Список затонувших кораблей в Национальном морском заповеднике Тандер-Бей - List of shipwrecks in the Thunder Bay National Marine Sanctuary
Национальный морской заповедник Тандер-Бей и подводный заповедник это Национальный морской заповедник США на Озеро Гурон с Thunder Bay, в пределах северо-восточный регион из Штат США из Мичиган. Он защищает около 116 исторически значимых кораблекрушений - от деревянных боковых колес девятнадцатого века до пароходов двадцатого века со стальным корпусом.[1]7 затонувших кораблей перечислены на Национальный реестр исторических мест.
Кораблекрушения в святилище
Корабль | Тип корабля | Дата постройки | Затонувшая дата | Глубина | Примечания | Координаты | Статус NRHP | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Олбани | Деревянная пароварка | 1846 | 1853 | 5 футов (1,5 м) | 26 ноября 1853 г. при перевозке 200 пассажиров и различных грузов Олбани сел на мель рядом Преск-Айл, Мичиган, и на следующий день был разрушен штормом.[2][3] | 45 ° 19′24 ″ с.ш. 83 ° 27′30 ″ з.д. / 45.323267 ° с.ш. 83.458467 ° з.д. | Нет в списке | |
Элвин Бэкингем | Деревянная шхуна | 1853 | 1870 | 8 футов (2,4 м) | 19 октября 1870 г. Элвин Бэкингем начал просачиваться Black River Island. В конечном итоге ее команда высадила ее на мелководье, где она заполнилась водой и затонула.[4][5] | 44 ° 50′28 ″ с.ш. 83 ° 17′07 ″ з.д. / 44,840983 ° с.ш. 83,285383 ° з.д. | Нет в списке | |
Американский союз | Деревянная шхуна | 1862 | 1894 | 10 футов (3,0 м) | 6 мая 1894 г. Американский союз сел на мель в шторме рядом Преск-Айл, Мичиган.[6][7] | 45 ° 21′25 ″ с.ш. 83 ° 35′22 ″ з.д. / 45,356867 ° с.ш. 83,589467 ° з.д. | Нет в списке | |
Баржа №1 | Деревянная баржа | 1895 | 1918 | 42 футов (13 м) | 8 ноября 1918 г. Баржа №1 сел на мель на рифе в южной части Thunder Bay в осеннюю бурю и быстро расстались.[8][9] | 45 ° 00′55 ″ с.ш. 83 ° 18′14 ″ з.д. / 45.015317 ° с.ш. 83.303967 ° з.д. | Нет в списке | |
Баржа №12 | Стальная баржа | 1897 | 1975 | 40 футов (12 м) | 8 июля 1975 г. Баржа №12 затонул по неизвестным причинам Преск-Айл, Мичиган.[10][11] | 45 ° 08′12 ″ с.ш. 83 ° 09′33 ″ з.д. / 45,13655 ° с.ш. 83,159233 ° з.д. | Нет в списке | |
Bay City | Деревянная шхуна | 1857 | 1902 | 11 футов (3,4 м) | 29 ноября 1902 г. Bay City был врезан в пирс в Алпена, Мичиган и заброшены.[12][13] | 45 ° 03′22 ″ с.ш. 83 ° 25′36 ″ з.д. / 45,056139 ° с.ш. 83,426750 ° з.д. | Нет в списке | |
Бенджамин Франклин | Деревянная пароварка | 1842 | 1850 | 55 футов (17 м) | 8 октября 1850 г. Бенджамин Франклин сел на мель на Остров Тандер-Бей и затонул.[14][15] | 45 ° 01′56 ″ с.ш. 83 ° 11′32 ″ з.д. / 45.032233 ° с.ш. 83.19215 ° з.д. | Нет в списке | |
B.W. Blanchard | Деревянный отпариватель | 1870 | 1904 | 9 футов (2,7 м) | 29 ноября 1904 г. B.W. Blanchard сел на мель на рифе Норт-Пойнт со шхунами Джон Т. Джонсон и Джон Килдерхаус; первый из которых также был утерян.[16][17] | 45 ° 01′16 ″ с.ш. 83 ° 15′46 ″ з.д. / 45,021183 ° с.ш. 83,262717 ° з.д. | Нет в списке | |
Чокто | Стальной полуавтомобиль | 1892 | 1915 | 300 футов (91 м) | 11 июля 1915 г. Чокто был связан с Кливленд, Огайо за Маркетт, Мичиган с грузом угля. Около 5:30 канадский пароход Wahcondah протаранил Чокто по левому борту. В конце концов она перевернулась и затонула.[18][19] | 45 ° 32′02 ″ с.ш. 83 ° 30′33 ″ з.д. / 45,534010 ° с.ш. 83,509300 ° з.д. | Перечислено | |
Город Алпена | Деревянный буксир | 1874 | 1880 | 9 футов (2,7 м) | 9 августа 1880 г. Город Эшленд загорелся и затонул рядом Блэк Ривер, Висконсин.[20][21] | 44 ° 47′16 ″ с.ш. 83 ° 17′40 ″ з.д. / 44,7878 ° с.ш. 83,2944 ° з.д. | Нет в списке | |
Конгресс | Деревянный отпариватель | 1861 | 1868 | 17 футов (5,2 м) | 22 октября 1868 г., направляясь в Чикаго, Иллинойс с грузом соли, яблок и железной дороги, когда она села на мель и сгорела недалеко от Норт-Пойнт.[22][23] | 45 ° 00′52 ″ с.ш. 83 ° 15′33 ″ з.д. / 45.014459 ° с.ш. 83.259048 ° з.д. | Нет в списке | |
Корнелия Б. Виндиате | Деревянная шхуна | 1874 | 1875 | 180 футов (55 м) | В ноябре 1875 г. Корнелия Б. Виндиате был связан с Милуоки, Висконсин за Буффало, Нью-Йорк с грузом кукурузы, когда она исчезла со всеми руками Преск-Айл, Мичиган.[24][25] | 45 ° 19′32 ″ с.ш. 83 ° 13′06 ″ з.д. / 45,325433 ° с.ш. 83,218433 ° з.д. | Нет в списке | |
