PS Энтони Уэйн - PS Anthony Wayne

Энтони Уэйн в пути.jpg
В Энтони Уэйн в процессе
История
Флаг США (1851–1858 гг.) .SvgСоединенные Штаты
Имя:Энтони Уэйн
Оператор:
  • Perrysburgh & Miami Steam Boat Company 1837-1839 гг.
  • Чарльз Б. Ховард и компания 1839–1850 гг.
Строитель:Сэмюэл Л. Хаббелл, Перрисбург, Огайо
В сервисе:8 августа 1837 г.
Не работает:27 апреля 1850 г.
Судьба:Затонула после взрыва котла.
Общие характеристики
Класс и тип:Пароход с боковым колесом - пассажиры и пакетные грузы
Тоннаж:390.50 валовой тоннаж[1]
Длина:156,50 футов (47,70 м)[1]
Луч:25,75 футов (7,85 м)[1]
Высота:10,25 футов (3,12 м)[1]
Энтони Уэйн Кораблекрушение
PS Энтони Уэйн находится в Огайо.
PS Энтони Уэйн
PS Энтони Уэйн находится в США.
PS Энтони Уэйн
Место расположенияОзеро Эри, возле Вермилион, Огайо
Ближайший городВермилион, Огайо
Координаты41 ° 31.00′N 82 ° 23,00'з.д. / 41,51667 ° с.ш. 82,38333 ° з.д. / 41.51667; -82.38333Координаты: 41 ° 31.00′N 82 ° 23,00'з.д. / 41,51667 ° с.ш. 82,38333 ° з.д. / 41.51667; -82.38333
Построен1837
АрхитекторСэмюэл Л. Хаббелл
Архитектурный стильПароход
Ссылка NRHPНет.15000479 [2]
Добавлено в NRHP2 января 2018 г.

В PS Энтони Уэйн (также известный как Энтони Б. Уэйн или же Генерал Уэйн) был ранним деревянным корпусом штурвал пароход[A] затонувший 28 апреля 1850 г. Озеро Эри от побережья Вермилион, Огайо, после того как взорвались два котла по правому борту. Нет. человек, находившихся на борту корабля во время инцидента, по различным сообщениям оценивается примерно в 100 человек.[4][5] Судовой служащий сообщил, что на борту находились от 80 до 100 человек, включая команду, около 30 из них выжили.[6]

Крушение Уэйн был обнаружен в сентябре 2006 года на глубине 50 футов (15 м) примерно в 8 милях к северу от Вермилиона, штат Огайо.[7] Хотя она была обнаружена в 2006 году, публичное объявление не было сделано до 21 июня 2007 года.[3] 2 января 2018 г. Уэйн был внесен в список Национальный реестр исторических мест.[8]

История

В Энтони Уэйн построен в 1837 г., в г. Перрисбург, Огайо, Сэмюэл Л. Хаббелл.[9][1] Его длина составляла 156,50 футов (47,70 м), ширина - 25,75 футов (7,85 м), а глубина корпуса - 10,25 футов (3,12 м). У нее был валовой тоннаж 390,50 тн.[1] Она оснащалась 120-сильным двигателем. паровой двигатель высокого давления с поршнем 27 x 3 дюйма мощность двигателя обеспечивалась 4 Судовые котлы Scotch, и она приводилась в движение двумя 25-дюймовыми гребными колесами.[3] Двигатель был построен Hathaway & Company в 1936 году.[10] Она была названа в честь Армия США офицер Энтони Уэйн.[11]

