Ленгеде - Lengede

Ленгеде
Lengede Seilbahnberg Blick.JPG
Герб Ленгеде
Герб
Расположение Ленгеде в районе Пайне
HohenhamelnLahstedtЛенгедеVecheldeИльзедеPeineВендебургЭдемиссенПайне (район)Нижняя СаксонияБрауншвейгГифхорн (район)Вольфенбюттель (район)ЗальцгиттерХильдесхайм (район)Ганновер (район)Lengede в PE.svg
Об этом изображении
Ленгеде находится в Германии.
Ленгеде
Ленгеде
Ленгеде находится в Нижней Саксонии.
Ленгеде
Ленгеде
Координаты: 52 ° 12′N 10 ° 18'E / 52.200 ° с. Ш. 10.300 ° в. / 52.200; 10.300Координаты: 52 ° 12′N 10 ° 18'E / 52.200 ° с. Ш. 10.300 ° в. / 52.200; 10.300
СтранаГермания
СостояниеНижняя Саксония
ОкругPeine
Подразделения5 районов
Правительство
 • МэрМарен Вегенер (СПД )
Площадь
• Общий34.09 км2 (13,16 кв. Миль)
Высота
157 м (515 футов)
численность населения
 (2019-12-31)[1]
• Общий13,356
• Плотность390 / км2 (1,000 / кв. Миль)
Часовой поясUTC + 01: 00 (CET )
• Летом (Летнее время )UTC + 02: 00 (CEST )
Почтовые индексы
38268
Телефонные коды05174, 05344
Регистрация автомобиляPE
Интернет сайтwww.lengede.de

Ленгеде это муниципалитет в район Пайне, в Нижняя Саксония, Германия, примерно в 18 км к юго-западу от Брауншвейг и в 40 км к юго-востоку от Ганновер. Он стал известен миру в 1963 году из-за катастрофа на шахте и последующая операция по спасению одиннадцати выживших горняков, получившая название "Вундер фон Ленгеде»(« Чудо Ленгеде »).

География

Подразделение муниципалитета

Ленгеде состоит из следующих районов

  • Barbecke
  • Broistedt
  • Кляйн Лафферде
  • Ленгеде
  • Woltwiesche

История

Чудо Ленгеде

Для промывки руды железного рудника требовалось много воды. Матильда в Ленгеде, а прямо над подземной шахтой существовало несколько искусственных озер. В 20:00. 24 октября 1963 г. вода и ил одного из этих озер ворвались в шахту. В то время под землей работали 129 человек. Семьдесят девяти мужчинам удалось скрыться сразу. Группа из семи человек была достигнута с помощью дрели; когда на следующий день уровень воды снизился, их можно было спасти поплавком.

Четверо мужчин прошли в верхний конец галереи; несмотря на то, что он находился ниже уровня воды, воздушный карман препятствовал проникновению воды. Ожидая найти там людей, было начато бурение пещеры на глубине 79 метров под землей. Тем временем съехались журналисты со всего мира. Поскольку защита воздушного кармана была крайне важна, воздух под давлением откачивали. Через шесть дней трое мужчин были наконец спасены; четвертый к тому времени умер. Мужчин воспитывали в Дальбуш-Бомбе, крошечная металлическая труба, внутри которой может стоять один человек. Им пришлось провести несколько часов в барокамере, прежде чем их выпустили.

Группа из двадцати одного человека сбежала в старую часть шахты, известную как Старик, который больше не использовался и уже частично разрушился. Падающие камни убили там нескольких человек, вентиляция была плохой, и через некоторое время их лампы погасли. Руководство шахты уже собиралось закончить спасательную операцию и вызвать панихиду, когда некоторые шахтеры отметили, что некоторые люди попытались бы сбежать в шахту. Старик и, возможно, все еще были там. Точных планов для этой части рудника не было, и было начато разведочное бурение.

На глубине 56 метров под землей была достигнута пещера. Раздались звуки постукивания, и спасатели пропустили вниз еду, воду и даже микрофон. Людвиг Эрхард, который был избран Bundeskanzler всего за несколько недель до этого он приехал в Ленгеде и поговорил с пойманными в ловушку людьми, после чего началось настоящее бурение. Из-за опасений по поводу плохого состояния Старик, вода считалась слишком тяжелой для использования при бурении на глубине менее 40 метров, и вместо нее использовался сжатый воздух. В 6 часов утра 7 ноября мужчин дозвонили. Два майнера упали с Дальбуш-Бомбе чтобы помочь своим коллегам подойти. Одиннадцать человек были спасены.

Всего в катастрофе погибли двадцать девять человек. Когда позже шахту расчистили, выяснилось, что некоторые из них жили под землей около 14 дней. Ни одного человека так и не нашли.

Судебное разбирательство продолжалось около пяти лет, чтобы определить, был ли кто-либо виноват в катастрофе, но в конце концов никто не был привлечен к ответственности.

Смотрите также

Рекомендации