Лексингтон (сигарета) - Lexington (cigarette) - Wikipedia

Лексингтон
Lexington сигареты logo.png
Тип продуктаСигарета
ВладелецБритиш Американ Тобакко
ПроизведеноТабак Ландевик
СтранаЛюксембург
Введено1950; 70 лет назад (1950)
РынкиВидеть Рынки
Слоган«Чтобы получить удовлетворение после действия, курите Лексингтон»., "Лексингтон, это тот".

Лексингтон это Люксембургский бренд сигареты, в настоящее время принадлежит и производится Landewyck Tobacco.[1] В Южная Африка, продается компанией BAT South Africa, дочерней компанией Бритиш Американ Тобакко.[2]

История

Lexington был запущен в 1950 году и стал одним из самых популярных брендов 1950-х годов: с 1955 года ежегодно продавался один миллиард сигарет.[3] Сигареты стали популярным брендом в Нидерланды и Южная Африка, но провалился на немецком рынке.[4]

Различные рекламные джинглы создавались с 1960-х по 1980-е годы для южноафриканского радио.[5][6] а также рекламные плакаты на голландском и южноафриканском английском языках и африкаанс.[7][8] Нарисованная от руки собака, известная как Лекси также была создана в 1960-х годах, чтобы выступать в качестве рекламодателя марки сигарет.[9]

Некоторые из самых популярных слоганов, используемых для продвижения бренда, были «Для удовлетворения после действий, курите Lexington» и «Lexington, это тот».

Полемика

Дело Лексингтона

В марте 1962 г. Consumentenbond опубликовали статью в собственной газете, Consumentengids, сравнивая 14 самых популярных брендов сигарет в Нидерландах в то время на основе их деготь и никотин уровни. Тест проводился на специальной курительной машине, имитирующей человека, который курит, и показал, что разница в количестве никотина в сигаретах незначительна. Бренды Три Замка, Питер Стуйвесант, Chief Whip и Аляска имели наименьшее количество никотина в дыме. Наибольшее количество никотина было зафиксировано в сигаретном дыме Lexington - 0,88 мг. Однако различия в смоле были гораздо более заметными. В Рокси в сигарете было наименьшее количество смолы - 30,5 мг. Дым марок Hunter и Lexington содержал вдвое больше смолы - 75,0 и 63,9 мг соответственно.

В то время было много опасений по поводу возможной опасности курения для здоровья. С 1950-х годов проводились исследования рисков курения для здоровья, а в марте 1962 года, через 5 дней после публикации Consumentengids статьи, был опубликован отчет Королевский колледж врачей названный Курение и здоровье, связывая курение с различными заболеваниями, такими как рак легких и сердечные приступы.[10] Голландская пресса уделила большое внимание этому сообщению, а также сообщению Consumentenbond. Из-за большого количества публикаций в газетах, статья достигла гораздо большего числа людей, чем 35 000 подписчиков. Consumentengids.

Голландская пачка сигарет Lexington

Реакция была массивной. Многие перешли на бренды, прошедшие тест, такие как Roxy, другие начали курить. сигары в качестве более безопасной альтернативы, и некоторые сократили свою привычку курить или даже вообще бросили курить. В Koninklijke Theodorus Niemeyer BV Компания использовала публикацию в качестве рекламы для рекламы своего бренда Roxy как «с низким содержанием смол» и «низким содержанием никотина» со слоганом «Roxy - Nu beter dan ooit!».

