Список затонувших кораблей Великих озер в Национальном реестре исторических мест - List of Great Lakes shipwrecks on the National Register of Historic Places

Карта кораблекрушений в Великая буря 1913 года

Это список кораблекрушений на Великие озера из Северная Америка которые перечислены на Национальный реестр исторических мест. Расположение объектов Национального реестра, для которых ниже указаны координаты широты и долготы, можно увидеть на онлайн-карте.^[1] В этот список вошли кораблекрушения, которые находятся в водах Озеро Верхнее, Озеро Гурон, озеро Мичиган, Озеро Эри и Озеро Онтарио.

Этот Служба национальных парков список завершен через Недавние объявления NPS отправлено 27 ноября 2020 г.

Сопоставьте все координаты, используя: OpenStreetMap

Скачать координаты как: KML  · GPX

Озеро Верхнее

[2]	Имя в реестре[3]	Изображение	Дата указана[4]	Место расположения	Город или город	Описание
1	Альгома	Больше изображений	14 июня 1984 г. (#84001699 )	Юго-восточный берег острова Мотт[5] 48 ° 06′41 ″ с.ш. 88 ° 31′55 ″ з.д. / 48,111389 ° с.ш.88,531944 ° з.д. / 48.111389; -88.531944 (Альгома)	Национальный парк Айл Рояль	В Альгома Пассажирский пароход, построенный в 1883 году. В ноябре 1885 года он попал в слепящую метель, свернул с курса и сел на мель возле острова Рояль. Поскольку шторм продолжал бушевать, корабль развалился, в конечном итоге погибли 46 человек. Крушение Альгома была худшей гибелью людей в истории судоходства по озеру Верхнее.[6]
2	Амбой и Джордж Спенсер Места кораблекрушений	Больше изображений	14 апреля 1994 г. (#94000341 )	Берег озера Верхнее примерно в миле к юго-западу от бухты Сахарная голова.[7] 47 ° 28′41 ″ с.ш. 90 ° 59′59 ″ з.д. / 47.478089 ° с.ш. 90.999858 ° з.д. / 47.478089; -90.999858 (Амбой и Джордж Спенсер Места кораблекрушений)	Шредер окрестности	Остатки деревянного дома 1884 г. сухогруз и его баржа-шхуна 1874 г. супруга, связанные с национально значимыми Великими озерами железная руда торговля и печально известный 1905 год Матаафа Буря что потопило их.[7]
3	Америка	Больше изображений	14 июня 1984 г. (#84001708 )	North Gap of Washington Harbour[5] 47 ° 53′39 ″ с.ш. 89 ° 13′15 ″ з.д. / 47,894167 ° с.ш.89,220833 ° з.д. / 47.894167; -89.220833 (Америка)	Национальный парк Айл Рояль	В Америка служил каналом связи для сообществ западных Озеро Верхнее в начале 20 века. Начиная с 1902 года, она совершала три рейса в неделю среди Дулут, Миннесота, Остров Рояль и Тандер-Бей, Онтарио, а также многочисленные небольшие сообщества между ними. В июне 1928 г. Америка сел на мель, покидая Вашингтонскую гавань, и попытки спасти ее не увенчались успехом. Корабль можно увидеть с поверхности, его нос находится всего в двух футах от воды.[8]
4	Антилопа (шхуна-баржа) Кораблекрушение	Больше изображений	22 июня 2018 г. (#100002610 )	7,5 миль (12,1 км) к юго-востоку от острова Мичиган в L. Superior 46 ° 49′08 ″ с.ш. 90 ° 27′14 ″ з.д. / 46,818822 ° с.ш. 90,453868 ° з.д. / 46.818822; -90.453868 (Антилопа (шхуна-баржа) Кораблекрушение)	La Pointe окрестности	187 футов с деревянным корпусом пароход построенный в 1861 году, первоначально перевозил пассажиров. Позже преобразован в шхуна. Затонул в 1897 году, перевозя 1000 тонн угля при буксировке с Ashland рудные доки к Дулут.[9]
5	Бенджамин Ноубл (Кораблекрушение)	Больше изображений	20 сентября 2007 г. (#07000984 )	Мид-Лейк Knife River 46 ° 56′00 ″ с.ш. 91 ° 40′00 ″ з.д. / 46.933333 ° с.ш.91.666667 ° з. / 46.933333; -91.666667 (Бенджамин Ноубл (Кораблекрушение))	Knife River окрестности	СС Бенджамин Ноубл был грузовым грузовым судном со стальным корпусом, построенным в 1909 году, который полностью затонул в 1914 году посреди озера на берегу озера. Река Найф, Миннесота. Ее обломки были найдены наполовину захороненными в 2004 году на глубине 365 футов.[10][11]
6	Затонувшее судно Big Bay Sloop (шлюп)	Больше изображений	14 января 2009 г. (#08001327 )	От побережья Остров Мадлен, Восток Государственный парк Биг-Бэй[12][13] 46 ° 48′31 ″ с.ш. 90 ° 38′44 ″ з.д. / 46.808695 ° с.ш. 90.645633 ° з.д. / 46.808695; -90.645633 (Затонувшее судно Big Bay Sloop (шлюп))	La Pointe	Остатки неопознанного маленького шлюп, вероятно построенный около 1880 года, лежащий на глубине 25 футов.[14]
7	Честер А. Конгдон	Больше изображений	14 июня 1984 г. (#84001716 )	Congdon Shoals на северо-востоке острова Рояль[5] 48 ° 11′36 ″ с.ш. 88 ° 30′52 ″ з.д. / 48,193333 ° с.ш.88,514444 ° з.д. / 48.193333; -88.514444 (Честер А. Конгдон)	Национальный парк Айл Рояль	Первоначально названный Солт-Лейк-Сити, при постройке в 1907 г. грузовое судно затонул рядом Остров Рояль в Озеро Верхнее в 1918 году. Это было первое крушение на озере Верхнее, которое было оценено более чем в один миллион долларов.[15]
8	Камберленд	Больше изображений	14 июня 1984 г. (#84001732 )	Возле Скала веков, свет[5] 47 ° 51′28 ″ с.ш. 89 ° 19′39 ″ з.д. / 47,85775 ° с. Ш. 89,3275 ° з. / 47.85775; -89.3275 (Камберленд)	Национальный парк Айл Рояль	В Камберленд был гребным колесом с деревянным корпусом, построенным в 1871 году. В июле 1877 года он начал выходить на воду после выхода из Тандер-Бей и столкнулся с рифом недалеко от Скала веков, свет. День был ясным и сухим, пассажиры и экипаж были удалены без труда. Обломки Камберленд смешивается с некоторыми частями корпуса Генри Чисхолм, затонувший позже в 1898 году.[16]
9	Император	Больше изображений	14 июня 1984 г. (#84001748 )	Северная сторона Canoe Rocks, на северо-востоке острова Рояль.[5] 48 ° 12′02 ″ с.ш. 88 ° 29′30 ″ з.д. / 48.200556 ° с.ш.88.491667 ° з.д. / 48.200556; -88.491667 (Император)	Национальный парк Айл Рояль	В Император был построен в 1910 году и имел длину 525 футов, это был самый большой канадский грузовой корабль, когда-либо построенный на момент его спуска на воду. В июне 1947 г. Император покинул Тандер-Бей с 10 429 тоннами железная руда. Ее курс был неправильно рассчитан, и в 4:15 утра судно село на мель на северной стороне Каноэ-Рокс. В Император затонул в течение 30 минут, погибли двенадцать членов экипажа.[17]
10	Джордж М. Кокс	Больше изображений	14 июня 1984 г. (#84001749 )	Возле Скала веков, свет[5] 47 ° 51′28 ″ с.ш. 89 ° 19′23 ″ з.д. / 47,8577 ° с.ш.89,323083 ° з.д. / 47.8577; -89.323083 (Джордж М. Кокс)	Национальный парк Айл Рояль	Cox был выпущен в 1901 году как USS Puritan, гражданский транспортный корабль. Он использовался ВМС США в Первая Мировая Война, но впоследствии вернулся на гражданскую службу. Он затонул в 1933 г. возле г. Скала веков, свет выключенный Остров Рояль в Озеро Верхнее.[18]
11	Glenlyon	Больше изображений	14 июня 1984 г. (#84001750 )	Glenlyon Shoals у острова Зверинец в заливе Сискивит[5] 47 ° 57′08 ″ с.ш. 88 ° 44′53 ″ з.д. / 47.952222 ° с.ш.88.748056 ° з.д. / 47.952222; -88.748056 (Glenlyon)	Национальный парк Айл Рояль	В Glenlyon был грузовым судном, построенным в 1893 году. На протяжении своей карьеры он принадлежал многим компаниям и перевозил как сборные грузы, так и насыпные грузы, а также на короткое время пассажиров как в США, так и в Канаду. Судно село на мель 1 ноября 1924 года, направляясь к укрытию в заливе Сискивит.[19]
12	Харриет Б. (кораблекрушение)	Больше изображений	9 августа 2018 г. (#100002773 )	Четыре мили от Две гавани 46 ° 58′00 ″ с.ш. 91 ° 42′00 ″ з.д. / 46.966667 ° с.ш.91,7 ° з. / 46.966667; -91.7 (Харриет Б. (кораблекрушение))	Две гавани окрестности	Деревянная баржа, зародившаяся в 1895 году как деревянная переправка. Шенанго № 2. В 1918 году превратился в сухогруз, а в 1921 году превратился в баржу. Потоплен грузовым судном. Куинси А. Шоу в 1922 году. Он лежит на глубине 656 футов и является самым уцелевшим кораблекрушением Миннесоты.[20][21]
13	Генри Чисхолм	Больше изображений	14 июня 1984 г. (#84001752 )	Возле Скала веков, свет[5] 47 ° 51′28 ″ с.ш. 89 ° 19′41 ″ з.д. / 47,85765 ° с.ш.89,327983 ° з.д. / 47.85765; -89.327983 (Генри Чисхолм)	Национальный парк Айл Рояль	В Генри Чисхолм был деревянным грузовым судном, построенным в 1880 году, и был самой большой деревянной "паровой баржей", когда-либо построенной в Кливленде, приближаясь к практическому пределу размера для деревянного судна такого типа. В октябре 1898 г. Чисхолм оставили Дулут, Миннесота, буксировка 220-футовой шхуны Джон Мартин. Взорвался шторм, и Мартин был сброшен. После того, как шторм утих, Чисхолм следующие несколько дней провел в поисках «Мартина» и наткнулся на риф возле Скала веков, свет при попытке войти в гавань Вашингтона. Части Чисхолмс обломками СС Камберленд, затонувший ранее в 1877 году.[22]
14	Hesper Место кораблекрушения	Больше изображений	14 апреля 1994 г. (#94000343 )	Вдоль западного отрыва в гавани Силвер-Бэй.[23] 47 ° 16′17 ″ с.ш. 91 ° 16′18 ″ з.д. / 47.271389 ° с.ш.91.271667 ° з. / 47.271389; -91.271667 (Hesper Место кораблекрушения)	Silver Bay окрестности	Хорошо сохранившиеся останки оптовые перевозки пароход, связанных с торговлей железной рудой и зерном в районе Великих озер. Спущен на воду в 1890 году и затонул во время весеннего шторма 1905 года.[24]
15	Камлупс	Больше изображений	14 июня 1984 г. (#84001769 )	Камлупс-Пойнт[5] 48 ° 05′06 ″ с.ш. 88 ° 45′53 ″ з.д. / 48,085 ° с.ш.88,764722 ° з.д. / 48.085; -88.764722 (Камлупс)	Национальный парк Айл Рояль	СС Камлупс был озеро грузовое судно это было частью флота Канадские пароходные линии с момента спуска на воду в 1924 году, пока не затонул без всяких рук Остров Рояль в Озеро Верхнее примерно 7 декабря 1927 г.[25]
16	Люцерн (Кораблекрушение)	Больше изображений	18 декабря 1991 г. (#91001775 )	У северо-восточного берега Лонг-Айленда[23] 46 ° 43′23 ″ с.ш. 90 ° 46′02 ″ з.д. / 46,72315 ° с. Ш. 90,76725 ° з. / 46.72315; -90.76725 (Люцерн (Кораблекрушение))	La Pointe	195 футовый трехмачтовый шхуна построен в 1873 году. Во время своего последнего плавания в ноябре 1886 года сбросил уголь в Washburn, загружено 1256 тонн Гогебич железная руда в Ashland, и уехал Кливленд. Она затонула в метель, и весь экипаж погиб.[26][27]