24 мая 1843 г. она загорелась у пристани в Сандаски, Огайо. 23 мая 1848 г. она потеряла верхнюю палубу из-за ураганного ветра на Детройт, Мичиган.[10] В 1849 г. Уэйн был капитально перестроен в Трентон, Мичиган, автор: D.W. Донахью. Ей подарили новый двигатель от парохода Колумбус, который потерпел крушение на песчаной косе в Дюнкерк, Нью-Йорк, и ее старый двигатель был установлен на пароход Балтимор.[12] Ее новым двигателем был горизонтальный крейцкопфный двигатель мощностью 150 лошадиных сил, построенный компанией Olds & Company из Сандаски, штат Огайо, и перестроенный Джеймсом Мензесом. Также она получила новые котлы. 12 января 1850 г. Уэйн был раздавлен льдом и затонул в доке John Chester & Company в Река Детройт.[10]

Заключительный рейс

27 апреля 1850 г. Уэйн оставили Толедо, Огайо перевозит около 25 пассажиров; Позже она вошла в Сандаски, Огайо. Она покинула Сандаски, направляясь в Буффало, Нью-Йорк, в полночь с 300 бочками высококачественного вина, виски, небольшим количеством крупного рогатого скота и лошадей и еще примерно 40 пассажирами на борту.[13][14] Во время катастрофы капитан Э. К. Гор был выброшен из постели и не пострадал; он выжил в спасательной шлюпке с корабельным служащим, пожарным и двумя пассажирами. В конце концов спасательная шлюпка прибыла на берег в Вермилионе, штат Огайо.

Пассажиры и экипаж

ПассажирыЭкипажОбщий
63[7]30[7]93[7]
25 сохранено[7]15 сохранено[7]40 сохранено[7]
11 раненых[7]4 раненых[7]19 раненых[7]
10 убиты[7]11 убиты[7]21 убит[7]
17 пропавших без вести[7]0 пропавших без вести[7]17 пропавших без вести[7]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж "Уэйн, Энтони". Государственный университет Боулинг Грин. Получено 16 марта 2018.
  2. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
  3. ^ а б c "Нашел! А.Б. Уэйн". Кораблекрушения Огайо. Получено 8 апреля 2018.
  4. ^ "Диспетчер Колумба". www.dispatch.com. Получено 2020-11-11.
  5. ^ «Энтони Уэйн (пароход), затоплен взрывом 28 апреля 1850 года». images.maritimehistoryofthegreatlakes.ca. Получено 2020-11-11.
  6. ^ «Кораблекрушения и морские сказки о кораблекрушениях на озере Эри - веб-сайт Морского гранта Огайо». ohioshipwrecks.org. Получено 2020-11-11.
  7. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п «В озере Эри обнаружено обломки 177-летнего корабля». Коламбус Диспетч. Получено 8 апреля 2018.
  8. ^ «Кораблекрушение Энтони Уэйна - теперь первое кораблекрушение Огайо, внесенное в Национальный реестр исторических мест!». История Огайо. Получено 8 апреля 2018.
  9. ^ «Исследуй затонувшие корабли: Энтони Уэйн». Кораблекрушения Огайо. Получено 8 апреля 2018.
  10. ^ а б c "УЭЙН, ЭНТОНИ (1837, пароход)". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 1 января, 2019.
  11. ^ "PSS Энтони Уэйн (+1850)". Wrecksite. Получено 8 апреля 2018.
  12. ^ "КОЛУМБУС (1835 г., пароход)". Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена. Получено 1 января, 2019.
  13. ^ Рэтиган, Уильям (1977). Затонувшие корабли Великих озер и выжившие. Гранд-Рапидс, Мичиган: Wm. Б. Эрдманс Паблишинг. ISBN  0-8028-7010-4.
  14. ^ Томпсон, Марк Л. (13 апреля 2004 г.). Кладбище озер. Серия книг о Великих озерах. Детройт, Мичиган: Издательство государственного университета Уэйна. С. 104–105. ISBN  9780814332269.CS1 maint: ref = harv (связь)

Примечания

  1. ^ В Энтони Уэйн был ранним Великие озера пароход. В Уэйн был построен всего через 19 лет после первого парохода, Прогулка по воде видел службу на водах озер.[3]