М-57 (Мичиганское шоссе) - M-57 (Michigan highway)

Маркер М-57

М-57
М-57 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDOT
Длина105.377 миль[3] (169.588 км)
Существовал1930[1][2]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд США 131 возле Rockford
 
Ист-Энд М-15 возле Otisville
Место расположения
ГрафстваКент, Montcalm, Gratiot, Сагино, Genesee
Система автомобильных дорог
← М-56М-58 →

М-57 это восток-запад государственная магистраль в штате США Мичиган. Шоссе длиной 105,377 миль (169,588 км) соединяет США шоссе 131 (США 131) рядом Rockford на западном конце к М-15 возле Otisville в Нижний полуостров. Между ними, в основном сельское шоссе проходит через сельхозугодья и соединяет вместе несколько шоссе и небольшие города. Три из этих автомагистралей являются автострадами: США 131, США 127 и Межгосударственный 75 (И-75). По дороге ежедневно по шоссе проезжают от 3700 до 22300 автомобилей.

Нынешнее шоссе, носящее прозвище М-57, является вторым по счету. Первый сейчас М-75 в Северный Нижний полуостров. Это второе шоссе было обозначено в 1930-х годах по другому, но параллельному маршруту. Первые крупные изменения поэтапно сдвинули этот маршрут на юг, в текущий коридор. К 1970-м годам современная маршрутизация сформировалась за счет дополнительных расширений и усечений.

Описание маршрута

Фото
Закусочная Рози в Рокфорде

М-57 - сельская двухполосная автомагистраль, пересекающая южную часть центральной части Нижнего полуострова. Западная конечная остановка находится в США 131, в 14 милях (23 км) к северу от Великие пороги возле Рокфорда на севере Kent County.[4] К востоку от конечной остановки Закусочная Рози, который является исходным местом съемки для Бумажное полотенце Bounty рекламные ролики 1970-х годов с участием Рози официантка.[5] Закусочная была перенесена из Литл-Ферри, Нью-Джерси на его нынешнем месте в 1990 году.[6] Из Рокфорда M-57 идет на восток через сельские поля по 14-мильной дороге на юг. Графство Монткальм. К востоку от границы графства шоссе следует по Карсон-Сити-роуд к окраинам Гринвилл. М-57 проходит через торговый коридор, прежде чем стать Вашингтон-стрит в городе, где он встречается. М-91. Вашингтон-стрит пересекает Flat River и покидает Гринвилл. Продолжая движение на восток, магистраль проходит через другие сельскохозяйственные угодья на Карсон-Сити-роуд. Он встречает M-66 на сельском перекрестке с четырьмя полосами движения перед выездом на Carson City недалеко от Gratiot уездная линия. М-57 следует по Кливленд-роуд, проходя к югу от населенных пунктов Миддлтон и Перринтон. Возле Помпеи, М-57 встречает США 127 на сложенный алмазный обмен вдоль Автострада часть последнего шоссе.[4][7]

Кливленд-роуд продолжается на восток, недалеко Эшли и в Сагино уезд. Между Эшли и линией графства,[4][7] шоссе пересекает ответвление Центральная железная дорога Великих озер.[8] М-57 следует по Брэди-роуд и пересекает М-52 к западу от Чесанинг.[4][7] Далее на восток магистраль пересекает другую линию Центральных Великих озер.[8] Шоссе следует по Брод-стрит в город и через Река Шиавассе. На восточном берегу М-57 проходит вдоль Мэйн-стрит на юг вдоль реки до перекрестка с Пит-роуд, где затем поворачивает на восток по последней дороге, ведущей из города. Шоссе проходит через другие поля и Layton Corners на пути к перекрестку с М-13 на Saginaw–Genesee уездная линия. В Montrose, М-57 пересекает Flint River,[4][7] и линия Гурон и Восточная железная дорога.[8] Теперь по Венской дороге пересекается магистраль I-75 /США 23 к западу от Клио. Когда он входит в город,[4][7] он пересекает линию Южная железная дорога Сагино-Бэй.[8] Этот отрезок трассы проходит через самые северные пригороды г. Флинт,[4] и на этом участке самая высокая интенсивность движения по всей трассе. В рамках своих обязанностей по техническому обслуживанию Департамент транспорта Мичигана (MDOT) отслеживает эти уровни трафика с помощью показателя, известного как среднегодовой дневной трафик (AADT). Эта цифра представляет собой расчет средней интенсивности движения для сегмента дороги в любой средний день года. В 2009 году MDOT определило, что в среднем 22 280 автомобилей ежедневно использовали участок M-57 через Clio.[9] К востоку от этого района шоссе снова проходит через сельские сельскохозяйственные угодья на пути к восточной конечной остановке. М-15, в одной миле (1,6 км) к северу от Otisville.[4][7] На этом конечном участке магистрали был самый низкий уровень загруженности в 2009 году - 3 737 автомобилей AADT.[9] Ни одна секция М-57 не была указана на Национальная система автомобильных дорог,[10] система автомобильных дорог, важных для экономики, обороны и мобильности страны.[11]

