Лонер 10.15 - Lohner 10.15

Лонер 10.15
Рольмоноплан гоночный самолет
национальное происхождениеАвстро-Венгерская империя
ПроизводительLohnerwerke GmbH
Первый полетЯнварь 1914 г.
Основной пользовательLuftschifferabteilung (ЛА)
Количество построенных1

В Лонер 10.15, также известный как Schichtpreis Eindecker Type 1914 г., Лонер А 23, Гном-Этрих и его c / n 489 г. н.э. (498 г. н.э.), был гоночным самолетом-монопланом, спроектированным и построенным в конце 1913 года для гонки Schichtpreis 1914 года. Реквизирован в начале Первая мировая война посредством Luftschifferabteilung (LA), единственный 10.15 оставался активным тренером как минимум до ноября 1917 года.

Дизайн и развитие

Строительство 10.15 началось в октябре 1913 года как последний самолет Lohner, построенный как Таубе с характерным планом крыла и системой контроля крена крыла. Конструкция 10.15 была обычной с обшитой тканью деревянной конструкцией и плечевыми крыльями, прикрепленными проволокой к стойкам корня над и под фюзеляжем. Ходовая часть состояла из подрессоренного деревянного хвостового оперения и подрессоренных основных колес на разъемной оси, прикрепленной к фюзеляжу и шкворням.[1]

Мощность обеспечивала 80 л.с. (60 кВт) Гном Лямбда 7-цилиндровый роторный двигатель.[1]

История эксплуатации

489 г. н.э. не участвовали в соревнованиях в 1914 г. Scichtpreis гонки в качестве пилота, Виктор Виттманн решил пилотировать Pfeilflieger 553 г. н.э. (Лонер 10,16), который также был внесен в его имя. Самолет также участвовал в Третьем Интернационале. Flugmeeting в июне 1914 г. (конкурс № 23), но призов не получил.[1]

После реквизиции в начале Первая мировая война посредством Luftschifferabteilung (Лос-Анджелес), единственный 10.15 оставался активным тренером по крайней мере до ноября 1917 года, работая с Flek 1, 6 и 8.[1]

Подразделения, использующие этот самолет

 Австро-Венгрия

Технические характеристики (10.15)

Данные из Самолет австро-венгерской армии времен Первой мировой войны[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 7,7 м (25 футов 3 дюйма)
  • Размах крыльев: 11,6 м (38 футов 1 дюйм)
  • Высота: 2,5 м (8 футов 2 дюйма)
  • Площадь крыла: 32 кв.м.2 (340 кв. Футов)
  • Пустой вес: 278 кг (613 фунтов)
  • Вес брутто: 658 кг (1451 фунт)
  • Электростанция: 1 × Гном Лямбда 7-цилиндровый роторно-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 60 кВт (80 л.с.)
  • Пропеллеры: 2-лопастной деревянный гребной винт фиксированного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 130 км / ч (81 миль / ч, 70 узлов)
  • Время до высоты: 1000 м (3300 футов) за 9 минут

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Grosz, Peter M .; Хаддоу, Джордж; Шайнер, Питер (2002) [1993]. Самолет австро-венгерской армии времен Первой мировой войны. Боулдер: Жим летающих машин. С. 22–23. ISBN  1 891268 05 8.