Корсар | Деревянная шхуна | 1866 | 1872 | 182 футов (55 м) | 29 сентября 1872 г. Корсар затонул с потерей пяти жизней Харрисвилл, Мичиган.[26][27] | 44 ° 46′55 ″ с.ш. 83 ° 07′26 ″ з.д. / 44.782033 ° с.ш. 83.123767 ° з.д. | Нет в списке | |
Корсиканский | Деревянная шхуна | 1862 | 1893 | 160 футов (49 м) | 2 июня 1893 г. Корсиканский был протаранен и потоплен пароходом Корсика выключенный Thunder Bay.[28][29] | 44 ° 54′46 ″ с.ш. 83 ° 03′18 ″ з.д. / 44,912667 ° с.ш. 83,055 ° з.д. | Нет в списке | |
Неповиновение | Деревянная шхуна | 1848 | 1854 | 185 футов (56 м) | 20 октября 1854 г. Defiange был связан с Чикаго, Иллинойс за Детройт, штат Мичиган с грузом зерна, когда его протаранила и потопила шхуна Джон Дж. Одюбон, который также затонул.[30][31] | 45 ° 14′03 ″ с.ш. 83 ° 16′42 ″ з.д. / 45,2343 ° с.ш. 83,27845 ° з.д. | Нет в списке | |
Детройт | Деревянный отпариватель | 1859 | 1872 | 10 футов (3,0 м) | 29 сентября 1872 г. Детройт был выброшен на берег рядом с Гринбуш, штат Мичиган с грузом пиломатериалов. Спустя несколько недель во время спасательных операций одна из цепей, с помощью которых Детройт разрезал ее пополам, в результате чего она утонула.[32][33] | 44 ° 35′10 ″ с.ш. 83 ° 18′41 ″ з.д. / 44,586183 ° с.ш. 83,311433 ° з.д. | Нет в списке | |
D.M. Уилсон | Деревянный балкер | 1873 | 1894 | 40 футов (12 м) | 27 октября 1894 г., направляясь в Милуоки, Висконсин с загрузкой угля D.M. Уилсон протекла и начала тонуть. Пароходы Hudson и Сэмюэл Митчелл взял ее на буксире, но она затонула Остров Тандер-Бей.[34][35] | 45 ° 03′55 ″ с.ш. 83 ° 10′56 ″ з.д. / 45.065333 ° с.ш. 83.182133 ° з.д. | Нет в списке | |
D.R. Ханна | Стальные балкеры | 1906 | 1919 | 135 футов (41 м) | 16 мая 1919 г. D.R. Ханна был связан с Дулут, Миннесота за Буффало, Нью-Йорк с грузом пшеницы, когда ее протаранил грузовой корабль Куинси А. Шоу. В конце концов она перевернулась и затонула.[36][37] | 45 ° 05′03 ″ с.ш. 83 ° 05′12 ″ з.д. / 45.084167 ° с.ш. 83.08655 ° з.д. | Нет в списке | |
Свалка scow | Деревянная шалость | Неизвестный | Около 1930 г. | 130 футов (40 м) | Неопознанная деревянная шалава, предположительно, была заброшена и затоплена примерно в 1930 году.[38] | 45 ° 12′46 ″ с.ш. 83 ° 17′58 ″ з.д. / 45,212667 ° с.ш. 83,299567 ° з.д. | Нет в списке | |
Дункан Сити | Деревянный буксир | 1883 | Около 1923 г. | 15 футов (4,6 м) | В Дункан Сити была заброшена и затоплена примерно в 1923 году. Она была занесена в список заброшенных в 1927 году.[39][40] | 45 ° 24′47 ″ с.ш. 83 ° 45′44 ″ з.д. / 45,413117 ° с.ш. 83,762217 ° з.д. | Нет в списке | |
Э. Аллен | Деревянная шхуна | 1864 | 1874 | 100 футов (30 м) | 20 ноября 1874 г. Э. Аллен был связан с Буффало, Нью-Йорк с грузом зерна, когда ее протаранили и потопили корой Газетчик.[41][42] | 45 ° 00′59 ″ с.ш. 83 ° 09′54 ″ з.д. / 45.016267 ° с.ш. 83.164983 ° з.д. | Нет в списке | |
Египтянин | Деревянный балкер | 1873 | 1897 | 230 футов (70 м) | 1 декабря 1897 г. Египтянин был связан с Кливленд, Огайо за Милуоки, Висконсин с грузом угля, когда она загорелась и затонула Черная река, Мичиган.[43][44] | 44 ° 46′57 ″ с.ш. 83 ° 11′24 ″ з.д. / 44,782539 ° с.ш. 83.190078 ° з.д. | Нет в списке | |
Эмпайр Стейт | Деревянная бригантина | 1862 | 1877 | 12 футов (3,7 м) | 8 ноября 1877 г. Эмпайр Стейт был связан с Маркетт, Мичиган за Кливленд, Огайо с грузом железной руды, когда она села на мель на рифе Норт-Пойнт.[45][46] | 45 ° 00′51 ″ с.ш. 83 ° 15′23 ″ з.д. / 45.014217 ° с.ш. 83.256283 ° з.д. | Нет в списке | |
Этрурия | Стальные балкеры | 1902 | 1905 | 310 футов (94 м) | 18 июня 1905 г. Этрурия был связан с Толедо, Огайо за Superior, Висконсин с грузом угля, когда ее протаранил идущий вниз грузовой корабль Амаса Стоун. В Этрурия в итоге перевернулся и затонул.[47][48][49] | 45 ° 28′59 ″ с.ш. 83 ° 28′25 ″ з.д. / 45,483 ° с.ш. 83,473683 ° з.д. | Нет в списке | |
Флорида | Грузовое судно с деревянными пакетами | 1889 | 1897 | 206 футов (63 м) | 21 мая 1897 г. Флорида отплывал Преск-Айл, Мичиган с грузом муки, бочками с виски, сиропом и различными промышленными товарами, когда она была протаранена и потоплена грузовым судном Джордж У. Роби.[50][51] | 45 ° 17′47 ″ с.ш. 83 ° 17′01 ″ з.д. / 45,29635 ° с.ш. 83,283517 ° з.д. | Нет в списке | |