История

Предыдущие обозначения

В 1919 г. Департамент автомобильных дорог штата Мичиган обозначил дорожную систему в штате впервые.[12] В то время обозначение М-57 первоначально использовалось в Округ Шарлевуа из Boyne Falls в М-13 (сейчас США 131) через Boyne City и обратно тогда М-13.[13] Номер этого шоссе был изменен на М-75 в 1926 году.[14][15] К следующему году номер был присвоен государственной магистрали, которая соединяла Quinnesec и Висконсин государственная линия в Верхний полуостров.[16] Эта вторая итерация была недолгой, так как была заменена расширением США 141 в Мичиган.[17][18]

Текущее обозначение

В 1930 году М-57 был обозначен из М-66 (сейчас же М-91 ) возле Лэнгстон к М-47 (сейчас же М-52 ) в Сент-Чарльз.[1][2] К середине 1936 года участок между Итакой и Сент-Чарльзом был удален из государственной системы автомобильных дорог, когда обозначение было сдвинуто на юг, чтобы проходить между Эшли и Чесанингом. При этом М-57 был работать одновременно вдоль США 27 между Итакой и Эшли.[19] К маю 1938 г. аналогичным образом сдвигался и западный участок. Новый маршрут начинался на перекрестке с шоссе US 131 между Рокфордом и Cedar Springs и продолжил путь через Гринвилл и Карсон-Сити до Эшли. Восточный конец был также продлен от Чесанинга до области Клио.[20] К началу 1941 года его второй раз расширили до перекрестка с Белсей-роуд.[21] К середине 1946 года восточная часть была расширена в третий раз и закончилась в Отисвилле.[22] M-57 был удлинен после расширения на запад в конце 1948 или начале 1949 года. Шоссе было проложено одновременно с US 131 до Сидар-Спрингс, а затем на запад до М-37 в Kent City.[23][24]

Новый маршрут на восточном конце был обозначен в конце 1956 или начале 1957 года; этот маршрут переместил восточную конечную остановку из Отисвилля в его текущее местоположение.[25][26] Рядом с г. Фенмор по уездной линии Гратио – Сагино в конце 1950-х гг.[27][28] Последнее изменение маршрута М-57 произошло в 1973 году. Тогдашний конгрессмен Джеральд Р. Форд 21 сентября открылся участок автострады США 131. Автострада пролегала между двумя перекрестками М-57 вдоль шоссе 131 возле Рокфорда и Сидар-Спрингс.[29] Впоследствии М-57 был усечен до района Рокфорд, а сегмент, ранее входивший в состав М-57 между Кент-Сити и Сидар-Спрингс, стал частью М-46 после.[30][31]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[3]кмНаправленияПримечания
КентAlgoma Township0.0000.000 США 131 – Великие пороги, Кадиллак
В-72 Запад - Спарта		Выход 101 на США 131; 14-мильная дорога продолжается на запад по направлению B-72
MontcalmГринвилл16.62026.747 М-91 – Вид на озеро, Belding
Fairplain Township  –
Бушнелл Тауншип		26.04141.909 М-66 – Стэнтон, Иония
GratiotВашингтон Тауншип51.81183.382 США 127 – Клэр, LansingВыход 109 на US 127
СагиноBrady Township  –
Chesaning Township		71.868115.660 М-52 – Сагино, Owosso
Сагино –
Genesee		Maple Grove Township  –
Montrose Township		84.629136.197 М-13 – Сагино, ЛеннонМ-13 проходит по линии уезда
GeneseeВенский городок92.807149.358 I-75 / США 23 – Сагино, ДетройтВыход 131 на I-75
95.534153.747 М-54 – Франкенмут, Флинт, Березовый бег
Лесной поселок105.377169.588 М-15 – Вассар, Otisville, Millington
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • M-Blank.svg Портал Michigan Highways

