МКЭК-4 - MKEK-4
| МКЕК-4 Угур | |
|---|---|
 | |
| Роль | Тренер |
| национальное происхождение | индюк |
| Производитель | МКЕК |
| Основные пользователи | ВВС Турции Королевские ВВС Иордании |
| Количество построенных | 57 |
В МКЭК-4 Угур (Турецкий: «Удача») был базовым учебно-тренировочным самолетом, который использовался ВВС Турции между 1955-1963 гг. Первоначально разрабатывался как THK-15Всего в Турции было произведено 57 Uğur, все они использовались в турецкой летной школе ВВС США, за исключением трех, которые были переданы в дар Королевские ВВС Иордании.
Операторы
Характеристики
Данные из Повезло или нет?[1], Все мировые самолеты Джейн 1958-59[2], Самолеты всего мира Джейн 1955-56[3]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 7,50 м (24 футов 7 дюймов)
- Размах крыльев: 9,50 м (31 фут 2 дюйма)
- Высота: 2,16 м (7 футов 1 дюйм)
- Площадь крыла: 15,9 м2 (171 кв. Футов)
- Соотношение сторон: 5.7
- Аэродинамический профиль: Кларк YH
- Пустой вес: 664,5 кг (1465 фунтов)
- Вес брутто: 923 кг (2035 фунтов)
- Вместимость топливных баков: 90 л (23,8 галлона США; 19,8 имп гал)
- Электростанция: 1 × de Havilland Gipsy Major 4-цилиндровый рядный поршневой двигатель с обратным воздушным охлаждением, 108 кВт (145 л.с.)
- Пропеллеры: 2-лопастной Фэйри-Рид металлический винт фиксированного шага
Спектакль
- Максимальная скорость: 217 км / ч (135 миль / ч, 117 узлов)
- Крейсерская скорость: 177 км / ч (110 миль / ч, 96 узлов) экономичный круиз
- 192 км / ч (119 миль / ч; 104 кН) максимальная круиз
- Скорость сваливания: 72 км / ч (45 миль / ч, 39 узлов) (закрылки опущены)
- Классифицировать: 512 км (318 миль, 276 миль)
- Выносливость: 3,25 часов
- Практический потолок: 4,575 м (15,010 футов)
- Скороподъемность: 4,1 м / с (800 футов / мин)
- Дистанция взлета до 15 м (49 футов): 335 м (1099 футов)
- Посадочная дистанция с 15 м (49 футов): 366 м (1,201 футов)
Рекомендации
- ^ Николайсен Энтузиаст воздуха Май – август 1987 г., с. 70–72
- ^ Бриджмен, Леонард, изд. (1958). Самолеты всего мира Джейн 1958-59. Лондон: Джейнс "Все мировые авиастроительные издательства", с. 248.
- ^ Бриджмен, Леонард, изд. (1955). Самолеты всего мира Джейн 1955-56. Лондон: Джейнс "Все мировые авиастроительные издательства", с. 210.
- Бриджмен, Леонард. Самолеты всего мира Джейн 1955–56, Нью-Йорк: Книжная компания Макгроу-Хилла, 1955.
- Николайсен, Оле. «Повезло или нет? История магистра Майлза в Турции». Энтузиаст воздуха. Тридцать три, май – август 1987 г., стр. 69–73.