М-13 (Мичиганское шоссе) - M-13 (Michigan highway)

Маркер М-13

М-13
М-13 выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDOT
Длина73.339 миль[2] (118.028 км)
Существовалc. 1932[1]-настоящее время
Турист
маршруты		 Круглый тур по озеру Гурон
Основные узлы
Южный конец I-69 возле Леннон
  М-57 возле Montrose

I-75 / США 23 возле Сагино

BS I-75 / М-25 в Bay City
Северный конец США 23 возле Standish
Место расположения
ГрафстваШиавассе, Genesee, Сагино. залив, Аренак
Система автомобильных дорог
← М-12М-14 →

М-13 73,339 миль (118,028 км) с севера на юг государственная магистраль что проходит через Сагино Бэй регион штата США Мичиган. Он бежит от Межгосударственный 69 (I-69) к югу от Леннон к Шоссе США 23 (США 23) рядом Standish. Южный участок магистрали проходит вдоль пары уездных линий в сельской местности, где преобладают фермерские поля. Шоссе напрямую соединяет центральные районы обоих Сагино и Bay City. К северу от последнего города Круглый тур по озеру Гурон следует по M-13 вдоль залива Сагино.

Первоначальная версия M-13 1919 года проходила вдоль западной части штата, примерно замененная тем, что сейчас США 131 в 1926 году. В 1932 году нынешнее шоссе было впервые обозначено как M-13. После серии расширений в 1930-х годах шоссе шло от Леннона до Сагино. Еще одна серия расширений в 1960-х годах добавила дороги, которые ранее вели US 23 на север до района Стэндиш. Соответствующий участок дороги пронумерован. Разъем М-13, а соединительный маршрут это когда-то было частью США 23 в Кавкалин площадь.

Описание маршрута

М-13 начинается на пересечении с I-69 у поселка Леннон по трассе Genesee –Шиавассе уездная линия. Шоссе следует за Каунти-Лайн-роуд на север в деревню, где оно следует за Шеридан-авеню через город.[3][4] включая пересечение Гурон и Восточная железная дорога[5] К северу от Леннона магистраль пересекает М-21 и продолжается вдоль графства через поля. К северо-востоку от New Lothrop, M-13 движется от линии графства Дженеси – Шиавасси до реки Дженеси–Сагино уездная линия. Возле Montrose, шоссе пересекает М-57 перед переходом в лесные массивы при полном переходе в округ Сагино.[3][4]

M-13 ненадолго поворачивает на северо-запад, прежде чем вернуться на правильный курс на север по Ист-роуд. Шоссе пересекает Flint River в другом районе фермерских полей. Когда дорога приближается к Сагино, она пересекает Cass River и бежит к востоку от него, когда сливается с Река Шиавассе и Река Титтабавассе сформировать Река Сагино. M-13 следует Вашингтон-авеню в городе Сагино внутри страны от реки Сагино, но параллельно ей через центр города. Магистраль пересекает М-46, который следует за проспектом Руст и мимо парка Хойт. Вашингтон-авеню проходит рядом с кампусом Медицинский центр Святой Марии из Мичигана. Когда шоссе выходит из центра города,[3][4] он пересекает или проходит вдоль линий Южный залив Сагино и Lake State железнодорожные пути.[5]

Мост на Лафайет-авеню ведет M-13 / M-84 через реку Сагино в Бэй-Сити.

Бегущая непосредственно у реки, M-13 встречает I-75 / US 23 на съезде с автострады 153 к юго-востоку от шоссе. Zilwaukee Bridge. Шоссе проходит вдоль Бэй-Сити-роуд, продолжая следовать по реке Сагино через Государственная игровая зона острова Ворона. На южной стороне Бэй-Сити название меняется на Ривер-роуд. М-13 проходит Муниципальный аэропорт Джеймса Клементса и переходы по Бродвей-стрит в центр города. На Лафайет-стрит M-13 поворачивает на запад и сливается с М-84. Две дороги работать одновременно через реку Сагино на Мост на авеню Лафайет. Два пролета сооружения соединяют берега реки с островом Мидл-Граунд в центре. К западу от моста M-13 / M-84 следует по Зальцбургскому проспекту до пересечения с проспектом Евклида. В этом месте M-13 поворачивает на север по Евклид-авеню, которая проходит вдоль западной городской черты. М-13 встречает 2 улицы с односторонним движением которые несут М-25 и И-75 бизнес-шпора на пересечении с улицами Томаса и Дженни. Начиная с этого перекрестка, M-13 является частью кругового тура по озеру Гурон. Дальше на север шоссе поворачивает на северо-запад на Гурон-роуд; Авеню Евклида продолжается на север, пока М-247.[3][4]