17	Мадейра (Шхуна-баржа) Кораблекрушение	Больше изображений	23 июля 1992 г. (#92000843 )	У подножия Голд Рок[23] 47 ° 12′22 ″ с.ш. 91 ° 21′29 ″ з.д. / 47.206111 ° с.ш.91.358056 ° з.д. / 47.206111; -91.358056 (Мадейра (Шхуна-баржа) Кораблекрушение)	Бивер-Бэй окрестности	Единственные известные остатки баржи-шхуны, малоизвестного типа корабля с парусами для буксировки. Спущен на воду в 1900 году и потерпел крушение во время печально известного Матаафа Буря 1905 г., вызвав строительство Маяк Сплит-Рок рядом.[28]
18	Маркетт (кораблекрушение)	Больше изображений	13 февраля 2008 г. (#08000027 )	5 миль (8,0 км) к востоку от острова Мичиган, озеро Верхнее 46 ° 50′02 ″ с.ш. 90 ° 25′47 ″ з.д. / 46,833889 ° с.ш. 90,429722 ° з.д. / 46.833889; -90.429722 (Маркетт (кораблекрушение))	La Pointe	235 футов деревянный сухогруз построен в 1881 году в Кливленд. 15 октября 1903 г., направляясь на восток с железная руда в хорошую погоду она дала течь и затонула. Экипаж скрылся.[29]
19	Mayflower (кораблекрушение)	Больше изображений	28 августа 2012 г. (#12000560 )	2,25 миль к югу от Лестер Ривер в Озеро Верхнее 46 ° 48′12 ″ с.ш. 92 ° 00′40 ″ з.д. / 46.803248 ° с.ш.92.011061 ° з. / 46.803248; -92.011061 (Mayflower (кораблекрушение))	Лестер Парк окрестности	Обломки 1887 года шхуна утерянный в 1891 году, важный пример довольно распространенного, но мало задокументированного типа Великие озера торговое судно.[30]
20	Монарх	Больше изображений	14 июня 1984 г. (#84001779 )	Палисейд на северной стороне Блейк-Пойнт[5] 48 ° 11′20 ″ с.ш. 88 ° 26′03 ″ з.д. / 48.188889 ° с.ш. 88.434167 ° з.д. / 48.188889; -88.434167 (Монарх)	Национальный парк Айл Рояль	В Монарх Это было грузовое судно для перевозки пассажиров, построенное в 1890 году. В декабре 1906 года Тандер-Бей отправился в Сарнию во время ослепительной метели. По какой-то причине корабль отклонился от запланированного курса и в ту ночь на полной скорости врезался в частокол на северной стороне Блейк-Пойнт на острове Ройял. Чудом все, кроме одного, члены экипажа и пассажиров смогли добраться до берега.[31]
21	Лунный свет кораблекрушение	Больше изображений	1 октября 2008 г. (#08000979 )	7 миль (11 км) к востоку от острова Мичиган 46 ° 49′56 ″ с.ш. 90 ° 22′42 ″ з.д. / 46,832317 ° с.ш. 90,378383 ° з.д. / 46.832317; -90.378383 (Лунный свет кораблекрушение)	Окрестности Ла-Пуэнт	Изящное плавание шхуна построенный в 1874 году компанией Wolf & Davidson в Милуоки. Ее стеньги были удалены в 1889 году, когда она была преобразована в баржа. Затонула во время шторма в сентябре 1903 года, когда ее буксировали с грузом железная руда снаружи Ashland.[32]
22	Ниагара Место кораблекрушения	Больше изображений	14 апреля 1994 г. (#94000344 )	500 футов (150 м) к югу от острова Нож[23] 46 ° 56′45 ″ с.ш. 91 ° 46′16 ″ з.д. / 46.945751 ° с.ш.91.771245 ° з. / 46.945751; -91.771245 (Ниагара Место кораблекрушения)	Knife River окрестности	Редкие, ранние остатки класса больших буксиров, построенных для сплав по лесу на Великих озерах. Спущен на воду в 1872 году и затонул в 1904 году, сев на мель.[33]
23	Noquebay (Шхуна-баржа) Место кораблекрушения	Больше изображений	4 июня 1992 г. (#92000593 )	Выключенный Stockton Island, в заливе Джулиан 46 ° 55′45 ″ с.ш. 90 ° 32′39 ″ з.д. / 46.929167 ° с.ш. 90.544167 ° з.д. / 46.929167; -90.544167 (Noquebay (Шхуна-баржа) Место кораблекрушения)	La Pointe	205-футовая шхуна-баржа постройки 1872 г. Трентон, Мичиган. 6 октября 1905 г. он был загружен 600 000 дощато футов болиголов пиломатериалов и буксируемых к Бэй-Сити, Мичиган когда она загорелась и в конце концов затонула.[34]
24	Оноко (Грузовой пароход) Кораблекрушение	Больше изображений	23 июля 1992 г. (#92000845 )	6 миль к югу Knife River 46 ° 50′46 ″ с.ш. 91 ° 46′38 ″ з.д. / 46,8462 ° с.ш.91,777333 ° з.д. / 46.8462; -91.777333 (Оноко (Грузовой пароход) Кораблекрушение)	Knife River окрестности	1882 г. с железным корпусом пароход, прототип больших Великих озер балкеры это стало критически важным для сталелитейной промышленности. Произошла утечка и затонула в 1915 году.[35]
25	Оттава (Буксир) Место кораблекрушения	Больше изображений	8 июня 1992 г. (#92000594 )	Северный край бухты Ред-Клифф 46 ° 53′08 ″ с.ш. 90 ° 45′39 ″ з.д. / 46,885556 ° с.ш. 90,760833 ° з.д. / 46.885556; -90.760833 (Оттава (Буксир) Место кораблекрушения)	Рассел	151 фут буксир встроенный Чикаго в 1881 году первые буксируемые плоты из бревен через озеро Мичиган. В ноябре 1909 года, после того, как он помог освободить стоящий на мели пароход, он загадочным образом загорелся ночью, сгорел и затонул.[36]
26	Претория (шхуна-баржа) Место кораблекрушения	Больше изображений	17 августа 1994 г. (#94000835 )	В одной миле к северо-востоку от Внешний остров.[23] 47 ° 05′22 ″ с.ш. 90 ° 23′40 ″ з.д. / 47.089333 ° с.ш. 90.394333 ° з.д. / 47.089333; -90.394333 (Претория (шхуна-баржа) Место кораблекрушения)	Bayfield	Огромная 338-футовая шхуна-баржа постройки 1900 г. Вест-Бэй-Сити, штат Мичиган. 1 сентября 1905 г. она уехала. Начальство с грузом железная руда, буксируемый пароход направляясь к Чикаго. Их застал тот же шторм, который затопил Севона, и «Претория» затонула с потерей 5 членов экипажа.[37]
27	R.G. Стюарт (кораблекрушение)	Больше изображений	27 декабря 1991 г. (#91001850 )	У юго-восточного берега острова Мичиган 46 ° 52′24 ″ с.ш. 90 ° 28′30 ″ з.д. / 46,873360 ° с.ш. 90,475023 ° з.д. / 46.873360; -90.475023 (R.G. Стюарт (кораблекрушение))	La Pointe	100-футовый деревянный пассажир пароход построен в 1878 году в Буффало.[38] 4 июня 1899 г. он сбился с курса в тумане и сел на мель. Остров Мичиган, затем загорелся. Один член экипажа погиб.[39]
28	Роберт Уоллес (балкер) место кораблекрушения	Больше изображений	14 октября 2009 г. (#09000828 )	7 миль к югу от Knife River.[40] Часть затонувших кораблей Верхнего озера Миннесоты MPS. 46 ° 50′50 ″ с.ш. 91 ° 43′44 ″ з.д. / 46,847283 ° с.ш.91,728933 ° з.д. / 46.847283; -91.728933 (Роберт Уоллес (балкер) место кораблекрушения)	Палмерс	В основном нетронутые обломки усиленной железом деревянной паровой баржи 1882 года, затонувшей в 1902 году, со значительным исследовательским потенциалом в области разработки конструкции и судового срока службы первой. озерные грузовые суда.[41][42]
29	Сэмюэл П. Эли Кораблекрушение	Больше изображений	18 июня 1992 г. (#92000694 )	Вдоль западного разлома Две гавани[23] 47 ° 00′42 ″ с.ш. 91 ° 40′40 ″ з.д. / 47.011667 ° с.ш.91.677778 ° з. / 47.011667; -91.677778 (Сэмюэл П. Эли Кораблекрушение)	Две гавани окрестности	Лучший остаток больших рудных шхун, представленных на озере Верхнее около 1870 года, и ключевая часть местных мореплавателей в том, что они разбились о волнорез Two Harbour, за которым последовало драматическое спасение всех рук во время шторма 1896 года.[43]
30	Севона (Bulk Carrier) Место кораблекрушения	Больше изображений	9 апреля 1993 г. (#93000229 )	К северу от Песчаный остров 47 ° 00′24 ″ с.ш. 90 ° 54′32 ″ з.д. / 47,0066 ° с.ш. 90,9089 ° з.д. / 47.0066; -90.9089 (Севона (Bulk Carrier) Место кораблекрушения)	Bayfield	372-футовая сталь пароход, построенный в 1890 г. Бэй-Сити, Мичиган. Пойман нор-пасха 2 сентября 1905 г. West Superior за Эри с 6000 тонн железная руда. Пытался укрыться в Острова Апостолов но сел на мель к северу от Песчаный остров. Семеро погибли - 16 сбежали спасательные шлюпки.[44]
31	T.H. Лагерь (кораблекрушение)	Больше изображений	15 сентября 2004 г. (#04001001 )	Между Остров Мадлен и Basswood Island 46 ° 49′00 ″ с.ш. 90 ° 45′00 ″ з.д. / 46,816667 ° с. Ш. 90,75 ° з. / 46.816667; -90.75 (T.H. Лагерь (кораблекрушение))	La Pointe	На паровой тяге буксир Построен в 1876 году. Служил «лодкой для покупок», собирая улов в отдаленных рыбных лагерях до Остров Рояль или Канада. Затонул в 1900 году.[45]
32	Томас Фриант кораблекрушение (буксир жаберной сети)	Больше изображений	18 ноября 2019 г., (#100004627 )	13 миль (21 км) к юго-востоку от Две гавани, Миннесота 46 ° 52′00 ″ с.ш. 91 ° 29′00 ″ з.д. / 46,866667 ° с.ш.91,483333 ° з.д. / 46.866667; -91.483333 (Томас Фриант кораблекрушение (буксир жаберной сети))	Крыло порта окрестности	Построен в 1884 году Дунканом Робертсоном в Grand Haven, 96-футовый деревянный паровой винт первоначально работал как паром на Гранд Ривер перед переездом в озеро Мичиган. В 1908 году она сгорела до ватерлинии в Sault Ste. Мари. Перестроен как рыболовный буксир в 1911 году. Затонул. Две гавани в январе 1924 г., поврежден льдом. В настоящее время она лежит на глубине 305 футов.[46][47]
33	Томас Уилсон (Whaleback Freighter) Кораблекрушение	Больше изображений	23 июля 1992 г. (#92000844 )	7/8 мили от входа в гавань Дулут.[23] 46 ° 47′00 ″ с.ш. 92 ° 04′10 ″ з.д. / 46,783333 ° с.ш.92,069444 ° з.д. / 46.783333; -92.069444 (Томас Уилсон (Whaleback Freighter) Кораблекрушение)	Дулут окрестности	1892 г. Грузовой пароход затонул в результате столкновения недалеко от гавани Дулут в 1902 г., что повлекло за собой оперативные реформы. Обломки корабля - один из лучших сохранившихся примеров китовый дизайн.[48]
34	USS Essex Место кораблекрушения	Больше изображений	14 апреля 1994 г. (#94000342 )	Озеро Верхнее 46 ° 42′46 ″ с.ш. 92 ° 01′43 ″ з.д. / 46.712706 ° с.ш.92.028608 ° з. / 46.712706; -92.028608 (USS Essex Место кораблекрушения)	Дулут	Остатки ВМС США паровой шлюп действовал в 1876–1903 гг., списан на металлолом и сгорел до ватерлинии в 1931 г. Только уцелевшие остатки судна от влиятельного судостроителя Дональд МакКей.[49]

