Ligne de Cerdagne - Ligne de Cerdagne

Ligne de Cerdagne
Необычный подвесной железнодорожный мост на Пон-Жисклар между Сауто и Планес
Обзор
Другие имена)	Желтый поезд
Положение дел	оперативный
Locale	Франция
Станции	22
История
Открыт	1910
Технический
Длина линии	63 км (39 миль)
Ширина колеи	1000 мм (3 футов3 ^3⁄8 в) измерительный прибор
Электрификация	850 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ третий рельс
Скорость работы	55 км / ч (34 миль / ч)
Самая высокая высота	1,593 м (5,226 футов)
Карта маршрута Легенда Вильфранш-де-Конфлан TER Occitanie в Перпиньян Вильфранш-де-Конфлан Доступ к Форт Либерия N116 Канал де Вильфранш la Têt Коррек де Валль-Льобера Сердиня D27E Рибера-де-Валльмарсана Rue du Moulin Joncet D27 la Têt Олетт Канавей-ле-Бен Ривьер-де-Кабрильс la Têt D57 Найер Ривьер-де-Мантэ Thuès-les-Bains Торрент де Фаже Rue d'Entre Valls Туес-Каранса La Carança la Têt Pont Séjourné N116 Torrent de Canals Fontpédrouse C1 Сауто Souterrain del Pallat N116 Souterrain Terra Blanca Pont Gisclard la Têt Planès Самолеты Rec de Molí Эль-Хардо D10 Мон-Луи / Ла-Кабанасс N116 D10 Bolquère-Eyne (1593м) Rec de Bolquera Ruisseau de Ricaut Font-Romeu / Odeillo / Via D29 Galerie de Vià l'Angust Колл Ригат (1493 м) Галерея Сент-Винсент Estavar Chemin d'Estavar Эль-Сегре D33 Saillagouse N116 Ками де Льивия Err D33B D33E D89 Сент-Леокади D33E D30A Rec de Rigat Оссея D30 Ками д'Ажа Бур-мадам N116 Эль-Сегре N116 N152 Ur / Les Escaldes Риу д'Ангострина Riu de Brangoli Rue d'Ansaneres Авеню де ла Кампори Rue de la Halte Бена / Фанес R3 к Барселона Rue du Train Jaune Латур-де-Кароль-Энвейтг Латур-де-Кароль-Энвейтг TER к Тулуза Эта диаграмма: Посмотреть разговаривать редактировать

В Ligne de Cerdagne, обычно называемый Le Petit Train Jaune (Английский: Маленький желтый поезд, Каталонский: Трен Грок), это 1000 мм (3 футов3 ³⁄₈ в) измерять Железнодорожный что бежит от Вильфранш-де-Конфлан к Латур-де-Кароль -Enveitg в Французский Пиренеи. Строительство началось в 1903 году, а участок до Мон-Луи был завершен в 1910 году, после чего был расширен участок до Латур-де-Кароль в 1927 г.^[1][2]

Его длина составляет 63 километра (39 миль), а высота подъема составляет 1593 метра (5226 футов). Bolquère-Eyne, самый высокий железнодорожная станция во Франции. Линия обслуживает 22 станции, четырнадцать из которых являются «остановками по запросу» (т.е. поезд останавливается только по запросу пассажиров). Есть 19 туннели и два моста, один из которых необычный для железнодорожного моста подвесной мост. Линия однопутная, с объездами, например, на Мон-Луи и Фонпедруз-Сен-Томас-ле-Бен.

Поезда питаются от электричество в 850 вольт ОКРУГ КОЛУМБИЯ, поставляемый третий рельс. Питание осуществляется от гидроэлектрический генераторы на Река Тет. Максимальная скорость поезда составляет 55 км / ч (34 мили в час). Используются два типа поездов; на современных, полностью закрытых двухвагонных несколько единиц и другие, использующие старые прицепные вагоны и механические тележки - большинство из них закрытые, но, когда позволяет погода, также используются открытые вагоны. Открытые вагоны позволяют полюбоваться захватывающими видами, пока поезд пересекает извилистый маршрут. туристы. Автомобили линейного технического обслуживания хранятся в Вильфранш-де-Конфлан.

Он назван в честь его желтого и красного цветов, образованных от Каталонский флаг. Линия была построена так, чтобы обеспечить всепогодный маршрут с высоты Сердань долина к берегу, но прилегающая Дорога N116 был постепенно улучшен, произошло сокращение населения в Сердани, и теперь железнодорожное сообщение в основном является туристической достопримечательностью, долгосрочное будущее которой вызывает сомнения.^{[нужна цитата ]}

Список станций

Переход через виадук

км	Станция	Высота (м)[2]	Местные достопримечательности[2]
0	Вильфранш-де-Конфлан -Vernet-les-Bains -Fuilla (обмен услугами в Перпиньян)	427	город-крепость Форт Либерия, Grottes Les Canalettes
4.990	Сердиня	526
6.229	Joncet	550
9.720	Olette -Канавей-ле-Бен	608
11.613	Найер (остановка)	664	Заповедник, выставка летучие мыши в Maison de la Réserve
13.860	Thuès-les-Bains	747
16.273	Туес-Каранса	789	доступ к Ущелья де ла Каранса
19.704	Fontpédrouse -Сен-Томас-ле-Бен	1051	Ванны в St-Thomas-les-Bains
22.727	Сауто	1224
25.222	Planès	1373	Церковь 11 века
27.871	Мон-Луи -La Cabanasse	1511	Цитадель Мон-Луи; Солнечная печь Мон-Луи
30.214	Bolquère-Eyne	1593	вершина линии
34.925	Font-Romeu-Odeillo-Via	1534
42.463	Estavar	1328
44.670	Saillagouse	1302
46.613	Err	1335	Церковь X века Богоматери Эрра
48.389	Сент-Леокади	1281	Musée de Cerdagne
52.835	Оссея	1241
55.689	Бур-мадам	1144	Espace d'Art Contemporain; Пограничный город
58.711	Ур-ле-Эскальд	1188	романский церковь
61.384	Бена Фанес
62.561	Латур-де-Кароль -Enveitg (развязка с услугами Тулузы и Барселоны)	1247	Замок Энвейтг и часовня в стиле барокко

Электрические разряды

В 1911 году железнодорожники сообщили об огненном шаре на третьем рельсе между 28 и 40 километрами. Подобное явление произошло снова, когда один из этих огненных шаров врезался в поезд во время грозы. Громоотводы были установлены там, где эти события произошли, и с момента установки об этом явлении не сообщалось.

Рекомендации

1. Pourageaux G (2008), Les cent ans du Train Jaune, Издания La vie du rail. (На французском)
2. «Желтый поезд». Пиренеи - Сердань. Получено 14 сентября 2015.

внешняя ссылка

• Поезд Jaune (желтый поезд) официальный SNCF страница
• Маленький желтый поезд в Пиренеях маршрут, достопримечательности, практическая информация и фотографии
• Путешествие на желтом поезде и практичность
• История желтого поезда

Координаты: 42 ° 30′14 ″ с.ш. 2 ° 07′40 ″ в.д. / 42,50389 ° с. Ш. 2,12778 ° в. / 42.50389; 2.12778