F.T. Барни | Деревянная шхуна | 1856 | 1868 | 160 футов (49 м) | 23 октября 1868 г. F.T. Барни был связан с Кливленд, Огайо за Милуоки, Висконсин с грузом угля, когда его протаранила и потопила шхуна T.J. Бронсон.[52][53] | 45 ° 29′09 ″ с.ш. 83 ° 50′33 ″ з.д. / 45,485833 ° с.ш. 83,8425 ° з.д. | Перечислено | |
Галенит | Деревянный отпариватель | 1857 | 1872 | 16 футов (4,9 м) | 24 сентября 1872 г. при погрузке пиломатериалов Галенит сел на мель на рифе Норт-Пойнт, в конце концов рассыпавшись на куски.[54][55] | 45 ° 00′28 ″ с.ш. 83 ° 14′59 ″ з.д. / 45.007667 ° с.ш. 83.249833 ° з.д. | Нет в списке | |
Греческий | Стальные балкеры | 1891 | 1906 | 100 футов (30 м) | 7 июня 1906 г. Греческий ударил камень рядом DeTour Village, штат Мичиган в Река Святой Марии и затонул. В конце концов ее сняли с мели и взяли на буксир грузового судна. Сэр Генри Бессемер, который приведет ее к Детройт, штат Мичиган на ремонт. 15 июня 1906 г. Остров Тандер-Бей то Греческий неожиданно залился водой и затонул.[56][57] | 44 ° 58′07 ″ с.ш. 83 ° 12′03 ″ з.д. / 44.968611 ° с.ш.83.200833 ° з. | Перечислено | |
Баржа-халтинер | Деревянная баржа | Неизвестный | Около 1929 г. | 13 футов (4,0 м) | Неопознанная деревянная деррик-баржа, предположительно затонувшая примерно в 1929 году.[58] | 45 ° 02′05 ″ с.ш. 83 ° 19′36 ″ з.д. / 45.03485 ° с.ш. 83.326583 ° з.д. | Нет в списке | |
Харви Бисселл | Деревянная шхуна-баржа | 1866 | 1905 | 15 футов (4,6 м) | 24 ноября 1905 г. Харви Бисселл сел на мель между Преск-Айл, Мичиган и Остров Тандер-Бей. Три недели спустя ее подняли и отбуксировали в Алпена, Мичиган где ее разобрали и затопили.[59][60][61] | 45 ° 03′17 ″ с.ш. 83 ° 25′36 ″ з.д. / 45,054783 ° с.ш. 83,426717 ° з.д. | Нет в списке | |
Сердечная недостаточность | Деревянный земснаряд | Неизвестный | До 1910 г. | 18 футов (5,5 м) | Деревянный земснаряд был заброшен незадолго до 1910 года.[62] | 45 ° 03′44 ″ с.ш. 83 ° 22′39 ″ з.д. / 45,0621 ° с. Ш. 83,37755 ° з. | Нет в списке | |
Исаак М. Скотт | Стальные балкеры | 1909 | 1913 | 175 футов (53 м) | 11 ноября 1913 г. Исаак М. Скотт был связан с Кливленд, Огайо за Милуоки, Висконсин с грузом угля, когда она столкнулась с Шторм на Великих озерах 1913 года. Когда она отплывала Остров Тандер-Бей, то Скотт перевернулся и затонул с потерей всего экипажа.[63][64][65] | 45 ° 03′55 ″ с.ш. 83 ° 02′21 ″ з.д. / 45.065333 ° с.ш. 83.039217 ° з.д. | Нет в списке | |
Ишпеминг | Деревянная шхуна | 1872 | 1903 | 12 футов (3,7 м) | 29 ноября 1903 г. при погрузке угля Ишпеминг был выброшен на берег на Black River Island, где она рассталась.[66][67] | 44 ° 48′35 ″ с.ш. 83 ° 16′39 ″ з.д. / 44,809817 ° с.ш. 83,2775 ° з.д. | Нет в списке | |
Джеймс Дэвидсон | Деревянный балкер | 1874 | 1883 | 35 футов (11 м) | 4 октября 1883 г. Джеймс Дэвидсон был связан с Буффало, Нью-Йорк за Дулут, Миннесота с грузом угля, когда она села на мель на южной оконечности Остров Тандер-Бей, в конце концов расстаемся.[68][69] | 45 ° 01′57 ″ с.ш. 83 ° 11′34 ″ з.д. / 45.0324 ° с.ш. 83.192717 ° з.д. | Нет в списке | |
Джеймс Х. Холл | Деревянная шхуна | 1885 | 1916 | 6 футов (1,8 м) | 6 ноября 1916 г. при погрузке пиломатериалов Джеймс Х. Холл пытался войти в Река Тандер-Бей, но она случайно свернула, ударилась о пирс и затонула.[70][71] | 45 ° 03′27 ″ с.ш. 83 ° 25′46 ″ з.д. / 45,0574 ° с.ш. 83,4294 ° з.д. | Нет в списке | |
Джон Ф. Уорнер | Деревянная шхуна | 1855 | 1890 | 9 футов (2,7 м) | 13 октября 1890 г. Джон Ф. Уорнер был выброшен на берег рядом с Алпена, Мичиган, где она сломалась пополам и затонула.[72][73] | 45 ° 03′03 ″ с.ш. 83 ° 26′08 ″ з.д. / 45.050833 ° с.ш. 83.435467 ° з.д. | Нет в списке | |
Джон Шоу | Деревянная шхуна | 1884 | 1894 | 128 футов (39 м) | 13 ноября 1894 г. Джон Шоу направлялся к Чикаго, Иллинойс с грузом угля, когда она затонула в метели Харрисвилл, Мичиган.[74][75] | 44 ° 37′00 ″ с.ш. 83 ° 08′00 ″ з.д. / 44.616667 ° с.ш. 83.133333 ° з.д. | Нет в списке | |
