THK-11 - THK-11 - Wikipedia
| THK-11 | |
|---|---|
 | |
| Реплика THK-11 на выставке Анкара Тюрк Хава Куруму Мюзеси - (Турецкий музей авиации Анкары) | |
| Роль | Кабина моноплан |
| национальное происхождение | индюк |
| Производитель | Тюрк Хава Куруму (THK - Турецкая авиационная ассоциация) |
| Первый полет | 1947 |
| Положение дел | Заброшенный |
| Количество построенных | 1 |
В ТОЛЩ. 11 был прототипом 1940-х турецкий четырехместный моноплан, спроектирован и построен Тюрк Хава Куруму (THK - Турецкая авиационная ассоциация).[1][2]
Дизайн и развитие
THK-11 представлял собой высокорасположенный двухбалочный моноплан с консольной кабиной и мощностью 135 л.с. (101 кВт). de Havilland Gipsy Major Поршневой двигатель приводит в движение толкающий винт.[1] Шасси с фиксированным носовым колесом.[2] и впервые поднялся в воздух в 1947 году.
Характеристики
Данные из Самолеты всего мира Джейн 1951–52[3], Самолеты всего мира Джейн, 1949–50[4]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Емкость: 1 пассажир
- Длина: 8,44 м (27 футов 8 дюймов)
- Размах крыльев: 11,80 м (38 футов 9 дюймов)
- Высота: 2,59 м (8 футов 6 дюймов)
- Площадь крыла: 18,7 м2 (201 кв. Футов)
- Пустой вес: 828 кг (1825 фунтов)
- Вес брутто: 1150 кг (2535 фунтов)
- Электростанция: 1 × de Havilland Gipsy Major четырехцилиндровый перевернутый с воздушным охлаждением рядный двигатель, 101 кВт (135 л.
- Пропеллеры: 2-лопастной гребной винт с фиксированным шагом
Спектакль
- Максимальная скорость: 201 км / ч (125 миль / ч, 109 узлов)
- Крейсерская скорость: 164 км / ч (102 миль / ч, 89 узлов)
- Посадочная скорость: 80 км / ч (50 миль / ч; 43 узлов)
- Классифицировать: 800 км (500 миль, 430 миль) в неподвижном воздухе
- Практический потолок: 3500 м (11500 футов)
- Скороподъемность: 3,5 м / с (690 фут / мин)
- Нагрузка на крыло: 61,5 кг / м2 (12,6 фунта / кв. Фут)
- Мощность / масса: 11,4 кг / кВт (18,7 фунт / л.
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Рекомендации
- ^ а б «Прогресс в Турции». Полет. Vol. LVI нет. 2127. 29 сентября 1949 г., с. 442.
- ^ а б В Иллюстрированная энциклопедия самолетов (Работа по частям 1982–1985). Издательство Орбис. п. 2996.
- ^ Бриджмен, Леонард (1951). Самолеты всего мира Джейн 1951–52. Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd., стр. 191c.
- ^ Бриджмен, Леонард (1949). Самолеты всего мира Джейн 1949-50. Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd., стр. 183c – 184c.