Озеро Гурон

[2]	Имя в реестре	Изображение	Дата указана[4]	Место расположения	Город или город	Описание
1	Чокто (кораблекрушение)	Больше изображений	10 декабря 2018 г. (#100003214 )	Озеро Гурон, примерно в пяти милях к востоку от Преск-Айл Лайт 45 ° 32′02 ″ с.ш. 83 ° 30′33 ″ з.д. / 45,53401 ° с.ш. 83,5093 ° з.д. / 45.53401; -83.5093 (Чокто (кораблекрушение))	Преск-Айл	В Чокто был полу-китовым кораблем (одним из трех построенных), который затонул на озере Гурон в 1915 году после столкновения с канадским грузовым судном. Wahcondah. После нескольких безуспешных поисков ее обнаружили в 2017 году вместе с деревянным пароходом. Огайо. В настоящее время она лежит на глубине почти 300 футов.[50]
2	F.T. Барни Кораблекрушение	Больше изображений	19 августа 1991 г. (#91001016 )	Озеро Гурон[51] 45 ° 29′09 ″ с.ш. 83 ° 50′33 ″ з.д. / 45,485833 ° с.ш. 83,8425 ° з.д. / 45.485833; -83.8425 (F.T. Барни Кораблекрушение)	Роджерс Сити	Кража. Barney была шхуна, построенная в 1856 году. Она затонула в 1868 году в результате столкновения с другой шхуной; затонувший корабль пролежал неоткрытым до 1987 года. Он находится на глубине 160 футов и является одной из самых полных шхун своей эпохи.[52]
3	Греческий Место кораблекрушения	Больше изображений	8 февраля 2018 г. (#100001835 )	Л. Гурон 44 ° 58′07 ″ с.ш. 83 ° 12′03 ″ з.д. / 44.968483 ° с.ш. 83.200950 ° з.д. / 44.968483; -83.200950 (Греческий Место кораблекрушения)	Алпена	В Греческий был построен в 1891 году компанией Globe Iron Works в Кливленде, штат Огайо. Она была одной из первых винтовых сталелитейных заводов, перевозивших железо и уголь по Великим озерам. Она затонула в 1906 году после удара о скалу.[53]
4	Джозеф С. Фэй Место кораблекрушения	Больше изображений	8 февраля 2018 г. (#100001838 )	От Маяк Forty Mile Point в Л. Гурон 45 ° 29′19 ″ с.ш. 83 ° 54′36 ″ з.д. / 45,488617 ° с.ш. 83,910000 ° з.д. / 45.488617; -83.910000 (Джозеф С. Фэй Место кораблекрушения)	Роджерс Сити окрестности	Деревянное озерное грузовое судно, построенное в 1871 году, село на мель в 1905 году возле маяка 40 Mile Point. Часть ее нижней части корпуса остается в воде, а 150 футов ее правого борта находятся на берегу.[54]
5	Кайл Спэнглер (шхуна) Место кораблекрушения	Больше изображений	22 августа 2016 г. (#14001098 )	Озеро Гурон, 4 мили (6,4 км) к северо-востоку от Преск-Айл[55] 45 ° 23′01 ″ с.ш. 83 ° 26′07 ″ з.д. / 45,383517 ° с.ш. 83,435250 ° з.д. / 45.383517; -83.435250 (Кайл Спэнглер (шхуна) Место кораблекрушения)	Преск-Айл Тауншип	В Кайл Спэнглер деревянная шхуна, построенная в 1856 году. Она затонула в 1860 году после столкновения с другой шхуной; обломки на удивление не повреждены.[56]
6	Норман (кораблекрушение)	Больше изображений	22 ноября 2016 г. (#16000819 )	Озеро Гурон, 10,35 миль (16,66 км) к востоку-юго-востоку от музея Преск-Айл 45 ° 18′42 ″ с.ш. 83 ° 16′44 ″ з.д. / 45,311567 ° с.ш. 83,278950 ° з.д. / 45.311567; -83.278950 (Норман (кораблекрушение))	Преск-Айл Тауншип	В Норман был построен в 1890 году компанией Globe Iron Works в Кливленде, штат Огайо. Она была одной из первых винтовых сталелитейных заводов, перевозивших железо и уголь по Великим озерам. 30 мая 1895 г. Норман и пароход Джек столкнулся в тумане. В настоящее время она лежит на глубине 210 футов. Ее обломки находятся рядом с обломками деревянного грузового корабля. Флорида.[57][58]
7	Pewabic (пропеллер) Место кораблекрушения	Больше изображений	22 августа 2016 г. (#14001096 )	Озеро Гурон[59] 44 ° 57′53 ″ с.ш. 83 ° 06′14 ″ з.д. / 44.964833 ° с.ш. 83.103933 ° з.д. / 44.964833; -83.103933 (Pewabic (пропеллер) Место кораблекрушения)	Alpena Township	СС Pewabic был грузовым судном, который обслуживал порты на Верхнем Великие озера. Он был спущен на воду в октябре 1863 года, оборудован весной 1864 года и находился в активной эксплуатации, пока не затонул. Остров Тандер-Бей в Озеро Гурон 9 августа 1865 года из-за столкновения с ее сестринским судном.[60]
8	Спорт (буксир) Место кораблекрушения	Больше изображений	29 октября 1992 г. (#92001503 )	В трех милях от побережья Лексингтона[61] 43 ° 16′00 ″ с.ш. 82 ° 27′54 ″ з.д. / 43,2668 ° с.ш. 82,465 ° з.д. / 43.2668; -82.465 (Спорт (буксир) Место кораблекрушения)	Лексингтон	Первый стальной буксир на Великие озера, и первый сосуд из Бессемеровская сталь в Северная Америка. Построен в 1873 году, затонул в 1920 году.[62]