Джон Т. Джонсон | Деревянная шхуна-баржа | 1873 | 1904 | 7 футов (2,1 м) | 29 ноября 1904 г. Джон Т. Джонсон сел на мель у рифа Норт-Пойнт, будучи буксируемым пароходом B.W. Blanchard, а вслед за ним шхуна Джон Килдерхаус, последний из которых был восстановлен.[76][77] | 45 ° 01′18 ″ с.ш. 83 ° 15′43 ″ з.д. / 45,02165 ° с.ш. 83,262017 ° з.д. | Нет в списке | |
Джон Дж. Одюбон | Деревянная шхуна | 1854 | 1854 | 170 футов (52 м) | 21 октября 1854 г. при загрузке железной дороги Одюбон протаранил идущую вверх шхуну Неповиновение. Оба Неповиновение и Одюбон затонул.[78][79] | 45 ° 17′20 ″ с.ш. 83 ° 20′21 ″ з.д. / 45,28885 ° с.ш. 83,339183 ° з.д. | Нет в списке | |
Джозеф С. Фэй | Деревянный балкер | 1871 | 1905 | 17 футов (5,2 м) | 19 октября 1905 г. Джозеф С. Фэй был связан с Эсканаба, Мичиган за Аштабула, Огайо с грузом железной руды, когда она села на мель возле Forty Mile Point Light.[80][81] | 45 ° 29′19 ″ с.ш. 83 ° 54′36 ″ з.д. / 45,488611 ° с.ш. 83,91 ° з.д. | Перечислено | |
Рыцарь-тамплиер | Деревянная шхуна-баржа | 1865 | 1903 | 5 футов (1,5 м) | В Рыцарь-тамплиер был заброшен и затоплен 25 июля 1903 года.[82][83] | 45 ° 03′00 ″ с.ш. 83 ° 22′00 ″ з.д. / 45,05 ° с. Ш. 83,366667 ° з. | Нет в списке | |
Кайл Спэнглер | Деревянная шхуна | 1856 | 1860 | 180 футов (55 м) | 7 ноября 1860 г. во время рейса с грузом кукурузы Кайл Спэнглер был протаранен и потоплен идущей вниз шхуной Расин.[84][85] | 45 ° 23′01 ″ с.ш. 83 ° 26′07 ″ з.д. / 45,383611 ° с.ш. 83,435278 ° з.д. | Перечислено | |
Легкая гвардия | Деревянная шхуна-баржа | 1866 | 1903 | 7 футов (2,1 м) | В Легкая гвардия был заброшен и затоплен 22 июля 1903 года.[82][86] | 45 ° 03′00 ″ с.ш. 83 ° 23′00 ″ з.д. / 45,05 ° с.ш. 83,383333 ° з.д. | Нет в списке | |
Лоретта | Деревянная паровая баржа | 1892 | 1896 | 7 футов (2,1 м) | 7 октября 1896 г., нагруженный цепями, Лоретта загорелся и был отбуксирован в озеро, где затонул.[87][88] | 44 ° 48′54 ″ с.ш. 83 ° 16′57 ″ з.д. / 44,81505 ° с. Ш. 83,282583 ° з. | Нет в списке | |
Люсинда Ван Валкенбург | Деревянная шхуна | 1862 | 1887 | 60 футов (18 м) | 31 мая 1887 года, нагруженный углем, Люсинда Ван Валкенбург был протаранен и потоплен пароходом Lehigh к северу от Остров Тандер-Бей.[89][90] | 45 ° 03′23 ″ с.ш. 83 ° 10′11 ″ з.д. / 45.056333 ° с.ш. 83.169667 ° з.д. | Нет в списке | |
Горничная тумана | Деревянная шхуна | 1863 | 1878 | 7 футов (2,1 м) | 25 сентября 1878 г. Горничная тумана попал в шторм, посадил на мель, сломался пополам и затонул.[91][92] | 45 ° 06′58 ″ с.ш. 83 ° 19′03 ″ з.д. / 45.116183 ° с.ш. 83.3174 ° з.д. | Нет в списке | |
Морской город | Деревянная пароварка | 1866 | 1880 | 5 футов (1,5 м) | 29 августа 1880 года, когда спускался вниз с грузом черепицы, рыбой и пассажирами, корабль Морской город загорелся и затонул, погибли 9 человек.[93][94][95] | 44 ° 46′14 ″ с.ш. 83 ° 17′22 ″ з.д. / 44,770617 ° с.ш. 83,289433 ° з.д. | Нет в списке | |
Посланник | Деревянная паровая баржа | 1866 | 1890 | 194 футов (59 м) | 12 ноября 1890 г. Посланник загорелся в Роджерс-Сити, Мичиган; Затем ее отбуксировали в озеро, где она затонула.[96][97][98] | 45 ° 29′00 ″ с.ш. 83 ° 51′00 ″ з.д. / 45,483333 ° с.ш. 83,85 ° з.д. | Нет в списке | |
М.Ф. Меррик | Деревянная шхуна | 1863 | 1889 | 310 футов (94 м) | 17 мая 1889 года при погрузке песка корабль М.Ф. Меррик был протаранен и затонул Преск-Айл, Мичиган пароходом Р.П. Ранни.[99][100] | 45 ° 28′14 ″ с.ш. 83 ° 26′47 ″ з.д. / 45,4705 ° с.ш. 83,44625 ° з.д. | Нет в списке | |
Monohansett | Деревянная паровая баржа | 1872 | 1907 | 18 футов (5,5 м) | 23 ноября 1907 г. при погрузке угля Monohansett загорелся, сгорел до ватерлинии и затонул к югу от Остров Тандер-Бей.[101][102][103] | 45 ° 02′00 ″ с.ш. 83 ° 11′59 ″ з.д. / 45,033267 ° с.ш.83,1998 ° з. | Нет в списке | |
Монтана | Деревянная паровая баржа | 1872 | 1914 | 63 футов (19 м) | 6 сентября 1914 г. Монтана направлялся из Детройт, штат Мичиган к Грузинский залив погрузить пиломатериалы, когда она загорелась, сгорела до ватерлинии и затонула около Норт-Пойнта.[104][105][106] | 44 ° 59′02 ″ с.ш. 83 ° 16′01 ″ з.д. / 44,98375 ° с.ш. 83,266883 ° з.д. | Нет в списке | |
