Луара 210 - Loire 210
| Луара 210 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Одноместный гидросамолет-истребитель |
| Производитель | Луара |
| Первый полет | 21 марта 1935 |
| Введение | 1939 |
| В отставке | 1939 |
| Основной пользователь | Французский флот |
| Количество построенных | 21 |
В Луара 210 был Французский Одноместный гидросамолет-истребитель с катапультой, разработанный и построенный Луара Авиэйшн для Французский флот.
Дизайн и развитие
Loire 210 был разработан в соответствии с требованиями французского флота 1933 года в отношении одноместного гидросамолета-истребителя с катапультами. Опытный образец впервые пролетел в Сен-Назер 21 марта 1935 г.[1] Фюзеляж произошел от более раннего Луара 46 оснащался новым низкорасположенным крылом, которое можно было складывать для хранения на борту судна. Он имел большой центральный поплавок и два вспомогательных поплавка под крылом и приводился в движение одним носовым креплением. Hispano-Suiza 9Vbs радиальный двигатель.[2]
Опытный образец оценивался ВМС Франции по сравнению с Бернар Н 110, Potez 453 и Романо R.90 В марте 1937 года на 210 было заказано 20 самолетов. Серийные самолеты были оснащены четырьмя крыльевыми установками. Пулеметы Дарне (у прототипа их было всего два).[3]
История эксплуатации
Самолет поступил на вооружение ВМС Франции в августе 1939 года, в течение трех месяцев пять самолетов были потеряны из-за разрушения конструкции крыла. Все оставшиеся самолеты были остановлены и выведены из эксплуатации.[4]
Варианты
- Луара 210.01
- Первый прототип самолета.
- Луара 210
- Одноместный гидросамолет-истребитель.
- Луара 211
- Прототип с более мощным Гном-Рона 14K[5] двигатель.
Операторы
Характеристики
Данные из Полная книга бойцов [6]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 9,51 м (31 фут 2,75 дюйма)
- Размах крыльев: 11,79 м (38 футов 8,25 дюйма)
- Рост: 3,80 м (12 футов 5,25 дюйма)
- Площадь крыла: 20,3 м2 (218,5 кв. Футов)
- Вес брутто: 2100 кг (4629 фунтов)
- Электростанция: 1 × Hispano-Suiza 9Vbs радиально-поршневой двигатель, 537 кВт (720 л.с.)
Спектакль
- Максимальная скорость: 299 км / ч (186 миль / ч, 162 кН)
- Крейсерская скорость: 199,5 км / ч (124 миль / ч, 108 узлов)
- Ассортимент: 750 км (466 миль, 405 миль)
- Практический потолок: 8000 м (26,250 футов) [4]
- Скороподъемность: 9,4 м / с (1897,8 фут / мин)
Вооружение
- 4 x 7,5 мм (0,295 дюйма) Пулеметы Дарне (крыло)
Смотрите также
Связанные списки
использованная литература
Заметки
Список используемой литературы
- Грин, Уильям. Боевые самолеты Второй мировой войны: Том шестой Гидросамолеты. Лондон: Макдональд, 1962.
- Грин, Уильям и Ф. Гордон Суонборо. Полная книга бойцов. Лондон: Смитмарк, 1994. ISBN 0-8317-3939-8.
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (Работа по частям 1982–1985). Лондон: Орбис Паблишинг, 1985.
- Тейлор, Джон В. Р. и Джин Александр. Боевые самолеты мира. Нью-Йорк: G.P. Сыновья Патнэма, 1969.
- Тейлор, Майкл Дж. Х. Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions, 1989.