Рекомендации

  1. ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Мичиган & H.M. Гуша (1 июля 1930 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC  12701195, 79754957.
  2. ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и H.M. Гуша (1 ноября 1930 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC  12701195, 79754957.
  3. ^ а б Департамент транспорта Мичигана & Мичиганский центр общих решений и технологического партнерства (2009). Приложение для поиска физических справочников MDOT (Карта). Департамент транспорта Мичигана. Получено 14 февраля, 2011.
  4. ^ а б c d е ж грамм час Департамент транспорта Мичигана (2010). Уникально Мичиган: Официальная карта Министерства транспорта (Карта). c. 1: 975 000. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. §§ K9 – K13. OCLC  42778335, 639960603.
  5. ^ Ренс, Нейт (20 января 2006 г.). «Закусочная Рози меняет руки». Пресса Гранд Рапидс. п. B4.
  6. ^ "Они впитывают атмосферу, когда закусочная Рози закрывается". Pittsburgh Post-Gazette. Ассошиэйтед Пресс. 15 января 1990 г. с. A4. Получено 14 февраля, 2011.
  7. ^ а б c d е ж Google (14 февраля 2011 г.). «Обзорная карта М-57» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 14 февраля, 2011.
  8. ^ а б c d Министерство транспорта штата Мичиган (апрель 2009 г.). Железнодорожная система Мичигана (PDF) (Карта). Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 14 сентября, 2010.
  9. ^ а б Бюро транспортного планирования (2008 г.). «Информационная система мониторинга дорожного движения». Департамент транспорта Мичигана. Получено 14 февраля, 2011.
  10. ^ Министерство транспорта штата Мичиган (23 апреля 2006 г.). Национальная система автомобильных дорог, Мичиган (PDF) (Карта). Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинал (PDF) 21 сентября 2012 г.. Получено 7 октября, 2008.
  11. ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?". Национальная система автомобильных дорог. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 1 июля, 2012.
  12. ^ «Мичиган может преуспеть в соответствии с системой дорожной разметки штата Висконсин». Пресса Гранд Рапидс. 20 сентября 1919 г. с. 10. OCLC  9975013.
  13. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 июля 1919 г.). Штат Мичиган (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Нижний лист полуострова. OCLC  15607244. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  14. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (15 мая 1926 г.). Официальная карта состояния дороги (Карта). [c. 1: 823,680]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC  65182204.
  15. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 декабря 1926 г.). Официальная карта состояния дороги (Карта). [c. 1: 823,680]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган.
  16. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 декабря 1927 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC  12701195, 79754957.
  17. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 мая 1928 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC  12701195, 79754957.
  18. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 октября 1928 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC  12701195, 79754957.
  19. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНалли (1 июня 1936 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ J11 – K12. OCLC  12701143.
  20. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (1 мая 1938 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта) (Весенний ред.). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ K9 – K12. OCLC  12701143. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  21. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (21 марта 1941 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта) (Весенний ред.). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ K12 – K13. OCLC  12701143.
  22. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 июля 1946 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ K12 – K13. OCLC  12701120, 613361131. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  23. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 июля 1948 г.). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § K9. OCLC  12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  24. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 апреля 1949 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § K9. OCLC  12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  25. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 октября 1956 г.). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § K13. OCLC  12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  26. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 апреля 1957 г.). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § K13. OCLC  12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  27. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1958). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § K11. OCLC  12701120, 51856742. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана. (Включает все изменения до 1 июля 1958 г.)
  28. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1960). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § K11. OCLC  12701120, 81552576. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана. (Включает все изменения до 1 июля 1960 г.)
  29. ^ «Выделенная автострада». Аргус-Пресс. Овоссо, штат Мичиган. Ассошиэйтед Пресс. 21 сентября 1973 г. с. 2.
  30. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1973). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная карта автомагистралей (Карта). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § K9. OCLC  12701120, 81679137. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  31. ^ Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Мичиган (1974). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная транспортная карта (Карта). c. 1: 918 720. Лансинг: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Мичиган. § K9. OCLC  12701177, 83138602. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных
  • М-57 на шоссе Мичиган