Монровия | Стальной океанский грузовой корабль | 1943 | 1959 | 140 футов (43 м) | 25 июня 1959 г. Монровия был на пути к Чикаго, Иллинойс с грузом стали, когда ее протаранил и потопило грузовое судно Роялтон.[107][108] | 44 ° 35′25 ″ с.ш. 82 ° 33′12 ″ з.д. / 44,590278 ° с.ш. 82,553333 ° з.д. | Нет в списке | |
Ньюэлл А. Эдди | Деревянная шхуна-баржа | 1890 | 1893 | 168 футов (51 м) | 22 апреля 1893 г. Ньюэлл А. Эдди был связан с Буффало, Нью-Йорк за Чикаго, Иллинойс с грузом пшеницы, когда она встретила шторм и затонула со всеми руками.[109][110] | 45 ° 46′53 ″ с.ш. 84 ° 13′49 ″ з.д. / 45,781417 ° с.ш. 84,230283 ° з.д. | Нет в списке | |
Жители Нового Орлеана | Деревянная пароварка | 1838 | 1849 | 15 футов (4,6 м) | 14 июня 1849 г. Жители Нового Орлеана сел на мель на рифе к западу от Остров Тандер-Бей.[111][112] | 45 ° 02′35 ″ с.ш. 83 ° 14′26 ″ з.д. / 45.042983 ° с.ш. 83.240417 ° з.д. | Нет в списке | |
Жители Нового Орлеана | Деревянный балкер | 1885 | 1906 | 145 футов (44 м) | 30 июня 1906 г. Жители Нового Орлеана был протаранен и потоплен пароходом Уильям Р. Линн к северу от Остров Тандер-Бей.[113][114] | 45 ° 10′03 ″ с.ш. 83 ° 13′03 ″ з.д. / 45,16755 ° с.ш. 83,217383 ° з.д. | Нет в списке | |
Nordmeer | Стальной океанский грузовой корабль | 1954 | 1966 | 40 футов (12 м) | 19 ноября 1966 г. Nordmeer сел на мель в 7 милях к северо-востоку от Остров Тандер-Бей, в конечном итоге развалится.[115] | 45 ° 08′10 ″ с.ш. 83 ° 09′35 ″ з.д. / 45,136017 ° с.ш. 83,159767 ° з.д. | Нет в списке | |
Норман | Стальные балкеры | 1890 | 1895 | 210 футов (64 м) | 30 мая 1895 г. по пути в Эсканаба, Мичиган для загрузки железной руды Норман был протаранен и потоплен пароходом Джек. Погибли пять человек.[116][117] | 45 ° 18′42 ″ с.ш. 83 ° 16′44 ″ з.д. / 45,311667 ° с.ш. 83,278889 ° з.д. | Перечислено | |
Северное сияние | Деревянная баржа | 1858 | 1881 | 2 фута (0,61 м) | В августе 1881 г. Северное сияние застрял рядом Харрисвилл, Мичиган, в конечном итоге развалится.[118][119] | 44 ° 39′37 ″ с.ш. 83 ° 17′13 ″ з.д. / 44,660267 ° с.ш. 83,286817 ° з.д. | Нет в списке | |
Северо-западный | Деревянный бриг | 1847 | 1850 | 135 футов (41 м) | 30 сентября 1850 г., нагруженный солью, Северо-западный был протаранен и потоплен пароходом Монтичелло.[120][121] | 45 ° 26′53 ″ с.ш. 83 ° 41′49 ″ з.д. / 45,448083 ° с.ш. 83,69695 ° з.д. | Нет в списке | |
О. Парки | Деревянная паровая баржа | 1891 | 1929 | 62 футов (19 м) | 3 мая 1929 г. Sault Ste. Мари, Мичиган за Алпена, Мичиган с грузом балансов, О. Парки столкнулись с сильными волнами и снегом. Она начала набирать воду и в конце концов затонула.[122][123] | 45 ° 03′07 ″ с.ш. 83 ° 10′32 ″ з.д. / 45,0519 ° с.ш.83,17545 ° з.д. | Нет в списке | |
Огарита | Деревянная шхуна-баржа | 1864 | 1905 | 30 футов (9,1 м) | 25 октября 1905 г. Огарита загорелся и затонул к северу от Остров Тандер-Бей.[124][125] | 45 ° 06′20 ″ с.ш. 83 ° 13′05 ″ з.д. / 45,105433 ° с.ш. 83,21795 ° з.д. | Нет в списке | |
Огайо | Деревянный балкер | 1875 | 1894 | 300 футов (91 м) | 26 сентября 1894 г. Дулут, Миннесота за Огденсбург, Нью-Йорк с грузом кукурузы, когда его протаранила и потопила шхуна Ironton, который также затонул.[126][127] | 45 ° 29′03 ″ с.ш. 83 ° 29′03 ″ з.д. / 45,484152 ° с. Ш. 83,484199 ° з. | Нет в списке | |
Оскар Т. Флинт | Деревянная паровая баржа | 1889 | 1909 | 30 футов (9,1 м) | 25 ноября 1909 г. Оскар Т. Флинт загорелся, сгорел до ватерлинии и затонул к востоку от Река Тандер-Бей.[128][129] | 45 ° 01′34 ″ с.ш. 83 ° 20′51 ″ з.д. / 45.026133 ° с.ш. 83.347383 ° з.д. | Нет в списке | |
Персидский | Деревянная шхуна | 1855 | 1868 | 168 футов (51 м) | 16 сентября 1868 г. Персидский поднялся с грузом пшеницы, когда его сбила шхуна Э. Аллен, который пытался ее передать. Капитан Аллен сообщил, что видел Персидский направляйтесь к земле. В конце концов она затонула, убив всех на борту.[130][131] | 45 ° 41′58 ″ с.ш. 84 ° 09′10 ″ з.д. / 45,69935 ° с.ш. 84,1529 ° з.д. | Нет в списке | |
Pewabic | Деревянный отпариватель | 1863 | 1865 | 182 футов (55 м) | 9 августа 1865 г. Pewabic был связан с Хоутон, Мичиган за Кливленд, Огайо с грузом железной руды, меди и пассажиров, когда ее протаранил и потопил ее родственный корабль, Метеор. В Pewabic в конечном итоге затонул, унеся около 125 жизней.[132][133][134][135] | 44 ° 57′53 ″ с.ш. 83 ° 06′14 ″ з.д. / 44.964722 ° с.ш. 83.103889 ° з.д. | Перечислено | |