озеро Мичиган

[2]	Имя в реестре	Изображение	Дата указана[4]	Место расположения	Город или город	Описание
1	Продвигать кораблекрушение (баржа)		10 июня 2019 г., (#100004024 )	0,1 мили (0,16 км) к востоку от полуострова Сэнд-Бэй, Санд-Бэй, в озеро Мичиган 44 ° 51′48 ″ с.ш. 87 ° 29′49 ″ з.д. / 44,863383 ° с.ш. 87,49695 ° з.д. / 44.863383; -87.49695 (Продвигать кораблекрушение (баржа))	Окрестности Насеваупи	139 футов 2-мачтовый деревянный шхуна -баржа, построенная в 1871 году Элвином Тернером в Трентон, Мичиган. Пиломатериалы из Пештиго в Чикаго, затем в 1898 году начали вывозить камень. В 1921 году при выгрузке 7000 тонн угля с севшего на мель парохода он был подхвачен ветром и затонул.[63][64]
2	Аляска Кораблекрушение (Scow Schooner)	Больше изображений	17 января 2017 г. (#100000518 )	4,2 мили (6,8 км) к северо-востоку от Ту-Риверс, в озеро Мичиган 44 ° 10′08 ″ с.ш. 87 ° 28′12 ″ з.д. / 44,168857 ° с.ш. 87,470093 ° з.д. / 44.168857; -87.470093 (Аляска Кораблекрушение (Scow Schooner))	Две реки	90-футовый деревянный хмуриться -шхуна построенный Смитом Невиллом-старшим в Шебойган в 1869 г. В основном буксировал лес на озере Мичиган. Выброшенный на берег шторм 23 марта 1879 г., когда нес пшеницу в Анапи ее останки теперь лежат на глубине 5 футов.[65]
3	Америка Кораблекрушение (Каналлер)	Больше изображений	3 июля 2013 г. (#13000467 )	В четырех милях от берега озера Мичиган 44 ° 21′01 ″ с.ш. 87 ° 24′56 ″ з.д. / 44,350232 ° с. Ш. 87,415667 ° з. / 44.350232; -87.415667 (Америка Кораблекрушение (Каналлер))	Карлтон	137-футовый трехмачтовый каналлер (шхуна построен специально, чтобы протиснуться сквозь Welland Canal ), построенный в 1873 году. Она возила зерно и пиломатериалы на восток до штата Нью-Йорк и привозила уголь. Затонул в 1880 году после попадания в шалуну, полную камней.[66]
4	Appomattox (кораблекрушение)	Больше изображений	20 января 2005 г. (#04001547 )	Off Atwater Beach Увеличение границы (внесено 15 сентября 2011 г.): 150 ярдов. от пляжа Этуотер 43 ° 05′37 ″ с.ш. 87 ° 51′58 ″ з.д. / 43.093611 ° с.ш. 87.866111 ° з.д. / 43.093611; -87.866111 (Appomattox (кораблекрушение))	Shorewood	330 футов деревянный пар грузовое судно, построенный в 1896 году Джеймсом Дэвидсоном. Один из самых больших деревянных кораблей, когда-либо построенных, он в основном перевозил железная руда к востоку от Великие озера и вернулся с углем. Сел на мель в тумане в ноябре 1905 года.[67] Часть мест кораблекрушения Великих озер в Висконсине MPS; Граница расширена 16 ноября 2015 года.
5	Арктический (буксир) Кораблекрушение	Больше изображений	22 июня 2018 г. (#100002612 )	1,5 мили (2,4 км) к северо-востоку от маяка волнолома Manitowoc, в озеро Мичиган 44 ° 06′51 ″ с.ш. 87 ° 37′52 ″ з.д. / 44,11405 ° с. Ш. 87,63115 ° з. / 44.11405; -87.63115 (Арктический (буксир) Кораблекрушение)	Manitowoc окрестности	76,5 фут портовый буксир, построенный в 1881 году Рандом и Бургером из Manitowoc, с деревянным корпусом и паровинтовым приводом. Сопровождение Goodrich пароходы и другие суда вокруг гаваней Манитовок, Милуоки и Чикаго в течение 49 лет. Затем в 1930 году разобрали и забросили.[68][69]
6	Атланта (паровой винт) Кораблекрушение	Больше изображений	6 ноября 2017 г. (#100001785 )	1.02 миль NNE. катера в Амстердамском парке Л. Мичиган 43 ° 34′15 ″ с.ш. 87 ° 46′58 ″ з.д. / 43,570883 ° с.ш. 87,7827 ° з.д. / 43.570883; -87.7827 (Атланта (паровой винт) Кораблекрушение)	Cedar Grove окрестности	200 футов винтовой пароход построен в 1891 г. Кливленд Компания «Сухой док» для Goodrich Transport. Служил пакетбот, перевозки пассажиров и грузов вокруг озера Мичиган. Загорелся 18 марта 1906 года, направляясь из Шебойгана в Милуоки, и заброшен, один человек погиб.[70][71]
7	Австралазия (деревянный балкер) Кораблекрушение	Больше изображений	3 июля 2013 г. (#13000466 )	820 футов к юго-востоку от Государственный парк Whitefish Dunes на озере Мичиган 44 ° 55′20 ″ с.ш. 87 ° 11′13 ″ з.д. / 44,9222 ° с.ш.87,1870 ° з. / 44.9222; -87.1870 (Австралазия (деревянный балкер) Кораблекрушение)	Севастополь	285 футов балкер построен в 1884 году в Bay City, самый большой деревянный корабль, когда-либо построенный в то время. Она возила соль, пшеницу и т. Д. Из Дулут к Буффало к Кливленд. 10 октября 1896 г. Милуоки нес 2200 тонн угля, она загорелась Бейлис-Харбор и команда затопила ее на мелководье.[72][73]
8	Историко-археологический район Буллхед-Пойнт	Больше изображений	26 марта 2003 г. (#03000167 )	N. Duluth Ave. 44 ° 50′37 ″ с.ш. 87 ° 23′43 ″ з.д. / 44,843611 ° с.ш. 87,395278 ° з.д. / 44.843611; -87.395278 (Историко-археологический район Буллхед-Пойнт)	Осетровая бухта	С берега на мелководье видны остатки трех кораблей. Все тянут известняк для Sturgeon Bay Stone Company в конце своей жизни и были сожжены в 1931 году. Это 212-футовые пароход Эмпайр Стейт постройки 1862 г., 134-футовый шверт шхуна дубовый лист, и 168-футовая шхуна-баржа Ида Корнинг.[74]
9	Байрон (шхуна) Кораблекрушение		20 мая 2009 г. (#09000368 )	Off Oostburg в озеро Мичиган 43 ° 36′17 ″ с.ш. 87 ° 41′17 ″ з.д. / 43,604833 ° с.ш.87,688167 ° з.д. / 43.604833; -87.688167 (Байрон (шхуна) Кораблекрушение)	Остбург	36 футов деревянный шхуна - наверное Байрон, который был построен около 1849 года для Уильяма Бурмейстера и возил пиломатериалы и товары вокруг озера Мичиган. Он затонул в 1867 году с товарами для двух магазинов в г. Manitowoc, после столкновения с большим кораблем.[75][76]
10	Кристина Нильссон (кораблекрушение)	Больше изображений	17 июля 2003 г. (#03000668 )	Бейлис-Харбор 45 ° 03′23 ″ с.ш. 87 ° 05′52 ″ з.д. / 45.056389 ° с.ш. 87.097778 ° з.д. / 45.056389; -87.097778 (Кристина Нильссон (кораблекрушение))	Бейлис-Харбор	139 футов шхуна построен Hanson & Scove в Manitowoc в 1871 году и назван в честь Шведская дива. В октябре 1884 г. перевезено 575 тонн чугун в Чикаго ее привезла шторм на риф и потерпел крушение.[77]
11	Сайт Claflin Point	Больше изображений	18 января 2000 г. (#99001660 )	У побережья мыса Клафлин 44 ° 50′44 ″ с.ш. 87 ° 33′00 ″ з.д. / 44,84555 ° с.ш. 87,549883 ° з.д. / 44.84555; -87.549883 (Сайт Claflin Point)	Гарднер	Обломки 170-футового деревянного судна рядом с останками колыбель и каменный пирс в заливе Литл-Осетр, затерянный при неясных обстоятельствах около 1898 года. Считается, что это остатки Пуританин, когда-то быстро пароход уменьшается после сжигания до баржа для перевозки известняк. A.k.a. Сайт Claflin Point.[78]
12	Континентальный кораблекрушение (балкер)	Больше изображений	14 января 2009 г. (#08001330 )	В одной миле к северу от Роули-Пойнт[23] 44 ° 13′50 ″ с.ш. 87 ° 30′31 ″ з.д. / 44,2305 ° с.ш. 87,508667 ° з.д. / 44.2305; -87.508667 (Континентальный кораблекрушение (балкер))	Две реки	Этот 244-футовый паровой шнек с деревянным корпусом балкер построен в 1882 году в Кливленд. Она буксировала железо и уголь до декабря 1904 года, когда во время снежной бури она выбежала на песчаную косу у Роули-Пойнт, пытаясь добраться до сухого дока в Манитовоке на зиму.[79]
13	Даниэль Лайонс (Кораблекрушение)	Больше изображений	3 октября 2007 г. (#07001048 )	E из Stoney Cr. розетка, 4 мили (6,4 км). офшорный 44 ° 40′21 ″ с.ш. 87 ° 17′43 ″ з.д. / 44,6725 ° с.ш.87,295278 ° з.д. / 44.6725; -87.295278 (Даниэль Лайонс (Кораблекрушение))	озеро Мичиган	Трехмачтовый шхуна Построен в 1873 году. Затонул в 1878 году после удара другой шхуны на пути из Чикаго в Нью-Йорк.[80]
14	EMBA Кораблекрушение (саморазгрузочная баржа)	Больше изображений	3 июля 2013 г. (#13000468 )	В 5 милях к востоку от Норт-Пойнт на озере Мичиган 43 ° 03′54 ″ с.ш. 87 ° 44′59 ″ з.д. / 43.065093 ° с.ш. 87.749585 ° з.д. / 43.065093; -87.749585 (EMBA Кораблекрушение (саморазгрузочная баржа))	озеро Мичиган	181 фут шхуна -баржа, построенная в 1890 году компанией Фрэнка Уиллера. West Bay City. Вывозили насыпной уголь, зерно и пиломатериалы вокруг озеро Мичиган как буксирная баржа. В 1923 году переоборудован в саморазгрузочный погрузчик для перевозки угля и переименован в Ассоциация взаимопомощи сотрудников. Затоплен в 1933 году, считается устаревшим.[81][82]
15	Fleetwing (кораблекрушение)	Больше изображений	11 июля 2001 г. (#01000734 )	Гаррет Бэй[23] 45 ° 17′15 ″ с.ш. 87 ° 02′59 ″ з.д. / 45,2875 ° с.ш. 87,049833 ° з.д. / 45.2875; -87.049833 (Fleetwing (кораблекрушение))	Liberty Grove	132-футовый двухмачтовый шхуна построен в 1867 году в Manitowoc к Генри Бургер. Перевезли зерно, уголь и пиломатериалы из Чикаго в Буффало. 26 сентября 1888 г. Menominee в сторону Чикаго во время шторма она пыталась пройти Дверь смерти, но сбились с курса и приземлились.[83]
16	Флоретта (каналлер) Кораблекрушение		20 октября 2014 г. (#14000877 )	11 миль. SE. Manitowoc 43 ° 57′14 ″ с.ш. 87 ° 32′12 ″ з.д. / 43,953993 ° с.ш. 87,536679 ° з.д. / 43.953993; -87.536679 (Флоретта (каналлер) Кораблекрушение)	Centerville	Построен в 1867 году и рассчитан на максимальную нагрузку Welland Canal замки, Флоретта возили зерно и руду вверх и вниз по Великим озерам. Она затонула во время шторма 1885 года и лежит затонувшей на глубине 180 футов.[84][85]
17	Фрэнсис Хинтон (пароход)	Больше изображений	16 декабря 1996 г. (#96001457 )	От побережья Манитовок, Висконсин 44 ° 06′40 ″ с.ш. 87 ° 37′53 ″ з.д. / 44.111167 ° с.ш. 87.631267 ° з.д. / 44.111167; -87.631267 (Фрэнсис Хинтон (пароход))	Manitowoc	152-футовый деревянный пароход, построенный в Manitowoc компанией Датский иммигрантов Хэнсон и Скоув в 1889 году. Она была разбита в ноябре 1909 года, перевозя пиломатериалы из Manistique в Чикаго.[86]
18	Фрэнк О'Коннор (балкер)	Больше изображений	1 июля 1994 г. (#94000656 )	В 2 милях (3,2 км) от острова Кана[23] 45 ° 06′52 ″ с.ш. 87 ° 00′44 ″ з.д. / 45.1145 ° с.ш. 87.012167 ° з.д. / 45.1145; -87.012167 (Фрэнк О'Коннор (балкер))	North Bay	301 фут деревянный балкер построен в 1892 году верфью Джеймса Дэвидсона в Bay City. 29 сентября 1919 г. Буффало в Милуоки, доставив 3000 тонн угля, она загорелась и затонула Остров Кана.[87]
19	Галлиниппер Кораблекрушение (Шхуна)		28 декабря 2010 г. (#10001091 )	В 9,5 милях к северо-востоку от парка Хика на озере Мичиган 43 ° 54′47 ″ с.ш. 87 ° 29′04 ″ з.д. / 43,912986 ° с.ш. 87,484484 ° з.д. / 43.912986; -87.484484 (Галлиниппер Кораблекрушение (Шхуна))	Centerville	Этот ранний 95-футовый деревянный шхуна был построен в 1832 году в Огайо для Майкл Доусман. Она обменивала товары с Востока на меха из Висконсина, возила пассажиров и попадала в разные неприятности. В конце концов затонул во время шторма в 1851 году и теперь практически полностью уцелел на глубине 210 футов.[88]
20	Грейс А. Ченнон (каналлер) Кораблекрушение		4 декабря 2017 г. (#100001874 )	12,75 миль (20,52 км) к северо-востоку от лодки Бендер-парк в Л. Мичиган 42 ° 55′46 ″ с.ш. 87 ° 36′07 ″ з.д. / 42,9295 ° с.ш.87,602 ° з. / 42.9295; -87.602 (Грейс А. Ченнон (каналлер) Кораблекрушение)	Oak Creek	Практически нетронутый 141-футовый деревянный 3-мачтовый шхуна спроектирован так, чтобы вместить максимум груза через Welland Canal, построенный в 1873 году компанией Ellenwood & Co. Восточный Сагино, названный в честь дочери владельца. В основном возили зерно на восток и уголь на запад по Великим озерам. В августе 1877 г. она была поражена винтом. пар баржа Любимый и быстро затонул.[89][90][91]
