Прокатный стан Little Matlock - Little Matlock Rolling Mill
Прокатный стан Little Matlock также известный как Прокатный стан с низким содержанием матлока является классом II * Включенное в список здание расположенный на Река Локсли в деревне Локсли на окраине города Шеффилд, Южный Йоркшир, Англия. Здание продолжает функционировать как прокатный стан, принадлежащий и управляемый Pro-Roll Ltd, специализированной компанией ручной прокатки. В 1939 году к первоначальному строению 1882 года было добавлено кирпичное здание.[1]
История
Первоначальная мельница датируется 1732 годом, когда Джеймс Балги из Stannington арендовал землю у Герцог Норфолк построить ножевое колесо на сайте. Балгу управлял колесом до 1743 года, когда его занял Тобиас Эндрюс. В записях об аренде указаны многочисленные имена арендаторов в последующие годы, среди которых более давние - семья Хоули, Джеймс Колли, Дж. У. Армитаж и Дж. Шоу. Арнольд Уайльд жил там в 1801 году, а к 1806 году он сразу купил мельницу. В начале 19 века мельница состояла из трех мастерских с двумя пролет водяных колес который проехал две пары отбойные молотки, два ковать молотки и молоток для гальваники.[2]
Великое Шеффилдское наводнение
Деревня Литл-Мэтлок была серьезно повреждена Великое Шеффилдское наводнение В марте 1864 года это было подчеркнуто тем фактом, что река Локсли в этом месте довольно узкая, так как протекает между крутыми склонами долины. Жилищным домам не было нанесено никакого ущерба, поскольку они находились на возвышенности вдали от наводнения, но промышленные колеса и опоры у реки были либо полностью разрушены, либо серьезно повреждены. Двое молодых людей были убиты на заводе мистера Томаса Харрисона Тилт энд Фордж. Г-н Кэдман, владелец Little Matlock Forge, потребовал более 5000 фунтов стерлингов в качестве компенсации после наводнения за ущерб, нанесенный наклонным основам, кузницам, берегам плотины, плотине и коттеджам.[3]
Современное строение было построено в 1882 году на фундаменте старых зданий, построенных из квадратной формы. песчаник с шифер крыша. Здание вновь открылось как прокатный стан приводимый в движение водяным колесом с одним промахом. Мельница оставалась водяной до 1956 года, когда она была преобразована в электричество под собственностью Kenyon Brothers and Co, Ltd.
В 1974 году стан был продан Barworth Flockton Ltd, а затем в 1997 году его перешла в собственность Firth Rixson Ltd, которая проработала на прокатном стане два года.[4] Когда деятельность прекратилась в 1999 году, весь участок был продан девелоперской компании, которая намеревалась преобразовать все здания в жилые дома. Дома мельницы, плотина мельницы, водотоки и водяное колесо были проданы как отдельные лоты, однако вмешательство городского совета Шеффилда предотвратило превращение основных зданий мельницы в жилые дома, вместо этого потребовав, чтобы они сохранили свое первоначальное назначение как прокатный стан. Компания Pro-Roll Ltd купила здания и двор завода в 2001 году, а позже в том же году вновь открыла участок Little Matlock в качестве традиционного ручного прокатного стана.
Водяное колесо
Водяное колесо с перегрузом неподвижно и не использовалось с 1956 года, теперь оно снято с подшипников, покрыто растительностью и нуждается в ремонте, это самое большое колесо такого типа, которое сохранилось в Шеффилде. Он имеет диаметр 18 футов 6 дюймов и ширину 11 футов 8 дюймов с 8 чугунными спицами с каждой стороны и 42 ковшами. Над колесом находится чугун затвор сейчас закрыто навсегда. В 1950-х годах было подсчитано, что колесо могло генерировать 25 лошадиных сил, используя Объемный расход данные. За рулем - плотина и мельница гонка построен, чтобы вести колесо.[5]
Рекомендации
- ^ Pro-Roll Ltd Приводит подробности компании.
- ^ "Сила воды на реках Шеффилд", Дэвид Кроссли (редактор), ISBN 0-9506601-2-4, Страница 36 Дает историю и детали строительства.
- ^ Полная история Великого Потопа в Шеффилде, Сэмюэл Харрисон (Google Книги - поиск по Little Matlock) Предоставляет подробную информацию о повреждении Маленького Мэтлока от наводнения.
- ^ [1] Руководство по промышленной истории Грейс
- ^ Историческая Англия. "Подробная информация из базы данных перечисленных зданий (1132839)". Список национального наследия Англии. Получено 23 ноября 2009. Этот источник дает подробную информацию о водяном колесе и архитектуре.
Координаты: 53 ° 24′03 ″ с.ш. 1 ° 32′10 ″ з.д. / 53,4008 ° с.ш.1,536 ° з.