Портленд | Деревянная шхуна | 1863 | 1877 | 6 футов (1,8 м) | В Портленд сел на мель 13 октября 1877 г. Преск-Айл, Мичиган, и вскоре после этого был разрушен штормом.[136][137] | 45 ° 14′56 ″ с.ш. 83 ° 24′27 ″ з.д. / 45,248817 ° с.ш. 83,4075 ° з.д. | Нет в списке | |
Портсмут | Деревянный отпариватель | 1853 | 1867 | 8 футов (2,4 м) | 15 ноября 1867 г. Портсмут был связан с Маркетт, Мичиган за Буффало, Нью-Йорк с грузом чугуна, когда она села на мель на Средний остров и расстались.[138][139] | 45 ° 11′49 ″ с.ш. 83 ° 20′08 ″ з.д. / 45.197056 ° с.ш. 83.335556 ° з.д. | Нет в списке | |
Гонщик | Деревянная шхуна | 1856 | 1869 | 11 футов (3,4 м) | 17 ноября 1869 г. при спуске из Маркетт, Мичиган с загрузкой железной руды, Гонщик сел на мель к юго-западу от Чебойган, Мичиган, в конце концов расстаемся.[140][141] | 45 ° 34′54 ″ с.ш. 84 ° 08′55 ″ з.д. / 45,581667 ° с.ш. 84,14865 ° з.д. | Нет в списке | |
Северный олень | Деревянная шхуна | 1860 | 1895 | 16 футов (4,9 м) | 6 октября 1895 г. Северный олень сошел на берег рядом Роджерс-Сити, Мичиган, в конце концов расстаемся.[142] | 45 ° 24′37 ″ с.ш. 83 ° 45′59 ″ з.д. / 45.410333 ° с.ш. 83.766433 ° з.д. | Нет в списке | |
Трилистник | Деревянная паровая баржа | 1875 | 1905 | 11 футов (3,4 м) | 24 июня 1905 г. Трилистник заболочены, и его отбуксировали на берег в Черная река, Мичиган. Позже ее отбуксировали в Алпена, Мичиган где ее бросили и затопили.[143][144] | 45 ° 03′05 ″ с.ш. 83 ° 26′03 ″ з.д. / 45,051283 ° с.ш. 83,4342 ° з.д. | Нет в списке | |
S.H. Lathrop | Деревянная шхуна | 1856 | 1902 | 3 фута (0,91 м) | В S.H. Lathrop был заброшен и затоплен рядом Алпена, Мичиган 14 мая 1902 г.[82][145] | 45 ° 04′25 ″ с.ш. 83 ° 22′23 ″ з.д. / 45.073684 ° с.ш. 83.373175 ° з.д. | Нет в списке | |
Буровая баржа | Деревянная баржа | Неизвестный | Около 1937 г. | 1 фут (0,30 м) | Неопознанная деревянная баржа, заброшенная где-то в конце 1930-х годов.[146] | 45 ° 02′12 ″ с.ш. 83 ° 16′04 ″ з.д. / 45,036567 ° с.ш. 83,267783 ° з.д. | Нет в списке | |
Стальная баржа | Стальная баржа | Неизвестный | Неизвестный | 92 футов (28 м) | Неопознанная стальная баржа, предположительно затонувшая где-то в середине 20 века.[147] | 44 ° 58′35 ″ с.ш. 83 ° 13′16 ″ з.д. / 44,976267 ° с.ш. 83,2212 ° з.д. | Нет в списке | |
Опечатка | Деревянная шхуна | 1873 | 1899 | 195 футов (59 м) | 14 октября 1899 г. при погрузке угля Опечатка был протаранен и потоплен пароходом W.P. Ketcham, в конечном итоге затонувший с потерей 5 жизней.[148][149] | 45 ° 17′29 ″ с.ш. 83 ° 18′57 ″ з.д. / 45,29125 ° с.ш. 83,31585 ° з.д. | Нет в списке | |
Нарушитель | Стальной океанский грузовой корабль | 1904 | 1935 | 188 футов (57 м) | 31 октября 1935 г. Нарушитель был протаранен и потоплен Орминдейл выключенный Остров Тандер-Бей.[150] | 44 ° 59′29 ″ с.ш. 83 ° 02′14 ″ з.д. / 44,991333 ° с. Ш. 83,03715 ° з. | Нет в списке | |
ТУАЛЕТ. Франц | Стальные балкеры | 1901 | 1934 | 230 футов (70 м) | 21 ноября 1934 г. ТУАЛЕТ. Франц был протаранен грузовым судном в сильном тумане Эдвард Э. Лумис. Она затонула с потерей 4 жизней.[151][152][153] | 44 ° 38′53 ″ с.ш. 82 ° 54′24 ″ з.д. / 44,647917 ° с.ш. 82,906533 ° з.д. | Нет в списке | |
У. Г. Мейсон | Деревянный буксир | 1898 | 1926 | 13 футов (4,0 м) | В У. Г. Мейсон был разобран, заброшен и затоплен возле Роджерс-Сити, Мичиган в 1926 г.[154][155] | 45 ° 24′38 ″ с.ш. 83 ° 44′50 ″ з.д. / 45,4 · 1065 ° с.ш. 83,747217 ° з.д. | Нет в списке | |
W.H. Гилберт | Стальные балкеры | 1892 | 1914 | 255 футов (78 м) | 22 мая 1914 г., направляясь в Грин-Бэй, Висконсин с грузом угля W.H. Гилберт был протаранен и потоплен грузовым судном Кальдера.[156][157] | 44 ° 50′12 ″ с.ш. 82 ° 58′43 ″ з.д. / 44,836583 ° с.ш. 82,9787 ° з.д. | Нет в списке | |
Уильям Максвелл | Буксир из дерева | 1883 | 1908 | 12 футов (3,7 м) | 19 сентября 1908 г. Уильям Максвелл сел на мель и потерпел полную потерю на рифе недалеко от Остров Тандер-Бей.[158][159] | 45 ° 01′59 ″ с.ш. 83 ° 11′30 ″ з.д. / 45.033167 ° с.ш. 83.19155 ° з.д. | Нет в списке | |