21	Виноградный выстрел (шхуна) Кораблекрушение		19 августа 2016 г. (#16000564 )	0,2 мили (0,32 км) к северо-западу от станции USCCG на Plum Island 45 ° 19′28 ″ с.ш. 86 ° 58′02 ″ з.д. / 45.324422 ° с.ш. 86.967096 ° з.д. / 45.324422; -86.967096 (Виноградный выстрел (шхуна) Кораблекрушение)	Вашингтон	130-футовый деревянный шверт шхуна построен в 1855 году Б. Б. Джонсом в Буффало. Вывозила лес, пшеницу и уголь в верховьях Великих озер до ноября 1867 года, когда шторм выбил ее на мель недалеко от Plum Island.[92]
22	Зеленая бухта кораблекрушение (шлюп)		18 ноября 2009 г. (#09000952 )	В Грин-Бей, в четырех милях от Стерджен-Бей. 44 ° 54′53 ″ с.ш. 87 ° 27′21 ″ з.д. / 44.914701 ° с.ш. 87.455773 ° з.д. / 44.914701; -87.455773 (Зеленая бухта кораблекрушение (шлюп))	Севастополь	Остатки неопознанного коммерческого фрахта шлюп примерно с 1840 по 1860 год - единственное затонувшее судно такого типа в водах Висконсина.[93]
23	Ганновер (шхуна) Кораблекрушение		5 октября 2015 г. (#15000710 )	1.75 миль. NW. рыбы Cr. 45 ° 08′48 ″ с.ш. 87 ° 16′13 ″ з.д. / 45.146532 ° с.ш. 87.270168 ° з.д. / 45.146532; -87.270168 (Ганновер (шхуна) Кораблекрушение)	Гибралтар	Hanover был 109-футовым 2-мачтовым. шхуна построен в Нью-Йорк в 1853 году. насыпной груз (в основном зерно) вверх и вниз по Великим озерам до 1863 года, когда шторм выбил его на мель. Земляничные острова, где его разобрали и бросили.[94][95]
24	Хеннепин Саморазгружающийся пароход (кораблекрушение)	Больше изображений	1 февраля 2008 г. (#07001489 )	озеро Мичиган[96] 42 ° 27′39 ″ с.ш. 86 ° 31′47 ″ з.д. / 42,460750 ° с.ш. 86,529717 ° з.д. / 42.460750; -86.529717 (Хеннепин Саморазгружающийся пароход (кораблекрушение))	South Haven	В Хеннепин деревянный балкер, затонувший в 1927 году. Первоначально названный Джордж Х. Дайер; она загорелась в 1901 году. Огонь повредил большую часть ее поднятой палубы и оборудования, поэтому она была перестроена с конвейерной лентой, и она стала саморазгружающейся. балкер.
25	Хетти Тейлор (кораблекрушение)		1 июня 2005 г. (#05000535 )	Озеро Мичиган, 7 миль. ГП Шебойган Р. 43 ° 41′00 ″ с.ш. 87 ° 39′17 ″ з.д. / 43,683333 ° с.ш. 87,654722 ° з.д. / 43.683333; -87.654722 (Хетти Тейлор (кораблекрушение))	Шебойган	84-футовый двухмачтовый шхуна построен в 1874 году компанией Allen, McClelland and Co. из Милуоки. Вывозила изделия из дерева и товары вокруг озера Мичиган до августа 1880 года, когда она затонула во время шквала.[97]
26	Дома (шхуна)		28 декабря 2010 г. (#10001092 )	В 10 милях к юго-востоку от Manitowoc[23] 43 ° 56′50 ″ с.ш. 87 ° 33′17 ″ з.д. / 43,947167 ° с.ш. 87,554667 ° з.д. / 43.947167; -87.554667 (Дома (шхуна))	Centerville	Маленький озёрный шхуна встроенный Портленд, Огайо в 1843 г. Первоначально возили зерно и товары на Озеро Эри; позже пиломатериалы на озеро Мичиган. Затонул в 1858 году после столкновения с другой шхуной.[98]
27	Я. Джонсон Кораблекрушение (Scow Schooner)	Больше изображений	10 июня 2019 г., (#100004028 )	8 миль к северу от Шебойган 43 ° 53′32 ″ с.ш. 87 ° 39′06 ″ з.д. / 43,892163 ° с.ш. 87,651535 ° з.д. / 43.892163; -87.651535 (Я. Джонсон Кораблекрушение (Scow Schooner))	Мозель окрестности	83,80 футов 2-мачтовый хмуриться -шхуна встроенный Довер-Бэй, Огайо, в 1867 году мастером-плотником Я.А. Джонсон. Она использовалась для перевозки смешанных грузов до 1890 года, когда она затонула при столкновении с другой шхуной.[99]
28	Ирис (Кораблекрушение)		19 июля 2006 г. (#06000638 )	Рядом с паромным причалом Рок-Айленда, гавань Джексон 45 ° 24′03 ″ с.ш. 86 ° 51′12 ″ з.д. / 45.400817 ° с.ш. 86.853325 ° з.д. / 45.400817; -86.853325 (Ирис (Кораблекрушение))	Остров Вашингтон	74-футовый хмуриться шхуна построен в 1866 г. на Порт-Гурон. Заброшен в 1913 году после приземления в гавани Джексон.[100]
29	Island City (шхуна) Кораблекрушение		10 ноября 2011 г. (#11000810 )	В 9 милях к юго-востоку от Порт-Вашингтон на озере Мичиган 43 ° 14′18 ″ с.ш. 87 ° 50′43 ″ з.д. / 43,238333 ° с.ш. 87,845167 ° з.д. / 43.238333; -87.845167 (Island City (шхуна) Кораблекрушение)	Mequon окрестности	81-футовый лэйкшоринг шхуна построен Питером Перри на Остров Харсенс, Мичиган в 1859 году. Затонула во время шторма в апреле 1894 года по пути из Лудингтон к Милуоки, с двумя потерянными мужчинами.[101][102]
30	Археологический район Джексонпорт-Уорф	Больше изображений	28 февраля 2012 г. (#12000053 )	Рядом Lakeside Park от Cty. Rd. V 44 ° 58′43 ″ с.ш. 87 ° 11′00 ″ з.д. / 44,978582 ° с. Ш. 87,183216 ° з. / 44.978582; -87.183216 (Археологический район Джексонпорт-Уорф)	Джексонпорт	Остается три старых пирсы начат в 1848 г. для погрузки опоясывающий лишай и полюса в шхуны направился в Милуоки и Чикаго. Рядом лежат остатки трех шхуны: Перри Ханна был разрушен Альпенским ударом 1880 г., Сесилия разрушенный штормом в 1885 году, и, возможно, Энни Далл, разрушенный штормом в 1898 году.[103] Дополнительная документация и увеличение границ 27 июля 2015 г. (№ 15000478)
31	Дж. М. Аллмендингер (Steambarge) Кораблекрушение	Больше изображений	11 октября 2018 г. (#100003012 )	2,5 миль SSE Concordia U. в озере Мичиган 43 ° 13′05 ″ с.ш. 87 ° 53′39 ″ з.д. / 43,218117 ° с.ш. 87,894183 ° з.д. / 43.218117; -87.894183 (Дж. М. Аллмендингер (Steambarge) Кораблекрушение)	Mequon	104-футовая паровинтовая баржа с деревянным корпусом, построенная в 1883 году Альбертом Бургойном на Бентон-Харбор. До ноября 1895 года вывозили в основном пиломатериалы, когда во время шторма она села на мель и разбилась.[104]
32	Радости (Кораблекрушение)	Больше изображений	21 ноября 2007 г. (#07001218 )	500 футов к западу от Сансет-парка 44 ° 51′04 ″ с.ш. 87 ° 23′21 ″ з.д. / 44,851111 ° с.ш. 87,389167 ° з.д. / 44.851111; -87.389167 (Радости (Кораблекрушение))	Осетровая бухта	131 фут деревянный пар баржа Построен в 1884 году верфью Милуоки. Пиломатериалы, железо и камень. Загорелся в судовом канале Стерджен-Бей в 1898 году, сгорел и затонул.[105][106]
33	Кейт Келли (Кораблекрушение)	Больше изображений	21 ноября 2007 г. (#07001219 )	Л. Мичиган, 2 мили. E of Wind Pt. 42 ° 46′48 ″ с.ш. 87 ° 43′31 ″ з.д. / 42,78 ° с. Ш. 87,725278 ° з. / 42.78; -87.725278 (Кейт Келли (Кораблекрушение))	Точка ветра	126-футовый двухмачтовый с деревянным корпусом шхуна построен в 1867 году. Возил зерно, уголь и железо вокруг Великих озер. Затонул во время шторма в 1895 году с грузом болиголов железнодорожное сообщение с Чикаго. Она лежит на глубине 54 фута.[107]
34	Леди Элджин Кораблекрушение	Больше изображений	5 ноября 1999 г. (#94000362 )	Выключенный Хайвуд, Иллинойс 42 ° 11′00 ″ с.ш. 87 ° 39′00 ″ з.д. / 42,183333 ° с. Ш. 87,65 ° з. / 42.183333; -87.65 (Леди Элджин Кораблекрушение)	Чикаго окрестности	252-футовый деревянный гребной пароход протаранил и потопил шхуна Августа 8 сентября 1860 г. Хайвуд, Иллинойс. Погибло около 300 человек. Сегодня она лежит на глубине 18 м (60 футов).[108][109]
35	Лейкленд (паровой винт) Кораблекрушение	Больше изображений	7 июля 2015 г. (#15000403 )	6 миль. E. канала Стерджен Бэй 44 ° 47′34 ″ с.ш. 87 ° 11′32 ″ з.д. / 44.792683 ° с.ш.87.192217 ° з.д. / 44.792683; -87.192217 (Лейкленд (паровой винт) Кораблекрушение)	Осетровая бухта	В 1886 г. Камбрия был построен как сухогруз и был одним из первых пользователей стальных листов корпуса и паровая машина тройного расширения. В 1910 году он был переоборудован в пассажирский пароход, а в 1920 году в автовоз. В декабре 1924 года, когда она перевозила автомобили из Чикаго, некоторые из ее стальных пластин прогнулись при сильном волнении, и в конце концов она упала на 205 футов воды.[110]
36	LaSalle Кораблекрушение (шхуна)		1 мая 2017 г. (#100000949 )	1.27 миль С. из Rawley Pt. Маяк в Л. Мичиган 44 ° 11′31 ″ с.ш. 87 ° 30′35 ″ з.д. / 44.192067 ° с.ш. 87.50985 ° з.д. / 44.192067; -87.50985 (LaSalle Кораблекрушение (шхуна))	Две реки	139-футовый трехмачтовый шхуна построен в 1874 году компанией Parsons & Humble of Тонаванда, сконструированный так, чтобы удерживать максимальное количество зерна, но при этом проходить сквозь замки Welland Canal. 25 октября 1875 года, направляясь с грузом пшеницы из Чикаго для Буффало, она была повреждена штормом, попала в зыбучие пески и потерпела крушение.[111]
37	Легкое судно № 57 (Кораблекрушение)	Больше изображений	23 декабря 1991 г. (#91001823 )	600 футов к югу от северной оконечности Южного берегового парка прямо вдоль берега 43 ° 00′06 ″ с.ш. 87 ° 53′08 ″ з.д. / 43,001533 ° с.ш. 87,8855 ° з.д. / 43.001533; -87.8855 (Легкое судно № 57 (Кораблекрушение))	Милуоки	Плавучий маяк построен в 1891 году и затонул в 1924 году. Единственный сохранившийся маяк в водах Висконсина.[112]
38	Берегись (шхуна) Кораблекрушение		5 июня 2017 г. (#100001051 )	озеро Мичиган, 4,35 миль (7,00 км) к северо-востоку от Ту-Риверс 44 ° 11′42 ″ с.ш. 87 ° 30′36 ″ з.д. / 44.195117 ° с.ш. 87.509933 ° з.д. / 44.195117; -87.509933 (Берегись (шхуна) Кораблекрушение)	Две реки	127 футов деревянный шхуна Построен в 1855 году Джорджем Хардисоном из Буффало, штат Нью-Йорк. Много лет плавал по Великим озерам с грузами, включая зерно, уголь и лес. Находился на мели у Роули-Пойнт 29 апреля 1897 г., направляясь из Чикаго в Мейсонвилл, Мичиган в северо-восточном шторме.[113]
39	Луизиана (Кораблекрушение)	Больше изображений	19 марта 1992 г. (#92000104 )	Юго-восточная сторона Вашингтонской гавани[23] 45 ° 23′59 ″ с.ш. 86 ° 55′22 ″ з.д. / 45,399667 ° с.ш. 86,922667 ° з.д. / 45.399667; -86.922667 (Луизиана (Кораблекрушение))	Остров Вашингтон	267 футов масса пароход построен в 1887 году в Марин-Сити, Мичиган. Сели на мель в Дверь смерти во время метели 2 ноября 1913 г., направляясь в Escanaba забрать груз железной руды.[114]
40	Лесоруб кораблекрушение (шхуна)		14 января 2009 г. (#08001331 )	10 миль (16 км) к северу от Wind Point[23] 42 ° 52′10 ″ с.ш. 87 ° 45′25 ″ з.д. / 42,869533 ° с. Ш. 87,757 ° з. / 42.869533; -87.757 (Лесоруб кораблекрушение (шхуна))	Oak Creek	126-футовый 3-мачтовый с деревянным корпусом шхуна, построенный в 1862 году для перевозки лесных товаров озеро Мичиган. Перевернулся во время шторма в 1893 году.
41	Майор Андерсон (баркентин) Кораблекрушение		15 октября 2014 г. (#14000866 )	Озеро Мичиган у устья Молаша Кр. 44 ° 10′57 ″ с.ш. 87 ° 30′40 ″ з.д. / 44,1826 ° с.ш.87,5111 ° з.д. / 44.1826; -87.5111 (Майор Андерсон (баркентин) Кораблекрушение)	Две реки	154-футовый деревянный баркентина шхуна 1861 года постройки в г. Кливленд. Затонул во время шторма в 1871 году, перевозя груз угля из Эри в Чикаго.[115]
42	Материальная служба (кораблекрушение)	Больше изображений	25 марта 2014 г. (#14000074 )	озеро Мичиган, к северо-востоку от Calumet Harbour[116] 41 ° 44′33 ″ с.ш. 87 ° 30′23 ″ з.д. / 41.742500 ° с.ш. 87.506389 ° з.д. / 41.742500; -87.506389 (Материальная служба (кораблекрушение))	North Township	Уникальная саморазгрузочная баржа-сервисная постройка 1929 г. Стерджен Бэй, Висконсин компанией Leathem D. Smith Shipbuilding & Dry Dock Company. Она затонула во время шторма 1936 года, унеся жизни 15 человек.[117]
43	Меридиан (шхуна) Место кораблекрушения		21 марта 1996 г. (#96000294 )	Sister Island Shoals[23] 45 ° 12′01 ″ с.ш. 87 ° 10′10 ″ з.д. / 45.200318 ° с.ш.87.169561 ° з.д. / 45.200318; -87.169561 (Меридиан (шхуна) Место кораблекрушения)	Сестра Бэй	120 футов шхуна построен в 1848 г. на Черная река, Огайо. Вывозила лес вокруг Великих озер в течение 25 лет до октября 1873 года, когда она попала в шторм на мелководье Сестринских островов в Грин-Бей и потерпела крушение.[118]
