Железнодорожная станция Маклсфилд (Маклсфилд, Боллингтон и Марпл Железная дорога) - Macclesfield railway station (Macclesfield, Bollington and Marple Railway)

Чтобы узнать о других железнодорожных станциях в Маклсфилде, см. Железнодорожная станция Маклсфилд (значения).

Macclesfield
Место расположенияMacclesfield, Чешир Восток
Англия
Координаты53 ° 15′51 ″ с.ш. 2 ° 07′23 ″ з.д. / 53,2641 ° с. Ш. 2,1230 ° з. / 53.2641; -2.1230Координаты: 53 ° 15′51 ″ с.ш. 2 ° 07′23 ″ з.д. / 53,2641 ° с. Ш. 2,1230 ° з. / 53.2641; -2.1230
Ссылка на сеткуSJ918741
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияМаклсфилд, Боллингтон и Марпл Железная дорога
Предварительная группировкаМаклсфилд Комитет Манчестер, Шеффилд и Линкольнширская железная дорога и Железные дороги Северного Стаффордшира
Пост-группировкаГрупповой комитет №1 Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога и Лондонские и Северо-восточные железные дороги
Ключевые даты
2 августа 1869 г. (1869-08-02)Открыт[1]
1 июля 1873 г. (1873-07-01)Закрыто[1]

Маклсфилд железнодорожная станция недолго просуществовала железнодорожная станция, обслуживающая город Macclesfield в Чешир, Англия. Он был открыт в 1869 г. Маклсфилд, Боллингтон и Марпл Железная дорога (MB&M) - объединенная линия, построенная и эксплуатируемая Манчестер, Шеффилд и Линкольнширская железная дорога (MS&L) и Железные дороги Северного Стаффордшира (NSR) - закрыта в 1873 году.

MB&M был построен с целью подключения к основному Лондон и Северо-Западная железная дорога (LNWR) / линия СМП между Манчестером и Стоком, однако пришлось преодолеть множество трудностей; маршрут через город, нежелание местных властей позволить железной дороге проложить мост через Река Боллин и отсутствие сотрудничества со стороны LNWR для согласования участка для станции на линии Манчестер - Сток.[2] Поэтому правление MB&M решило открыть временную станцию ​​на земле, которая им уже принадлежала, чтобы начать работу. Станция, известная просто как Маклсфилд, открылась 2 августа 1869 года и была южной конечной точкой линии.[3] Оттуда пассажиры совершили небольшую прогулку до объединенной станции LNWR / NSR на Macclesfield Hibel Road чтобы поймать услуги на юг и обратно.

Прошло четыре года, прежде чем был построен маршрут линии через город и построена новая совместная станция СМП / МС и Л на Macclesfield Central построен. Новый Центральный вокзал открылся 1 июля 1873 года, а старый в тот же день закрылся.[4] После закрытия старые здания станции использовались в качестве конюшен для лошадей, работающих на товарном складе MB&M, пока здания не были снесены в 1947 году.[4] В 1919 году они снова были временно использованы в качестве пассажирской станции, когда проводились работы по перестройке участка линии до Центрального вокзала.[4]

Рекомендации

Примечания
  1. ^ а б Быстро (2009), п. 263.
  2. ^ Jeuda (1983), п. 11.
  3. ^ Jeuda (1983), п. 12.
  4. ^ а б c Jeuda (1983), п. 16.
Источники
  • Jeuda, Василий (1983). Маклсфилд, Боллингтон и Марпл Железная дорога: Объединенная железная дорога Большого Центрального и Северного Стаффордшира. Eaton Press. ISBN  0904532 04 6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Быстро, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные вокзалы Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов. ISBN  978-0-901461-57-5. OCLC  612226077.


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Боллингтон Великая центральная железная дорога & Железная дорога Северного Стаффордшира
Маклсфилд, Боллингтон и Марпл Железная дорога
 Терминус