Поскольку магистраль уходит от Бэй-Сити, она снова проходит параллельно железной дороге Лейк-Стейт. М-13 пересекает северный конец его соединительный маршрут прежде, чем Гурон-роуд пересечет Река Кавкаулин. Шоссе проходит одноименное сообщество на северной стороне реки. M-13 и Huron Road продолжаются на север через смешанные сельскохозяйственные и лесные угодья, проходя через населенные пункты Linwood и Pinconning. К югу от Стэндиша в Округ Аренак, M-13 встречается с северным концом автострады США 23 и заканчивается.[3][4]

М-13 обслуживается Департамент транспорта штата Мичиган (MDOT), как и на других автомагистралях штата Мичиган. В рамках этих обязанностей по техническому обслуживанию департамент отслеживает объем трафика, который использует дороги, находящиеся под его юрисдикцией. Эти объемы выражаются с помощью метрики, называемой среднегодовой дневной трафик, который представляет собой статистический расчет среднесуточного количества автомобилей на участке проезжей части. Исследования, проведенные MDOT в 2009 году, показали, что наивысший уровень движения вдоль M-13 составлял 28 242 автомобиля в день к северу от перекрестка M-25 в Бэй-Сити; самый низкий показатель - 3381 автомобиль в день к югу от развязки I-75 / US 23 возле Сагино.[6] Единственные секции М-13, которые были перечислены на Национальная система автомобильных дорог (NHS) расположены вдоль параллельной дороги M-84 и Евклид-авеню к югу от Уайлдер-роуд в районе Бэй-Сити.[7] NHS - это сеть дорог, важных для экономики, обороны и мобильности страны.[8]

История

Предыдущие обозначения

Когда в 1919 году была впервые подписана государственная система шоссейных дорог, М-13 следовала общей траектории современной США 131. Шоссе конкретно проходило вдоль того, что сейчас М-103, США 12, перед шоссе US 131, М-113, М-186, США 131, США 31 и М-119 между линией штата Индиана к югу от Mottville к Harbour Springs.[9] Когда Система пронумерованных автомагистралей США создан 11 ноября 1926 г.,[10] US 131 заменил M-13 с северной границы штата на Озеро Файф; от озера Файф на север до Харбор-Спрингс шоссе было изменено М-131.[11]

В 1927 г. секция М-19 из Brockway к Авока был переименован в M-13 и продлен через Avoca.[12] В 1929 г. магистраль была продлена на восток и закончилась у современного М-51 недалеко от Гардендейла.[13][14] В 1931 году М-13 был переименован в М-136.[15][16]

Текущее шоссе

В Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (MSHD) использовала обозначение M-13 для шоссе в конце 1932 года, которое соединяло М-78 и М-21 через Леннона.[1] К середине 1936 года шоссе было продлено на север и закончилось на пересечении с М-46 в Сагино.[17] Весь магистральный трубопровод был проложен в середине 1939 года.[18][19] Позже в следующем году участок в Сагино был продлен немного дальше вдоль Вашингтон-авеню, чтобы закончиться на пересечении с США 10 и США 23.[20][21] Участок тогдашней автострады М-78 (ныне I-69) открылся между 1958 и 1960 годами; когда эта автострада открылась, M-13 была немного усечена к северу в районе Леннона, чтобы закончиться на новом шоссе.[22][23] Первый участок автострады США 23 вокруг Бэй-Сити открылся в конце 1960 или в начале 1961 года. Когда он открылся, MSHD продлила M-13 вдоль бывшего маршрута US 23 от северной стороны Сагино в Бэй-Сити до конца автострады на Кавкаулин.[23][24] Автострада I-75 / US 23 к северу от района Кавкаулин до Стэндиша открылась в 1967 году, и M-13 показан на картах, следующих по прежнему маршруту US 23 через Линвуд и Пинконнинг после изменения.[25][26] Маршрут M-13 с тех пор не изменился.[3]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[2]кмНаправленияЗаметки
Шиавази –Genesee уездная линияВенеция –Clayton городская линия0.0000.000 I-69 – Lansing, Флинт
Шеридан авеню		Выход 123 на I-69; дорога продолжается как Шеридан авеню
2.3983.859 М-21 (Корунья-роуд) - Флинт, Owosso
Сагино –Genesee уездная линияMaple Grove –Montrose городская линия14.62723.540 М-57 – Чесанинг, Montrose
СагиноСагино31.19650.205 М-46 – Святой Луи, Сандаски
35.004–
35.049		56.333–
56.406		 М-81 Восток - КароЗападная конечная остановка М-81
Buena Vista Township37.015–
37.033		59.570–
59.599		 I-75 / США 23 – Флинт, Мост МакиноВыход 153 на I-75
заливBay City44.51771.643 М-84 северВосточный конец параллелизма M-84
Bay City –Монитор Тауншип линия45.63573.442 М-84 юг (Зальцбург-роуд)Западный конец параллелизма M-84
Bay City –Bangor Township линия46.817–
46.908		75.345–
75.491		 BS I-75 / М-25 / LHCT на юг к I-75 – Bay City, MidlandЮжный конец параллелизма LHCT
Bangor Township49.918–
50.008		80.335–
80.480		 М-247 к северу - Государственный парк Бэй-СитиЮжная конечная станция M-247
Монитор Тауншип51.93283.576
Соединение M ‑ 13 к I-75 юг		Северный конечный пункт Коннектора M-13; непрямой доступ из северного направления M-13 в южное Conn. M-13 через Мичиган уехал
АренакStandish Township73.339118.028 США 23 на юг к I-75 – Сагино, Мост Макино
США 23 / LHCT к северу - Standish, Алпена		Северный конец параллелизма LHCT
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Маршрут коннектора