44	Милуоки (паровой винт) Кораблекрушение	Больше изображений	27 июля 2015 г. (#15000479 )	3 мили. E. of Fox Point 43 ° 08′11 ″ с.ш. 87 ° 49′56 ″ з.д. / 43,136317 ° с.ш. 87,832283 ° з.д. / 43.136317; -87.832283 (Милуоки (паровой винт) Кораблекрушение)	Fox Point	А Милуоки был стальной корпус поезд паром построен в 1902 г. Американская судостроительная компания из Кливленд, Огайо как Manistique-Marquette и Северный номер 1. Она буксировала грузовые вагоны до 1929 года, пока не затонула во время шторма. Ее обломки находятся на глубине 37 м (120 футов).[119]
45	Монтгомери кораблекрушение (шхуна)		13 сентября 2019 г., (#100004377 )	O.45 миль к востоку от поля для гольфа Whistling Straights 43 ° 51′07 ″ с.ш. 87 ° 43′10 ″ з.д. / 43,851967 ° с.ш. 87,719583 ° з.д. / 43.851967; -87.719583 (Монтгомери кораблекрушение (шхуна))	Мозель	136 футов деревянный шхуна построенный в 1853 г. Дж. Оудсом из Клейтона, штат Нью-Йорк, баркентина названный Северное сияние. В 1866 году второй шверт была добавлена ​​и перестроена как 3-мачтовая шхуна. В ноябре 1890 года при транспортировке 700 тонн угля шторм выбил ее на скалы, где она и раскололась.[120][121]
46	Muskegon Место кораблекрушения	Больше изображений	26 апреля 1989 г. (#89000290 )	От побережья Мичиган Сити 41 ° 43′00 ″ с.ш. 86 ° 56′00 ″ з.д. / 41.716667 ° с.ш. 86.933333 ° з.д. / 41.716667; -86.933333 (Muskegon Место кораблекрушения)	Мичиган Сити	Пассажирское и грузовое судно, сгоревшее на Маскегон, Мичиган пока она разгружала груз песка.[122]
47	Ниагара (пароход)	Больше изображений	16 декабря 1996 г. (#96001456 )	в одной миле от берега 43 ° 29′19 ″ с.ш. 87 ° 46′30 ″ з.д. / 43,488611 ° с. Ш. 87,775 ° з. / 43.488611; -87.775 (Ниагара (пароход))	Бельгия	Крушение Ниагара, 225-футовый колесный пароход построен в 1846 году в Буффало. Загорелся и затонул в 1856 году, унеся жизни 60 из 300 пассажиров.[123]
48	Северянин Кораблекрушение (Шхуна)	Больше изображений	10 декабря 2010 г. (#10001005 )	5 миль к юго-востоку от гавани Порт-Вашингтон в озеро Мичиган 43 ° 18′53 ″ с.ш. 87 ° 49′27 ″ з.д. / 43,314833 ° с.ш. 87,824167 ° з.д. / 43.314833; -87.824167 (Северянин Кораблекрушение (Шхуна))	Графтон	81-футовый озёрный шхуна, построенный в 1850 году Джоном Оудсом из Клейтон, штат Нью-Йорк. В 1868 году она была повреждена при погрузке дров, сильно потекла и затонула. Порт Улао во время буксировки в Милуоки для ремонта.[124][125]
49	Океанская волна (Кораблекрушение)		19 июля 2006 г. (#06000639 )	2 мили от мыса Уайтфиш 44 ° 53′07 ″ с.ш. 87 ° 09′08 ″ з.д. / 44,885278 ° с.ш.87,152222 ° з.д. / 44.885278; -87.152222 (Океанская волна (Кораблекрушение))	озеро Мичиган	деревянный хмуриться шхуна построен в 1860 году на острове Харрисона, штат Мичиган. Затонул в шторме 23 сентября 1869 г., буксировка известняк.[126]
50	Следопыт (шхуна) Кораблекрушение	Больше изображений	5 октября 2015 г. (#15000712 )	2,6 миль Н. из Маяк Роули Пойнт 44 ° 14′44 ″ с.ш. 87 ° 30′41 ″ з.д. / 44,245547 ° с.ш. 87,511456 ° з.д. / 44.245547; -87.511456 (Следопыт (шхуна) Кораблекрушение)	Два ручья	190-футовый трехмачтовый деревянный шхуна с необычным Килсон, построенный в Детройте в 1869 году. В ноябре 1886 года перевозил груз железной руды из Маркетт Шквал выбросил ее на берег, и теперь она находится на глубине от 12 до 15 футов в зыбучих песках, практически цела.[127]
51	Сайт Pilot Island NW	Больше изображений	19 марта 1992 г. (#92000103 )	От побережья Pilot Island 45 ° 17′05 ″ с.ш. 86 ° 55′03 ″ з.д. / 45,28485 ° с.ш.86,91755 ° з.д. / 45.28485; -86.91755 (Сайт Pilot Island NW)	Вашингтон	Обломки трех деревянных кораблей на рифе к юго-западу от острова: 115-футовый хмуриться -шхуна лес Построенная в 1857 году и разрушенная штормом в октябре 1891 года, 147-футовая шхуна А. П. Николс построенная в 1861 году и разрушенная штормом в октябре 1892 года, и 138-футовая каналлер-шхуна Дж. Э. Гилмор, построенный в 1867 году и разрушенный еще одним штормом всего через 11 дней после Николса.[128]
52	Р.Дж. Hackett (пароход)	Больше изображений	21 мая 1992 г. (#92000464 )	Китовый мелководье в Зеленая бухта, 9,5 миль (15,3 км) к юго-востоку от реки Сидар в Menominee County, штат Мичиган 45 ° 21′28 ″ с.ш. 87 ° 10′55 ″ з.д. / 45,357778 ° с.ш. 87,181944 ° з.д. / 45.357778; -87.181944 (Р.Дж. Hackett (пароход))	Зеленая бухта	В Р.Дж. Hackett был пароходом, построенным в 1869 году кораблестроителем Элиу М. Пеком. Когда корабль впервые был спущен на воду, широкое поперечное сечение и длинный трюм на миделе представляли собой нетрадиционную конструкцию, но относительные преимущества конструкции при перемещении грузов через внутренние озера породили множество подражателей. В Hackett признан самым первым Грузовое судно Великих озер, тип судна, который доминировал Великие озера доставка более 100 лет. В 1905 г. Hackett загорелся и затонул на китовой отмели в Зеленая бухта, 9,5 миль (15,3 км) к юго-востоку от реки Сидар. Обломки корабля слегка соскользнули с рифа и в настоящее время находятся на глубине 10-14 футов.
53	Росинко	Больше изображений	18 июля 2001 г. (#01000737 )	12 миль (19 км) к востоку от Кеноши 42 ° 37′30 ″ с.ш. 87 ° 38′14 ″ з.д. / 42,625 ° с.ш.87,637222 ° з.д. / 42.625; -87.637222 (Росинко)	озеро Мичиган	Первоначально назывался Джорджиана III, то Росинко построен в 1916 году известными кораблестроителями. Харлан и Холлингсворт из Уилмингтон, Делавэр. Она затонула в 1925 году после удара о плавающие бревна. Сегодня она лежит нетронутой на глубине 195 футов (59 метров).[129]
54	Роуз Симмонс (Кораблекрушение)	Больше изображений	21 марта 2007 г. (#07000197 )	6 миль (9,7 км). Off Point Beach 44 ° 16′45 ″ с.ш. 87 ° 24′52 ″ з.д. / 44.279167 ° с.ш. 87.414444 ° з.д. / 44.279167; -87.414444 (Роуз Симмонс (Кораблекрушение))	озеро Мичиган	В Рождественская елка Корабль. 124-футовый 3-мачтовый двуполшверт пиломатериалы шхуна построен в 1868 году. Позже в ее карьере она использовалась для перевозки елок из Томпсон, Мичиган до Чикаго и затонул в ноябре 1912 года, потеряв все руки.[130][131]
55	С.С. Болдуин Кораблекрушение (баржа)	Больше изображений	22 августа 2016 г. (#16000565 )	2,3 мили (3,7 км) SSE из Роули Пойнт Лайт в озеро Мичиган 44 ° 11′35 ″ с.ш. 87 ° 27′12 ″ з.д. / 44,193011 ° с.ш. 87,453247 ° з.д. / 44.193011; -87.453247 (С.С. Болдуин Кораблекрушение (баржа))	Две реки	160-футовый деревянный паровой баржа построен в 1871 году для перевозки железная руда из Escanaba в Милуоки и Чикаго. Позже возил лес и уголь, пока не затонул в Грин-Бей в 1903 году. Поднят и перепрофилирован для вывозки известняка из Осетровая бухта пока она не затонула в августе 1908 года, потеряв одного человека.[132]
56	Села Чемберлен (балкер) Кораблекрушение	Больше изображений	7 января 2019 г., (#100003288 )	В 2 милях к северо-востоку от Шебойган Пт в озеро Мичиган 43 ° 46′12 ″ с.ш. 87 ° 39′24 ″ з.д. / 43,769933 ° с.ш. 87,656683 ° з.д. / 43.769933; -87.656683 (Села Чемберлен (балкер) Кораблекрушение)	Шебойган	В Села Чемберлен 212-футовый деревянный балкер постройки 1873 г. Кливленд верфью Quayle & Murphy. Она перевозила навалочные грузы, такие как железная руда, уголь и зерно между Дулут и Буффало. Она затонула в 1886 году, потеряв пять жизней после столкновения с Джон Приджон младший Ее обломки находятся на глубине 27 м (90 футов).[133]
57	Сенатор (паровой винт) Кораблекрушение	Больше изображений	12 апреля 2016 г. (#15000738 )	16 миль Порт Вашингтон 43 ° 25′00 ″ с.ш. 87 ° 30′24 ″ з.д. / 43,416740 ° с. Ш. 87,506678 ° з. / 43.416740; -87.506678 (Сенатор (паровой винт) Кораблекрушение)	Порт Вашингтон окрестности	410 футов паровой винт построен в 1896 г. Компания «Детройтский сухой док». В октябре 1929 года по пути из Милуоки в Детройт на борту 241 (или 268?) Наши автомобили, она столкнулась с Маркетт в сильном тумане и быстро затонул, 7 человек погибли.[134][135]
58	Серебряное озеро (scow-schooner) Кораблекрушение	Больше изображений	27 марта 2013 г. (#13000128 )	7 миль (11 км) к северо-востоку от Шебойган в озеро Мичиган 43 ° 48′21 ″ с.ш. 87 ° 34′42 ″ з.д. / 43,8059 ° с.ш.87,5782 ° з.д. / 43.8059; -87.5782 (Серебряное озеро (scow-schooner) Кораблекрушение)	Мозель окрестности	98,5 фут хмуриться -шхуна с двойным шверт, построенный М.Л. Джонсон в Литтл-Пойнт-Сэйбл, штат Мичиган, в 1889 году. Перевозила груз вокруг озера Мичиган до мая 1900 года, когда ее сбил автомобильный паром. Пере Маркетт в сильном тумане.[136]
59	Успех (scow schooner) кораблекрушение		5 октября 2015 г. (#15000711 )	.13 миль SW. из Государственный парк Whitefish Dunes 44 ° 54′59 ″ с.ш. 87 ° 12′10 ″ з.д. / 44.916448 ° с.ш. 87.202801 ° з.д. / 44.916448; -87.202801 (Успех (scow schooner) кораблекрушение)	Севастополь	151-тонная 2-мачтовая шхуна построен в 1875 году в Manitowoc. Буксировал пиломатериалы на озере Мичиган до ноября 1896 года, когда он был брошен на мель во время погрузки в заливе Уайтфиш. Все еще в целости и сохранности, с тросом, мертвые глаза, трюмный насос и шверт настоящее время.[137][138]
60	Тенни и Лаура (Кораблекрушение)	Больше изображений	11 апреля 2008 г. (#08000288 )	В 9 милях от берега от Порт Вашингтон 43 ° 15′39 ″ с.ш. 87 ° 43′38 ​​″ з.д. / 43.260833 ° с.ш. 87.727222 ° з.д. / 43.260833; -87.727222 (Тенни и Лаура (Кораблекрушение))	Порт Вашингтон	73-футовый хмуриться -шхуна построен Гундером Йоргенсоном в Manitowoc в 1876 г. В 1903 г. Muskegon в Милуоки под командованием капитана Джона Сатера с грузом древесины, она затонула во время шторма в десяти милях от пункта назначения, при этом один член экипажа погиб.[139]
61	Тувальный Каин (барк) Кораблекрушение		4 декабря 2017 г. (#100001873 )	1,33 мили (2,14 км) к северо-востоку от входа в гавань Ту-Риверс в Л. Мичиган 44 ° 09′22 ″ с.ш. 87 ° 32′32 ″ з.д. / 44,156017 ° с.ш. 87,542167 ° з.д. / 44.156017; -87.542167 (Тувальный Каин (барк) Кораблекрушение)	Две реки окрестности	137-футовый деревянный канал барк построенный в 1866 году Дж. М. Джонсом из Детройта, предназначенный для перевозки зерна между Чикаго и Нью-Йорком через Welland Canal. 26 ноября 1867 года, направляясь из Милуоки с 18 000 бушелей пшеницы, она выбежала на берег недалеко от Ту-Риверс и поселилась в зыбучих песках.[140]
62	Уолтер Б. Аллен (каналлер) Кораблекрушение	Больше изображений	10 ноября 2011 г. (#11000811 )	7 миль к северо-востоку от Шебойгана на озере Мичиган 43 ° 49′49 ″ с.ш. 87 ° 36′31 ″ з.д. / 43,83035 ° с.ш.87,6087 ° з. / 43.83035; -87.6087 (Уолтер Б. Аллен (каналлер) Кораблекрушение)	Мозель	2-мачтовый каналлер с такелажем на шхуне, построенный в 1866 году в Огденсбурге, штат Нью-Йорк. Welland Canal замки. Вывозили зерно на восток от Чикаго до Буффало или же Oswego и уголь запад. Затонул во время буксировки во время шторма в 1880 году, и сейчас находится на глубине 175 футов в целости и сохранности.[141]
63	Висконсин кораблекрушение (железный пароход)	Больше изображений	7 октября 2009 г. (#09000820 )	6,5 миль (10,5 км) к юго-юго-востоку от Кеноши[23] 42 ° 31′58 ″ с.ш. 87 ° 42′31 ″ з.д. / 42,532683 ° с.ш. 87,708733 ° з.д. / 42.532683; -87.708733 (Висконсин кораблекрушение (железный пароход))	Кеноша	Раннее грузовое пассажирское и грузовое судно с железным корпусом, построенное в 1881 г. Компания «Детройтский сухой док» из Виандотт, Мичиган. Он был почти уничтожен пожаром в 1907 году. Он затонул в 1929 году, унеся жизни 9 человек после переворота груза.[142]

