com. Эль Коррео. 30 марта 2018 г.. Получено 1 ноября 2019.