Железнодорожная ось Лион-Будапешт - Lyon-Budapest railway axis

В Железнодорожная ось Лион-Будапешт (официально обозначен как Железнодорожная ось Лион-Триест-Дивача / Копер-Дивача-Любляна-Будапешт-граница Украины) является проектом Трансъевропейская сеть высокоскоростных железных дорог (ДЕСЯТЬ -R), который предполагает создание 1638-километрового (1018 миль) высокоскоростная железная дорога линия между Лионом и Будапештом, наконец, направляющаяся к украинской границе.[1]

Разделы

Лион-Турин

Карта, показывающая французский и международный маршрут новой линии по сравнению с существующей.

В Высокоскоростная железная дорога Турин – Лион Планируемая железнодорожная линия протяженностью 270 км (170 миль) и скоростью 220 км / ч (140 миль / ч)[2] который соединит два города и соединит Итальянский и Французский высокоскоростные железнодорожные сети. Ядро проекта - базовый туннель протяженностью 57,5 ​​км, пересекая Альпы между Долина Сузы в Италия и Морьен в Франция.[3] Туннель будет самый длинный железнодорожный туннель в мире, будучи длиннее, чем Готардский базовый туннель, протяженность которого составляет 57,1 км, что составляет одну треть от предполагаемой общей стоимости проекта.

Турин-Любляна

Любляна-Будапешт

Будапешт-украинская граница

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Исполнительное агентство по инновациям и сетям - Европейская комиссия". Исполнительное агентство по инновациям и сетям. Получено 2017-06-26.
  2. ^ (на итальянском) Nuova linea Torino-Lione parte comune tratta italiana - Вариант проекта - Studio d'impatto ambientale - sintesi non tecnica 9-7-2010 (документ PP2 C3C TS3 0105A AP NOT)
  3. ^ «Альпийские туннели». LTF. Архивировано из оригинал 31 октября 2006 г.. Получено 2 марта 2012.