Нижняя Карниола - Lower Carniola

Нижняя Карниола
Нижняя Карниола
	Традиционный регион
	Типичный пейзаж Нижнего Карниолана в Свети Врх
	Карта Карниолы 1714 г. Иоганн Хоманн, Нижняя Карниола в зеленом
Страна	Словения
Высота	400 м (1300 футов)

Нижняя Карниола (Словенский: Доленьска; Немецкий: Unterkrain) это традиционный регион в Словения, юго-восточная часть исторического Карниола область, край.

География

Нижняя Карниола ограничена Люблянской котловиной с городом Любляна на северо-запад, возле Р. Колпа и граница с Хорватия с Горы Горянци на юг и юго-восток, у Река Сава на север и северо-восток, и мимо Mount Krim, то Плато Блока, а Плато Поток (Словенский: Potočanska planota) на запад. Самый южный регион до границы с Хорватия на Р. Колпа называется Белая карниола и обычно считается частью Нижней Карниолы.^[1]

В рамках Кочевье Рог карстовое плато, горы достигают высоты до 1099 м (3606 футов). Исторический центр Нижней Карниолы - это Ново Место, и другие города включают Кочевье, Grosuplje, Кршко, Требнье, Мирна, Чрномель, Семич, и Метлика.

История

В 17 веке Габсбург герцогство Карниола был внутренне разделен на три административных округа. Это разделение подробно описал ученый. Иоганн Вайхард фон Вальвазор в его работе 1689 года Слава герцогства Карниола. Районы были известны на немецком языке как Kreise (Кресия на старославянском языке). Они были: Карниола Верхняя с центром в Любляна (ранее Крань ), включая северные районы герцогства; Внутренняя Карниола включая юго-запад, с центром в Постойна и Нижняя Карниола на юго-востоке, что примерно соответствует средневековью. Windic March из священная Римская империя. Хотя основная часть населения говорила на словенском языке, немецкоязычный эксклав Gottschee немцы существовали вокруг Кочевья на юге.

Это разделение сохранялось в различных формах до 1860-х годов, когда старые административные округа были упразднены, а Нижняя Карниола была разделена на более мелкие. Безирке Ново Место (Рудольфсверт), Кочевье (Gottschee) и Кршко (Гуркфельд). Тем не менее, региональная идентичность оставалась сильной и после этого. При роспуске Австро-Венгрия после Первая Мировая Война, Карниола впервые была включена в Государство словенцев, хорватов и сербов а затем в Королевство сербов, хорватов и словенцев и перестала существовать как отдельная политико-географическая единица. Карниолская региональная идентичность вскоре сошла на нет, но региональная идентификация с ее подразделениями (Верхняя Карниола, Нижняя Карниола и, в меньшей степени, Внутренняя Карниола) остается сильной.

С 1890-х годов Нижняя Карниола стала значительно более связанной с окружающими регионами благодаря строительству Любляна - Ново Место железной дороги (1894), Севница – Требнье железная дорога (1908, 1938), а Шоссе Братства и Единства (1958), связывая Любляну и Загреб.^[2] В начале 21 века Шоссе Братства и Единства сменилось современным. Автострада А2 (завершено в 2011 году).^[3]^[4]

Галерея

Ново Место
Стичненское аббатство
Жужемберк
Костаневица на Крки Монастырь
Замок Мирна
Сельский пейзаж рядом Требнье
Народные костюмы Нижнего Карниолана

Смотрите также

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Нижняя Карниола в Wikimedia Commons

Координаты: 45 ° 52′00 ″ с.ш. 14 ° 59′00 ″ в.д. / 45,86667 ° с. Ш. 14,98333 ° в. / 45.86667; 14.98333

[1] Ференц, Тон. 1988. "Доленьска". Enciklopedija Slovenije, т. 2. С. 287–298. Любляна: Младинская книга, стр. 287.

[Topole1998-143-2] Тополе, Майя (1998). «Промет» [Транспорт]. Мирнска долина: региональная география поречья Мирне на Доленьске [Долина Мирна: региональная география бассейна Мирна в Нижней Карниоле] (на словенском). Znanstvenoraziskovalni центр Slovenske akademije znanosti in umetnosti. п. 155. ISBN 961-6182-64-1.

[3] Боле, Дэвид; Габровец, Матей (2012). «Ежедневные пассажиры в Словении» (PDF). Географский Вестник. 84 (1): 177.

[4] «Завершено строительство словенской автомагистрали А2». Правительственная служба связи, Республика Словения. 28 октября 2011 г.

[1]

[2]

[3]

[4]