Озеро Эри

[2]	Имя в реестре[3]	Изображение	Дата указана[4]	Место расположения	Город или город	Описание
1	Энтони Уэйн Кораблекрушение	Больше изображений	2 января 2018 г. (#100001932 )	Около 8 миль Киноварь. 41 ° 31′00 ″ с.ш. 82 ° 23′00 ″ з.д. / 41,516667 ° с.ш. 82,383333 ° з.д. / 41.516667; -82.383333 (Энтони Уэйн Кораблекрушение)	Киноварь окрестности	156-футовый пароход с боковым колесом, построенный в 1837 году Сэмюэлем Л. Хаббелем из Перрисбург, Огайо. Она затонула в 1850 году примерно в восьми милях к северу от Вермилион, Огайо после того, как у нее взорвались котлы. Она является вторым по величине кораблекрушением в Огайо воды (после недавно обнаруженной шхуны Озерный змей ),[143] и самое старое из известных обломков парохода в районе Великих озер.[144]
2	Дюнкеркская шхуна	Больше изображений	1 мая 2009 г. (#09000285 )	Около 20 миль Дюнкерк, Нью-Йорк 42 ° 33′00 ″ с.ш. 79 ° 36′00 ″ з.д. / 42,550000 ° с.ш. 79,600000 ° з. / 42.550000; -79.600000 (Дюнкеркская шхуна)	Дюнкерк	Остатки ранней неопознанной шхуны Великих озер, стоящей на глубине 170 футов (52 м).[145]

Озеро Онтарио

[2]	Имя в реестре	Изображение	Дата указана[4]	Место расположения	Город или город	Описание
1	Святой Петр, (Кораблекрушение)	Больше изображений	22 марта 2004 г. (#04000226 )	Возле Pultneyville 43 ° 18′42 ″ с.ш. 77 ° 07′52 ″ з.д. / 43.311667 ° с.ш. 77.131111 ° з.д. / 43.311667; -77.131111 (Святой Петр, (Кораблекрушение))	Pultneyville	135,7-футовая шхуна построена в 1873 году и затонула в 1898 году. Она находится на глубине 110 футов.[146]

Смотрите также

• Список кораблекрушений на Великих озерах
• Список затонувших кораблей западного озера Верхнее
• Список затонувших кораблей в Национальном морском заповеднике Тандер-Бей