Основная статья: Разъем M-13

Разъем М-13
Место расположенияKawkawlin
Длина2.414 миль[2] (3.885 км)
Существовал1967[25][26]-настоящее время

Разъем M-13 (Соединение M-13) это соединительный маршрут пробег 2,414 миль (3,885 км), соединяющий I-75 / US 23 с M-13 недалеко от поселка Кавкалин, к северу от Бэй-Сити. Короткая автострада была первоначально северной оконечностью автострады США 23 в этом районе, когда она открылась.[23][24] Текущее обозначение было применено в 1967 году.[25][26]

Смотрите также

  • M-Blank.svg Портал Michigan Highways

Рекомендации

  1. ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Мичиган & Рэнд МакНалли (1 октября 1932 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта). [c. 1: 840 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § K12. OCLC  12701053.
  2. ^ а б c Департамент транспорта штата Мичиган & Мичиганский центр общих решений и технологического партнерства (2009). Приложение для поиска физических справочников MDOT (Карта). Департамент транспорта Мичигана. Получено 8 апреля, 2011.
  3. ^ а б c d е ж Департамент транспорта Мичигана (2010). Уникально Мичиган: Официальная карта Министерства транспорта (Карта). c. 1: 975 000. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. §§ I12 – K12. OCLC  42778335, 639960603.
  4. ^ а б c d е Google (8 апреля 2011 г.). «Обзорная карта М-13» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 8 апреля, 2011.
  5. ^ а б Министерство транспорта штата Мичиган (апрель 2009 г.). Железнодорожная система Мичигана (PDF) (Карта). Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. Получено 14 сентября, 2010.
  6. ^ Бюро транспортного планирования (2008 г.). «Информационная система мониторинга дорожного движения». Департамент транспорта Мичигана. Получено 8 апреля, 2011.
  7. ^ Министерство транспорта штата Мичиган (2005). Национальная система автомобильных дорог: урбанизированный район Бэй-Сити (PDF) (Карта). Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 1 января, 2011.
  8. ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Эддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?". Национальная система автомобильных дорог. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 1 июля, 2012.
  9. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 июля 1919 г.). Штат Мичиган (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Нижний лист полуострова. OCLC  15607244. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  10. ^ Бюро автомобильных дорог общего пользования & Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США принята для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (Карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США. OCLC  32889555. Получено 7 ноября, 2013 - через Wikimedia Commons.
  11. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 декабря 1926 г.). Официальная карта состояния дороги (Карта). [c. 1: 823,680]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган.
  12. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 декабря 1927 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC  12701195, 79754957.
  13. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 мая 1929 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC  12701195, 79754957.
  14. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и H.M. Гуша (1 января 1930 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC  12701195, 79754957.
  15. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНалли (15 мая 1931 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1: 840 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § K14. OCLC  12701053.
  16. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (1 октября 1931 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1: 840 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § K14. OCLC  12701053.
  17. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНалли (1 июня 1936 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ J12 – K12. OCLC  12701143.
  18. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (15 апреля 1939 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта) (Летний ред.). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ J12 – K12. OCLC  12701143.
  19. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНалли (1 декабря 1939 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта) (Зимнее изд.). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ J12 – K12. OCLC  12701143. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  20. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (15 июля 1940 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта) (Летний ред.). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Сагино вставка. OCLC  12701143. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  21. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНалли (1 декабря 1940 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта) (Зимнее изд.). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Сагино вставка. OCLC  12701143.
  22. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1958). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § K12. OCLC  12701120, 51856742. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана. (Включает все изменения до 1 июля 1958 г.)
  23. ^ а б c Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1960). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ J12, K12. OCLC  12701120, 81552576. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана. (Включает все изменения до 1 июля 1960 г.)
  24. ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1961). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § J12. OCLC  12701120, 51857665. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана. (Включает все изменения до 1 июля 1961 г.)
  25. ^ а б c Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1967). Вода в Мичигане - Зимняя страна чудес: официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ I12 – J12. OCLC  12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  26. ^ а б c Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1968). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ I12 – J12. OCLC  12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных
  • М-13 на Мичиганском шоссе