Мэдисон-стрит (Сиэтл) - Madison Street (Seattle)

Мэдисон-стрит - центральная дорога, идущая на северо-восток через Первый холм.

Мэдисон-стрит это главная магистраль Сиэтл, Вашингтон. Улица берет начало в Аляскинский путь на Набережная Сиэтла и направляется на северо-восток через Центр города Сиэтл, First Hill, Капитолийский холм, Мэдисон Вэлли, Вашингтон Парк, и Мэдисон Парк, заканчивающийся к востоку от 43-й авеню Восток на Озеро Вашингтон. Из Бродвей к озеру Вашингтон улица известна как Ист-Мэдисон-стрит, что составляет большую часть ее длины. Это единственная улица Сиэтла, которая непрерывно проходит от соленая вода Пьюджет-Саунд на западе до пресная вода озера Вашингтон на востоке.[1]

Мэдисон-стрит на обложке 1915 года

Вдоль улицы расположены многие известные здания, в том числе Центральная библиотека Сиэтла и многочисленные отели, такие как Сорренто Отель. Для большей части бега от Бродвей до 12-й авеню, он образует северную границу Сиэтлский университет кампус.

Общественный транспорт

Вагон фуникулера

Глядя на восток на Мэдисон-стрит со стороны Вестерн-авеню около 1891 года, видно вагон фуникулера треки

А канатная дорога обеспечивала общественным транспортом всю или часть Мэдисон-стрит с 1890 по 1940 год.[2] Он был построен и эксплуатируется компанией Madison Street Cable Railway. Первоначальная электростанция, питавшая кабели, проложенные под улицами, была расположена между 21-й и 22-й авеню, и служба работала как две отдельные линии - с запада от электростанции до центра города и на восток от электростанции до Мэдисон Парк на Озеро Вашингтон[2] и вместе две линии обслуживали всю Мэдисон-стрит.

Бывший дом канатной дороги на южной стороне Мэдисона возле 10-й авеню на Капитолийский холм, позже Дом изящных искусств им. Сиэтлский университет

Западная канатная дорога открылась весной 1890 г. и в центре города оканчивалась на Проигрыватель на Вест-стрит (ныне Вестерн-авеню), недалеко от паромный терминал на Пьюджет-Саунд. Линия на восток от 21-го до конечной остановки «Лейк Вашингтон и Мэдисон Парк» открылась в июне 1891 года.[2] В 1910 году линия к востоку от 21-го была закрыта, заменена электрической. трамваи. После строительства нового здания электростанции около 10-й авеню, линия от набережной в центре города до 21-й улицы была сокращена от последней точки к ней в 1911 году, но участок между 10-й и 14-й улицей был восстановлен в 1913 году.[2] Это оставило линию длиной 1,2 мили (1,9 км) между набережной в центре города и 14-й авеню, которую нельзя было преобразовать в трамваи, потому что она включала некоторые участки с оценки слишком крутой для трамвая. Последний раз он проходил 13 апреля 1940 года.[2]

Электрический трамвай на Ист-Мэдисон-стрит (маршрут 11) закончился 10 января 1940 года, временно заменен на автобусы до 30 апреля 1940 г., когда троллейбусы начал работу на 11 маршруте.[3]

Автобус

Троллейбус в восточном направлении по Мэдисон-стрит в 2015 году

В Троллейбус Сиэтла обслуживает Мэдисон-стрит с 1940 года, в основном с маршрутами 11-Ист-Мэдисон-стрит (преобразован в дизельные автобусы в 1965 г.)[3] и 13-19-я авеню (в 1984 году номер был изменен на 12). В настоящее время, Метро округа Кинг автобусный маршрут 11 обслуживает Мэдисон-стрит к востоку от 16-й авеню Ист,[4] и троллейбусный маршрут 12 обслуживает Мэдисон-стрит между центром города (1-я авеню) и 19-й авеню Ист.[5]

Департамент транспорта Сиэтла изучает внедрение автобус скоростной транзит линия вдоль Мэдисон-стрит между набережной и 27-й авеню, известная как RapidRide G Line.[6]

Рекомендации

  1. ^ Заключительный отчет по исследованию BRT в коридоре Мэдисон (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Сиэтла. Февраль 2016. С. 2–3. Архивировано 2 августа 2016 года.. Получено 2 августа, 2016.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
  2. ^ а б c d е Хилтон, Джордж У. (1997). Канатная дорога в Америке (Пересмотренная ред.). Stanford University Press. С. 390, 399–402. ISBN  0-8047-3051-2.
  3. ^ а б Деморо, Гарри В. (1971). Троллейбусы Сиэтла. Южные ворота, Калифорния: Interurbans. С. 21, 27. OCLC  6219478.
  4. ^ «Маршрут 11 [карта]». Метро округа Кинг. Получено 6 марта, 2017.
  5. ^ «Маршрут 12 [карта]». Метро округа Кинг. Получено 6 марта, 2017.
  6. ^ Кассуто, Дав (4 февраля 2015 г.). "SDOT изучает переулки на Мэдисон-стрит" только для автобусов ". КОРОЛЬ-ТВ. Архивировано из оригинал 8 мая 2015 г.. Получено 17 мая, 2015.

внешняя ссылка