Маленький Красный Маяк - Little Red Lighthouse

Свет крючка Джеффри
(Красный маяк)
Маяк Джеффри-Хук 10.jpg
(2012)
Место расположениярека Гудзон на крюке Джеффри
в Парк Форт Вашингтон
Вашингтон Хайтс, Манхэттен, Нью-Йорк
Координаты40 ° 51′1 ″ с.ш. 73 ° 56′49 ″ з.д. / 40,85028 ° с.ш. 73,94694 ° з.д. / 40.85028; -73.94694Координаты: 40 ° 51′1 ″ с.ш. 73 ° 56′49 ″ з.д. / 40,85028 ° с.ш. 73,94694 ° з.д. / 40.85028; -73.94694
Год постройки1889
Год первый зажженный1921 г. (нынешняя башня)
Деактивировано1947–2002
Фондконкретный
Строительствочугун
Форма башниконический
Маркировка / узоркрасный с белым фонарем
Высота башни40 футов (12 м)
Текущий объектив12 дюймов (300 мм)
ХарактеристикаFl Red, 3с
ARLHS номерСША-408
USCG номер1-37668[1][2][3]
НаследствоДостопримечательность Нью-Йорка, место, внесенное в Национальный реестр исторических местОтредактируйте это в Викиданных
Маяк Джеффри Хук
Построен1920
MPSМаяки реки Гудзон TR
Ссылка NRHPНет.79003130[4]
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP29 мая 1979 г.
Назначенный NYCL14 мая 1991 г.
[редактировать в Викиданных ]

В Маленький Красный Маяк, официально Свет крючка Джеффри, это небольшой маяк находится в Парк Форт Вашингтон вдоль река Гудзон в Манхэттен, Нью-Йорк, под Мост Джорджа Вашингтона. Он был отмечен детской книгой 1942 года. Красный маяк и Большой серый мост к Хильдегарда Свифт, проиллюстрированный Линд Уорд. Маяк стоит на Джеффри-Хук, небольшом участке земли, который поддерживает основание восточного пирса моста, который соединяет Вашингтон Хайтс, Манхэттен, к Форт Ли, Нью-Джерси.

История

Первой попыткой уменьшить количество дорожно-транспортных происшествий на реке Гудзон в районе Джеффри-Хук был красный столб, который был вывешен над рекой.[5] В 1889 году к столбу был добавлен свет с силой в 10 свечей, чтобы помочь предупредить учащающееся движение реки вдали от косы в ночное время. Земля вокруг Джеффри-Крюка была приобретена городом в 1896 году и позже стала парком Форт Вашингтон.[5]

Нынешняя структура была построена как Маяк Северного Крюка на Сэнди Хук, Нью-Джерси, где он простоял до 1917 года, когда он устарел.[5] На нынешнем месте он был реконструирован в 1921 г. Маяк США как часть проекта по усовершенствованию средств навигации на реке Гудзон, изначально имел лампу с батарейным питанием и противотуманный колокол. Им управлял по совместительству смотритель маяка.[5]

Строительство на Мост Джорджа Вашингтона, непосредственно над маяком, началось в 1927 году.[6] Когда в 1931 году был построен мост Джорджа Вашингтона,[7] маяк считался устаревшим из-за навигационных огней моста,[8] и береговая охрана списала его и потушила в 1948 году с намерением продать его с аукциона.[5] Предлагаемый демонтаж маяка вызвал общественный резонанс, в основном со стороны детей, которые были поклонниками детской книги 1942 года. Красный маяк и Большой серый мост, пользователя Hildegarde Swift.[9] Это привело к тому, что береговая охрана передала маяк в Департамент парков и отдыха Нью-Йорка 23 июля 1951 г.[5]

Маяк значился на Национальный реестр исторических мест как "Маяк Джеффри Хук" в 1979 году,[10] и был назначен Достопримечательность Нью-Йорка в 1991 г.[5] В 2002 году его снова зажег город.[3]

Доступ

Публичный доступ к маяку через Гудзон Ривер Гринуэй, добраться до него к северу от моста Джорджа Вашингтона можно по пешеходному мосту через Генри Хадсон Паркуэй в Западная 182-я улица и Риверсайд Драйв, и к югу от моста пешеходным мостом на Западная 158-я улица. Северный путь очень крутой сразу к северу от моста, а южный путь ровный. Есть также очень малоизвестный пешеходный переход на Риверсайд Драйв параллельно 177-й улице, к югу от моста Джорджа Вашингтона. Он выходит на другую сторону бульвара Генри Гудзона и ведет вниз к маяку. Экскурсии к маяку проводятся нечасто, они организуются отделом парков. Городские Парк Рейнджерс, особенно в день фестиваля Красного маяка в конце сентября и День открытых дверей в Нью-Йорке день в октябре.

