Военный корабль США "Йорктаун" (1839 г.) - USS Yorktown (1839)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Yorktown.

Военный корабль США Дейл (1839) .jpg
Шлюп войны USS Дол, по конструкции схожий с Yorktown.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Yorktown
Тезка:Йорктаун, Вирджиния
Строитель:Военно-морская верфь Норфолка
Выложено:1838
Запущено:17 июня 1839 г.[1]
Введен в эксплуатацию:15 ноября 1840 г.
Списано:11 августа 1843 г.
Введено в эксплуатацию:7 августа 1844 г.
Списано:9 июня 1846 г.
Введено в эксплуатацию:22 ноября 1848 г.
Судьба:Затонул, 6 сентября 1850 г.
Общие характеристики
Тип:Военный шлюп
Смещение:566 длинных тонн (575 т)
Длина:117,7 футов (35,9 м)
Луч:33,9 футов (10,3 м)
Проект:15,5 футов (4,7 м)
Дополнение:150 офицеров и солдат
Вооружение:14 × 32 PDR (15 кг ) пушки, 2 х 12PDR (5.4 кг ) длинные пушки[1]

Первый USS Yorktown был 16-пушечный военный шлюп из ВМС США. Используется в основном для патрулирования в Тихом океане и противодействия.работорговля обязанности в водах Африки, судно потерпело крушение Майо, Кабо-Верде в 1850 г.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Yorktown был одним из шести военных кораблей, разрешенных к постройке Законом Конгресса от 3 апреля 1837 г. Первым из этой группы был Принстон, первый винтовой пароход ВМФ. Остальные пять стали шлюпами третьего класса. Йорктаун, Дол, Preble, Марион, и Decatur и были построены по проекту Джон Лентхолл.[1] Она была заложена в 1838 г. Военно-морская верфь Норфолка, спущенный на воду 17 июня 1839 г. и сданный в эксплуатацию 15 ноября 1840 г., Командир Джон Х. Олик в команде.[2]

Тихоокеанский парусный спорт

Yorktown отправился Хэмптон-роудс 13 декабря 1840 г., направляясь в Тихий океан. После звонка в Рио де Жанейро с 23 января по 5 февраля 1841 г. шлюп округлил Мыс Горн и прибыл в Вальпараисо, Чили, 20 марта 1841 г.[2]

Корабль работал вдоль тихоокеанского побережья Южной Америки до 26 мая, когда он отплыл из г. Кальяо, Перу, направляющийся к островам Тихого океана. Забота об интересах американцев китобойный промысел промышленности и морской торговли страны, она обратилась к Маркизские острова, то Острова Общества, Новая Зеландия и Гавайские острова. Завершив миссию в южной и центральной частях Тихого океана, она улетела. Гонолулу 6 ноября и направился к побережью Мексика. Yorktown позвонил в Масатлан прежде чем отправиться на юг для возобновления операций вдоль побережья Южной Америки. Она продолжила свой круиз - в основном из Кальяо и Вальпараисо - в начале осени 1842 года, когда она покинула Кальяо 23 сентября и направилась в Сан-Франциско, куда она прибыла 27 октября.[2]

Переход на Монтерей 11 ноября шлюп снова зашел в Масатлан ​​22-го, прежде чем проследовать в Вальпараисо. Yorktown оставался в этом порту, пока 2 мая 1843 года не отправился в путь к восточному побережью Соединенных Штатов. Обогнув мыс Горн и зайдя в Рио-де-Жанейро, 5 августа она прибыла в Нью-Йорк. Через шесть дней шлюп списали.[2]

Африканский рабский долг

Снова поступил на действительную службу 7 августа 1844 года вместе с командиром Cdr. Чарльз Х. Белл в команде, Yorktown вылетел из Нью-Йорка 11 октября в Фуншал, Мадейра. После перехода к Порто Прая, шлюп присоединился к Африканская эскадрилья 27 ноября.[2]

Yorktown простирались вверх и вниз по западному побережью Африки, простираясь на юг до Кейптаун, Капская колония, поскольку она старалась сократить работорговля. В ходе патрулирования бдительный шлюп захватил невольничьи корабли. Pons, Пантера, и Патаксент. 2 мая 1846 года Йорктаун покинул Порто Прая и вернулся на восточное побережье Соединенных Штатов, достигнув Бостона 29 числа. Там 9 июня шлюп в очередной раз списали.[2]

Впоследствии повторно принятый в Бостон, он отплыл 22 ноября 1848 года для своего второго развертывания с Африканской эскадрой. На борту в это время в качестве исполняющего обязанности капитана находился будущий командующий ВМС Конфедерации. Уильям Харвар Паркер. По-прежнему занят охотой на корабли рабов, Yorktown совершила круиз вдоль африканского побережья, внимательно наблюдая за каждым встреченным кораблем на предмет наличия признаков незаконной торговли человеческим телом.[2]

Тонущий

30 августа 1850 г. Yorktown отплыл из Мыс Пальмас, Либерия для Кабо-Верде Острова, где она должна была быть заменена своим сестринским кораблем, Дол. 6 сентября 1850 года она столкнулась с неизведанным рифом примерно в миле от северного побережья Остров Майо на островах Кабо-Верде.[3] Хотя корабль распался за очень короткое время, в результате крушения не погибла ни одна жизнь.[2]

Экипаж Yorktown жил на Остров Майо в течение более месяца, что, по словам Паркера, расслабление было нормой, и команда делала не больше, чем «расслаблялась и играла в скачках на ослах». 8 октября USSДол прибыли за экипажем, и их перевели в USSДжон Адамс который отплыл в Норфолк, прибыв в декабре 1850 года.[3]

Открытие

В 1999 году португальская компания Arqueonautas Worldwide S.A.[4] восстановил различные предметы из обломков Yorktown, которые впоследствии были проданы на аукционе Сотбис В Лондоне. В начале 2001 г. Министерство юстиции США сообщил Sotheby's, что в соответствии с законодательством США (в основном Закон о сохранении национального исторического наследия 1966 года, а впоследствии и Закон о затонувших военных кораблях 2005 г.) все затонувшие корабли и самолеты остаются собственностью правительства США. Сотбис вернул предметы; который включал столовые приборы, монеты, рукоятки мечей и ножны, пороховница, и различное судовое оборудование.[5]

Рекомендации

Примечания
  1. ^ а б c Кэнни, Дональд Л. (2001). Парусные военные корабли ВМС США. Лондон: Chatham Publishing. С. 142–144. ISBN  1-86176-110-4.
  2. ^ а б c d е ж грамм час "USS Yorktown". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия. 2004. Получено 13 января 2017.
  3. ^ а б Паркер, Уильям Харвар (1883). Воспоминания морского офицера, 1841–1865 гг.. Нью-Йорк: Сыновья Чарльза Скрибнера. стр.148 –152. Получено 29 мая 2012.
  4. ^ "Arqueonautas Worldwide". aww.pt. 2011. Получено 29 мая 2012.
  5. ^ «Артефакты без разрешения удалены с обломков авианосца« Йорктаун »». Отделение подводной археологии, Военно-морское управление истории и наследия. 2009. Получено 29 мая 2012.
Библиография


Координаты: 15 ° 20′59 ″ с.ш. 23 ° 10′52 ″ з.д. / 15.34972 ° с.ш. 23.18111 ° з.д. / 15.34972; -23.18111