Линия D (пражское метро) - Line D (Prague Metro)
Линия D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Линия D (Чешский: Linka D) - это предлагаемая линия Прага Метро, обслуживающий Прага 4 и Прага 12 на юге Чешский капитал. Первую часть хронологически четвертой (синей) линии в системе планируется построить в 2019–2023 годах.
История
Строительство линии D, соединяющей Náměstí Míru с Новыми Дворами ранее планировалось запустить в 2010 году.[1] Альтернатива была предложена в 2012 году, без строительства перевалочной станции в Панкраце, а вместо этого Линия C между Надражи Голешовице и Панкрац.[2] В 2018 году затраты были оценены в 43 миллиарда чешских крон; в 2020 году - 73 миллиарда чешских крон. Строительство линии было одобрено властями Праги в 2013 году и первоначально планировалось построить в период с 2017 по 2022 год. Проект включает 10,5 километров (6,5 миль) путей с 10 станциями, соединяющими Намести. Миру и Депо Писнице.[3] Стоимость изначально оценивалась минимум в 25 миллиардов долларов. Чешские кроны,[3] в 2018 году стоимость увеличилась до 43 миллиардов чешских крон, а в 2020 году до 73 миллиардов чешских крон.[4] В июле 2015 года было решено, что линия будет без водителя.[5]
Строительные работы на участке Панкрац - Ольбрахтова планируется начать в 2021 году и завершить в 2023 году.[4] Завершение строительства Pankrác - Písnice запланировано на 2029 год.[4] В дополнение к участку от Панкраца до Писницы, второй этап линии D также будет вести от Панкраца до площади Намести Миру.[6]
Предлагаемые станции
- Náměstí Míru (переход на линию А)
- Náměstí bratří Synků
- Панкрац (переход на линию C)
- Ольбрахтова
- Надражи Крч (Железнодорожная станция Прага-Крч )
- Немочнице Крч (больница Томайера)
- Новые дворы
- Либуш
- Писнице
- Депо Писнице
Рекомендации
- ^ «Прага 4 нацелена на расширение». Пражская почта. 16 августа 2000 г. Архивировано с оригинал 6 января 2014 г.. Получено 6 января 2014.
- ^ «Мэрия переосмысливает линию D». Пражская почта. 20 июня 2012. Архивировано с оригинал 6 января 2014 г.. Получено 6 января 2014.
- ^ а б «Прага планирует новую ветку метро для обслуживания южных пригородов». Радио Прага. 9 октября 2013 г.. Получено 6 января 2014.
- ^ а б c "Prager Metro: Bau der neuen Linie D nimmt Konturen an". Радио Прага. 15 июн 2020. Получено 15 июн 2020.
- ^ http://praha.idnes.cz/na-trase-d-budou-jezdit-vlaky-bez-ridice-fce-/praha-zpravy.aspx?c=A150721_103151_praha-zpravy_bur
- ^ "Přestup na Pankráci s novou tváří. Za pár měsíců se může stanice úplně změnit". Lidovky.cz. 13 июня 2017.
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт (На «реконструкции», по состоянию на 28 ноября 2017г.) (на чешском языке)
Эта статья о пражском метро заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |