M3 (метро Стамбула) - M3 (Istanbul Metro)

M3 Киразлы – Олимпият – Башакшехир
	Станция Махмутбей
Обзор
Положение дел	Операционная
Владелец	Столичный муниципалитет Стамбула
Номер строчки	M3
Locale	Стамбул, индюк
Термини	Киразлы-Багджылар; Башакшехир -Метрокент / Олимпият
Станции	11
Интернет сайт	M3
Служба
Тип	Быстрый транзит
Система	Стамбул Метро
Услуги	2
Оператор (ы)	Metro Istanbul A.Ş.
Депо (а)	Олимпияткой
Подвижной состав	80 Альстом Метрополис ; 4 вагона в составе
История
Открыт	14 июня 2013 г.; 7 лет назад
Технический
Длина линии	15,9 км (9,9 миль)
Количество треков	2
Ширина колеи	1435 мм (4 фута8 1⁄2 в) стандартный калибр
Электрификация	1500 В постоянного тока Воздушная линия
Карта маршрута
	Легенда
	Эта диаграмма: Посмотреть; разговаривать; редактировать;

В M3, официально именуемый M3 линия метро Киразлы – Олимпият – Истанбул Башакшехир (турецкий: M3 Киразлы – Олимпият – Башакшехир Метро Хатти), это 15,9 км (9,9 миль), 11 станций^[1] быстрый транзит линия Стамбул Метро система на европейской части Стамбул, индюк. Он действует между Киразлы-Багджылар, продлевая службу M1B линия от Аксарая, до Башакшехир -Метрокент или Олимпият, ответвление на перекрестке Икителли Санаи. Линия M3 окрашена в голубой цвет на знаках станции, указателях маршрутов и официальной карте сети скоростного транспорта.^[1]

Строительство

Строительство линии началось в 2006 году после подписания соответствующего контракта в мае того же года. К марту 2009 года тоннели были завершены. В подвижной состав была поставлена в январе 2010 года, а в декабре того же года состоялся первый пробный пуск поездов. Права на эксплуатацию линии были переданы от автобусного управления İETT компании İstanbul Ulaşım в июне 2011 года. После того, как в марте 2012 года система сигнализации линии была полностью установлена, в июне 2012 года начались тестовые запуски.^[1] 11 сентября 2012 года линия М3 заработала неофициально.^[2] Линия M3 официально вступила в строй 14 июня 2013 года.^[3]^[4]

Станция Ziya Gökalp Mahallesi - единственная станция метро, пробуренная на месте без удаления земли над землей, в то время как все остальные станции метро на линии построены закрытый метод, построенный в неглубокой траншее, а затем засыпанный. Тоннели линии представляют собой сдвоенные трубы. Линия между Киразлы и МетроКент была построена тоннелепроходческий станок (TBM), а линия между Санайи Махаллеси и Олимпият Парки была построена с использованием Новый австрийский метод прокладки тоннелей (NATM).^[1]

Технические особенности

Линия M3 имеет длину 15,9 км (9,9 миль) и обслуживает в общей сложности 11 станций.^[1] Центр управления эксплуатацией линии M3 расположен в Терминале MetroKent. Подвижной состав и депо технического обслуживания расположены в Олимпияткой за пределами терминала Olimpiyat Parkı, их площадь составляет (70 000 м²).² (750 000 квадратных футов)). Депо подвижного состава рассчитано на 180 вагонов. Мастерская технического обслуживания занимает крытую площадь 10 000 м 2.² (110 000 кв. Футов).^[1]

Подвижной состав поставила французская компания. Alstom. Полностью кондиционированный автомобили стоимостью 1,149 миллиона евро каждая оснащены сиденьями, покрытыми антибактериальный текстильный материал. В поезде можно переходить из одного вагона в другой, чтобы обеспечить равномерное распределение пассажиров.^[5]

В общей сложности 80 вагонов, 20 комплектов четырехвагонных поездов способны перевозить до 70 000 пассажиров в час в каждом направлении.^[6] между часами работы с 6 часов утра до 0 часов ночи. Поездка между терминалами Kirazlı и MetroKent занимает 20 минут. Поезда ходят каждые пять минут в часы пик.^[1]

Безопасность

Все станции оснащены замкнутая видеосистема для постоянного мониторинга платформ. Высокий уровень пожарная безопасность системы, включающие автоматические огнетушители и пожарные выходы, установлены в линии метро, где негорючий и огнезащита использовались материалы.^[1]

Питание линии обеспечивается в двух разных точках. В случае отключения электроэнергии в обеих точках питания система аварийного питания который вступает в строй в течение 15 секунд, обеспечивает движение поездов до следующей станции. В случае отказа системы резервного генератора источник бесперебойного питания (UPS) поставляет энергию для аварийное освещение и электронные устройства в центре управления операциями до трех часов. Сигнализация на линии метро, а также в депо и стрелочные переводы Также полностью автоматизированы системы управления движением автомобиля. Однако при необходимости с ними можно работать вручную.^[1]

Станции

Станции с платформами длиной 180 м (590 футов) подходят даже для 8-вагонных поездов.^[4] На станции Махмутбей есть третий путь для стоянки или ночевки поездов. Станция Икителли Санаи, которая является узловой станцией, имеет две платформы и четыре пути. Терминал «Олимпият» имеет две платформы и три пути.^[1]

Все станции окрашены в разные цвета, оборудованы эскалаторами и лифтами для инвалидов.^[3]^[4]

Линия метро M3
Станция				Переводы
Цвет	в MetroKent	Цвет	в Olimpiyat Parkı	Переводы
	Киразлы			(M1B) Еникапы – Киразлы
	Енимахалле
	Махмутбей			(M7) Кабаташ – Махмутбей
	İSTO
	Икителли Санаи			(M9) Атакёй – Икителли (2021)
	Тургут Озал		Зия Гёкалп Махаллези
	Siteler		Олимпият
	Башак Конутлары
	MetroKent

Терминал Киразлы 41 ° 01′59 ″ с.ш. 28 ° 50′32 ″ в.д. / 41,03306 ° с. Ш. 28,84222 ° в. / 41.03306; 28.84222
MetroKent Terminal 41 ° 06′27 ″ с.ш. 28 ° 48′05 ″ в.д. / 41,10750 ° с. Ш. 28,80139 ° в. / 41.10750; 28.80139
Терминал Olimpiyat Parkı 41 ° 04′57 ″ с.ш. 28 ° 45′35 ″ в.д. / 41,08250 ° с. Ш. 28,75972 ° в. / 41.08250; 28.75972

Подвижной состав

Эта линия обслуживается поездами Alstom, которые визуально похожи на АМ5-М2 и АМ4-М4 поезда, также построенные Alstom, курсируют по Будапештский Метро. Основное отличие состоит в том, что стамбульские агрегаты оснащены пантографами только для работы на воздушной линии, а будапештские агрегаты оснащены башмаками только для работы на третьей железной дороге.^[1]

Смотрите также

внешняя ссылка

Стамбул Улашим - линия метро M3 Киразлы – Башакшехир – Олимпияткой (официальная веб-страница)

[iu-1] а ^б ^c ^d ^е ^ж ^грамм ^час ^я ^j ^k ^л ^м «M3 Başakşehir Metro Hattı» (по турецки). İstanbul Ulaşım. Получено 2015-12-11.

[2] "Башакшехир-Киразлы Метросу Ачылды". Дубл Йол (по турецки). 2012-09-11. Получено 2013-11-15.

[s1-3] а ^б «İstanbul'a yeni metro». Сабах (по турецки). 2013-06-14. Получено 2013-11-15.

[ibb-4] а ^б ^c "İstanbullular yeni metro hattına kavuşuyor ..." (по турецки). İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 2013-06-13. Получено 2013-11-15.

[5] "İstanbul'a 68 tane hijyenik metro aracı" (по турецки). İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 2007-10-02. Получено 2013-11-15. |

[6] «M3 Киразлы-Олимпият-Башакшехир Метро Хатти». www.metro.istanbul. Получено 2019-02-14.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]