Большинство табачных компаний в то время (например, Бритиш Американ Тобакко ) отказался признать Consumentengids сообщают, утверждая, что это не основано на фактах, и пытались привлечь как можно меньше внимания к своим брендам. Однако Авраам Ян Блок, импортер марки Lexington в Нидерланды, пришел в ярость. В то время Lexington был лидером рынка: почти 25% всех сигарет, проданных в Нидерландах, составляли сигареты Lexington. Блок бросил вызов Consumentenbod, заявив, что результаты их тестов неточны, и провел свои собственные тесты в Лондон, Нью-Йорк и Цюрих с другими результатами, один показывает, что количество смолы было всего 12,1 мг по сравнению с 63,9 мг в отчете Consumentenbond. Получив эти результаты, Блок начал новую рекламную кампанию, чтобы «очистить» Лексингтон от созданного им грязного имиджа. Он заплатил каждой крупной голландской газете в то время (всего 117) стоимостью 250 000гульдены опубликовать большую рекламу, в которой утверждалось, что количество смолы в сигаретах Lexington намного ниже, чем сообщалось в Consumentengids отчет. В то же время он начал масштабную рекламную кампанию, выпустив листовки и увеличив рекламу, включая рекламу в кино с участием крутых каскадеров и грубых ковбоев.

Бартоломеус Буйтендейк, один из двух первоначальных основателей Consumentenbond, отреагировал по радио на обвинения Блока в отношении теста. Авраам Блок сказал, что это не было преувеличением, поскольку производитель Lexington потерял миллионы после публикации статьи. 25 мая 1962 года Consumentenbond получил вызывает в котором Блок подал на них в суд. Основное требование заключалось в том, чтобы Consumentenbond выпустить дополнительный выпуск Consumentengids в течение одной недели с исправлением к протоколу испытаний.

Судебное заседание началось 6 июня 1962 года. Ступ, адвокат Блока, подверг критике «безответственную» и «поспешную» публикацию Consumentenbond результатов «ошибочного» теста и сравнил его с результатами трех других тестов, проведенных в Лондоне, Нью-Йорке и Цюрихе. На основе этих результатов было показано, что использовались разные длины сигарет, длительность затяжки, частота затяжки и объем затяжки, и что результаты для смолы и никотина по этой причине были разными. Адвокат защиты Я.А. Нагтегаал всячески пытался оправдать испытание, вызывая на свою защиту различных экспертов; Бертрам, который руководил исследованием, статистик (который внезапно опроверг собственное исследование) и врач. После нескольких дней свидетельских показаний окончательное решение от 22 июня 1962 г. пришло к выводу, что стандартного способа тестирования не существует, и Consumentenbond должен был это понять до публикации статьи. Судья (заядлый подписчик на Consumentengids который не курил много лет и надеялся, что не потеряет подписку), сказал, что Лексингтон был прав, но не согласился со всеми требованиями Блока. Consumentenbond было запрещено повторять публикацию, и она должна была оплатить судебные издержки Блока в размере 395 гульденов, но не обязана была публиковать опровержение, как того требовал Блок.

В июле 1962 года члены Consumentenbond и Блок пришли к компромиссу; Блок отказался от всех требований о финансовой компенсации, и Consumentenbond опубликовал поправку в Consumentengids, признав свои проступки.

Целый Lextington-affaire получил широкую огласку в прессе. Прежде чем судья вынес свое окончательное решение, было много критики в отношении того, как Consumentenbond справился с ситуацией. Особенно Эльзевир и несколько отраслевых журналов набросились на компанию, назвав тест «позорным и вредным», а Consumentenbond - «назойливым» и «левым».

Последствия этого дела имели большие и неожиданные последствия. Consumentenbond обвиняли в неточности и «дилетантстве», но также получили ценную известность и хвалили как небольшую компанию, которая храбро боролась с производителем большой и популярной марки сигарет. Компания приобрела 25 000 новых членов, достигнув 250 000 в 1969 году. Несмотря на то, что Блок выиграл судебное дело, постоянная связь между тестом Consumentenbond и его брендом, а также постоянно растущий страх перед курением и опасностями для здоровья на голландском рынке, привела к тому, что доля рынка Lexington упала в течение двух лет с почти 25% до 7%, а через несколько лет она превратилась в бренд второго уровня.

