Северянин (шхуна) - Northerner (schooner)

История
Флаг США (1851–1858 гг.) .SvgСоединенные Штаты
Имя:Северянин
Оператор:
  • Рассел Дисброу
  • Андреас Райерсон
  • (см. сноску 1)
Строитель:Джон Оудс
Завершенный:1850
Судьба:Затонула 29 ноября 1868 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Шхуна
Длина:81 фут.
Луч:18.9 футов.
Северянин
Северянин wreck.jpg
Место расположенияОдна миля от Порт Вашингтон, Висконсин
Координаты43 ° 18′53 ″ с.ш. 87 ° 49′27 ″ з.д. / 43,31472 ° с.ш. 87,82417 ° з.д. / 43.31472; -87.82417Координаты: 43 ° 18′53 ″ с.ш. 87 ° 49′27 ″ з.д. / 43,31472 ° с.ш.87,82417 ° з.д. / 43.31472; -87.82417
Построен1850
MPSМеста кораблекрушений Великих озер, штат Висконсин, MPS
Ссылка NRHPНет.10001005
Добавлено в NRHP10 декабря 2010 г.

Северянин был 81-футовым (24,7-метровым) двухмачтовым шхуна. Она утонула озеро Мичиган 29 ноября 1868 г., в пяти милях к юго-востоку от Порт Вашингтон, Висконсин, Соединенные Штаты. Дно корабля находится на глубине 130 футов (39,6 метра) от воды.[1][2]

Карьера

В лебедка северянина

Северянин построен в 1850 г. в Clayton, Нью-Йорк, пользователя John Oades. Ее первоначальным владельцем был Генри Т. Бэкон, торговец из Нью-Йорка, а совладельцем и оператором был Рассел Дисброу. В это время, Северянин в основном работает на Озеро Онтарио и Река Святого Лаврентия. В 1859 г. она была повреждена штормом на озере Онтарио и была реконструирована в Остров Уэллс, Нью-Йорк. В 1863 году корабль был продан интересам Чикаго, Иллинойс. В таком случае, Северянин стал заниматься перевозкой пиломатериалов на озере Мичиган. 15 сентября 1865 г. Северянин был продан Николасу Ронку и Николасу Котену из Ронксвилля, штат Висконсин. К 7 декабря 1866 года Ронк выкупил своего партнера и стал единственным владельцем северянина. 22 мая 1867 года в Милуоки была введена новая регистрация, согласно которой Андерс Райерсон из Милуоки владеет 1/3 доли, а Николас Ронк владеет 2/3 доли судна. Райерсон стал ей капитан. В ноябре 1868 г. ее корпус был поврежден на Cedar Grove, Висконсин, в то время как она взяла груз древесина. Корабль добрался до порта Вашингтон, где был произведен временный ремонт. Затем ее отбуксировали обратно в Милуоки, Висконсин, на другом корабле, Cuyahoga. Северянин перевернулся на пути в Милуоки 29 ноября 1868 года. Cuyahoga спасла свою команду.[3]

Крушение

Глубина Северянин'S является несколько спорным. Некоторые источники цитируют Северянин как находящийся на глубине 130 футов (39,6 метра) от воды, в то время как другие заявили, что глубина составляет 135 футов (41,1 метра). В фок-мачта рухнул, но остался на месте крушения. В мидель мачты больше нет на месте крушения или рядом с ним. Корабль остается практически целым, хотя рубка оторвался, когда корабль затонул.[4]

Сноски

  • 1) Этот список операторов, скорее всего, неполный. В используемых ресурсах упоминаются только эти операторы, и для получения полного списка необходимо провести дополнительные исследования.

Рекомендации

  1. ^ "Северное кораблекрушение (Шхуна)". Историческое общество Висконсина. Получено 2017-02-11.
  2. ^ "Северянин (1851)". Висконсинские кораблекрушения. Висконсинский морской грант, Историческое общество Висконсина. Получено 2017-02-11.
  3. ^ Меверден, Кейт; Томсен, Тамара (01.12.2009). "Северное кораблекрушение (Шхуна)" (PDF). NRHP Форма инвентаризации-номинации. Служба национальных парков. Получено 2017-02-11.
  4. ^ http://www.deepsixscuba.com/schooner_northerner.html