Уильям П. Ренд | Деревянная баржа | 1888 | 1917 | 17 футов (5,2 м) | 22 сентября 1917 г. Уильям П. Ренд затонул Алпена, Мичиган с потерей жизней.[160][161] | 45 ° 03′45 ″ с.ш. 83 ° 23′33 ″ з.д. / 45,062367 ° с.ш. 83,392583 ° з.д. | Нет в списке | |
Уильям Х. Раундс | Деревянная шхуна | 1875 | 1905 | 11 футов (3,4 м) | 2 мая 1905 г. Уильям Х. Раундс сел на мель рядом Черная река, Мичиган с грузом угля, став полной потерей.[162][163] | 44 ° 50′13 ″ с.ш. 83 ° 16′56 ″ з.д. / 44,836983 ° с.ш. 83,282317 ° з.д. | Нет в списке | |
Уильям Х. Стивенс | Деревянная шхуна | 1855 | 1863 | 10 футов (3,0 м) | 15 ноября 1863 г. Уильям Х. Стивенс сел на мель между Птичьим островом и Остров Пугало, в конце концов расстаемся.[164][165] | 44 ° 53′46 ″ с.ш. 83 ° 19′39 ″ з.д. / 44,896217 ° с.ш. 83,32755 ° з.д. | Нет в списке | |
W.P. Thew | Деревянная паровая баржа | 1884 | 1909 | 84 футов (26 м) | 22 июня 1909 г., путешествуя налегке, W.P. Thew был протаранен и потоплен грузовым судном Уильям Ливингстон Восток Остров Тандер-Бей.[166][167] | 45 ° 02′42 ″ с.ш. 83 ° 09′12 ″ з.д. / 45,045083 ° с.ш. 83,153417 ° з.д. | Нет в списке |
Смотрите также
- Список затонувших кораблей Великих озер в Национальном реестре исторических мест
- Список затонувших кораблей в Великих озерах
внешняя ссылка
Рекомендации
- ^ "Заявление Джеффа Грея, директора Национального морского заповедника Тандер-Бей, Национального управления океанических и атмосферных исследований Министерства торговли США перед девятым региональным совещанием Комиссии США по политике в области океана, Чикаго, Иллинойс, вторник, 24 сентября 2002 г." (PDF). Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Архивировано из оригинал (PDF) 17 февраля 2013 г.. Получено 22 ноября, 2019.
- ^ "Олбани". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ "Олбани". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ "Элвин Бэкингем". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ "Элвин Бэкингем". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ «Американский союз». Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ «Американский союз». Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ «Баржа №1». Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ «Баржа №1». Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ «Баржа №12». Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ "Старрукка". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ «Бэй-Сити». Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ «Бэй-Сити». Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ "Бенджамин Франклин". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ "Бенджамин Франклин". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ "Б.В. Бланшар". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ "Б.В. Бланшар". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ "Форма регистрации Национального реестра исторических мест места кораблекрушения ЧОКТА" (PDF). Мичиган.gov. Архивировано из оригинал (PDF) 1 января 2019 г.. Получено 31 декабря, 2018.
- ^ «Два исторических затонувших корабля обнаружены в национальном морском заповеднике Тандер-Бей». Национальный морской заповедник Тандер-Бей. Архивировано из оригинал 21 декабря 2018 г.. Получено 4 марта, 2018.
- ^ «Город Алпена». Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ «Город Алпена». Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ «Национальный морской заповедник Тандер-Бей - проект заявления о воздействии на окружающую среду: расширение границ» (PDF). Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ "Конгресс". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ "Корнелия Б. Виндиате". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ "Корнелия Б. Виндиате". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ "Корсар". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ "Корсар". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ "Корсиканский". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ "Корсиканский". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ "Неповиновение". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 15 ноября, 2019.