Рекомендации

1. Информация о широте и долготе, представленная в этой таблице, была получена из Информационной системы Национального реестра, которая оказалась достаточно точной для примерно 99% списков. Некоторые местоположения в этой таблице могли быть исправлены в соответствии с текущими стандартами GPS.
2. Числа представляют собой алфавитный порядок значимых слов. Различные расцветки, определенные здесь, дифференцировать Национальные исторические достопримечательности и исторические районы от других зданий, сооружений, площадок или объектов NRHP.
3. «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 24 апреля 2008 г.
4. Восьмизначное число под каждой датой - это номер, присвоенный каждому месту в Информационная система Национального реестра базу данных, которую можно просмотреть, щелкнув номер.
5. Десять кораблекрушений у острова Рояль отмечены как «адрес с ограниченным доступом». Тем не менее, дайвинг в национальном парке Айл-Рояль дает понять, что затонувшие корабли открыты для дайвинга, а информация о местоположении указана в "Страница подводного плавания". Национальный парк Айл Рояль. Получено 12 декабря, 2010.. Географические координаты от "Обломки острова Рояль". Черная собака Дайвинг. Архивировано из оригинал 14 июля 2011 г.. Получено 12 декабря, 2010., дайв-компания, предложенная Национальным парком.
6. «Алгома». Superior Trips. Получено 27 сентября, 2019.
7. "Джордж Спенсер". Обломки кораблей Верхнего озера. Историческое общество Миннесоты. Получено 2016-05-15.
8. "Америка". Superior Trips. Получено 27 сентября, 2019.
9. «Антилопа (1861)». Висконсинские кораблекрушения. Висконсинский морской грант, Историческое общество Висконсина. Получено 2019-01-12.
10. "Бенджамин Ноубл (кораблекрушение)". База данных Национального реестра Миннесоты. Историческое общество Миннесоты. Архивировано из оригинал на 2013-04-15. Получено 2012-09-19.
11. "Бенджамин Ноубл". Superior Trips. Получено 5 января, 2019.
12. «Кораблекрушение (шлюп) BIG BAY SLOOP». Система управления цифровыми активами, Служба национальных парков. Получено 5 сентября, 2017.
13. «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
14. "Кораблекрушение шлюпа Большого залива". Историческое общество Висконсина. Получено 2013-02-08.
15. "Честер А. Конгдон". Superior Trips. Получено 27 сентября, 2019.
16. "Камберленд". Superior Trips. Получено 27 сентября, 2019.
17. "Император". Superior Trips. Получено 27 сентября, 2019.
18. "Джордж М. Кокс". Superior Trips. Получено 27 сентября, 2019.
19. "Гленлион". Superior Trips. Получено 27 сентября, 2019.
20. "Самое глубокое и самое неповрежденное кораблекрушение Гарриет Б. Миннесота". Кейтлин Зант и Тамара Томсен. Получено 2 января, 2018.
21. «Еженедельный список 20180810». Служба национальных парков. Получено 3 января, 2019.
22. "Генри Чизхолм". Superior Trips. Получено 27 сентября, 2019.
23. Местоположение указано в Коль, Крис (2001). Дайвинг в Великих озерах. Западный Чикаго, Иллинойс: Seawolf Communications, Inc. NRIS перечисляет сайт как «адрес с ограниченным доступом».
24. "Hesper". Обломки кораблей Верхнего озера. Историческое общество Миннесоты. Получено 2012-08-28.
25. "Камлупс". Superior Trips. Получено 27 сентября, 2019.
26. "Люцерн (кораблекрушение)". Историческое общество Висконсина. Получено 2013-02-08.
27. "Люцерн (1873 г.)". Висконсинские кораблекрушения. Получено 13 января, 2019.
28. "Мадейра". Обломки кораблей Верхнего озера. Историческое общество Миннесоты. Получено 2017-03-05.
29. Суэйзи, Дэйв. "Дело о кораблекрушении Великих озер". Дэйв Суэйзи. Получено 2013-03-09.
30. Меверден, Кейт; Тамара Томсен (январь 2012 г.). «Форма регистрации Национального реестра исторических мест: Майский цветок - кораблекрушение» (PDF). Служба национальных парков. Архивировано из оригинал (PDF) на 2017-08-09. Получено 2013-11-10.
31. "Монарх". Superior Trips. Получено 27 сентября, 2019.
32. "Лунное кораблекрушение". Историческое общество Висконсина. Получено 2013-02-08.
33. "Ниагара". Обломки кораблей Верхнего озера. Историческое общество Миннесоты. Получено 2017-03-05.
34. «Нокбай». Обломки кораблекрушений Великих озер Висконсина. Историческое общество Висконсина и Морской грантовый институт Висконсина. Архивировано из оригинал на 2013-06-02. Получено 2013-03-22.
35. "Оноко". Обломки кораблей Верхнего озера. Историческое общество Миннесоты. Получено 2017-03-05.
36. «Оттава (1881 г.)». Обломки кораблекрушений Великих озер Висконсина. Историческое общество Висконсина. Получено 13 февраля, 2018.
37. "Претория". Затонувшие корабли Великих озер. Историческое общество Висконсина и Морской грант Висконсинского университета. Архивировано из оригинал на 2013-06-02. Получено 2013-03-28.
38. "Р. Г. Стюарт (1878 г.)". База данных о кораблекрушениях Исторического общества Висконсина. Историческое общество Висконсина. Получено 29 января, 2018.
39. "Р. Г. Стюарт (Пропеллер)". Детройт Фри Пресс. 1899-06-06. Получено 2013-03-28.
40. "Место кораблекрушения Роберта Уоллеса". Superior Trips. Получено 7 марта, 2018.
41. Меверден, Кейт; Тамара Томсен (20.05.2009). «Национальный регистр исторических мест Регистрационная форма: Роберт Уоллес". Служба национальных парков.
42. Дэниел, Стивен Б. (2008). Затонувшие корабли на северном берегу озера Верхнее: руководство дайвера. Сент-Пол, Миннесота: издательство Исторического общества Миннесоты. С. 61–62. ISBN  9780873516181.
43. "Сэмюэл П. Эли". Обломки кораблей Верхнего озера. Историческое общество Миннесоты. Получено 2017-02-11.
44. «Севона (1890)». Обломки кораблекрушений Великих озер Висконсина. Историческое общество Висконсина. Получено 13 февраля, 2018.
45. "Т. Х. Кэмп (кораблекрушение)". Историческое общество Висконсина. Получено 2013-02-08.
46. "Томас Фриан (1884)". Висконсинские кораблекрушения. Висконсинский морской грант, Историческое общество Висконсина. Получено 2019-12-01.
47. "Томас Фриан". Супериор Трипс, ООО. Получено 2019-12-01.
48. "Томас Уилсон". Обломки кораблей Верхнего озера. Историческое общество Миннесоты. Получено 2012-08-28.
49. "U.S.S. Эссекс". Обломки кораблей Верхнего озера. Историческое общество Миннесоты. Получено 2012-08-28.
50. «Два исторических затонувших корабля обнаружены в национальном морском заповеднике Тандер-Бей». Национальный морской заповедник Тандер-Бей. Архивировано из оригинал 21 декабря 2018 г.. Получено 4 марта, 2018.
51. Местоположение затонувшего судна F. T. Barney указано в NRIS как «адрес ограничен». Тем не менее Национальный морской заповедник Тандер-Бей дает перечисленные географические координаты
52. "Ф.Т. Барни". Национальный морской заповедник Тандер-Бей. Получено 27 сентября, 2019.
53. "Греческий". Национальный морской заповедник Тандер-Бей. Получено 27 сентября, 2019.
54. "История кораблекрушения Джозефа С. Фея". 40 Mile Point Lighthouse Society. Получено 2 января, 2019.
55. Кайл Спэнглер координаты от: Национальное управление океанических и атмосферных исследований (10 мая 2016 г.), Кайл Спэнглер, в архиве из оригинала 8 сентября 2016 г., получено 7 сентября, 2016.
56. "Кайл Спэнглер". Национальный морской заповедник Тандер-Бей. Получено 27 сентября, 2019.
57. "Кораблекрушения". Карты Гугл. Получено 3 марта 2018.
58. "Норман". Национальный морской заповедник Тандер-Бей. Получено 27 сентября, 2019.
59. Pewabic координаты от: Национальное управление океанических и атмосферных исследований (13 февраля 2013 г.), Pewabic, в архиве с оригинала от 8 января 2015 г., получено 8 сентября, 2016.
60. "Певабик". Национальный морской заповедник Тандер-Бей. Получено 27 сентября, 2019.
61. Местоположение получено из Подводный заповедник Санилак Шорс, Совет по подводным заповедникам штата Мичиган, 2011 г. По состоянию на 18 ноября 2015 г. NRIS помечает этот сайт как «Адрес с ограниченным доступом».
62. «Подводный заповедник Санилак Шорс». Мичиганские консервы. Получено 2 января, 2019.
63. "Аванс (1871 г.)". Висконсинские кораблекрушения. Висконсинский морской грант, Историческое общество Висконсина. Получено 2019-06-19.
64. «Передовое кораблекрушение (баржа)». Национальный регистр или Государственный регистр. Историческое общество Висконсина. Получено 2019-06-19.
65. «Аляска (1869)». Висконсинские кораблекрушения. Висконсинский морской грант, Историческое общество Висконсина. Получено 2017-05-17.
66. Томсен, Тамара; Меверден, Кейт. "Кораблекрушение Америки (каналлер)" (PDF). Регистрационная форма Национального реестра исторических мест. Служба национальных парков. Получено 2014-08-23.
67. «Аппоматтокс (1896 г.)». Висконсинские кораблекрушения. Получено 2 февраля, 2019.
68. "Арктический". Висконсинские кораблекрушения. Висконсинский морской грант, Историческое общество Висконсина. Получено 2018-07-05.
69. Виктория Кифер; Тамара Томсен; Кейтлин Зант (15.09.2017). «Заявка NRHP / Форма инвентаризации: Арктическое кораблекрушение (буксир)» (PDF). NRHP Форма инвентаризации-номинации. Служба национальных парков. Получено 2018-07-05.
70. «Атланта (1891)». Висконсинские кораблекрушения. Висконсинский морской грант, Историческое общество Висконсина. Получено 2018-07-11.
71. "Кораблекрушение Атланты (паровой винт)". Историческое общество Висконсина. Получено 2018-07-11.
72. "Кораблекрушение Австралазии (деревянный балкер)". Функции. Служба национальных парков - Министерство внутренних дел США. Получено 2013-11-16. Включает отличное фото крушения.
73. Томсен, Тамара; Кейт Меверден. "Кораблекрушение Австралазии (деревянный балкер)" (PDF). Регистрационная форма Национального реестра исторических мест. Служба национальных парков - Министерство внутренних дел США. Получено 2013-11-16.
74. «Буллхед-Пойнт - сегодня». Обломки кораблекрушений Великих озер Висконсина. Историческое общество Висконсина / UW - Морской грант. Архивировано из оригинал на 2014-02-02. Получено 2013-11-17.
75. "Байрон Кораблекрушение". Историческое общество Висконсина. Получено 2016-05-16.
76. Меверден, Кейт; Томсен, Тамара (2007-11-07). "Байрон Кораблекрушение ". NRHP Форма инвентаризации-номинации. Служба национальных парков. Получено 2016-05-18.
77. "Кристина Нильссон". Обломки кораблекрушений Великих озер Висконсина. Историческое общество Висконсина и Морской грант Висконсинского университета. Архивировано из оригинал на 2013-06-02. Получено 2013-11-23.
78. Роджерс, Брэдли А. «Исследование места крушения кораблекрушения в 1995 году на мысе Клафлин, Стерджен-Бэй, Висконсин» (PDF). Отчет об исследовании № 10. Университет Восточной Каролины. Архивировано из оригинал (PDF) на 2019-01-03. Получено 2013-11-23.
79. "Континентальный (1882 г.)". Висконсинские кораблекрушения. Морской грант Висконсина / Историческое общество Висконсина. Получено 2015-12-20.
80. "Кораблекрушение Дэниела Лайона". Национальный регистр или Государственный регистр. Историческое общество Висконсина. Получено 2012-08-20.
81. "E.M.B.A. (Ассоциация взаимопомощи сотрудников) (1890)". Висконсинские кораблекрушения. Висконсинский морской грант, Историческое общество Висконсина. Получено 2018-09-29.
82. Тамара Томсен; Кейт Меверден (26 ноября 2012 г.). «Инвентарь NRHP / Номинация: Кораблекрушение EMBA (саморазгружающаяся баржа)» (PDF). Служба национальных парков. Получено 2018-09-29.
83. "Флиткрыл". Обломки кораблекрушений Великих озер Висконсина. Морской грант Университета Висконсина и Историческое общество Висконсина. Архивировано из оригинал на 2013-06-02. Получено 2013-11-29.
84. "Кораблекрушение Флоретты (Каналлер)". Историческое общество Висконсина. Получено 2015-12-27.
85. «Сценический реестр исторических мест - последние дополнения». Колонки - Информационный бюллетень Исторического общества Висконсина. 35 (2): 5. мая 2014 г.. Получено 2015-12-27.
86. "Фрэнсис Хинтон (1889)". Висконсинские кораблекрушения. Морской грант Висконсина / Историческое общество Висконсина. Получено 2015-12-27.
87. "Фрэнк О'Коннор". Обломки кораблекрушений Великих озер Висконсина. Морской грант Университета Висконсина и Историческое общество Висконсина. Получено 2013-11-29.
88. "Кораблекрушение Галлинипера (Шхуна)". Историческое общество Висконсина. Получено 2015-12-27.
89. "Кораблекрушение Грейс А. Ченнон (Каналлер)". Историческое общество Висконсина. Получено 2018-10-05.
90. "Грейс А. Ченнон (1873 г.)". Висконсинские кораблекрушения. Висконсинский морской грант, Историческое общество Висконсина. Получено 2018-10-05.
91. Кейтлин Зант; Тамара Томсен (01.11.2016). "Перечень NRHP / Номинация: Кораблекрушение Грейс А. Ченнон (Каналлер)" (PDF). Служба национальных парков. Получено 2018-10-05.
92. "Виноградная дробь (1855)". Висконсинские кораблекрушения. Висконсинский морской грант, Историческое общество Висконсина. Получено 2018-02-16.
93. "Затонувший корабль" Грин-Бей ". Национальный регистр исторических мест Висконсина. Историческое общество Висконсина. Получено 2013-12-03.
94. "Текущее исследование". Висконсинские кораблекрушения. Морской грант Висконсина / Историческое общество Висконсина. Получено 2015-10-17.
95. "Ганноверское кораблекрушение". Национальный регистр исторических мест Висконсина. Историческое общество Висконсина. Получено 2015-10-17.
96. NPS перечисляет Hennipin как «Адрес с ограниченным доступом». Тем не менее MSRA дает географические координаты.
97. "Хетти Тейлор (1874)". Висконсинские кораблекрушения. Висконсинский морской грант, Историческое общество Висконсина. Получено 2016-06-09.
98. "Домашнее кораблекрушение (Шхуна)". Историческое общество Висконсина. Получено 2015-12-31.
99. "И.А. Джонсон (1867)". Висконсинские кораблекрушения. Получено 22 июня, 2019.
100. "Ирис Кораблекрушение". Национальный регистр исторических мест Висконсина. Историческое общество Висконсина. Получено 2013-12-07.
101. "Остров-Сити (1859 г.)". Висконсинские кораблекрушения. Висконсинский морской грант, Историческое общество Висконсина. Получено 2017-01-27.
102. "Остров-Сити Кораблекрушение (Шхуна)". Историческое общество Висконсина. Получено 2017-01-22.
103. «Археологический район Джексонпорт-Уорф». Национальный регистр или Государственный регистр. Историческое общество Висконсина. Получено 2013-12-07.
104. "J.M. Allmendinger (1883)". Висконсинские кораблекрушения. Висконсинский морской грант, Историческое общество Висконсина. Получено 2018-10-17.
105. "Кораблекрушения". Побережье шхун Висконсина. Побережье шхун Висконсина. Получено 2013-12-10.
106. "Радости (1884)". База данных о кораблекрушениях Исторического общества Висконсина. Историческое общество Висконсина. Получено 29 января, 2018.
107. "Кейт Келли (1867)". Wisconsin Shpiwrecks. Получено 2 января, 2019.
108. "Леди Элгин". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 4 декабря, 2019.
109. "Леди Элгин". Государственный университет Боулинг Грин. Получено 4 декабря, 2019.
110. "Кораблекрушение Лейкленда (паровой винт)". Архитектурно-исторический инвентарь. Историческое общество Висконсина. Получено 2015-10-17.
111. "Ла Саль (1874 г.)". Висконсинские кораблекрушения. Висконсинский морской грант, Историческое общество Висконсина. Получено 2017-05-17.
112. ""Световой корабль 57 (1891 г.) ". Висконсинские кораблекрушения. Получено 2 января, 2018.
113. "Смотровая площадка (1855 г.)". Висконсинские кораблекрушения. Висконсинский морской грант, Историческое общество Висконсина. Получено 2017-12-17.
114. "Луизиана (1887 г.)". База данных о кораблекрушениях Исторического общества Висконсина. Историческое общество Висконсина. Получено 29 января, 2018.
115. "Майор Андерсон (1861 г.)". Висконсинские кораблекрушения. Морской грант Висконсина / Историческое общество Висконсина. Получено 2016-01-19.
116. Пакет оценки риска уровня скрининга: Материальная служба. Управление реагирования и восстановления, Национальное управление океанических и атмосферных исследований, 2013-03, 1. Проверено 10 апреля 2014 г.
117. «Материальная служба». Государственный университет Боулинг Грин. Получено 2 января, 2019.
118. «Меридиан». Обломки кораблекрушений Великих озер Висконсина. Историческое общество Висконсина и Морской грантовый институт штата Вашингтон. Архивировано из оригинал на 2013-06-02. Получено 2013-12-19.
119. "Милуоки (1903 г.)". Висконсинские кораблекрушения. Получено 2 февраля, 2019.
120. «Монтгомери (1866)». Висконсинские кораблекрушения. Висконсинский морской грант, Историческое общество Висконсина. Получено 2019-09-18.
121. "Кораблекрушение Монтгомери (Шхуна)". Историческое общество Висконсина. Получено 2018-09-18.
122. "Бесподобный". Истории сосудов Великих озер Стерлинг Берри. Получено 13 апреля 2018.
123. «Ниагара (1846 г.)». Висконсинские кораблекрушения. Висконсинский морской грант, Историческое общество Висконсина. Получено 2017-02-07.
124. "Северное кораблекрушение (Шхуна)". Историческое общество Висконсина. Получено 2017-02-11.
125. "Северянин (1851)". Висконсинские кораблекрушения. Висконсинский морской грант, Историческое общество Висконсина. Получено 2017-02-11.
126. "Кораблекрушение" Океанская волна ". Национальный регистр исторических мест Висконсина. Историческое общество Висконсина. Получено 2013-12-27.
127. Зант, Кейтлин; Томсен, Тамара (03.02.2014). "Кораблекрушение следопыта (Шхуна)" (PDF). NRHP Форма инвентаризации-номинации. Служба национальных парков. Получено 2016-01-19. Несколько хороших фотографий включены в конце этого документа.
128. «Пилотный остров». Обломки кораблекрушений Великих озер Висконсина. Историческое общество Висконсина и грант UW-Sea. Архивировано из оригинал на 2013-06-02. Получено 2013-12-31.
129. "Росинко (1916)". Висконсинские кораблекрушения. Получено 13 мая 2018.
130. "Роуз Симмонс (1868)". Висконсинские кораблекрушения. Висконсинский морской грант, Историческое общество Висконсина. Получено 2016-01-23.
131. Пеннингтон, Рошель; Меверден, Кейт; Томсен, Тамара (06.07.2006). ""Роуз Симмонс "Кораблекрушение". NRHP Форма инвентаризации-номинации. Служба национальных парков. Получено 2016-01-23.
132. "С.С. Болдуин (1871 г.)". Висконсинские кораблекрушения. Висконсинский морской грант, Историческое общество Висконсина. Получено 2016-09-09.
133. "Села Чемберлен (1873 г.)". Висконсинские кораблекрушения. Получено 2 февраля, 2019.
134. "Сенатор Кораблекрушение". Историческое общество Висконсина. Получено 2017-02-28.
135. "Сенатор (1896 г.)". Висконсинские кораблекрушения. Висконсинский морской грант, Историческое общество Висконсина. Получено 2017-02-28.
136. "Кораблекрушение Серебряного озера (Scow-schooner)". Историческое общество Висконсина. Получено 2016-07-21.
137. "Текущее исследование". Висконсинские кораблекрушения. Фонд морских грантов / Историческое общество Висконсина. Получено 2015-10-17.
138. "Успех кораблекрушения (Scow Schooner)". Историческое общество Висконсина. Получено 2014-01-06.
139. «Тенни и Лаура (1876)». Висконсинские кораблекрушения. Висконсинский морской грант, Историческое общество Висконсина. Получено 2017-02-28.
140. "Тувальный Каин (1866 г.)". Висконсинские кораблекрушения. Висконсин Си Грант и Историческое общество Висконсина. Получено 2017-12-17.
141. Картер, Мэтт (09.07.2010). "Каналлер с двухмачтовой шхуной: Уолтер Б. Аллен". Музей подводной археологии. Историческое общество Висконсина. Получено 2016-07-31.
142. "Висконсин (1881 г.)". Висконсинские кораблекрушения. Получено 13 мая 2018.
143. «Исследовательская группа идентифицирует кораблекрушение Эри как останки озера Змеи 1829 года». Cleveland.com. Получено 27 января, 2019.
144. "Нашел! А.Б. Уэйн". Кораблекрушения Огайо. Получено 8 апреля 2018.
145. "Дюнкеркский бой шхуны" (PDF). Американская археология. Получено 25 сентября, 2019.
146. "Святой Петр". Мир кораблекрушений. Получено 2 января, 2019.