М. В. Сюильвен - MV Suilven

Паром Stornoway у Ullapool - geograph.org.uk - 1552974.jpg
MV Suilven от Ullapool
История
Имя:MV Suilven
Тезка:Suilven
Оператор:
Порт регистрации:
Маршрут:
Строитель:
Номер верфи:180
Запущено:19 апреля 1974 г.[2]
Приобретенный:1974
В сервисе:27 августа 1974 г.
Не работает:

Июль 1995 (с Каледонским Макбрейном)

2004 (с Strait Shipping)

2015 (с Bligh Water Shipping)

Ноябрь 2015 г. (с Venu Shipping Limited)
Идентификация:
Судьба:Затонул в Сува гавань, 24 ноября 2015 г.
Общие характеристики
Тоннаж:1980
Длина:86,52 метра (283,9 футов)
Луч:16,03 метра (52,6 футов)
Проект:4,96 метра (16,3 футов)
Установленная мощность:2 x 7-цилиндровый дизельный двигатель Wichmann мощностью 1300 кВт [2]
Движение:2 гребных винта с регулируемым шагом и 2 носовых подруливающих устройства Brunvoll SPK300
Скорость:16 узлов (услуга)
Емкость:500 пассажиров, 120 автомобилей
Экипаж:25

MV Suilven был автомобильный паром, построенный в 1974 году и эксплуатируемый 21 год компанией Каледонский Макбрейн на Ullapool к Сторновей маршрут. Впоследствии она прооперировала Новую Зеландию, а затем и Фиджи.

История

Suilven был вторым из близнецов, предназначенным для Осло-фьорд и назван в честь горной вершины Suilven в Сазерленде. Она была куплена со склада в 1974 году и модифицирована в соответствии с британскими стандартами службы Льюиса.[5] Она оставалась на маршруте до 1995 года, когда ее сменила более крупная. MVОстров Льюиса.[6]

Дизайн

На автомобильной палубе были две полосы с каждой стороны от центрального каркаса и две подъемные антресольные палубы для дополнительной вместимости кабины. Доступ к автомобильной палубе осуществлялся через носовую аппарель, состоящую из двух частей, и козырек с цельной кормовой аппарелью. Надстройка состояла из фок-мачты над рулевой рубкой, несущей радиолокационные сканеры и антенны, и кормовой главной мачты, встроенной в передний край воронки, ловко скрывавшей выхлопы главного двигателя. Ее первоначальный салон-лаундж-бар вскоре был разделен перегородкой, ограждающей разные зоны. Кафетерий и служба обслуживания были расположены в кормовой части салона, и, как и корабли того времени, он был оборудован рядом спальных мест, позволяющих пассажирам погрузиться в ночь перед ранним отправлением.

В начале своей карьеры в Каледонском Макбрейне она была оснащена стабилизаторами, улучшающими устойчивость. Suilven было первым судном каледонского флота MacBrayne, на борту которого был нанесен логотип флота большими стальными буквами, приваренный к борту. Для ее службы на Фиджи был установлен кондиционер.[5]

Служба

Suilven был куплен для Сторновей к Ullapool трасса, замена 1964 г. MVКлан. Она эксплуатировала маршрут 21 год, совершая два перехода в день летом, а до 1979 года - один зимой.[5] В октябре 1989 г. MVОстров Малл большая пассажировместимость требовалась для тех, кто путешествовал Mòd в Сторновее. За эти 10 дней Suilven взял на себя службу Oban-Craignure.[5]

К 1990-м годам она становилась все более неадекватной для трафика на сервисе и становилась неприемлемо медленной, а MV Остров Льюиса был построен, предлагая превосходные возможности и удобства, и введен в эксплуатацию в июле 1995 года.

Больше не требуется в Шотландии, она была продана Проливное судоходство, для обслуживания между Северным островом и Южным островом Новой Зеландии.[5] В 2004 году она была переведена на Фиджи и прооперирована между Сува, Савусаву (на Вануа Леву) и Тавеуни.[7]

В августе 2012 г. Suilven было объявлено о продаже, и ожидается, что он будет продан на слом для сноса; однако в конце 2012 года сообщалось, что Бен Найду, владелец Venu Shipping, приобрел судно для переоборудования и дальнейшего обслуживания на Фиджи за нераскрытую сумму. Считалось, что впервые в ее истории корабль будет переименован.[8][9]

24 ноября 2015 г. Suilven опрокинулся в гавани Сувы. На борту не было пассажиров, так как на момент инцидента судно только перевозило груз, экипаж спасли, никто не пострадал.[10]

Сноски

  1. ^ «Сегодня паром отправляется из Натови». Получено 25 сентября 2011.
  2. ^ а б «Флот - Сюильвэн». Корабли Калмака. Получено 25 сентября 2011.
  3. ^ «Поиск судна - Suilven». Цифровые моря. Получено 25 сентября 2011.
  4. ^ «Suilven - IMO 7383487». Поиск судов. Получено 25 января 2011.
  5. ^ а б c d е "История - Suilven". Корабли Калмака. Получено 25 января 2011.
  6. ^ «Каледонский Макбрейн - бывшие суда (и другие пароходы)». Иэн Мюррей. Архивировано из оригинал 26 мая 2011 г.. Получено 25 января 2011.
  7. ^ "Блай Уотер Шиппинг". Получено 25 января 2011.
  8. ^ "Фиджи Сан". Получено 11 марта 2013.
  9. ^ "Новости Гебридских островов". Получено 11 марта 2013.
  10. ^ «Паром опрокидывается у столицы Фиджи Сувы». Получено 24 ноября 2015.

внешняя ссылка