- ^ "Неповиновение". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 15 ноября, 2019.
- ^ "Детройт". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 15 ноября, 2019.
- ^ "Детройт". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 15 ноября, 2019.
- ^ "Д.М. Уилсон". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 15 ноября, 2019.
- ^ "Д.М. Уилсон". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 15 ноября, 2019.
- ^ "Д.Р. Ханна". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 15 ноября, 2019.
- ^ "Грузовое судно Д. Р. Ханна". Исследователи кораблекрушений. Получено 15 ноября, 2019.
- ^ "Свалить шалость". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 15 ноября, 2019.
- ^ "Дункан Сити". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 15 ноября, 2019.
- ^ "Дункан Сити". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 15 ноября, 2019.
- ^ "Э. Б. Аллен". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 15 ноября, 2019.
- ^ "Э. Б. Аллен". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 15 ноября, 2019.
- ^ «Египетский». Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ «Египетский». Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Эмпайр Стейт". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Эмпайр Стейт". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ «Этрурия». Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ «Этрурия». Государственный университет Боулинг Грин. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Форма регистрации Национального реестра исторических мест места кораблекрушения Этрурии" (PDF). Мичиган.gov. Архивировано из оригинал (PDF) 25 марта 2015 г.. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Флорида". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Флорида". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Ф.Т. Барни". Национальный морской заповедник Тандер-Бей. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Ф.Т. Барни". База данных судов публичной библиотеки Алпены. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Галенит". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Галенит". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Греческий". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Греческий". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ «Баржа-халтинер». Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Харви Биссел". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Харви Биссел". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Харви Биссел". Государственный университет Боулинг Грин. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Сердечная недостаточность". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Исаак М. Скотт". USGenNet Великие озера - морская история. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Исаак М. Скотт". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Исаак М. Скотт". Государственный университет Боулинг Грин. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ «Ишпеминг». Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ «Ишпеминг». Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Джеймс Дэвидсон". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Джеймс Дэвидсон". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Джеймс Х. Холл". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Джеймс Х. Холл". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Джон Ф. Уорнер". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Джон Ф. Уорнер". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Джон Шоу". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Джон Шоу". Государственный университет Боулинг Грин. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Джон Т. Джонсон". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Джон Т. Джонсон". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Джон Дж. Одюбон". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Джон Дж. Одюбон". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Джозеф С. Фэй". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "История кораблекрушения Джозефа С. Фея". 40 Mile Point Lighthouse Society. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ а б c "Флот Гилкриста". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Рыцарь-тамплиер". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Кайл Спэнглер". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Программа Национального реестра исторических мест: Место кораблекрушения Кайла Спенглера (шхуна)" (PDF). Служба национальных парков. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ «Светлый гвардеец». Государственный университет Боулинг Грин. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Лоретта". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 16 ноября, 2019.
- ^ "Лоретта". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Люсинда Ван Валкенбург". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Люсинда Ван Валкенбург". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Горничная тумана". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Горничная тумана". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ «Морской город». Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ «Морской город». Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ «Морской город». Государственный университет Боулинг Грин. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Посланник". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Посланник". Государственный университет Боулинг Грин. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Посланник". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "М.Ф. Меррик". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Форма регистрации в Национальном реестре исторических мест места кораблекрушения Шхуна М.Ф. Меррик" (PDF). Служба национальных парков. Архивировано из оригинал (PDF) 25 марта 2015 г.. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Монохансетт". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Ира Х. Оуэн". Государственный университет Боулинг Грин. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Ира Х. Оуэн". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ «Монтана». Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ «Монтана». Государственный университет Боулинг Грин. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ «Монтана». Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ «Монровия». Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ «Монровия». Государственный университет Боулинг Грин. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Ньюэлл А. Эдди". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Ньюэлл А. Эдди". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Новый Орлеан 1". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Новый Орлеан 1". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Новый Орлеан 2". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Новый Орлеан 2". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Нордмер". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Норман". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Регистрационная форма Национального реестра исторических мест Нормандского места кораблекрушения" (PDF). Служба национальных парков. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Северное сияние". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Северное сияние". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Северо-Западный". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Северо-Западный". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "О.Е. Паркс". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "О.Е. Паркс". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Огарита". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Огарита". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Огайо". Государственный университет Боулинг Грин. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ «Два исторических затонувших корабля обнаружены в национальном морском заповеднике Тандер-Бей». Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Архивировано из оригинал 21 декабря 2018 г.. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Оскар Т. Флинт". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Оскар Т. Флинт". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Персидский". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Персидский". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ «Крушение парохода Pewabic времен Гражданской войны считается одной из самых страшных катастроф в истории Великих озер». Профессиональный моряк. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Певабик". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Певабик". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Форма регистрации Национального реестра исторических мест места кораблекрушения Pewabic" (PDF). Служба национальных парков. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ «Портленд». Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ «Портленд». Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ «Портсмут». Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ «Портсмут». Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ "Гонщик". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ "Гонщик". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ "Олень". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ "Шемрок". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ "Джон В. Ханафорд". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ "С.Х. Латроп". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ «Буровая баржа». Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ «Стальная баржа». Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ "Опечатка". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ "Опечатка". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ «Виатор». Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ "W.C. Franz". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ "Уран". Государственный университет Боулинг Грин. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Уран". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "У. Г. Мейсон". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ "У. Г. Мейсон". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "W.H. Gilbert". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ "W.H. Gilbert". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Уильям Максвелл". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ "Уильям Максвелл". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Уильям П. Ренд". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ "Джордж Г. Хэдли". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Уильям Х. Раундс". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ "Уильям Х. Раундс". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "Уильям Х. Стивенс". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ "Уильям Х. Стивенс". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 17 ноября, 2019.
- ^ "W.P. Thew". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ "W.P. Thew". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 17 ноября, 2019.