Красный маяк и Большой серый мост

Мост Джорджа Вашингтона и Красный маяк (2011)

В этой детской книге, опубликованной в 1942 году, рассказывается о строительстве моста Джорджа Вашингтона рядом с маленьким маяком, чтобы подтвердить идею о важности даже самого маленького. Книга начинается с знакомства с маяком. Каждую ночь человек взбирается на вершину маяка и использует несколько ключей, чтобы включить его мигающий свет, что позволяет ему выполнять свою работу по предупреждению лодок на оживленной реке Гудзон о скалах поблизости. При тумане мужчина дополнительно включает маяк. колокол тумана. Маяк доволен своей важной работой и гордится ею.[10][11]

В средней части книги маяк озадаченно наблюдает, как люди строят большой серый мост прямо рядом с ним. Когда мост закончен, он возвышается над маяком, и теперь он кажется очень маленьким и незначительным. Однажды ночью на башне моста начинает мигать свет, и маяк убеждается, что он больше не нужен. Хуже того, по мере того как ночь продолжается, человек не приходит, чтобы активировать маяк, и он боится, что он действительно никогда больше не будет светить.

Тем временем на реке набегает шторм, и густой туман хватается за лодки, но никто из них не видит мигающего огня высоко на мосту, и без света или колокола маяка «толстый черный буксир» разбивается о скалы. рядом. Мост взывает к маяку, говоря, что его свет предназначен для самолетов, и заверяет его, что он все еще нужен, «каждому в свое место». Наконец прибывает мужчина, он спешит и жалуется, что опоздал из-за того, что какие-то мальчики украли его ключи. Маяк возобновляет свою работу, предупреждая лодки о шторме и тумане, и рад, что у него еще есть дела. Хотя теперь он знает, что он маленький, он все еще очень горд.

Книга заканчивается тем, что призывает читателя отправиться на Риверсайд Драйв в Нью-Йорке и «увидеть своими глазами» маяк рядом с мостом. «Большой серый мост» - это, несомненно, мост Джорджа Вашингтона, хотя в книге он не назван.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Light List, Volume I, Атлантическое побережье, река Санта-Крус, от штата Мэн до реки Шрусбери, штат Нью-Джерси (PDF). Светлый список. Береговая охрана США. 2009. с. 312.
  2. ^ "Информация и фотография исторической световой станции: Нью-Йорк". Офис историка береговой охраны США. Архивировано из оригинал на 2017-05-01.
  3. ^ а б Роулетт, Расс (2009-12-28). "Маяки Соединенных Штатов: окраина штата Нью-Йорк". Справочник маяков. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл.
  4. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
  5. ^ а б c d е ж грамм Департамент парков и отдыха Нью-Йорка. Историческая мемориальная доска на маяке
  6. ^ «ЗЕМЛЯ РАЗРЫВАЕТСЯ ДЛЯ ХАДСОНСКОГО МОСТА; исполняющий обязанности мэра Макки копает землю на 178-й улице, мэр Уайт на берегу Нью-Джерси. САМОЛЕТЫ летят над рекой. Губернаторы обоих штатов слышат по радио на обоих берегах парохода в Гудзоне. Увеличение благосостояния - Мур называет это памятником прогрессивному духу ". Нью-Йорк Таймс. 22 сентября 1927 г. ISSN  0362-4331. Получено 5 июня, 2018.
  7. ^ «Два губернатора открывают Грейт-Гудзонов мост под взором толпы». Нью-Йорк Таймс. 25 октября 1931 г. ISSN  0362-4331. Получено 6 марта, 2010.
  8. ^ Белый, Norval; Вилленски, Эллиот и Лидон, Фрэн (2010). Путеводитель AIA по Нью-Йорку (5-е изд.). Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. п. 570. ISBN  978-0-19538-386-7.
  9. ^ Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка; Долкарт, Эндрю С.; Постал, Мэтью А. (2009). Постал, Мэтью А. (ред.). Путеводитель по достопримечательностям Нью-Йорка (4-е изд.). Нью-Йорк: Джон Вили и сыновья. ISBN  978-0-470-28963-1., стр.213
  10. ^ а б «Красный маяк» В архиве 2010-12-30 на Wayback Machine, Washington Heights & Inwood Online, NYC Dept. of Parks & Recreation, август 2001 г., по состоянию на 27 февраля 2012 г.
  11. ^ Свифт, Хильдегарда (1942). Красный маяк и Большой серый мост. Линд Уорд (иллюстратор). Харкорт, Брейс и Мир. Издание 2002 г. ISBN  0-15-204571-6

внешняя ссылка