Lexington по-прежнему производится в Нидерландах, а Абрахам Блок переехал в Швейцария. Собака Лекси был прекращен, поскольку больше не соответствовал рыночной стратегии Lexington.[9][11][12][13][14][15]

Спонсорство

Формула 1

в Сезон Формулы-1 1975 года и Сезон Формулы-1 1976 года, Лексингтон спонсировал частный вход Tyrrell Racing команда, чтобы соревноваться с Ян Шектер на 1975 и 1976 Гран-при Южной Африки. Используемая и управляемая машина была Тиррелл 007.[16][17][18][19][20][21]

Рынки

Lexington продается или продавался в следующих странах: Люксембург, Нидерланды, Германия, Греция, Замбия и Южная Африка.[22][23][24]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ S.A., LANDEWYCK TOBACCO. «Ландевик: сигареты». Hvl.lu. Архивировано из оригинал 30 декабря 2017 г.. Получено 9 января 2018.
  2. ^ «Бритиш Американ Тобакко Южная Африка - Наши бренды». Batsa.co.za. Получено 9 января 2018.
  3. ^ S.A., LANDEWYCK TOBACCO. «Ландевик: История - Продажи». Hvl.lu. Получено 9 января 2018.
  4. ^ "ZIGARETTEN: Für die Katz". 8 мая 1978 года. Получено 9 января 2018 - через Spiegel Online.
  5. ^ АУДИОархив SRPS, Йоханнесбург (24 апреля 2017 г.). "ЛЕКСИНГТОНСКИЕ СИГАРЕТЫ". YouTube. Получено 9 января 2018.
  6. ^ Ульрик Алгар (18 января 2012 г.). "Лучше, чем Лексингтон". YouTube. Получено 9 января 2018.
  7. ^ «Южноафриканские воспоминания». Pinterest. Получено 9 января 2018.
  8. ^ "РЕКЛАМА СИГАРЕТ LEXINGTON 1960-х НА АФРИКААНСКИХ ЯЗЫКАХ - bidorbuy.co.za". bidorbuy.co.za. Получено 9 января 2018.
  9. ^ а б Де Ваал, Йуст. "Дело Лексингтона". Андере Тийден. Получено 9 января 2018.
  10. ^ «Курение и здоровье (1962)». Rcplondon.ac.uk. 10 сентября 2015 г.. Получено 9 января 2018.
  11. ^ "... kwam Lexington als slechtste sigaret uit de bus". Trouw. Получено 9 января 2018.
  12. ^ "АНДЕРЕ ТИЙДЕН - Телеблик". Teleblik.nl. Получено 9 января 2018.
  13. ^ "Nieuwe Leidsche Courant - 19 апреля 1962 - страница 19". Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken. Получено 9 января 2018.
  14. ^ "Дело Лексингтона ан де дверного брака ван де потребителя (1962)". Isgeschiedenis.nl. 21 июня 2017 г.. Получено 9 января 2018.
  15. ^ "Geschiedenis van 1962 - Het jaar 1962". Aandachtvoorgeschiedenis.nl. Получено 9 января 2018.
  16. ^ "Lexington Racing - ChicaneF1.com". www.chicanef1.com.
  17. ^ «Лексингтон Рейсинг». 12 июня 2017.
  18. ^ "F1 - Prywatne zespoły". Pinterest.
  19. ^ «Tyrrell 007/1 F1 - экс- Lexington Racing, Ян Шектер, Джоди Шектер Эльф Команда Тиррелл - Чемпионат Южной Африки 1975 - Гран-при Южной Африки F1, Кьялами, 1975 и 1976 - Музей транспорта Гейдельберга, 1998 - SA00085».
  20. ^ «Лексингтон Рейсинг». www.laberezina.com.
  21. ^ Papercraft (9 сентября 2016 г.). "Бумажная модель F1 - Tyrrell 007 Ford Lexington Racing Ian Scheckte Бесплатная загрузка бумажного автомобиля AFS01".
  22. ^ «БрендЛексингтон - Сигареты Педиа». Cigarettespedia.com. Получено 9 января 2018.
  23. ^ "Лексингтон". Zigsam.at. Получено 9 января 2018.
  24. ^ «Бренды». www.cigarety.by.